Volvo vilkimo kablio montavimas ir priežiūra

Šiame straipsnyje detaliai apžvelgsime vilkimo kablio montavimo procesą, ypatingą dėmesį skiriant Volvo automobiliams. Bus pateikiami reikalingi įrankiai, žingsnis po žingsnio instrukcijos ir svarbūs patarimai, kurie padės saugiai ir efektyviai atlikti šį darbą. Nors automobiliniai kabliai nėra sudėtingi technologiniai mechanizmai ir juos tikrai galima sumontuoti savarankiškai, svarbiausia yra saugumas: jūsų saugumas montuojant, automobilio saugumas tempiant priekabą bei kitų eismo dalyvių saugumas.

Bendrieji vilkimo kablio montavimo principai

Seniau visi, susiruošę savo automobiliu tampyti priekabas, turėdavo vežti mašiną į automobilių servisą, kad ten sumontuotų priekabos kablys. Dabar daugumoje serijinės gamybos automobilių gamintojai dar gamykloje numato, kur ir kaip bus tvirtinamas priekabos kablys, jei to pageidauja klientas. Tai žymiai supaprastina patį montavimo procesą ir dažnai kabliai automobiliams gali būti sumontuojami savarankiškai, o patys darbai, kuomet montuojamas automobilio kablys, kartais liaudiškai dar vadinamas „farkopas“, tikrai nepasižymi sudėtingumu.

Reikalingi įrankiai ir priemonės

Norint teisingai sumontuoti priekabos kablį, būtina naudoti tinkamus instrumentus ir priemones. Kabliai automobiliams privalo būti patikimai užfiksuoti ir išlaikyti jiems tenkančią apkrovą tam, kad kelyje visi eismo dalyviai būtų saugūs, automobilio kėbulas nebūtų deformuotas, o priekaba neatsikabintų.

Dažniausiai suprasti, kokių įrankių prireiks, padės montavimo instrukcija, be kurios neparsiduoda nei vienas priekabos kablys. Montavimo instrukcija ne tik padės nuspręsti dėl įrankių, bet ir padės suprasti, kokiais žingsniais turi būti sumontuotas kablys priekabai. Dažnai montavimo instrukcijoje nurodoma ir jėga, kuria reikėtų priveržti tvirtinimo taškus; tam gali prireikti dinamometrinio rakto. Dinamometriniu raktu galėsite užveržti varžtus tiksliai tokia jėga, kokia nurodyta, nes laisvi tvirtinimo varžtai, tempiant priekabą, gali atsilaisvinti, o per stipriai užveržti - trūkti.

Reikalingi įrankiai:

• Užveržimo dirželiai laidams prisegti
• Atramos parėmimui
• Grąžtas skylėms išgręžti
• Raktai veržlių bei varžtų užveržimui
• Dinamometrinis raktas (rekomenduojama)
• Multimetras (testeris)
• Replės
• Atsuktuvas
• Litavimo įranga (rekomenduojama)

Pasiruošimas montavimo darbams

Prieš pradėdami darbus, įsitikinkite, kad jūsų įsigytas priekabos kablys (farkopas) tinka jūsų automobiliui. Sunku būtų įsivaizduoti labiau nuviliančią situaciją nei, išardžius pusę automobilio, pamatyti, jog jūsų įsigyto auto kablio nepavyks sumontuoti automobilyje.

Taip pat prieš pradėdami darbus būtinai perskaitykite instrukciją, ypač jei analogiško darbo patirties neturite, bei apžiūrėkite vietą, kurioje bus montuojamas vilkimo kablys. Nemontuokite priekabos kablio, jei matote, jog tvirtinimo vietos pažeistos korozijos arba turi mechaninių pažeidimų, pavyzdžiui, likusių po eismo įvykio.

Kadangi auto kabliai dažniausiai prie kėbulo ar rėmo tvirtinami automobilio dugno plote, patogiausia šiuos darbus atlikti ant keltuvo ar duobės. Jei duobės ar keltuvo nėra, darbus galima atlikti pakėlus automobilį domkratu, bet reikia nepamiršti, jog svarbiausia - saugumas.

Jei automobilio kablį montuojate ne duobėje ar ant keltuvo, o pakėlimui naudosite domkratą, turėkite omenyje, kad užtraukti rankinį stabdį nepakanka - daugumoje automobilių rankinis stabdis blokuoja tiktai galinius ratus, kurie bus pakelti nuo žemės. Kad tinkamai užfiksuotumėte automobilį, po priekiniais ratais pakiškite specialias kaladėles. Pakėlę automobilio galinę ašį domkratu, būtinai padėkite ją ant atramų, nepalikite pakeltos ant domkrato - tai nesaugu. Visada atjunkite automobilio akumuliatorių prieš pradėdami elektrinius darbus.

