Jeigu automobilis neatsirakina pulteliu, tai gali įvykti dėl kelių priežasčių. Sprendimo būdas turi būti pasirinktas priklausomai nuo priežasties. Pagrindinės problemos ir jų sprendimai yra šie:
Dažniausios pultelio veikimo sutrikimų priežastys
Automobilis dažnai atsisako reaguoti į nuotolinio valdymo pultą pačiu netinkamiausiu metu - šaltu oru, vėlai vakare ar toli nuo namų. Lietuvos vairuotojams, kur atšiaurios žiemos gali paaštrinti technines problemas, labai svarbu suprasti pagrindines nuotolinio valdymo pulto gedimų priežastis. Centrinio užrakto sistema su nuotolinio valdymo pulteliu yra neatsiejama šiuolaikinių transporto priemonių dalis. Nors naujesnės be rakto įvažiavimo sistemos tampa vis labiau paplitusios, nuotoliniu būdu valdomi centriniai užraktai tebėra plačiai paplitę, ypač kelerių metų senumo automobiliuose. Šios sistemos paprastai yra patikimos, tačiau gali sugesti, dažnai pačiu nepatogiausiu metu.
1. Išsikrovęs arba blogas rakto elementas (baterija)
Remiantis transpotrends.com duomenimis, dažniausia bėda yra tiesiog išsikrovęs pultelio elementas. Dažnai užtenka jį pakeisti, kad pultelis atrakintų automobilį. Keičiant elementą, svarbu įsitikinti, jog jis atitinka parametrus. Parametrus galima rasti ant pultelio dangtelio arba seno elemento. Elementai (pvz., CR1620, CR2016, CR2025) turi būti keičiami identiškais. Keitimu galite pasirūpinti patys, arba raktelį galite atnešti pas specialistus, kurie pasirūpins nauju kokybišku elementu arba akumuliatorine baterija, kuri naudojama tam tikrose BMW, Land Rover ar Ford automobiliuose.
Daugelį imobilizatoriaus problemų galima išspręsti paprasčiausiai pakeitus pultelio bateriją. Dauguma raktų su atsakikliu priklauso nuo mažos baterijos, kuri į automobilio imobilizatorių perduoda saugos kodą. Jeigu pakeitėte bateriją, tačiau pultelis vis tiek neveikia, gali būti sugadintas atsakiklio lustas.
2. Nusėdęs automobilio akumuliatorius
Kartais pultelis neatrakina automobilio, nes jame nėra maitinimo. Taip galėjo įvykti dėl seno ar blogo automobilio akumuliatoriaus. Tokiu atveju reikia prikurti automobilį nuo kito ar specialiu užvedėju. Tuo tarpu, jeigu akumuliatorius labai senas, geriausia jį pakeisti nauju.
3. Pultelis „atsirišo“ nuo automobilio
Pultelis gali atsiprogramuoti nuo automobilio, tokiu atveju jis turi būti pakartotinai susietas. Senesni Audi, Volkswagen, BMW, Ford, Honda, Seat, Citroën automobiliai ypač kenčia nuo šios problemos, tačiau problema pasitaiko ir kitiems gamintojams. Pultelis gali būti susietas pagal gamintojo instrukciją arba kompiuterine programavimo įranga. Specializuotose įmonėse atliekamas automobilių raktų programavimas, todėl galima gauti pagalbą su rakto programavimu arba naujo gamyba.
Automobiliu raktu gamyba ir programavimas +37060707640
4. Pultelis sugedo
Pulteliai sugenda po pakartotinių kritimų, drėgmės ar mechaninių pažeidimų, tačiau gedimai pultelio elektronikoje gali pasireikšti ir be fizinių pažeidimų. Jeigu naujas elementas nepadeda, o atsarginis pultelis veikia be priekaištų, pultelis tikėtina sugedo. Sugedusios rakto dalys ar mygtukai gali būti pakeisti naujais, o tais atvejais, kuomet gedimas yra nepataisomas, turi būti programuojamas naujas pultelis.
5. Automobilis turi elektronikos problemų
Centrinis užraktas gali neveikti dėl vieno neveikiančio komponento. Pavyzdžiui, automobilių antenos laidai gali susidėvėti su laiku, durų spyna ar daviklis gali neveikti tinkamai, dėl to pultelis neatrakins ir neužrakins automobilio. Šią problemą geriausia spręsti pas autoelektrikus, kurie gali diagnozuoti ir sutvarkyti problemą. Kai kuriais atvejais problema kyla ne dėl nuotolinio valdymo pulto, o dėl automobilio komforto modulio, kuris priima ir apdoroja signalą. Tam reikia profesionalios pagalbos.
