Renault Scenic II apžvalga
Antrosios kartos Renault Scenic modelis, gamintas nuo 2003 iki 2009 metų, yra kompaktiškas vienatūris, sukurtas šeimoms, kurios vertina erdvumą, praktiškumą ir komfortą. Scenic II išsiskiria dideliu interjeru, daugybe saugumo funkcijų bei plačiu variklių pasirinkimu. Šis modelis konkuruoja su tokiais automobiliais kaip Citroën C4 Picasso, Ford C-Max ir Volkswagen Touran. Renault Scenic (II) yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško erdvaus, patogaus ir praktiško šeimos automobilio. Jis siūlo geras vairavimo savybes, aukštą komforto lygį ir platų variklių pasirinkimą, tačiau verta atsižvelgti į galimus elektronikos gedimus ir tam tikras mechanines problemas.
Variklių pasirinkimas ir eksploatacija
Renault Scenic II modeliuose buvo siūlomi įvairūs varikliai. Kalbant apie 1.6 litro ir 2.0 litrų benzininius variklius, pastarasis dažnai laikomas geresniu pasirinkimu. Nors 1.6 litro variklis yra silpnesnis, 2.0 litro variklis pasižymi didesne galia ir panašiomis kuro sąnaudomis, kurios skiriasi vos apie 2 litrus. Tai reiškia, kad važiuojant su daugiau keleivių ir bagažu, 2.0 litro variklis gali būti ekonomiškesnis, nes jam nereikės dirbti taip sunkiai kaip silpnesniam 1.6 litro variantui. Be to, 2.0 litro varikliai turi šiek tiek daugiau galimybių būti rasti geresnės būklės, jei nebuvo perdėtai nusidėvėję. Svarbu, kad abu varikliai būtų tinkamai prižiūrimi ir neperkrauti.
Kuro sąnaudų skirtumas tarp 1.6L ir 2.0L variklių gali būti tik apie 2L, tačiau važiavimo kokybė ir galia yra nepalyginami. Todėl dažnai rekomenduojama rinktis galingesnį variantą.
Autogidas.lt Naudotų automobilių rubrika Autopilotas 20221112 Renault Scenic mk3 apžvalga
Automatinė pavarų dėžė
Apie Renault automobilių automatines pavarų dėžes dažniausiai vyrauja neigiama nuomonė. Jos yra žinomos kaip problemiškas komponentas, nors, žinoma, pasitaiko ir išimčių. Tad, renkantis Scenic su automatine pavarų dėže, reikėtų būti itin atsargiems ir atlikti nuodugnią patikrą. Jei automatinė pavarų dėžė yra blogos būklės, tai gali tapti dideliu galvos skausmu ir reikšmingomis išlaidomis ateityje.
Imobilaizerio ir centrinio užrakto problemos
Viena iš dažnai pasitaikančių Renault Scenic problemų yra susijusi su imobilaizeriu ir centriniu užraktu. Jei automobilio centrinis užraktas neveikia, raktelis nereaguoja į „šlapuką“ (imobilaizerio daviklį) arba nereaguoja į mygtuką, gali būti keletas priežasčių:
- Imobilaizeris atjungtas: Jei automobilį galima užvesti ir važiuoti be jokių problemų, o raudona lemputė prietaisų skydelyje mirksi, imobilaizeris gali būti atjungtas. Nors tai išsprendžia vieną problemą, lieka klausimas, kaip užrakinti automobilį.
- Rakto problemos: Jei raktelyje esanti lemputė nemirksi arba mirksi kartais, gali būti, kad reikia pakeisti bateriją. Jei pulteliai nereaguoja, o avarinis signalas neįsijungia, gali būti, kad signalizacija neveikia.
- Gamyklinis brokas: Pasitaiko, kad imobilaizerio „akis“ salone yra po stogo antena. Jei antenos tarpinė leidžia vandenį, tai gali sukelti daug problemų: automobilis gali užsirakinti/atsirakinti pats, gesti variklis.
- Užšalimas: Žiemą centrinis užraktas gali užšalti, todėl svarbu, kad duris būtų galima atrakinti rakteliu mechaniniu būdu.
Jei imobilaizeris atjungtas ir automobilį galima užvesti, rekomenduojama montuoti naują signalizaciją, kuri leistų atrakinti ir užrakinti duris nuotoliu. Kai kurie vartotojai, susidūrę su imobilaizerio gedimais, teigia, kad Kaune yra meistrų, galinčių atjungti imobilaizerį, tačiau ne visada tai pavyksta be papildomų problemų.
Kėbulo problemos ir sprendimai
Kaip ir daugeliui senesnių automobilių, Renault Scenic gali turėti kėbulo problemų, ypač rūdžių. Jei kėbulas yra smarkiai pažeistas, gali tekti jį perdažyti. Tai gali būti brangi procedūra, tačiau, jei norima išsaugoti automobilį, tai yra vienintelis sprendimas. Kai kurie vartotojai renkasi patys ruošti automobilį dažymui (špakliuoti, šlifuoti), o dažymą patiki profesionalams. Svarbu atkreipti dėmesį, kad dažymo darbus rekomenduojama atlikti šiltuoju metų laiku, pavasarį, vengiant šaltų oro sąlygų.
tags: #scenic #centrinio #varikliukas