Vilkimo kablio montavimo procesas

Šiame auto kablio montavimo etape reikės pritvirtinti vilkimo kablį jam skirtoje vietoje. Patikrinkite, ar montavimo metu reikės nuimti galinį bamperį. Tai dažniausiai būna nurodyta montavimo instrukcijoje. Jei automobilio kablio montavimui būtina nuimti bamperį, nuo to ir pradėkite.

Nuimtą bamperį atsargiai padėkite tokioje vietoje, kur jis netrukdys darbui. Atkreipkite dėmesį į tai, jog dažytas automobilio bamperis gali susibraižyti, todėl nedėkite jo tiesiai ant betoninių grindų, po juo patieskite paminkštintą apsauginį sluoksnį.

Kuomet bamperis nuimtas, galima tęsti darbus. Patikrinkite numatytus tvirtinimo taškus automobilio kėbule ar rėme. Jeigu juose jau yra paruoštos skylės vilkimo kablio varžtams ir jų vietos tiksliai sutampa su numatytais tvirtinimo taškais jūsų kablio elementuose - grąžto neprireiks. Jeigu skylių tvirtinimo taškuose nėra, pažymėkite vietas, kuriose reikia pragręžti kėbulą ar rėmą ir, panaudoję grąžtą, išgręžkite tvirtinimo skyles. Prieš gręždami įsitikinkite, jog greta nėra vamzdelių, laidų ar kuro bako, kuriuos galėtumėte kliudyti. Montavimo metu nepamirškite devynis kartus pamatuoti ir tik dešimtą kartą pjauti ar gręžti. Pjaukite ne daugiau, o gręžkite ne giliau nei būtina, klaidą ištaisyti gali būti labai brangu.

Kuomet tvirtinimo taškai paruošti, įstatykite auto kablį jam skirtoje vietoje. Kad kablys laikytųsi savo vietoje, galima jį paremti keletu spaustuvėlių ar atramomis. Prieš užfiksuojant automobilio kablį jo vietoje, kruopščiai nuvalykite visus nešvarumus ir kelio dulkes nuo vietų greta tvirtinimo taškų, tai gali sutrukdyti tinkamai priveržti kablį arba ateityje jį atlaisvinti.

Kai tvirtinimo taškai nuvalyti, priveržkite priekabos kablį varžtais iš vilkimo kablio komplekto. Tvirtinant kablius automobiliams, būtina naudoti poveržles nuo savaiminio atsisukimo apsaugotas veržles su plastiku. Negalima montuoti automobilio kablio, jei jo konstrukcija buvo mechaniškai pažeista, įlenkta, matosi nekokybiškų virinimo žymių. Pačios automobilio kablio konstrukcijos jokiais būdais negalima modifikuoti - pjauti, virinti ar lenkti, būtina montuoti griežtai vadovaujantis gamintojo instrukcijomis.

Patikimai pritvirtinus automobilio kablį, metas atgal uždėti bamperį. Prieš pradėdami darbus, patikrinkite, ar montavimo instrukcijos nereikalauja dalies bamperio išpjauti.

Priekabos elektros instaliacijos pajungimas

Patikimai pritvirtinus automobilio kablį, lieka paskutinis darbas - priekabos rozetės pajungimas. Jei kablį montuojate senesniame automobilyje, bus paprasčiau. Senesniuose automobiliuose priekabos rozetė pajungiama paprasčiausiai parinkus reikiamus laidus ir juos pajungus priekabos rozetėje pagal schemą.

Pajungimas naujesniuose Volvo automobiliuose

Daugumoje naujesnių automobilių prisijungti tiesiogiai prie žibintų laidų negalima, mat galiniai žibintai naujesniuose automobiliuose valdomi automobilio kompiuterio, kuris, pamatęs padidėjusį elektros srovės suvartojimą žibintuose, užfiksuos tai kaip elektros gedimą. Nuo 2004 metų kablio (forkopo) rozetei prijungti Volvoms reikalingi adapteriai.

Naujesniuose automobiliuose ši problema sprendžiama montuojant papildomą kablio modulį, kuris nenaudoja automobilio žibintams perduodamos elektros srovės priekabos žibintams užmaitinti. Panaudojus tokį elektrinį kablio modulį, automobilio galiniams žibintams perduodama elektros srovė veiks tik kaip signalas - trigeris, sužadinantis visiškai kitą grandinę, kuria bus užmaitinami žibintai priekaboje, taigi nebus sukurta papildoma apkrova automobilio žibintų grandinėje.

