Norint užtikrinti stabilų automobilio riedėjimą ir keleivių saugumą, svarbu atkreipti dėmesį į padangų būklę ir tinkamą jų montavimą bei balansavimą.
Profesionalus padangų montavimas ir ratų balansavimas
„Edvardo servise“ kvalifikuota serviso komanda, turinti daugiau nei dvidešimt metų patirtį, profesionalia įranga montuoja ir keičia padangas, kokybiškai balansuoja ratus. Kokybiškas padangų montavimas ir ratų balansavimas užtikrina ilgą tarnavimą, patvarumą ir Jūsų saugumą kelyje. Kiekvieną kartą permontavus padangas, būtina subalansuoti priekinius ir galinius ratus.
Svarbūs montavimo aspektai
Labai svarbu patikrinti visus rato komponentus: svarelius, ventilius, kameras (kai padangos kamerinės) ir kt. Kryptinės padangos turi būti montuojamos joms skirta kryptimi. Dažniausiai tokių padangų išorinė pusė pažymėta atitinkamais ženklais. Sumontavus padangą, reikia patikrinti, ar padanga gerai priglunda prie rato disko, ar nėra oro nuotėkio, ar ventiliai savo vietose ir tinkamai prispausti.
Ratų priveržimo tvarka
Ratų priveržimas priklauso nuo ratlankio skylių skaičiaus:
- Jei ratų skylės yra keturios, varžtai iš pradžių lengvai užveržiami kryžmiškai (1, 3 ir 2, 4). Ratlankis turi gerai užsidėti ant stebulės, o tada tokiu pat eiliškumu varžtai tvirtai užsukami.
- Jei ratlankyje yra 5 skylės, tada reikia viską daryti vadovaujantis žvaigždės principu: 1, 3, 5 ir 2, 4 varžtai.
- Jei skylių šešios, ir vėl kryžmiškai (1, 3, 5 ir 2, 4, 6).
Senų padangų ir ratlankių supirkimas
Lietuvoje kasmet susidaro apie 30 tūkst. tonų senų padangų ir 5 tūkst. nenaudojamų ratlankių. Neutilizuotos padangos bei ratlankiai ne tik teršia gamtą, bet ir sudaro palankias sąlygas veistis įvairiems gyvūnams. Naudotos padangos kelia pavojų aplinkai ir gali turėti įtakos žmogaus sveikatai. Taip pat padangos neretai tampa gaisro priežastimi.
Padangų perdirbimas ir devulkanizavimas
Aplinkosauginis aspektas ir perdirbimas
Vis dar atsiranda žmonių, atsikratančių senomis padangomis jas deginant. Jas deginant į aplinką išskiriama daug kenksmingų medžiagų, kurios pavojingos ne tik žmogaus sveikatai, bet ir aplinkai. Padangos, kurios nebegali būti panaudotos, yra perdirbamos ir iš jų gaminamos stadionų, žaidimų aikštelių guminės dangos. Taip pat iš padangų gaminamas cementas, trinkelės bei išgaunama šiluma. Fabrikuose, kurie degindami padangas išgauna šilumą, naudojami specialūs filtrai, kurie neleidžia į aplinką patekti kenksmingoms medžiagoms.
Senų padangų ir ratlankių pardavimas yra geras būdas sumažinti taršą gamtai bei pašalinti susikaupusias šių atliekų krūvas.
Padangų ir ratlankių patikra supirkimo metu
Naudotų padangų mažmenininkai ir metalo laužo supirkimo punktai gali supirkti senas padangas ir ratlankius. Geriausias būdas sužinoti apie jų paslaugas - kreiptis tiesiogiai. Atvežus nenaudojamas padangas ir ratlankius, jie bus patikrinti ir išbandyti.
Padangų patikrinimas
Padangos patikrinamos naudojant unikalius ir specializuotus aparatus. Patikros metu padanga apžiūrima, ar nėra išsipūtimų, įtrūkimų, ar jose nematyti jokių vinių, varžtų, stiklų. Taip pat apžiūrima, ar padanga nėra labai nusidėvėjusi ir ar padangos siūlės dar tvirtos ir tinkamos tolimesnei eksploatacijai.
Ratlankių patikrinimas
Ratlankiai tikrinami dėl apgadinimo. Jie apžiūrimi, ar nėra įtrūkimų, įlenkimų, įbrėžimų. Taip pat apžiūrima, ar ratlankiai nėra virinti, ar jie išlaikė savo estetinį grožį. Kiti klientai, norintys atnaujinti savo automobilio išvaizdą, ieško gražių ir nenusidėvėjusių ratlankių. Didelę įtaką ratlankių supirkimo kainai turi ir centriniai dangteliai. Nepilnos komplektacijos ratlankių supirkimo kaina krinta.
Kaina už parduodamas padangas ir ratlankius
Pinigai, kuriuos gaunate iš parduodamų padangų ir ratlankių, visada priklausys nuo tokių veiksnių kaip dydis, kokybė ir paklausa. Gali būti pirkėjų, kurie už panaudotą padangą ar ratlankį gali sumokėti 40 € ir daugiau, o taip pat gali būti pirkėjų, kurie už jas nemokės daugiau 10 €.