Alfa Romeo 166 vairo stiprintuvas

Vairo stiprintuvas yra viena iš svarbiausių šiuolaikinių automobilių sistemų, leidžianti vairuotojui lengviau valdyti transporto priemonę, ypač mažomis greičio sąlygomis ar stovėjimo metu. Šios sistemos pagrindinis elementas yra vairo stiprintuvo siurblys, kuris generuoja hidraulinį slėgį, padedantį vairuotojui lengviau sukti vairą. Siurblys tiekia slėgį vairo stiprintuvo skysčiui, kuris perduodamas į vairo stiprintuvo sistemą.

Vairo stiprintuvo siurblio veikimo principas

Vairo stiprintuvo siurblys yra mechaninis arba elektrinis įrenginys, atsakingas už hidraulinio slėgio generavimą, reikalingą vairo stiprintuvo sistemai. Siurblys siurbia vairo stiprintuvo skystį iš rezervuaro, suspaudžia jį ir nukreipia į vairo stiprintuvo mechanizmą. Vairo stiprintuvo siurblys veikia pagal hidraulinį principą, kai siurblys siurbia vairo stiprintuvo skystį ir suspaudžia jį, sukurdamas slėgį.

Pagrindinės vairo stiprintuvo siurblio dalys

Vairo stiprintuvo siurblys yra sudėtingas mechanizmas, sudarytas iš įvairių dalių, kurios kartu užtikrina, kad siurblys veiktų efektyviai ir patikimai. Šios dalys yra:

• Siurblio korpusas: tai išorinė dalis, kuri laiko visas kitas siurblio dalis kartu.
• Rotorius: besisukanti dalis, atsakinga už vairo stiprintuvo skysčio pumpavimą. Rotorius sukuria siurbimo jėgą, kuri perneša skystį per siurblį.
• Mentės: mažos plokštelės, esančios rotoriaus viduje. Jos juda kartu su rotoriaus sukimu, išsiskleidžia ir padeda sukurti slėgį, stumiantį skystį per siurblį.
• Siurblio vožtuvas: reguliuoja vairo stiprintuvo siurblio veikimą, užtikrindamas, kad skystis būtų tiekiamas reikiamu slėgiu.
• Įleidimo ir išleidimo angos: tai skylės siurblio korpuse, per kurias vairo stiprintuvo skystis patenka į siurblį ir yra išsiurbiamas į vairo stiprintuvo sistemą.
• Diržas ir skriemulys: naudojami mechaniniuose vairo stiprintuvo siurbliuose, kad perduotų variklio sukimo momentą į siurblį.
• Guoliai: judančios siurblio dalys, kurios sumažina trintį tarp besisukančių komponentų, tokių kaip rotorius ir korpusas.
• Siurblio rezervuaras: papildoma talpa, kurioje laikomas vairo stiprintuvo skystis, kol jis yra pernešamas į siurblį.

Vairo stiprintuvo siurblių tipai

Yra keli pagrindiniai vairo stiprintuvo siurblių tipai.

• Mechaniniai siurbliai: yra varomi automobilio variklio diržu ir skriemuliu. Jie yra plačiai naudojami senesniuose ir kai kuriuose šiuolaikiniuose automobiliuose.
• Elektrohidrauliniai siurbliai: šie siurbliai naudoja elektrinį variklį hidrauliniam slėgiui generuoti. Tai leidžia tiksliau reguliuoti stiprintuvo veikimą ir taupyti degalus, nes jie veikia tik tada, kai reikia.

Restauruoti ir nauji vairo stiprintuvo siurbliai

Daugelis vairo stiprintuvo siurblių, skirtų įvairiems automobilių modeliams, gali būti restauruoti arba įsigyti kaip nauji. Restauruoti siurbliai yra kruopščiai ištestuojami specialios įrangos ir stendų pagalba, siekiant užtikrinti jų patikimumą ir ilgaamžiškumą. Jiems dažnai suteikiama garantija, pavyzdžiui, 24 mėnesių nuo pardavimo dienos. Nauji siurbliai, kaip taisyklė, turi 2 metų garantiją.

Pavyzdžiai automobilių, kuriems tinka restauruoti arba nauji vairo stiprintuvo siurbliai (įskaitant elektrohidraulinius):

• AUDI - SEAT - SKODA - VW: restauruoti elektrohidrauliniai vairo stiprintuvo siurbliai.
• CITROEN: Berlingo, C4, C4 Grand Picasso, C4 Picasso, C5 - restauruoti elektrohidrauliniai siurbliai.
• FORD: Focus, Kuga, Focus C-Max, C-Max - restauruoti elektrohidrauliniai siurbliai.
• MAZDA: Mazda 3 (2000-2009, 2009-2013) - restauruoti elektrohidrauliniai siurbliai.
• OPEL: Astra G, Zafira A, Astra H, Zafira B, Vectra C, Signum (su/be daviklio ant kolonėlės) - restauruoti elektrohidrauliniai siurbliai.
• PEUGEOT: 308, Partner, 307, 5008, 3008, 407 - restauruoti elektrohidrauliniai siurbliai.
• VOLVO: C30, S40, V50, S60, S80, V70, XC60, XC70 - restauruoti elektrohidrauliniai siurbliai.
• MERCEDES-BENZ: E-Class S210, W210 (E 200 CDI, E 220 CDI, E 220 T CDI, E 270 CDI, E 270 T CDI, E 320 CDI, E 320 T CDI), Vito 638, Sprinter (2-t 211 CDI, 208 D, 210 D, 212 D, 308 D, 310 D, 312 D, 408 D, 410 D, 412 D), Unimog U 100L, UX 100H, UX 100M - nauji siurbliai.
• RENAULT - NISSAN - DACIA - OPEL: Scenic, Megane, Kangoo, Logan, Clio (Renault), Kubistar (Nissan), Sandero, Logan, Duster (Dacia), Vivaro (Opel) - nauji siurbliai.

tags: #alfa #romeo #166 #vairo #stiprintuvas