„Mercedes-Benz W220“ modeliuose neretai pasitaiko problemų su „Airmatic“ pakabos sistema, ypač kai neveikia automatinis lygio reguliavimas (auto level). Šios problemos dažnai pasireiškia klaidos pranešimu „Bitte Werkstatt aufsuchen“ (prašome kreiptis į servisą) ir gali būti susijusios su įvairiais komponentais, tokiais kaip lygio jutikliai, kompresorius ar net sandarumo trūkumu sistemoje.
Lygio jutiklių veikimas ir diagnostika
Lygio jutikliai yra esminė „Airmatic“ sistemos dalis, atsakinga už automobilio aukščio matavimą ir reguliavimą. Dėl jutiklio gedimo sistema gali gauti neteisingus duomenis, kas sukelia minėtą klaidos pranešimą. Pavyzdžiui, jei priekinio dešiniojo lygio jutiklio parodymai yra 4,8 V, tai atitinka 127 mm aukštį, nors kitų jutiklių parodymai yra apie 14 V arba daugiau.
Normalios jutiklių reikšmės
Normaliame lygyje jutikliai turėtų rodyti apie 2,5 V. Ši reikšmė gali šiek tiek svyruoti priklausomai nuo sukalibruoto aukščio. Pastebėta, kad kai kuriems vartotojams jutiklių reikšmės svyruoja tarp 1,8 V ir 3,4 V. Po sistemos tvarkymo, kai jutikliai rodo tarp 2 ir 3 V, „Airmatic“ sistema veikia be priekaištų.
Jutiklių gedimo priežastys ir sprendimo būdai
Lygio jutikliai yra Hall‘o zondai, kurių paprastas matavimas be specialios įrangos yra sudėtingas. Gedimo atveju rekomenduojama kreiptis į servisą ir atlikti diagnostiką su „Star Diagnosis“ (SD) įranga. Dažnai problemos kyla dėl blogo kontakto jutiklio jungtyje. Vienas iš sprendimo būdų - jungtį apdoroti kontaktiniu purškikliu, o jutiklio lankstą - WD40. Tokie veiksmai padėjo atkurti normalų sistemos veikimą.
Kompresoriaus ir slėgio sistemos patikra
Kartais klaidos pranešimas gali atsirasti tik retkarčiais, o atidarius duris kompresorius nepaleidžia slėgio. Tai gali reikšti nepakankamą oro slėgį sistemoje. Galimos priežastys - sandarumo trūkumas arba silpna kompresoriaus oro tiekimo galia. Svarbu patikrinti, ar kompresorius ir jo laidai yra tvarkingi.
„Mercedes E“ klasės W211 ir S klasės W220 | Kaip pakeisti pneumatinės pakabos kompresorių
Slėgio matavimas ir nustatymas
Slėgį sistemoje galima išmatuoti palikus kompresoriaus oro liniją prijungtą prie vožtuvų bloko ir prijungus manometrą. Tuomet reikia užtrumpinti kompresoriaus relę, kad kompresorius veiktų. Tokiu būdu turėtų būti pasiektas 13-15 barų slėgis, kuris turėtų išlikti stabilus tam tikrą laiką. Jei kompresorius ir amortizatoriai yra palyginti nauji (apie 1-1,5 metų), o saugikliai ir relė yra geri, tačiau problemos išlieka, reikalingas nuodugnesnis patikrinimas.
Kompresoriaus gedimo požymiai
Jei klaidos neatsiranda, o automobilis gali būti sėkmingai pakeltas, tai rodo, kad kompresorius bent jau gali veikti. Tačiau jei sistemoje yra slėgio nuotėkių, kompresorius gali būti nuolat perkraunamas, todėl jo tarnavimo laikas trumpėja. Nepaisant to, kad kompresorius ir relė buvo pakeisti, ir po pakeitimo viskas veikė, atsiradusios problemos reikalauja papildomo tyrimo.