Granata, dar kitaip vadinama pusašio šarnyru, yra svarbi automobilio pakabos dalis, perduodanti sukimo momentą į ratus, nepaisant kelio nelygumų. Kiekviename automobilyje yra mažiausiai po dvi išorines ir dvi vidines granatas.
Granatos sandara ir veikimo principas
Kiekviena granata sudaryta iš kieto metalo, kuris sutepamas specialiu tepalu. Visa tai apsaugota apsaugine guma, kuri išlaiko tepalą viduje, sutepa judančias dalis ir apsaugo nuo purvo bei drėgmės.
Granatų tipai ir jų išdėstymas
- Vidinė granata: Paprastai yra arčiau pavarų dėžės.
- Išorinė granata: Yra prie pat rato stebulės.
Protingai eksploatuojant automobilį, granatos paprastai tarnauja ilgai ir retai keičiamos. Dažnesnis atvejis yra granatų apsauginių gumų plyšimas.
Naujos granatos komplektacija
Naujos granatos komplektas parduodamas pilnas - jį sudaro pati granata, guma, tepalas, sąvaržos, nauja veržlė ir vidinis tvirtinimo žiedukas.
Išorinių granatų keitimas: gedimo požymiai
Dažnu atveju, trūkus apsauginei gumai, į granatą patenka purvo, drėgmės, sniego ir smėlio, kas laikui bėgant sugadina granatą. Ji pradeda traškėti ant posūkių, pradžioje tik pilnai susukus vairą, o vėliau, problemos nesprendžiant, pakanka vos pasukti vairą, kad ji pradėtų traškėti. Taigi, jei pradėsite girdėti traškesius sukant į vieną ar į kitą pusę - tai bus ženklas, kad greitu laiku reikės keisti granatą.
Paprastai būna sunku nustatyti, kuri granata sugedusi, ypač jei apsauginė guma nėra plyšusi.
Granatos gumų keitimas nenuimant granatos - Antra dalis, Servisas 007
Granatos apsauginės gumos svarba
Laiku pastebėjus plyšusią gumą, ypač jei važinėjate vasarą sausais keliais, granatą galima išgelbėti, laiku pakeitus apsauginę gumą. Išorinė granata paprastai genda kur kas dažniau nei vidinė dėl sukamųjų ratų judesių. Dažnai ratai yra sukami iki galo, todėl greičiau dėvisi išorinės granatos apsauginė guma, nes ji juda kur kas labiau visomis kryptimis lyginant su vidine granata.
Plyšus apsauginei granatos gumai būtina kuo skubiau ją sutvarkyti ir pakeisti, ypač lietingu, rudeniniu ar žiemos oru, kai kelyje daug drėgmės ir purvo. Kadangi apsauginė guma ir tepalas, kuris tepa granatos vidaus mechanizmą, yra sumaišomas su smėliu ir purvu, granata greitai sugadinama, ir jau nepakanka pakeisti vien tik apsauginės gumos, bet reikia keisti ir visą granatą.
Granatos plovimas keičiant gumą
Keičiant išorinę granatą, kurios apsauginė guma suplyšo ir nežinote tiksliai, kada tai įvyko, bet granata dar ant posūkio netraška, paprašykite, kad meistrai, kurie ją keis, būtinai praplautų granatą nefrasu ar bent jau vandeniu ir paskui labai gerai išpūstų likučius suslėgtu oru. Tik taip pakeičiant gumą ir sudedant naują tepalą granata laikys ir bus išsaugota senoji, naujos keisti nereikės. Jei sudėsite granatą, kuri bus pilna purvo ir smėlio, nepaisant to, kad sumokėsite už darbą, ilgai tokia granata nelaikys.
Jei vis tik reikėjo išimti pusašį tam, kad pakeisti granatą ar granatos gumą, po remonto reikia sumontuoti visą pusašį atgal.
Granatos gumų keitimas nenuimant granatos - Antra dalis, Servisas 007
Vidinių granatų keitimas: gedimo požymiai
Vidinių granatų būna įvairių. Vienas tepa pavarų dėžės tepalas, kitos yra tepamos tokiu pačiu tepalu kaip išorinės granatos, nors jų struktūra yra visiškai skirtinga. Tačiau pats principas yra toks pat kaip išorinės granatos: ji skirta tam, kad automobilis, važiuodamas per kelio nelygumus ir sukdamas į šonus, vis tiek perduotų variklio sukimo galią į ratus ir taip automobilis važiuotų. Įsivaizduokite - važiuojant per nelygumus ar pilnai susukus vairą, atstumas nuo variklio iki rato keičiasi - čia ir padeda vidinė granata, kuri šiek tiek vaikšto.
Sugedus vidinei granatai, paprastai pradedama jausti vibracija net tiesiame kelyje. Važiuojant tiek didesniu, tiek žemesniu greičiu jaučiamas stiprus vibravimas tiek vairo mechanizme, tiek visame automobilio kėbule. Priklausomai nuo pakabos konstrukcijos, vieniems automobiliams vibracija būna stipresnė, kitiems - mažesnė.
Granatos gumų keitimas nenuimant granatos - Antra dalis, Servisas 007
Vidinės granatos sandara
Vidinė granata tai yra tarsi triodas: trys ratukai su guoliukais, padarytais iš metalinių strypų. Šie ratukai laisvai juda pirmyn ir atgal vidinės granatos apkaboje, bet dėl formos apkabos vis tiek perduoda sukimo momentą į ratus, todėl automobilis ir važiuoja nepaisant visų nelygumų ar posūkių.
Apsauginių granatos gumų keitimas
Keičiant apsauginę granatos gumą yra tiek pat darbo, kaip keičiant ir pačią granatą. Perkant gumą - komplekte ieškokite pačios granatos gumos, tepalo ir dviejų sąvaržų. Kiekvieną kartą keičiant granatos gumą būtina ją sutepti.
Dažnu atveju pavyksta numušti išorinę granatą ir pakeisti gumą, bei uždėti granatą, tik būna taip, kad senosios granatos numušti nuo pusašio neina. Viduje esantis fiksavimo žiedelis nuo amžiaus išsiplečia ir granatos nukalti neina net įspraudus pusašį į spaustuvus. Tokiu atveju tenka nuimti vidinės granatos tripodą ir taip uždėti gumą per vidų, nenuimant išorinės granatos.