Nuo 2023 metų gegužės 20 d. Lietuvoje įsigaliojo nauja automobilių išregistravimo tvarka, kuri turėtų sumažinti vairuotojų administracinę naštą, sutaupyti pinigų ir prisidėti prie aplinkos apsaugos. Šie pokyčiai aktualūs tiek tiems, kurie naudoja automobilius kasdien, tiek tiems, kurie juos eksploatuoja tik tam tikru sezonu ar ketina parduoti seniai nenaudojamą transporto priemonę.
Naujoji automobilių išregistravimo tvarka ir jos privalumai
Sustabdoma, o ne panaikinama registracija
Nuo 2023 metų gegužės mėnesio keičiasi automobilių išregistravimo tvarka - transporto priemonės jau nebus automatiškai išregistruojamos, jei jų dokumentai nebus tvarkingi. Pagrindinis naujosios tvarkos privalumas yra tas, kad pamiršus pratęsti techninės apžiūros dokumentus ar draudimą, registracija bus tik sustabdoma, o ne panaikinama. Tai reiškia, kad norint grįžti į eismą pakanka apsidrausti bei pereiti techninę apžiūrą ir nebereikia važiuoti į „Regitrą“ bei kartoti registracijos procedūrų.
Pagal senąją tvarką, jei transporto priemonė neturėjo vairuotojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo, techninės apžiūros arba nebuvo sumokėti valstybės nustatyti mokesčiai, jos registracija buvo sustabdoma. Jei savininkas per 180 dienų nepašalindavo minėtų priežasčių, dėl kurių dalyvavimas eisme yra draudžiamas, transporto priemonė būdavo automatiškai išregistruojama. Tačiau nuo 2023 metų gegužės 20 d., įsigaliojus įstatyminės bazės pokyčiams, po lemtingo 180 dienų termino automobilis nėra automatiškai išregistruojamas.
Tai reiškia, kad iš naujo atlikus techninę apžiūrą, apdraudus automobilį ar sumokėjus reikalingus mokesčius, jo leidimas dalyvauti eisme yra vėl atnaujinamas, o transporto priemonių savininkams nereikia papildomai krapštyti piniginės bei rūpintis pakartotinės registracijos procedūromis. Pavyzdžiui, 2016 metais už transporto priemonių registracijos atstatymą po automatinio lengvųjų automobilių išregistravimo dėl prievolių nevykdymo „Regitrai“ iš viso buvo sumokėta 100,4 tūkst. eurų, o 2023 metais - 90,3 tūkst. eurų.
Naujieji pokyčiai aktualūs ir tiems savininkams, kurių transporto priemonės buvo automatiškai išregistruotos dar iki gegužės 20 d. Tad jei realizuotos visos sąlygos, suteikiančios galimybę transporto priemonei legaliai dalyvauti eisme, o jos savininkas nėra pasikeitęs, tokiu atveju registracija atstatoma automatiškai.
Mažesnė administracinė našta ir finansinė nauda
„Nauja tvarka bus palanki gyventojams, nes jiems mažės administracinė našta. Iš naujo apdraudus ar registravus automobilį nebereikės mokėti pinigų „Regitrai“, - komentuoja Autogamintojų ir importuotojų asociacijos (AGIA) direktorė Rita Zdanevičienė. Be to, nebekyla problemų norint parduoti seniai nebenaudojamą automobilį.
Daugiau vietos stovėjimo aikštelėse
Bendrojo naudojimo stovėjimo aikštelėse turėtų atsirasti daugiau laisvos vietos, kurios ypač trūksta didmiesčiuose. Asociacijos vadovė taip pat pridūrė, kad šiuo atveju yra sukuriamos prielaidos atlaisvinti daugiau vietų automobilių stovėjimo aikštelėse ar daugiabučių kiemuose, kur erdvės itin trūksta.
Kova su šešėliu ir aplinkosauga
AGIA įžvelgia ir daugiau pasikeitusios tvarkos privalumų. Anot R. Zdanevičienės, pokyčiai gali padėti kovoje su transporto priemonių ardytojais, nelegaliai dirbančiais šešėlyje, slepiančiais savo pajamas ir teršiančiais aplinką. Asociacijos direktorė viliasi, kad „Regitros“ inicijuoti pokyčiai užkirs kelią ir nelegaliai dirbantiems automobilių ardytojams, kurių šalyje vis dar nestinga.
