Automobilio Kontrolės Sistemų Informacija

Šiuolaikinės automobilių kontrolės sistemos užtikrina priėjimą prie informacijos apie transporto priemonių ar objektų buvimo vietą bei judėjimo maršrutą realiuoju laiku visame pasaulyje. Šios sistemos taip pat leidžia vartotojui peržiūrėti ir analizuoti serveryje sukauptą informaciją bet kuriuo metu. Jos išsiskiria naudojimo paprastumu ir draugiška vartotojo aplinka.

GPS Transporto Kontrolės Sprendimai

GPS transporto kontrolės sprendimai suteikia aiškius duomenis apie automobilių parką. Pavyzdžiui, Fleet Complete siūlo pažangų, GPS pagrindu veikiantį transporto kontrolės ir nuotolinių darbuotojų valdymo sprendimą, kuris veikia interneto naršyklėje arba išmaniajame telefone. Šis sprendimas realiu laiku teikia aiškius duomenis apie kuro sąnaudas, darbo valandas, transporto lokaciją, vairavimo stilių ir elgseną.

Naudos ir Funkcionalumas

• Taupomas laikas: Naudojant automatiškai užsipildančius kelionių lapus, sutaupomas darbuotojų laikas.
• Optimalus valdymas: Pažangus ir universalus sprendimas leidžia efektyviau valdyti personalą ir jiems paskirtas užduotis, optimaliai planuoti transporto maršrutus ir motyvuoti darbuotojus vairuoti saugiai ir efektyviai.
• Lankstumas: Sprendimas yra itin lankstus ir gali būti pritaikomas prie verslo poreikių.
• Sekimas realiu laiku: Prisijungus galima sekti transporto buvimo vietą realiu laiku tiek mobiliojoje programėlėje, tiek interneto naršyklėje. Tikslūs duomenys pateikiami ne tik apie automobilių, bet ir apie už biuro ribų dirbančių darbuotojų buvimo vietą bei sugaištą laiką užduotims atlikti.
• Kuro sąnaudų stebėjimas: Stebimos kuro sąnaudos ir pateikiama aiški autoparko išlaidų apžvalga.
• Maršrutų analizė: Patogiai analizuojami automobilių maršrutai, kelionės, įvykiai.
• Automatizuoti kelionių žurnalai: Nebereikia ranka žymėtis visų kelionių ir siųsti ataskaitos buhalterijai mėnesio gale. Fleet Complete kelionių žurnalas yra paprasčiausias būdas užpildyti kelionės lapą ir pateikti visą su važiavimais bei išlaidomis susijusią informaciją.

Kelionių istorijoje yra išsami informacija apie tai, ar vairuotojas atvyko pas klientą ar į darbo vietą. Atkurdami kelionių istoriją, galite matyti transporto priemonių judėjimą žemėlapyje, o pasirinkti parametrai bus rodomi grafike su tikslia laiko žyma.

Bendrinamų Automobilių Rezervacijos Sistema

Didelė dalis kompanijų naudoja „Excel“ arba „Outlook“ automobilių rezervacijai įmonės viduje. Tokių nepritaikytų įrankių naudojimas atima daug laiko, o įmonė neturi kompleksinių duomenų, kurie darbuotojai ir kaip dažnai naudoja įmonės automobilius. Išmanioji Fleet Complete automobilių Rezervacijos sistema siūlo puikų programinį sprendimą automobiliams dalintis ir rezervuoti, bei apžvelgti statistiką ir priimti racionalius parko valdymo sprendimus.

Bendrinamų automobilių naudojimas yra auganti tendencija, kuri ne tik padeda sutaupyti efektyviai naudojant autoparką, bet ir padeda sumažinti taršą mūsų planetoje. Remiantis „Fleet Europe“ ir „Global Fleet“ atliktais tyrimais, numatoma, kad iki 2030-ųjų metų bendrinamų automobilių naudojimas išaugs iki 73% visų automobilių kiekio, lyginant su 30% skaičiumi šiuo metu.

