Hibridiniai automobiliai žymi automobilių pramonės ateitį, atsiradusią dėl griežtėjančių reikalavimų, verčiančių gamintojus ieškoti įvairių alternatyvų. Nors pirmasis automobilių gamintojas, pradėjęs masinę hibridinę jėgainę naudoti serijinėje gamyboje, buvo „Toyota“ su 1997 m. pristatytu „Prius“, „Volvo“ sparčiai įsitraukė į šių efektyvių automobilių kūrimą.
„Volvo“ įkraunamų hibridų (PHEV) technologija
„Volvo“ įkraunami hibridai pasižymi universalumu ir našumu, suderindami elektrinę pavarą, skirtą trumpoms išvykoms, ir benzininį variklį, leidžiantį mėgautis ilgomis kelionėmis. Technologiškai arčiausiai elektromobilių yra iš tinklo įkraunami hibridai, kuriuos lengvai galima atskirti dėl dviejų bako durelių: viena dengia benzino ar dyzelino baką, kita - elektros įkrovimo lizdą. Šio tipo hibriduose puikiai dera geriausios elektromobilių ir įprastų automobilių savybės.
Jėgos agregato veikimo principas
Pavyzdžiui, „V60 Plug-in Hybrid“ atveju, priekinius ratus suka penkių cilindrų 2.4 l turbodyzelinis variklis, pasiekiantis 215 AG ir 440 Nm sukimo momentą, o ant galinės ašies sumontuotas elektros variklis suka galinius ratus, išvystydamas 68 AG ir 200 Nm sukimo momentą. Šis elektros variklis maitinamas iš 11,2 kWh ličio jonų baterijų paketo, sumontuoto po bagažinės grindimis. Hibridinę jėgainę turintys „Volvo“ modeliai, kaip ir kitų gamintojų, turi dyzelinį ir elektrinį variklius. Dyzelinis variklis suka priekinius ratus, o elektrinis - galinius.
Važiavimo režimai
Sėdus prie vairo galima rinktis iš trijų pagrindinių važiavimo režimų, kurie leidžia pritaikyti automobilio elgesį pagal vairuotojo poreikius ir važiavimo sąlygas:
- Hibridinis („Hybrid“) režimas: Tai automatiškai įjungiamas režimas, kuris derina ekologiją ir vairavimo malonumą. Tuomet pasikeisdami veikia dyzelinis variklis ir elektros motoras. Šiuo režimu anglies dioksido emisijos kiekis sumažėja iki 48 g/km.
- Elektrinis („Pure“) režimas: Jis veikia tol, kol išnaudojama sukaupta elektros energija, arba tol, kol vairuotojas perspaudžia greičio pedalą iki numatytos ribos, pavyzdžiui, lenkimo metu. Šiuo režimu galima pasiekti iki 135 km/val. greitį, todėl jį galima naudoti ne tik mieste, bet ir užmiestyje.
- Galingas („Power“) režimas: Šis režimas leidžia pasitelkti maksimalią dyzelinio variklio ir elektros motoro galią (215 + 68 AG) ir pasiekti maksimalų sukimo momentą (440 + 200 Nm). Tokiu atveju įsibėgėjimas iki 100 km/val. trunka 6,1 sek.
Be šių pagrindinių, kai kurie modeliai turi ir papildomų režimų, pavyzdžiui, „Save“ režimą, kuris užtikrina, kad baterijoje visuomet būtų pakankamai energijos vėliau važiuoti „Pure“ režimu, siekiant taupyti energiją žaliosiose zonose ar miesto centruose.
Įkrovimo galimybės ir efektyvumas
„Volvo“ įkraunami hibridai gali būti įkraunami iš įprasto elektros energijos tiekimo lizdo (230 V / 6 A, 10 A arba 16 A saugiklis) namuose arba stovėjimo aikštelėje. Įkrovimo laikas priklauso nuo srovės stiprumo:
- 10 A srovės stiprumu - 4,5 valandos.
- 16 A srovės stiprumu - 3,5 valandos.
- 6 A srovės stiprumu - 7,5 valandos.
Kai kurių modelių, pavyzdžiui, „XC60 Recharge“, baterija nuo 0 iki 100 procentų gali būti įkrauta per maždaug tris valandas, naudojant „Volvo Cars“ sieninę įkrovimo stotelę arba standartinius viešuosius kintamosios srovės įkroviklius. Šeimos automobilio įkrovimas gali kainuoti gerokai mažiau nei degalai, reikalingi nuvažiuoti tokį patį atstumą. Įkraunami hibridiniai automobiliai padeda sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, nes benzininį variklį papildo elektros variklis.