Anot R. Zdanevičienės, šiuo metu šalyje galimai veikia keli šimtai subjektų (tiek fizinių, tiek juridinių asmenų), kurie nelegaliai tvarko eksploatuoti netinkamas transporto priemones. Šie vertingas medžiagas įprastai realizuoja antrinėje rinkoje, o automobilinėmis atliekomis neretai atsikrato pamiškėse, laukuose ar sumeta į buitinius šiukšlių konteinerius, nors tą daryti griežtai draudžiama. Todėl tikėtina, kad tokia nelegali veikla bus pažabota, nes kiekvienas automobilis turės savininką, kuris bus nubaustas, jei jo automobilio liekanos voliosis kaip šiukšlės.
„Mes tikimės, kad naujoji tvarka paskatins nelegalius automobilių ardytojus išlįsti iš šešėlio, nes ne visi, superkantys automobilius ir besiverčiantys nelegaliu ardymu, gali išrašyti tokius dokumentus. Nelegalūs ardytojai galbūt gali pasiūlyti gyventojams keletu eurų didesnį užmokestį už seną automobilį, nes jie nevertingas atliekas išmeta ir už jų tvarkymą nemoka, tačiau dokumentų nepateiks“, - teigia AGIA direktorė R. Zdanevičienė.
Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas (TPVCA) Lietuvoje
Draudimo svarba ir teisinis reguliavimas
Lietuvoje, kaip ir daugelyje kitų Europos šalių, privalomasis transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės (TPVCA) draudimas yra privalomas kiekvienam automobiliui, dalyvaujančiam viešajame eisme. Tai reiškia, kad jei planuojate savo automobiliu važinėti keliais, turite turėti galiojantį TPVCA draudimą.
Šio draudimo tikslas - apsaugoti trečiuosius asmenis nuo žalos, kurią galite padaryti eismo įvykio atveju. Kitaip tariant, jei sukelsite avariją, jūsų draudimas padengs nukentėjusių asmenų patirtus nuostolius (sveikatos sužalojimus, turto sugadinimus ir pan.). Teoriškai, automobilis neturėtų būti be draudimo nė dienos, jei jis yra naudojamas viešajame eisme.
Situacijos, kai automobilis gali būti be draudimo
- Automobilis nenaudojamas: Jei automobilis stovi garaže, aikštelėje ar kitoje privačioje teritorijoje ir nėra naudojamas, jam nebūtinas galiojantis TPVCA draudimas. Tačiau svarbu pabrėžti, kad jei automobilis bus naudojamas net ir trumpam laikui be draudimo, tai bus laikoma pažeidimu.
- Automobilis išregistruotas: Jei automobilis yra išregistruotas iš eismo, jam taip pat nebūtinas draudimas. Tačiau išregistruotu automobiliu negalima važinėti viešaisiais keliais.
- Draudimo polisas pasibaigęs ir nepratęstas: Ši situacija yra rizikingiausia. Pasibaigus draudimo polisui, automobilis tampa nedraustas. Jei per tą laiką įvyks eismo įvykis, visus nuostolius turėsite atlyginti patys. Be to, galite būti nubaustas už vairavimą be draudimo.
Pasekmės už automobilio vairavimą be draudimo
Vairavimas be galiojančio TPVCA draudimo Lietuvoje yra laikomas administraciniu nusižengimu ir už tai numatytos baudos. Bauda už tokį pažeidimą svyruoja nuo 50 Eur iki 100 Eur. Atsakingiems už sutarties sudarymą (t.y. transporto priemonės savininkams) fiziniams asmenims numatyta bauda nuo 60 Eur iki 120 Eur, juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims - nuo 120 Eur iki 240 Eur.
Galimos pasekmės:
- Bauda: Baudos už vairavimą be draudimo gali būti gana didelės. Jų dydis priklauso nuo nusižengimo aplinkybių ir gali siekti kelis šimtus eurų.
- Automobilio sulaikymas: Policija gali sulaikyti automobilį ir jį nutempti į saugojimo aikštelę. Norint atgauti automobilį, reikės sumokėti baudą, sumokėti už nutempimą ir saugojimą bei pasirūpinti galiojančiu draudimu.
