Daugelis aukščiausios klasės automobilių, tokių kaip „Mercedes-Benz“, BMW, Audi, Rolls-Royce ir Cadillac, siūlomi su naujoviška naktinio matymo sistema, skirta pagerinti matomumą iš vairuotojo vietos. Šios sistemos gerokai viršija įprastų priekinių žibintų veikimo nuotolį, leidžiančios vairuotojams „matyti“ per tamsą, dūmus ar rūką.
Technologijos Kūrėjas
„AutoLiv“, įmonė, kurianti šią technologiją, yra didžiausias pasaulyje automobilių saugos sistemų tiekėjas, gaminantis vairus, oro pagalves, saugos diržus, pasyvias ir aktyvias saugos sistemas. Įmonė taip pat gamina kamerų ir radarų sistemas, įskaitant naktinio matymo technologijas.
„Mercedes-Benz“ Sistemos Evoliucija: „Night View Assist Plus“ su prožektoriaus funkcija
„Mercedes-Benz“ pritaikymas, pavadintas „Night View Assist Plus“ su prožektoriaus funkcija (angl. Spotlight Function), buvo išbandytas 2015 metų S-klasės modelyje. „Mercedes“ buvo viena pirmųjų, įdiegusių šią technologiją, pristatydama „Active Night View Assist Plus“ dar 2009 metais. Šiandieninė sistema, papildyta prožektoriaus funkcija, yra šešerių metų nuolatinio tobulinimo rezultatas.
Sistemai Reikalinga Aparatūra ir Programinė Įranga
S-klasė su „Night View Assist Plus“ su prožektoriaus funkcija yra aprūpinta specialia aparatine ir programine įranga. Įrangą sudaro:
- Infraraudonųjų spindulių skleidėjai, integruoti LED priekinių žibintų korpusuose.
- Priekiniame stikle sumontuota infraraudonųjų spindulių kamera, skirta fiksuoti infraraudonąją šviesą.
- Antra infraraudonųjų spindulių kamera, sumontuota priekinėse automobilio grotelėse, kuri naudoja šilumos aptikimą, kad identifikuotų ir aptiktų pėsčiuosius bei gyvūnus, esančius kelyje ar netoli jo.
Skaitmeniniai duomenys apdorojami elektroniniame valdymo bloke, kuris interpretuoja informaciją ir nustato įspėjimo lygį vairuotojui bei potencialiam pėsčiajam.
Sistemos Aktyvavimas
Vairuotojai turi aktyvuoti „Mercedes-Benz“ sistemą paspausdami prietaisų skydelio mygtuką ir aktyvuodami „Adaptive Highbeam Assist“ (adaptuotas tolimųjų šviesų asistentas), paspausdami svirtelę į priekį. S-klasė turi skaitmeninį prietaisų skydelį, kuris konfigūruojamas rodyti vaizdo įrašą iš kelio priekyje.
Naktinis vaizdas ir prožektorius: apšvieskite kitų gyvenimus
Pėsčiųjų ir Gyvūnų Aptikimas
Kaip Veikia Aptikimas
„Active Night View Assist Plus“ su prožektoriaus funkcija automatiškai nuskaito kelią priekyje. Jei aptinkamas pėsčiasis ar bet kuris šiltakraujis padaras - infraraudonųjų spindulių kameros yra sukurtos aptikti šilumą šaltame fone - jie išryškinami raudonu rėmeliu prietaisų ekrane. Ekranas taip pat trumpai mirkteli raudonai, kad įspėtų vairuotoją.
„Spotlight Function“ Veikimas
Vienu metu, žmonės, esantys kelyje ar šalia jo, yra automatiškai apšviečiami priekinių žibintų prožektoriaus funkcija. Ši šviesa yra suprojektuota įspėti, o ne apakinti pėsčiąjį. Tai aktyviai identifikuoja galimą pavojų vairuotojui ir įspėja pėsčiąjį, kad artėja transporto priemonė.
Sistemos Efektyvumas ir Nauda
Vairuotojo Patirtis
Sistema buvo naudojama beveik dvi savaites kiekvieną vakarą. Net gyvenant kaimiškoje priemiesčio Los Andželo dalyje, kur yra daug pėstiesiems draugiškų gatvių žibintų, buvo žavu stebėti, kaip sistema mirksėdavo įspėjimus pėstiesiems, juos išryškindama raudonais rėmeliais prietaisų skydelyje. Ši sistema ypač naudinga tiems, kurie gyvena labiau kaimo vietovėse arba dažnai susiduria su nepalankiomis oro sąlygomis - kuo tamsesnis kelias, tuo efektyvesnė sistema.
Žmogaus Regos Ribotumai Tamsoje
Skaitmeninės naktinio matymo sistemos automobiliams yra itin svarbios, nes žmogaus akys nėra gerai pritaikytos vairuoti naktį. Pėsčiųjų žūties rodiklis yra keturis kartus didesnis, kai saulė nusileidžia. Po tokių avarijų dauguma vairuotojų teigė, kad jie tiesiog nematė žmonių ar gyvūnų kelio pakraštyje.
Mokslininkai nustatė, kad žmogaus rega yra mažiau efektyvi esant sumažintam aplinkos apšvietimui. Akys ne tik kenčia nuo kontrastinio jautrumo, bet ir pasireiškia „naktine miopija“ (trumparegystė tamsoje), kuomet regėjimas fokusuojamas per arti, o tolimi objektai atrodo neryškūs. Fokusuotas regėjimas, regėjimo tipas, kuris aptinka ir atpažįsta objektus, sparčiai mažėja prastame apšvietime. Nors vairuotojai yra visiškai pajėgūs vairuoti transporto priemonę tamsiu keliu, pėstieji ir gyvūnai yra beveik nematomi net geriausiems vairuotojams.
Avarijų Prevencija
Naktinio matymo sistemos, papildančios atidų vairuotoją, atrodo esanti idealus derinys saugumui kelyje užtikrinti.
tags: #mercedes #apsvietimas #nakti