Variklio imobilizatoriaus sistemos problemos
Variklio imobilizatoriaus sistema yra įprasta apsaugos nuo vagystės funkcija daugelyje per pastaruosius 20 metų pagamintų automobilių. Jeigu ji veikia taip, kaip turėtų, tai labai sumažina tikimybę, kad vagys nuvarys jūsų automobilį. Visgi imobilizatoriaus problemos gali sukelti nemažą galvos skausmą. Variklio imobilizatoriaus sistema (arba automobilio imobilizatorius) yra puiki elektroninė saugumo technologija, kuri iš esmės apsaugo transporto priemonę nuo vagystės. Šios technologijos tikslas - neleisti vagiui užkurti automobilio be užvedimo raktelio. Taigi, jei įsigijote automobilį, pagamintą per pastaruosius 20 metų, tikriausiai jau naudojatės šia technologija, gal net patys to nežinodami.
Šiuo metu parduodamų automobilių rakteliai dažniausiai yra rakteliai su pulteliu arba išmanieji raktai. Pultelio viduje yra atsakiklio lustas. Jeigu šis saugos kodas atitinka imobilizatoriaus sistemos kodą, variklis paleidžiamas. Tačiau jeigu naudojate kito automobilio raktelį, neturite pultelio arba atsakiklio, automobilis neužsives. Gera žinia yra ta, kad ši elektroninė imobilizavimo sistema labai gerai padeda užkirsti kelią automobilių vagystėms, be to, jeigu nėra rakto, jis neužstrigs uždegimo spynelėje. Kaip ir bet kuris elektroninis įrenginys, imobilizatoriaus sistema gali netinkamai veikti ir sukelti tam tikrų problemų.
Imobilizatoriaus problemų požymiai:
- Jūs bandote nuotoliniu būdu užblokuoti savo automobilio duris, tačiau jos neužsirakina.
- Jeigu negalėjote užrakinti automobilio naudodami išmanųjį raktą, tikriausiai negalėsite jų ir atrakinti. Tai reiškia, kad jeigu užblokavote duris iš vidaus ir po to jas uždarėte, negalėsite grįžti į automobilį, nes jūsų raktas jų neatidarys.
- Dažna variklio imobilizatoriaus problema yra ta, kad automobilis apskritai neužsiveda.
- Jeigu pultelis turi fizinį raktą, kurį reikia įdėti į uždegimo spynelę ir pasukti, tačiau jis nejuda iš vietos, gali būti, kad problemą sukėlė pultelio pagrinde įtaisytas lustas, kuris dėl kokių nors priežasčių nesiunčia saugos kodo į automobilio imobilizatorių. Visgi prieš užsakydami atsarginį raktą įsitikinkite, kad naudojate tinkamą automobilio raktą.
- Transporto priemonės imobilizatoriaus sistemos problemos gali būti susijusios su surūdijusiais arba pažeistais laidais; galbūt netinkamai veikia variklio valdymo blokas ar jo jutikliai.
Alternatyvūs automobilio atrakinimo būdai
Mechaninis raktas
Net ir dauguma naujausių automobilių turi mechanines durų spyneles, kurios leidžia atrakinti automobilį net ir su neveikiančiu pulteliu. Dažnai šios spynelės yra paslėptos apdailėlėmis ar rankenomis, taip pat gali būti paslėptas mechaninis raktas pultelio korpuse (beraktės sistemos atveju). Įstačius mechaninį raktelį į spyną ir jį pasukus, automobilis dažniausiai atsidarys, nebent automobilio spyna buvo atjungta arba netinkamai pajungta, jeigu durelės buvo keistos ar remontuotos.
Ką daryti, jeigu raktas neįlenda į spyną arba jos nepasuka?
Kadangi automobilio spynelės nėra uždengtos, į jas patenka vanduo, druska, purvas ir kitos dalelės, kurios gali užkimšti spynelę, ar dėl kurių spyna pradeda oksiduotis arba rūdyti. Mūsų siūlomas būdas yra pabandyti sutepti spynelę - sutepimas padeda raktui lengviau lįsti.
Avarinis automobilio atrakinimas
Jei pultelis ir spynelė neveikia, vienintelis būdas patekti į automobilį yra avarinis atrakinimas, kurio metu specialistas gali atrakinti automobilį specialiais įrankiais. Kraštutiniais atvejais vienintelė išeitis gali būti iškviesti spynų meistrą.