- Atsakomybė už padarytą žalą: Jei vairuodami be draudimo sukelsite eismo įvykį, turėsite patys atlyginti visus nukentėjusių asmenų patirtus nuostolius. Tai gali būti labai didelės sumos, ypač jei eismo įvykio metu buvo sužaloti žmonės.
Privalomojo draudimo kontrolė vykdoma ne tik sustabdžius policijos pareigūnams, bet ir įvairiomis techninėmis priemonėmis. Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, kasmet užfiksuojama virš 20 tūkst. pažeidimų dėl TPVCA draudimo neturėjimo. Patariame: prieš išvažiuojant į kelią, įsitikinkite ar Jūsų naudojama transporto priemonė yra apdrausta privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu.
Draudimo poliso sustabdymas ar nutraukimas
Yra situacijų, kai draudimo polisas gali būti sustabdytas arba nutrauktas anksčiau laiko. Svarbu žinoti tokias situacijas ir kaip elgtis, kad išvengtumėte problemų. Pardavus transporto priemonę, jos civilinės atsakomybės (TPVCA) draudimo sutartis nebesuteikia jokios apsaugos ankstesniam savininkui. Pagal galiojančius teisės aktus, privalomoji TPVCA sutartis gali būti nutraukta iš karto po automobilio nuosavybės pasikeitimo. Draudimo sutartis nutraukiama nuo tos dienos, kai draudikas gauna visus reikalingus dokumentus. Nutraukus TPVCA sutartį dėl automobilio pardavimo, apdraustasis turi teisę susigrąžinti nepanaudotą įmokos dalį už likusį draudimo laikotarpį. Pavyzdžiui, GJENSIDIGE klientai gali pateikti nutraukimo prašymą internetu, el. paštu arba atvykę į artimiausią klientų aptarnavimo padalinį.
Galimos kitos priežastys:
- Mokėjimo vėlavimas: Jei laiku nesumokėsite draudimo įmokų, draudimo bendrovė gali sustabdyti arba nutraukti draudimo polisą.
- Netiksli informacija: Jei pateiksite netikslią informaciją draudimo bendrovei (pvz., apie savo vairavimo patirtį ar automobilio naudojimą), draudimo bendrovė gali nutraukti draudimo polisą.
- Eismo įvykiai: Jei dažnai sukeliate eismo įvykius, draudimo bendrovė gali atsisakyti pratęsti draudimo polisą.
Ką daryti, jei draudimo polisas sustabdytas arba nutrauktas?
- Susisiekite su draudimo bendrove: Pirmiausia susisiekite su draudimo bendrove ir išsiaiškinkite priežastį, kodėl draudimo polisas buvo sustabdytas arba nutrauktas.
- Pašalinkite priežastį: Jei priežastis buvo mokėjimo vėlavimas, sumokėkite įmoką. Jei priežastis buvo netiksli informacija, pateikite teisingą informaciją.
- Ieškokite kito draudimo: Jei draudimo bendrovė atsisako pratęsti draudimo polisą, ieškokite kito draudimo. Palyginkite skirtingų draudimo bendrovių pasiūlymus ir pasirinkite tinkamiausią.
Kaip išvengti problemų dėl automobilio draudimo?
Norint išvengti problemų dėl automobilio draudimo, rekomenduojama laikytis šių patarimų:
- Laiku mokėkite draudimo įmokas: Nepamirškite laiku sumokėti draudimo įmokų, kad išvengtumėte draudimo poliso sustabdymo ar nutraukimo.
- Pateikite tikslią informaciją: Pateikite tikslią informaciją draudimo bendrovei, kad išvengtumėte problemų ateityje.
- Pratęskite draudimą iš anksto: Nelaukite paskutinės dienos, pratęskite draudimą iš anksto, kad išvengtumėte situacijos, kai automobilis lieka be draudimo.
- Stebėkite draudimo galiojimo laiką: Reguliariai stebėkite draudimo galiojimo laiką, kad nepamirštumėte jį pratęsti.
