Galinio lango valytuvas ir jo apiplovimo sistema yra svarbūs komponentai, užtikrinantys gerą matomumą ir saugumą kelyje, ypač esant prastoms oro sąlygoms. Nors pagal Lietuvos Kelių eismo taisykles (KET) galiniai valytuvai nėra privalomi, o baudos taikomos tik tuo atveju, jei defektas labai apriboja matomumą ir kelia pavojų eismo saugumui, visada rekomenduojama palaikyti gerą galinį matomumą. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausiai pasitaikančius galinio lango apiplovimo gedimus „VW Polo“ automobilyje ir jų sprendimo būdus.
Dažniausiai pasitaikantys galinio lango apiplovimo gedimų simptomai
Kai galinio lango apiplovimo sistema sutrinka, vairuotojas susiduria su didesniais pavojais kelyje. Svarbu laiku atpažinti gedimo simptomus:
- Apiplovimo skystis nebepurškiamas: Paspaudus apiplovimo mygtuką ar svirtį, skystis išpurkšti nesugeba, todėl stiklas lieka nevalytas.
- Negirdimas siurbliuko užimas: Jei užimo nesigirdi nei salone, nei būnant lauke, tai elementari logika sako, jog problemos reikėtų ieškoti grandinėje nuo jungiklio iki siurbliuko.
- Valytuvai neveikia arba sustoja ne vietoje: Paspaudus valytuvų jungiklį, valytuvai gali visiškai nejudėti arba sustoti neįprastoje padėtyje, neišvalydami stiklo tinkamai.
Galimos galinio lango apiplovimo sistemos gedimų priežastys
Apiplovimo sistemos gedimai dažnai kyla dėl natūralaus dėvėjimosi, elektros ar mechaninių problemų. Svarbu nustatyti tikrąją gedimo priežastį, kad būtų galima atlikti tinkamą remontą.
Elektros sistemos gedimai
- Saugiklių perdegimas: Valytuvų arba apiplovimo sistemos saugiklis gali perdegti ir nutrūkti maitinimas. Patikrinti saugiklius yra pirmas žingsnis, jei valytuvai ar apiplovimas neveikia.
- Laidų pažeidimai: Elektros grandinės pertrauka ar blogas kontaktas trukdo veikti varikliui ar pompai. Nutrukę laidai yra dažnas gedimas, ypač senesniuose automobiliuose, pvz., 17 metų senumo. Dažnai pažeidimai būna bagažinės dangčio lankstymo vietose.
- Siurbliuko kontaktai: Blogi siurbliuko kontaktai gali būti priežastis, jei įtampa ant siurbliuko kontaktų yra, bet jis nesuka.
- Valytuvų varikliuko gedimas: Jei varikliukas sugedęs, valytuvai neveiks arba veiks netolygiai. Jei girdisi siurbliuko užimas, bet skystis nepurskia, gali būti, kad siurbliukas veikia, tačiau yra užsikimšę purkštukai arba pažeistos žarnelės.
- Jungiklio gedimas: Prastai veikiantis jungiklis gali nutraukti elektros srovės tiekimą.
Mechaninės sistemos gedimai
- Apiplovimo skysčio pompos gedimas: Jei pompa sugedusi arba sulūžusi, skystis nebebus purškiamas. Pas universalius automobilius gali būti iki trijų siurbliukų, galinio lango apiplovimo siurbliukas dažnai yra pats pirmas iš mašinos priekio.
- Skysčio bako tuštumas arba užsikimšimas: Jei bakas tuščias arba purkštukai užkimšti, apiplovimo skystis nesiurbiamas. Reikia įsitikinti, kad bakas pilnas, ir naudoti tinkamą skystį, atsižvelgiant į sezoną.
- Žarnelių pažeidimai: Žarnelės gali būti sutrūkusios, nutrūkusios, išsimovusios ar užsikimšusios. Apžiūrėkite, ar nėra kur šlangutė trūkusi/išsimovusi.
- Purkštukų užsikimšimas: Purkštukai gali užakti dėl nešvarumų arba kalkių nuosėdų. Purkštukus galima išvalyti arba pakeisti.
- Vožtuvėlio gedimas: Vožtuvėliai yra jautrūs, ir juos mėgsta knisti protą. Jie gali užsikimšti nuo šiukšlių ir vandenyje esančių kalkių.
Gedimų diagnostika ir remontas
Pradiniai patikrinimai
Prieš pradedant rimtesnius remonto darbus, atlikite šiuos patikrinimus:
- Patikrinkite, ar apiplovimo skysčio bakelyje yra pakankamai skysčio.
- Pamėginkite purkšti variklį užvedę.
- Klausykitės, ar girdisi siurbliuko užimas.
Elektrinės sistemos patikra
- Saugikliai: Pirmas žingsnis, jei valytuvai ar apiplovimas neveikia, yra patikrinti saugiklius ir juos pakeisti, jei reikia. Saugiklio numerį turėtumėte rasti automobilio vartotojo knygutėje.
- Įtampos matavimas: Jei užimo nesigirdi, imkite testerį ir matuokite įtampą ant siurbliuko kontaktų (kažkam reikės įjungti langų apiplovimo jungiklį).
- Įtampa yra: Gali būti blogi siurbliuko kontaktai arba pats siurbliukas sugedęs. Pabandykite nuimti klemą, ją nuvalyti, nublizginti ir uždėti atgal. 90% atvejų tai padeda. Jei nenorite nuimti purvasargio, galite bandyti pro tarpą prakisti ranką ir, užčiuopus varikliuką, paklibinti kontaktus.
