„Mercedes-Benz B-Class“ yra vidutinės klasės nedidelis vienatūris, kuris Lietuvos vairuotojams dažnai likdavo nepastebėtas tarp gausaus vokiško gamintojo modelių pasirinkimo. Ankstyvosios B-Class versijos pasižymėjo gana santūriu dizainu ir labiau priminė didesnį A-Class variantą.
Dizainas ir interjeras
„Mercedes-Benz B-Class“ palieka stiprų prabangos įspūdį - kokybiški apdailos elementai, šiuolaikiškas dizainas ir sumani ergonomika padeda pasijausti tarsi aukštesnės klasės automobilyje. Centrinėje konsolėje rikiuojasi dvi 7 colių (arba didesnės) multimedijos sistemos, įskaitant naujausios kartos MBUX infotainment platformą. Salonas pasižymi plačia galimybe reguliuoti sėdynes, o galinėse eilėse vietos pilnai užteks net ilgiems keleiviams. Didelė dalis lygina su A klase, tačiau tai visiškai nieko bendro neturintys tarpusavyje automobiliai.
Variklių pasirinkimas ir dinamika
Šios kartos B-Class galima rinktis su įvairiais benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Benzininiai varikliai yra puikus pasirinkimas tiems, kurie dažnai važinėja trumpais atstumais mieste, nes tai padeda išvengti kietųjų dalelių filtro užsikimšimo problemų, kurios būdingos dyzeliniams varikliams.
Benzininiai varikliai
- Pradinis modelis - B180 (1,3 litro benzinas) - užtikrina ekonomišką važiavimą, nors sportiškumo ir labai didelio dinamiškumo iš jo tikėtis nereikėtų.
- Galingesnis B200 ir dar stipresnis B220 gali pasiūlyti gerokai daugiau energijos; pastarasis iš vietos iki 100 km/h įsibėgėja per 7,2 sekundės.
- Ankstyvųjų modelių tarpe buvo siūlomi Mercedes B 150 (95 AG), B 170 (115 AG) arba B 200 (136 AG).
- Retkarčiais pasitaiko turbobenzininės B 200 Turbo (193 AG) ir dujomis varomos B 170 NGT (nuo 2009 m.).
Kitos variklių versijos
- Dyzelinis B180d garsėja ekonomiškumu, nors didesnėse apsukose garsas primena apie dyzelinio variklio pobūdį.
- Netrūksta ir pažangios hibridinės versijos - B250e.
„Mercedes B-Class“ smagiausia dalis neabejotinai yra komfortas - automobilis švelniai sugeria nelygumus ir net važiuojant prastesniais keliais išlieka ramus bei subalansuotas. Didelės duobės kartais gali priminti apie save, tačiau tai - retas atvejis. „Mercedes B-Class“ puikiai tinka tiems, kurie vertina erdvę ir funkcionalumą.
Naujasis 2019 m. „Mercedes B“ klasės automobilis – sužinokite, kodėl tai didesnė ir praktiškesnė A klasė.
Komplektacijos ir įranga
Modelis gaminamas su dviem pagrindinėmis komplektacijomis - „Sport“ ir „AMG Line“. Jau bazinė „Sport“ įranga siūlo automatinį klimatą, LED žibintus, kruizo kontrolę, dirbtinės odos aptrauktas sėdynes ir 17 colių ratlankius. Automatinė bepakopė 7 pavarų dėžė su "Comfort" ir "Sport" režimais dirba taip, kad net nesijaučia pavarų perjungimas judėjimo metu. Su paprastomis priekinėmis šviesomis apšvietimas gali būti prastokas, bet priešrūkiniai žibintai tai kompensuoja. Galima susidėti ir Xenon lemputes.
Eksploatacijos kaštai ir mokesčiai
Lietuvoje B-Class taršos mokestis priklauso nuo CO₂ emisijų, kuro tipo ir automobilio pirmos registracijos metų. Mažesnių emisijų modeliai ar hibridai dažnai kainuoja pigiau, o dyzeliniai ir didesnės galios agregatai gali mokėti didesnius mokesčius. Draudimo ir aptarnavimo kainos - panašios, kaip ir kitų aukštesnės klasės vokiškų automobilių.
Kalbant apie eksploatacijos kainas, lyginant su kitais modeliais, detalės ir serviso darbai nėra brangūs. Kuro sąnaudos tikrai nedidelės: su 54 litrų benzino baku ir 20 m3 dujų nuvažiuojama iki 1700 km (tiesa, benzinas pagal techninius reikalavimus turi būti 98). SG dujų kaina 0,94 Eur. Su 20 m3 dujų mieste nuvažiuojama apie 250-270 km, užmiestyje iki 400 km.
Dažniausi gedimai ir problemos
Nors „Mercedes-Benz B-Class“ pasižymi išskirtine apdailos kokybe, modelis kartais sulaukia skundų dėl smulkių elektronikos trikdžių - dažniausiai liečiant multimedijos ekranus, parkavimo jutiklius ar variklio užvedimo elementus. Tiek benzininės, tiek dyzelinės versijos kartais susiduria su retomis pakabos problemomis.
Ankstyvųjų modelių specifika (nuo 2005 m.)
Ankstyvieji B klasės modeliai paveldėjo tą pačią vadinamąją „sumuštinio“ tipo platformą (dvigubas automobilio dugnas) ir tuos pačius variklius kaip ir A klasė, bei, deja, tuos pačius gedimus. Kadangi variklis sumontuotas neįprastai žemai, net ir tokia, atrodytų, paprasta procedūra, kaip vandens pompos pakeitimas, yra daug laiko ir pinigų kainuojantis procesas. Norint ją pakeisti reikia iškelti variklį. Tokių nemalonių, ilgai trunkančių ir brangiai kainuojančių darbų servise tikrai gali pasitaikyti. Tarkime, jei nepavyks išsukti sugedusios pakaitinimo žvakės, teks nuimti variklio galvutę.
Rūdijimas
Didžiausia šio B klasės „Mercedes“ liga - rūdys. Tiesa, daugiausiai rūdija pirmųjų gamybos metų modeliai.
Naudoto automobilio kaina
„Mercedes-Benz B-Class“ kainos priklauso nuo pagaminimo metų, ridos ir būklės:
- 2019 m. pagamintas bazinis modelis (B180 benzinas) kainuoja nuo 14 040 eurų.
- Prabangesnės komplektacijos tuo pačiu laikotarpiu siekia 15 210-21 060 eurų.
- 2020-2021 metų automobiliai dažniausiai parduodami už 21 060-23 400 eurų.
- Naujesni, iš 2022-2023 metų - nuo 23 400 iki 28 080 eurų.
Alternatyvos
Tarp pagrindinių alternatyvų minėtini:
- BMW 2 Series Active Tourer - patrauklus, sportiškai valdomas, kokybiškai įrengtas automobilis, siūlantis itin taupius dyzelinius variklius.
- Citroen C4 Picasso ar jo įpėdinis C4 Spacetourer - vilioja erdviu ir praktišku interjeru bei gera matomumu.