„Volvo“ įkraunamų hibridų asortimentas
„Volvo“ siūlo platų įkraunamų hibridinių automobilių asortimentą, atitinkantį įvairius poreikius. Visi „Volvo“ įkraunami hibridiniai automobiliai komplektuojami su automatinėmis pavarų dėžėmis ir pasižymi puikia vilkimo galia, ypač dėl efektyvaus visų ratų pavaros (AWD) režimo.
Įkraunami hibridiniai visureigiai
- 5 vietų visureigiai: Kompaktiškas XC40 ir vidutinio dydžio XC60 yra puikūs pasirinkimai aktyvioms šeimoms. „XC60 Recharge“ siūlo įspūdingą elektrinį nuvažiuojamą atstumą - iki 83 km (pagal WLTP) ir įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/val. vos per 4,9 sekundės.
- 7 vietų visureigis: XC90 yra didelis įkraunamas hibridinis visureigis, kuriame telpa septyni žmonės, sukurtas keleivių patogumui ir bagažo erdvei. Jame integruotos pažangios pagalbos vairuotojui sistemos.
- Visiškai elektriniai 5 ir 7 vietų visureigiai: EX40, EC40 ir EX90 modeliai žymi pažangą kelyje, neišmesdami jokių teršalų ir naudodami perdirbtas bei biologines medžiagas. EX90 siūlo iki 584 km nuvažiuojamą atstumą ir iki 30 minučių trunkantį greitąjį įkrovimą.
Įkraunami hibridiniai universalai ir sedanai
- Universalai: Įkraunami hibridiniai šeimyniniai universalai V60 ir V90 yra praktiški kasdieniai automobiliai, kuriuose stilius sklandžiai dera su keleivių komfortu ir erdve kroviniams. „V60 Plug-in Hybrid“ yra vienas išskirtiniausių modelių, pasižymintis 215 AG dyzeliniu ir 68 AG elektriniu varikliu.
- Sedanai: S60 ir S90 įkraunami hibridiniai šeimyniniai sedanai žavi neperkrauta interjero erdve ir akį traukiančia klasikinio sedano kėbulo elegancija. Jie pasižymi pažangiomis vairuotojo pagalbos sistemomis ir tiksliu valdymu.
„Volvo T8“ įkraunamos hibridinės sistemos paaiškinimas
Palyginimas su kitais hibridų tipais
Svarbu suprasti skirtumus tarp trijų pagrindinių hibridų tipų:
| Hibrido tipas | Veikimo principas | Baterijos įkrovimas | Elektrinis važiavimas |
|---|---|---|---|
| Švelnieji hibridai (MHEV) | Starteris-generatorius papildo vidaus degimo variklį, gerindamas degalų naudojimo efektyvumą ir mažindamas CO2 emisijas. | Baterija įkraunama regeneracinio stabdymo būdu (maža 48 voltų baterija). Įkrovimas iš išorės nereikalingas. | Negali važiuoti varomi vien elektra. |
| Visiškai hibridai | Vidaus degimo variklis veikia kartu su elektriniu motoru, kuriam energiją tiekia didesnės talpos baterija. | Baterija įkraunama regeneracinio stabdymo būdu. | Gali nuvažiuoti trumpus atstumus varomi vien elektra. |
| Įkraunami hibridai (PHEV) | Turi gerokai didesnės talpos 400 voltų bateriją, leidžiančią nuvažiuoti didesnį atstumą elektriniu režimu. Galima rinktis iš kelių važiavimo režimų. | Baterija įkraunama prijungus prie sieninės stotelės namuose arba viešojoje įkrovimo stotelėje. Gali įkrauti ir regeneracinio stabdymo metu. | Gali nuvažiuoti didesnius atstumus varomi tik elektra. |
Hibridinė sistema „Volvo“ automobiliuose yra didelis ir drąsus žingsnis į priekį, keičiantis žaidimo taisykles. Šie automobiliai leidžia sutaupyti pinigų neaukojant komforto, prestižo ir malonumo vairuoti, o vidutinės degalų sąnaudos siekia vos 1,8 l/100 km, o CO2 emisija - 48 g/km. Nors naujausios technologijos turi savo kainą, valstybės skatinimas pirkti tokio tipo automobilius, pavyzdžiui, Estijoje, gali padaryti juos labiau prieinamus.
tags: #volvo #plug #in #automobiliai