• Patogi rezervacija: Darbuotojai gali rezervuoti automobilius ir valdyti rezervacijas savo išmaniuosiuose telefonuose, taip pat gauti pranešimus apie rezervacijos patvirtinimą arba pakeitimą.
• Integracija su kalendoriais: Sprendimas suderinamas su populiariausiais kalendoriais, įskaitant „Outlook“, todėl paslauga naudotis itin patogu.
• Beraktis atrakinimas: Vairuotojas galės atrakinti automobilį mobiliojoje programėlėje, todėl nebereikės saugoti krūvos automobilių raktų. Sistema leidžia atrakinti duris ir užvesti automobilį tik rezervavusiam ir autorizuotam vartotojui.
• Detali analizė: Naudodami rezervavimo sistemos ataskaitas, galima analizuoti automobilių užimtumą pagal automobilio tipą, dieną, asmenį ar skyrių, taip pat įvertinti realų poreikį automobiliams mėnesio, savaitės, paros pjūviu.

Automatiniai Priežiūros Priminimai

Reguliari automobilio priežiūra sumažina nusidėvėjusių mazgų gedimo riziką ir padeda sutaupyti degalų. Priminimų modulis leidžia nustatyti automatinius pranešimus, kurie gali būti gaunami SMS žinute arba elektroniniu paštu.

• Informacija apie nuvažiuojamą atstumą: Turėsite informaciją, kiek vienas ar kitas automobilis dar gali važiuoti iki artimiausio būtino apsilankymo servise.
• Reguliarių aptarnavimų registracija: Visi reguliarūs aptarnavimai registruojami sistemoje.
• Grafiko sudarymas: Galima patogiai sudėlioti visų reguliarių automobilio aptarnavimų grafiką ir gauti priminimus artėjant nustatytam laikui. Tai padeda sistemingai ir sklandžiai valdyti reguliarių aptarnavimų procesą.
• Sąnaudų duomenys: Turėsite visus duomenis apie sąnaudas, patirtas atliekant automobilių technines apžiūras, reguliarius aptarnavimus, remontą, draudimą ir kt.
• Finansinės ataskaitos: Greičiau sutvarkysite išlaidų ataskaitas ir patikrinsite, ar kuro kortelės išlaidos sutampa su automobilio buvimo vieta degalinėje kuro pirkimo metu.
• Ataskaitų generavimas: Galima susikurti ir atsisiųsti ataskaitas apie visus atliktus ir numatomus reguliarius aptarnavimus. Turėsite aktualią informaciją, kiek kilometrų transporto priemonės dar gali nuvažiuoti iki artėjančio reguliaraus aptarnavimo, taip pat galėsite patogiau planuoti artėjančius aptarnavimo laikus ir išlaidas.

Traukos Kontrolės Sistema

Nuo 2011-ųjų visi nauji Europoje parduodami automobiliai turi turėti traukos kontrolės sistemą. Daugelis gamintojų šią sistemą pradėjo montuoti dar prieš įsigaliojant reikalavimams, todėl tikėtina, kad net jei jūsų automobilis ir senesnis, ši sistema jame yra.

Traukos kontrolė yra viena iš tų saugos sistemų, kurias dažniausiai laikome savaime suprantamu dalyku ir didžiąją laiko dalį vairuodami net neįtariame, kad ji yra. Traukos kontrolės sistema buvo naudojama jau nuo praėjusio šimtmečio aštuntojo dešimtmečio pradžios, tačiau ji buvo labai nepatikima ir veikė netiksliai. Pirmieji automobiliai, į kuriuos buvo pradėta montuoti traukos kontrolės sistema, buvo „Mercedes-Benz“ ir BMW flagmanai, atitinkamai S klasės ir 7 serijos modeliai.