Alternatyvūs draudimo sprendimai
Be tradicinio TPVCA draudimo, yra ir kitų alternatyvių draudimo sprendimų, kurie gali būti naudingi tam tikromis aplinkybėmis. Pavyzdžiui:
- Trumpalaikis draudimas: Jei automobilį naudojate tik retkarčiais, galite apsvarstyti trumpalaikį draudimą. Šis draudimas galioja tik tam tikrą laikotarpį (pvz., dieną, savaitę ar mėnesį).
- Draudimas pagal kilometrus: Jei važinėjate nedaug, galite apsvarstyti draudimą pagal kilometrus. Mokate tik už tuos kilometrus, kuriuos nuvažiuojate.
Jei turite papildomų klausimų dėl automobilio draudimo, kreipkitės į draudimo bendroves arba konsultuokitės su teisininkais. Taip pat galite rasti naudingos informacijos Valstybinės vartotojų teisių apsaugos tarnybos interneto svetainėje.
Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių (ENTP) tvarkymas
Reikalavimas pateikti sunaikinimo pažymėjimą
Eksploatuoti netinkamas automobilis bus išregistruojamas tik pateikus tokios transporto priemonės sunaikinimo pažymėjimą. 2018 metų gegužę įsigaliosiančios LR Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos numato, kad eksploatuoti netinkamos transporto priemonės (lengvasis automobilis (M1 klasės) ir transporto priemonė iki 3,5 tonos ir 9 sėdimųjų (N1 klasės) bus išregistruojama tik pateikus sunaikinimo pažymėjimą.
„Reikalavimas, kad netinkama dalyvauti viešajame eisme transporto priemonė bus išregistruojama tik pateikus sunaikinimo pažymėjimą, turės teigiamos įtakos visai netinkamų eksploatuoti transporto priemonių surinkimo ir tvarkymo sistemai. „Regitros“ duomenimis, pateikus sunaikinimo pažymėjimą pernai buvo išregistruota 7,3 tūkst. lengvųjų automobilių, o per šiuos metus (lapkričio mėn. duomenys) - 5,8 tūkst. automobilių. Per 2016 metus automatiškai iš viso išregistruota 144,2 tūkst. lengvųjų automobilių, o vien per šiuos metus - 136,6 tūkst.
Automobilių atliekų sutvarkymas
Pagal teisės aktus, kurių įgyvendinimą prižiūri Aplinkos ministerijai pavaldžios institucijos ir policija, automobilio savininkas privalo pasirūpinti seno automobilio atliekų sutvarkymu. Eksploatuoti netinkamos transporto priemonės turi būti saugiai ir tinkamai išardytos, nes nemažai automobilių dalių, pavyzdžiui, hidrauliniai ar tepaliniai amortizatoriai, akumuliatoriai, degalų ir tepalo filtrai, panaudota alyva, yra priskiriamos pavojingoms atliekoms.
Senų automobilių ardymas Lietuvoje
ENTPTA (Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacija) skaičiavimais, kasmet Lietuvoje išardoma apie 50-60 tūkst. tonų senų automobilių, iš kurių apie 20 proc. (10-12 tūkst. tonų) susidaro nevertingos plastiko, gumos, stiklo, salono apdailos ir kitokių automobilių dalių atliekos.
Automobilių laikymas ir atsakomybė
Kur laikyti nenaudojamą transporto priemonę?
R. Zdanevičienės įsitikinimu, nauja tvarka leis sumažinti atvejų, kai automatiškai išregistruoti automobiliai paliekami be priežiūros kiemuose ar bendro naudojimo vietose. Norint, jog automobilis būtų išregistruotas, transporto priemonės savininkas turės juo pasirūpinti tinkamai. Šiuo atveju derėtų taip pat žinoti, kad nenaudojamos transporto priemonės turi būti laikomos uždarose aikštelėse, garažuose ar privačioje teritorijoje, o ne bendrojo naudojimo erdvėse.
Šie pasikeitimai turėtų ypač pagelbėti tiems, kurie automobilius naudoja tik tam tikru sezonu. „Tokios tvarkos pasikeitimas palankiausias tiems vairuotojams, kurie automobilį naudoja, tarkime, tik vasarą. Dabar jie drąsiai savo transporto priemonę galės laikyti ir ilgiau“, - sako AGIA direktorė R. Zdanevičienė.
tags: #be #draudimo #isregistruoti #automobiliai #kiemuose