Kyla klausimas, ar šie adapteriai universalūs ir tinka nuo bet kokio modelio, ar reikia ieškoti konkrečiam modeliui tinkančio? Pavyzdžiui, Volvo V50 2005 metų modeliui. Jei vilkimo kablys buvo įmontuotas vėliau, pasitikslinkite savo „Volvo“ autoservise, ar jūsų automobilis yra visiškai parengtas važiuoti su priekaba.

Laidų sujungimas ir izoliacija

Nepriklausomai nuo to, ar bus montuojamas elektroninis priekabos modulis, ar tiesiogiai jungiama priekabos rozetė, atliekant elektrinės dalies pajungimą, svarbu rasti vietas laidams pravesti bei paslėpti ir teisingai, saugiai bei hermetiškai. Jei yra galimybė, atveskite priekabos rozetės laidus į automobilio bagažinę per jau esančią ertmę, negręžkite naujos skylės, pažeidus antikorozinę dangą, ji gali tapti korozijos židiniu.

Laidų sujungimui susukite nužievintus laidus kartu ir sulituokite, po to tvirtai apvyniokite kokybiška plastikine izoliacine juosta. Naudokite tiktai kokybišką izoliacinę juostą, nepatikimas produktas gali atšokti nuo drėgmės ar esant žemai temperatūrai, tokiu atveju gali kilti trumpojo jungimo grėsmė. Naudokite tik tinkamo skerspjūvio laidus, užtikrinkite, kad visos jungtys būtų tvirtos ir tinkamai izoliuotos.

Priekabos šviesų jungčių tipai

Priekabos šviesų pajungimas yra esminis žingsnis užtikrinant saugų ir teisėtą priekabos naudojimą. Tinkamai veikiančios šviesos užtikrina, kad kiti vairuotojai matytų jūsų priekabą tamsiu paros metu, blogomis oro sąlygomis, taip pat informuoja apie jūsų ketinimus - stabdymą, posūkių rodymą ar atbulinę eigą.

Pagrindiniai priekabos šviesų jungčių tipai:

• 7 kontaktų jungtis: palaiko pagrindines apšvietimo funkcijas: posūkių signalai, stabdžių žibintai, gabaritiniai žibintai, numerio apšvietimas, masė.
• 13 kontaktų jungtis: palaiko visas 7 kontaktų jungties funkcijas, taip pat papildomas: atbulinės eigos žibintas, nuolatinis maitinimas, maitinimas įjungus degimą, papildoma masė.

7 kontaktų jungties schema

• Kairysis posūkis
• Priešrūkinis žibintas (dažniausiai nenaudojamas)
• Masė
• Dešinys posūkis
• Dešinys gabaritinis žibintas ir numerio apšvietimas
• Stabdžių žibintai
• Kairys gabaritinis žibintas ir numerio apšvietimas

13 kontaktų jungties schema

• Kairysis posūkis
• Priešrūkinis žibintas
• Masė (1-8 kontaktų grandinėms)
• Dešinys posūkis
• Dešinys gabaritinis žibintas ir numerio apšvietimas
• Stabdžių žibintai
• Kairys gabaritinis žibintas ir numerio apšvietimas
• Atbulinės eigos žibintas
• Maitinimo grandinė (nuolatinis maitinimas)
• Maitinimas įjungus degimą
• Masė (10 kontakto grandinei)
• Nenaudojamas
• Priekabos prikabinimo signalinės lemputės grandinė (sujungta su 3 kontaktu)

Pastaba: Spalvos gali skirtis priklausomai nuo gamintojo. Visada patikrinkite konkrečios jungties schemą.

Pajungimo instrukcija

1. Atsijunkite automobilio akumuliatorių.
2. Raskite automobilio laidų lizdą (rozetę).
3. Identifikuokite laidus naudodami multimetrą arba laidų schemą.
4. Pajunkite laidus prie automobilio laidų lizdo laidų.
5. Izoliuokite jungtis.
6. Patikrinkite jungtis.
7. Prijunkite automobilio akumuliatorių.
8. Patikrinkite šviesas.

Dažniausios problemos ir jų sprendimai apima neveikiančias šviesas, netinkamą mirksėjimą, perdegusius saugiklius, skirtingų šviesų veikimą vienu metu.

Volvo automobilių specifika ir rekomendacijos

Jei vilkimo kablys yra pritvirtintas „Volvo” gamykloje, vadinasi, automobilis yra parengtas ir turi visą reikalingą įrangą važiuoti su priekaba. Prie automobilio tvirtinamo rėmo tinkamumas turi būti patvirtintas. Jei vilkimo kablys buvo įmontuotas vėliau, pasitikslinkite savo „Volvo” autoservise, ar jūsų automobilis yra visiškai parengtas važiuoti su priekaba.