Veikimo Principai

Pagrindinė šios sistemos užduotis yra aptikti, kada automobilio ratas arba ratai praranda sukibimą ir pradeda prasisukti. Traukos kontrolės sistema dirba kartu su stabdžių antiblokavimo sistema (ABS). Šiuo atveju ABS veikia kiek kitaip, nei įprasta šiai sistemai, nes reikia nustatyti ne tai, kuris ratas yra užsiblokavęs, bet priešingai, kuris sukasi per daug laisvai ir greitai, lyginant su kitais automobilio ratais. Taip pat sukibimas ratui grąžinamas sumažinant jam tenkančią variklio galią. Kai jutikliai identifikuoja prasisukantį ratą, variklio valdymo kompiuteris iš karto sumažina galingumą ir tokiu būdu stengiasi grąžinti sukibimą su kelio danga.

Įspėjančios Lemputės ir Išjungimas

Daugelis automobilio sistemų, taip pat ir traukos kontrolės sistema turi įspėjančią lemputę prietaisų skydelyje. Užvedus automobilį, ši lemputė turi trumpam užsidegti ir užgesti. Traukos kontrolės lemputė gali užsidegti automobiliui važiuojant. Taip nutinka, kai varantieji automobilio ratai praranda sukibimą su kelio danga ir prasisuka. Dažniausiai sistema veikia esant slidžiai kelio dangai, pavyzdžiui, kai kelias yra padengtas sniegu arba ledu, taip pat esant šlapiai kelio dangai.

Dažniausiai traukos kontrolės sistemą galima išjungti vienu mygtuko paspaudimu. Gamintojai tokį mygtuką gali pažymėti įvairiais trumpiniais, pavyzdžiui, ESC, ASR, TSC. Taip pat mygtukas gali būti pažymėtas simboliu arba išjungimas galimas tik per automobilio nustatymų meniu. Visgi išjungti šią sistemą nerekomenduojama. Tačiau yra aplinkybių, kai šią sistemą geriau išjungti.

E. Vilniaus Sistema

Vilniaus mieste kasmet vidutiniškai 10% didinamas vietine rinkliava apmokestintų automobilių statymo vietų skaičius. Siekiant efektyvinti šį procesą, įvedama e. Vilniaus sistema.

Skenavimo ir Kontrolės Procesas

Automobilis su ant stogo įrengta išmania stebėjimo / skenavimo įranga važiuos Vilniaus miesto gatvėmis ir aikštelėmis, skanuodamas rinkliavos zonose stovinčių automobilių valstybinius numerius. Tai leis efektyviau stebėti ir kontroliuoti apmokestintas zonas.

Vairuotojų informavimo tvarka apie neapmokėtą vietinę rinkliavą kol kas nesikeis. Pirmas funkcionalumas leis vairuotojams savitarnoje registruoti savo automobilį, kad galimo pažeidimo atveju vairuotojas informaciją apie tai gautų elektroniniu laišku. Registracijos metu be el. pašto adreso, automobilio valstybinių numerių ir gamintojo, vairuotojui reikės nurodyti ir telefono numerį.

Trečias funkcionalumas - skirtas žmonėms, turintiems neįgalių asmenų automobilių statymo kortelę. Vykstant registracijai galios pereinamasis laikotarpis, kurio metu užfiksavus nesumokėtos vietinės rinkliavos atvejį, „geltonieji“ pranešimų lapeliai vairuotojams bus paliekami įprastu būdu - užkišant už automobilio priekinio stiklo valytuvo, o užsiregistravusiems JUDU savitarnoje - papildomai išsiunčiami el. paštu.

Mokėjimo Tvarka ir Leidimai

Vietinės rinkliavos apmokėjimo tvarka nesikeis, tačiau vietinės rinkliavos apmokėjimo terminas prailgintas iki 168 valandų. Gyventojams, turintiems leidimą statyti automobilį vietine rinkliava apmokestintoje zonoje, niekas nesikeis. Automobilių statymo sąlygos nesikeičia - vietinė rinkliava už naudojimąsi mokamomis stovėjimo vietomis netaikoma automobilių, pažymėtų neįgalių asmenų automobilių statymo kortele, valdytojams (vairuotojams). Ši kortelė turi būti padėta automobilio viduje už priekinio stiklo ant prietaisų skydelio keleivio pusėje iš lauko gerai matomoje vietoje ta puse, kurioje atspausdintas kortelės numeris ir galiojimo data.

tags: #automobilio #kontroles #sistema