- Įtampos nėra: Gedimo reikėtų ieškoti saugiklyje, jungiklyje ar laiduose.
- Laidų patikra: Dažnas gedimas yra nutrūkę laidai. Pasidomėkite dėl laidų, nes tai dažniausiai pasitaikantis gedimas, ypač jei automobiliui jau 17 metų. Reikėtų patikrinti laidus, einančius į galinį valytuvą, ypač vietose, kur jie lankstosi bagažinės dangtyje.
- Relė: Pasitaiko atvejų, kai relė suveikia, bet jėgos pliusas nebeišeina iš bloko, nes jis keliauja takeliais ir plokštelėmis pačiame bloke. Tokiu atveju galima išimti relę ir prilituoti prie jos išėjimo kontakto laidą, prijungiant jį prie balto storo laido, einančio į galą.
„Volkswagen“ apiplovimo siurblio keitimas – kaip rasti paslėptą priekinio stiklo vandens siurblį.
Mechaninės sistemos remontas
- Purkštukų valymas/keitimas: Jei skystis nepakyla arba purškia silpnai, reikėtų patikrinti, ar purkštukai neužkimšti. Juos galima nuimti, išvalyti (pvz., atsuktuvo pagalba) arba pakeisti naujais. Kartais užsikimšimas būna giliau, pačioje žarnelėje.
- Žarnelių tikrinimas: Apžiūrėkite, ar nėra kur nors trūkusių, nutrūkusių ar išsimovusių šlangelių. Atidarius bagažinę ir pasipylus vandeniui, visa vidinė apdaila gali būti šlapia, tai rodo žarnelės pažeidimą viduje.
- Siurbliuko keitimas: Jei siurbliukas veikia, bet skystis nepurskia, arba visai nesigirdi užimo, gali prireikti jį keisti. Prie „VW Polo“ galinio lango apiplovimo siurbliuko galima prieiti pakėlus vairuotojo pusės ratą ant domkrato ir palindus po bamperiu. Jis yra pats pirmas iš mašinos priekio ir išsitraukia paprastai, nereikia nieko nusukinėti.
- Prieiga prie siurbliuko: Norint gero priėjimo prie siurbliuko, teks nuimti keleivio priekinio sparno purvasargį. Ten pamatysite tą varikliuką. Užteks domkrato, nereikia duobės. Galima nuimti kairįjį ratą ir posparnį - tuomet viskas kaip ant delno. Nors galima ir neimti purvasargio, o atlenkus sijoną per prievartą, kiek galima, bandyti pasiekti. Šis darbas užtrunka apie pusvalandį, jei yra tinkamos sąlygos ir įrankiai.
- Vožtuvėlio keitimas: Pasikeiskite vožtuvėlį, jei įtariate, kad jis kaltas. Jie mėgsta protą knisti, ypač tie, kurie turi ploną guminę membraną, jautrią šiukšlėms ir kalkėms.
Valytuvų sistemos el. dalys ir jų priežiūra
Valytuvų sistemos el. dalys yra svarbūs komponentai, užtikrinantys sklandų ir efektyvų automobilio valytuvų veikimą. Veikiantys valytuvų sistemos el. dalys yra būtini saugiam vairavimui bet kokiomis oro sąlygomis.
Valytuvų sistemos komponentai:
- Valytuvų varikliai: Yra esminė automobilio dalis, užtikrinanti tinkamą valytuvų veikimą. Jei varikliukas neveikia, valytuvai negali tinkamai atlikti savo funkcijos, todėl sumažėja matomumas kelyje.
- Valytuvų mechanizmai: Būtina automobilio dalis, atsakinga už valytuvų judėjimą per priekinį stiklą. Jie padeda valytuvams pašalinti lietaus, sniego ir kitų nešvarumų sluoksnius, taip užtikrinant gerą matomumą vairuojant.
- Stiklų apiplovimo purkštukai: Svarbi automobilio dalis, užtikrinanti priekinio stiklo švarumą ir gerą matomumą vairuojant. Veikiantys stiklų apiplovimo purkštukai yra būtini saugiam vairavimui bet kokiomis oro sąlygomis.
- Apiplovimo skysčio siurbliukai: Svarbūs automobilio komponentai, atsakingi už skysčio tiekimą į apiplovimo purkštukus. Veikiantys apiplovimo skysčio siurbliukai yra būtini saugiam vairavimui bet kokiomis oro sąlygomis.
- Apiplovimo skysčio bakeliai: Svarbūs automobilio komponentai, skirti laikyti apiplovimo skystį. Veikiantys apiplovimo skysčio bakeliai yra būtini saugiam vairavimui.
- Žibintų apiplovimo purkštukai: Svarbi automobilio detalių dalis, užtikrinanti saugų vairavimą tamsiuoju paros metu ir prasto oro sąlygomis.
- Žibintų apiplovimo purkštukų dangteliai ir jų tvirtinimai: Svarbios automobilio dalys, skirtos apsaugoti ir užtikrinti tinkamą žibintų apiplovimo purkštukų veikimą.
Priežiūros rekomendacijos:
- Reguliariai tikrinkite saugiklius ir laidus.
- Visada užtikrinkite, kad apiplovimo skysčio bakelis būtų pilnas ir jame būtų tinkamas skystis.
- Valykite arba keiskite užsikimšusius purkštukus.
- Tikrinkite ir sutvarkykite laidus bei jungtis.
- Jei valytuvų varikliukas neveikia, jį reikės pakeisti nauju.
- Mechanizmui užstrigus, rekomenduojama sutepti judančias dalis ir, jei reikia, pakeisti susidėvėjusias detales.