Prancūzijoje užfiksuoti keli incidentai, susiję su sunkvežimių vairuotojais, įskaitant eismo įvykį, užpuolimą ir sulaikymą dėl padirbto vairuotojo pažymėjimo. Šie įvykiai atkreipia dėmesį į vairuotojų saugumo ir dokumentų autentiškumo problemas šalies keliuose.
Greitojo traukinio ir sunkvežimio susidūrimas Prancūzijos šiaurėje
Nelaimė įvyko tarp Betiūno ir Lanso miestų šiauriniame Prancūzijos Pa de Kalė regione apie 7 val. vietos (8 val. Lietuvos) laiku. Geležinkelių operatorė SNCF pranešė, kad du žmonės yra kritinės būklės, o dar 11 patyrė lengvesnius sužalojimus. Anksčiau pareigūnai skelbė, kad sužeisti 27 žmonės. Gelbėtojai apžiūrėjo sumaitotą traukinio priekį, rodo profesinės sąjungos „Sud-Rail“ atstovo Fabieno Villedieu (Fabjeno Viledjė) socialiniame tinkle „X“ paskelbtos nuotraukos.
Pasak prefektūros atstovo spaudai, sunkvežimis vežė karinę įrangą. Sunkvežimio vairuotojas buvo sulaikytas, naujienų agentūrai AFP sakė šaltinis teismų sistemoje. Transporto ministras Philippe'as Tabarot (Filipas Tabaro) socialiniame tinkle „X“ pranešė, kad kartu su SNCF vadovu vyksta į įvykio vietą. Nei SNCF, nei prefektūra kol kas nepateikė išsamios informacijos apie nelaimės aplinkybes. SNCF pranešė, kad traukinių eismas tarp Betiūno ir Lanso bus sustabdytas bent iki antradienio vakaro.
Prancūzijos greitųjų traukinių pasiekimai
Prancūzijoje didelės avarijos greitųjų traukinių linijose, palyginti su tradiciniais geležinkeliais, yra retos. Pirmasis Prancūzijos greitasis traukinys, pradėtas eksploatuoti 1981 metais, pagerino pasaulio greičio rekordus. Pirmosios kartos greitieji traukiniai pasiekė didžiausią 380 km per val. greitį, todėl kelionės laikas tarp Paryžiaus ir kitų Prancūzijos miestų sutrumpėjo iki kelių valandų, o ne visos dienos ar net nakties, kaip būdavo anksčiau. Greitųjų traukinių technologija, laikoma puikiu Prancūzijos inžinerijos ir pramonės meistriškumo pavyzdžiu, buvo eksportuota į kelias šalis, įskaitant Pietų Korėją, Ispaniją, JAV ir Italiją.
Sunkvežimio vairuotojo užpuolimas Prancūzijos šiaurėje
Tiesiogiai iš įvykio vietos: Vilniuje apvirto, įtariama, girto vairuotojo automobilis
Sunkvežimių vairuotojai buvo užpulti „Aire des Falaises de Widehem Est“ stovėjimo aikštelėje netoli Widehem vietovės Prancūzijos šiaurėje. Incidentas įvyko šį sekmadienį maždaug 4:30 ryto. Rumunų sunkvežimio vairuotojas išlipo iš kabinos, norėdamas nueiti į tualetą, tačiau greitai pasuko atgal. Prisimindamas savo tautiečio vairuotojo Mihai Spătaru mirtį, kuris buvo nužudytas peiliu A28 greitkelio automobilių stovėjimo aikštelėje Prancūzijos Somos departamente, vyras užsibarikadavo kabinoje.
Jis užvedė variklį ir užspaudė garsinį signalą. Tada vienas iš užpuolikų ilgu peiliu pradėjo daužyti į duris. Tik tada rumunas išlipo iš sunkvežimio, nes norėjo patikrinti, kas vyksta su kolega iš kitos transporto priemonės. Kaip teigia įrašo autoriai, vairuotojai nedelsdami kreipėsi pagalbos į Prancūzijos policiją, tačiau pareigūnai vietoje pasirodė po 1,5 valandos. Užpuolikai nebuvo prancūzais, jie kalbėjo vairuotojams nežinoma kalba.
Uzbeko vairuotojo sulaikymas su padirbtu pažymėjimu
Ankstyvą pirmadienio pavakarę VSAT Kalvarijos pasienio užkardos pareigūnai kelyje Marijampolė-Suvalkai ties Salaperaugio kaimu Kalvarijos savivaldybėje patikrinti sustabdė automobilį „Toyota Camry“. Lenkijoje registruotą automobilį vairavo 43-ejų Uzbekistano pilietis, turintis leidimą iki gruodžio pradžios gyventi Prancūzijoje.
Užsieniečiui pateikus vairuotojo pažymėjimą, pasieniečiai suabejojo, ar jis tikras. Kruopščiai ištyrę jį specialiu prietaisu, VSAT pareigūnai nustatė, kad pagamintas jis ne pagal vertybinių popierių gamybos reikalavimus: iš plastiko, o ne polikarbonato, mikrotekstas ir UV apsauga - imituoti, visi įrašai padaryti spausdintuvu. Visi šie požymiai leido padaryti prielaidą, kad uzbekiškas vairuotojo pažymėjimas - visiška klastotė. Tuo tarpu uzbekas tvirtino, jog tai tikras jo vairuotojo pažymėjimas, kurį įgijo Ukrainoje.
Vairuotoją VSAT pareigūnai sulaikė, o automobilį perdavė uzbeko įgaliotam asmeniui. Varėnos pasienio rinktinėje dėl dokumento suklastojimo ar disponavimo juo pradėtas ikiteisminis tyrimas. Už tokią nusikalstamą veiką įstatyme numatytas areštas arba laisvės atėmimas iki ketverių metų. Trečiadienį Uzbekijos piliečiui buvo skirta kardomoji priemonė - suėmimas dviem mėnesiams.
tags: #uzmustas #vairuotojas #prancuzijoj