Vilkimo rėmas ir krovumas

Važiuojant su priekaba, reikia mąstyti apie daug svarbių dalykų, pvz., vilkimo rėmą, priekabą ir apkrovos paskirstymą priekaboje. Krovumas priklauso nuo automobilio grynosios masės. Bendras keleivių ir priedų, pvz., vilkimo kablio, svoris tokiu pačiu dydžiu sumažina automobilio krovumą. Krovinį priekaboje paskirstykite taip, kad automobilio vilkimo rėmo apkrova neviršytų nurodytos maksimalios kablio apkrovos. Vežant maksimalų leistiną svorį, papildomai pripūskite padangas iki rekomenduojamo slėgio. Nustatytas maksimalus leidžiamas priekabos svoris yra „Volvo“ leidžiamas svoris. Nacionaliniai transporto priemonių reglamentai gali riboti priekabų svorį ir greitį. Vilkimo kabliai gali būti sertifikuoti didesniems ar mažesniems vilkimo svoriams nei automobilis gali faktiškai vilkti. Laikykitės nustatytų priekabos svorių rekomendacijų.

Galiniai amortizatoriai išlaiko pastovų aukštį nepriklausomai nuo automobilio krovinio svorio (iki didžiausio leidžiamo svorio). Automobiliui stovint, jo galas šiek tiek nusileidžia - tai normalu. Informacijos apie „Volvo“ leistiną priekabos svorį rasite „Velkamas svoris ir vilkimo kablio apkrova“.

Vilkimas ir eismo sąlygos

Važiuojant su priekaba, variklis apkraunamas daugiau nei įprastai. Nevilkite sunkių priekabų, kol automobilis yra visiškai naujas. Palaukite, kol automobiliu bus nuvažiuota bent 1000 km. Važiuojant su priekaba ilgomis ir stačiomis nuokalnėmis, stabdžiai apkraunami žymiai labiau nei įprastai. Važiuodami tokiomis sąlygomis, perjunkite pavarą į vienu laipsniu žemesnę ir sulėtinkite greitį. Saugumo sumetimais negalima viršyti maksimalaus leistino automobilio su prijungta priekaba greičio. Laikykitės leistinam greičiui ir svoriui galiojančių reikalavimų. Jei važiuojate su priekaba į ilgą stačią įkalnę, važiuokite lėtai. Venkite važiuoti su priekaba statesniais nei 12 % šlaitais.

Adapteriai ir signalizacija

Jei automobilio vilkimo rėmas turi 13 kontaktų maitinimo jungtį, o priekaba turi 7 kontaktų jungtį, reikalingas adapteris. Naudokite „Volvo” patvirtintus kabelių adapterius. Įsitikinkite, kad kabelis nesivelka kelio paviršiumi. Jei neveikia kuri nors priekabos posūkio signalo lemputė, posūkio indikatorius jungtiniame prietaisų skydelyje mirksi dažniau nei įprasta informaciniame ir ekrane pasirodo tekstas „Priekabos posūkių signalo sutrikimas“. Jei neveikia kuri nors priekabos stabdžių žibintų lemputė, rodomas „Priekabos stabdžių šviesų sutrikimas“ pranešimas.

Vilkimo kilpos naudojimas

Vilkdami naudokite vilkimo kilpą suktuvo lynui pritvirtinti. Dešinėje automobilio pusėje vilkimo kilpa įsukama į srieginį lizdą, esantį už dangtelio, įrengto ant priekinio ir galinio bamperių. Jei jūsų automobilyje yra sumontuotas vilkimo kablio blokas, galinės vilkimo kilpos sriegio nėra. Prieš pradėdami būtinai perskaitykite apie vilkimą ir jo apribojimus. Pasiimkite vilkimo kilpą, kad turėtumėte ją po ranka.

Priekinės vilkimo kilpos vietos dangtelis: Paspauskite dangtelio šoną, kad jis pasisuktų. Tada dangtelį bus galima nuimti. Įsukite vilkimo kilpą iki galo į lizdą. Svarbu, kad vilkimo kilpa būtų tvirtai prisukta. Per vilkimo kilpą įkišę kokį nors daiktą, pvz., ratų raktą, turėsite papildomą svertą. Baigę nepamirškite vėl nuimti vilkimo kilpos ir grąžinti į saugojimo vietą.

tags: #volvo #forkopo #montavimas