Kartais pasitaiko, kad automobilio, pavyzdžiui, Volkswagen Touareg, vairas netikėtai užsiblokuoja. Yra daug priežasčių ir situacijų, kurios gali sukelti vairo užsiblokavimą. Svarbu atskirti, ar tai yra apsaugos mechanizmas, ar rimtesnis gedimas.
Vairo užblokavimo priežastys ir sprendimo būdai
Apsaugos nuo vagystės mechanizmas
Šiuolaikiniai automobiliai turi sistemas, kurios apsaugo nuo vagysčių, įskaitant vairo užrakinimą ištraukiant raktelį. Kai pastebėjote, kad vairas užrakintas ir jo negalima pasukti, o automobilis neužsiveda, greičiausiai tai dėl įsijungusios apsaugos nuo vagystės sistemos, o ne dėl mechaninio gedimo. Tai saugumo priemonė, apsauganti nuo jūsų automobilio vagystės.
Daugelis automobilių turi vadinamą „vairavimo bloko“ funkciją. Kai ištraukiamas raktas, o vairas pasuktas, sistema „užrakina“ vairą. Svarbiausia - nesinervinti. Nereikia nei plaktuko, nei serviso.
Kaip atrakinti užblokuotą vairą dėl apsaugos sistemos:
- Pirmiausia įkiškite raktą ir paspauskite stabdžių pedalą.
- Tada pabandykite švelniai siūbuoti vairą iš vienos pusės į kitą. Nors vairas užrakintas, galimas nedidelis judesys.
- Siūbuodami vairą, pasukite raktelį su vidutine jėga.
Vairavimo instruktorius pridūrė, kad vairą reikėtų lengvai pasukti, ne iki galo, ir tuo pačiu metu pasukti raktelį. Nespauskite per stipriai. Jei vairas užsiblokavęs, naudokite švelnius judesius. Automobiliams su mechanine pavarų dėže pirmiau nurodyti veiksmai vis tiek taikomi.
Jeigu užblokuotas vairas ir nejuda, raktu gali būti sunku prasukti užvedimo spyną. Norint atblokuoti vairą ir spyną, reikia pajusti, į kurią pusę vairas minimaliai pasisuka. Sukant vairą į šiek tiek pasiduodančią pusę, pabandykite stipriau pasukti raktą. Tik nenaudokite per daug jėgos, kad raktas nelūžtų.
Galimi gedimai, sukeliantys vairo ir užvedimo spynelės užblokavimą
Deja, tam tikrais atvejais reikalinga specialistų pagalba, nes priežastis gali būti šiuose gedimuose:
Išsikrovęs akumuliatorius
Kartais vairas gali užsiblokuoti dėl išsikrovusio akumuliatoriaus. Ypač naujausiuose automobiliuose, išsikrovęs akumuliatorius gali neatblokuoti užvedimo spynos. Patikrinkite jo būseną, esant poreikiui įkraukite ar pakeiskite.
Sugedęs raktelio mechanizmas arba išsidėvėjęs raktas
Jei raktas yra nusidėvėjęs ar pažeistas, jis gali netinkamai sąveikauti su spynele. Retesniais atvejais, jeigu raktas yra sudilęs ar kreivas, jis gali neįstatyti spynos vidinių komponentų į tinkamą vietą, kad spyna galėtų prasisukti. Dėl šios priežasties, tam tikrais atvejais, užtenka išpjauti naują rakto geležtę, nekeičiant viso rakto. Tačiau, svarbu turėti omenyje, kad išsidėvėjęs raktas neretai reiškia ir išdilusią spyną.
Kartais padeda ir atsarginis raktas.
Išsidėvėjusi užvedimo spynelė
Ši problema gali būti labai trumpam išsprendžiama savarankiškai sutepant užvedimo spynelę per raktaskylę ir bandant ją prasukti raktu. Tačiau, visais atvejais rekomenduojamas automobilio spynelės remontas. Spynelė turi būti išardyta, pravalyta, o išsidėvėję komponentai pakeisti naujais.
Sugedęs vairo užraktas
Už vairo užrakinimą atsakingas komponentas yra užvedimo spynelės dalis. Tam tikrais atvejais, jis užstringa ar sulūžta. Net aukšto segmento markėms, kaip Volvo ar Audi, neretai būdingas toks gedimas.
Įjungta automatinės greičių dėžės pavara
Automobiliuose su automatine greičių dėže, automobilis dažniausiai užsives tik tuomet, kai svirtis yra ties parkavimo (P) arba neutralia (N) pavara.
Kitos sunkiai besisukančio vairo priežastys
Kiekvienoje transporto priemonėje yra vairavimo sistema, kuri leidžia vairuotojui pasirinkti važiavimo kryptį. Tiesiog įsivaizduokite, kad jums reikia sukti arba persirikiuoti į kitą eismo juostą, tačiau vairą sunku staiga pajudinti arba jis užstringa. Dažniausia vairo problema yra ta, kad jį sunku pasukti. Kadangi dauguma vairuotojų posūkiuose juda nedideliu greičiu, būtent tada sunkiai judantis arba užstrigęs vairas tampa geriausiai pastebimas. Vairo stiprintuvo sistemą sudaro daug įvairių dalių. Svarbu suprasti pagrindines sunkiai judančio vairo priežastis.
1. Nepakankamas hidraulinio skysčio kiekis
Ko gero labiausiai paplitusi priežastis, dėl kurios posūkiuose tampa sunku sukti vairą, yra ta, kad vairo stiprintuvo sistemoje nepakanka hidraulinio skysčio. Ši problema paprastai susidaro dėl skysčio protėkio iš didelio slėgio žarnelės. Hidraulinis skystis reikalingas tam, kad stiprintuvo sistemoje būtų galima sudaryti slėgį ir sutepti siurblį, tad mažėjant jo kiekiui vairą sukti taps vis sunkiau.
Kaip pakeisti vairo stiprintuvo skystį per 5 minutes – „pasidaryk pats“
2. Vairo krumpliastiebio gedimas
Vairo krumpliastiebį sudaro krumpliaratis ir stovas. Krumpliastiebį ir vairą jungia keli prie vairo pritvirtinti U formos lankstai bei velenai. Tokį gedimą nesunkiai atpažinsite, nes vairą taps sunku pasukti arba jis užstrigs vos užvedus automobilį. Varikliui toliau veikiant ir šylant, įšyla ir vairo krumpliastiebis, todėl tepimas šiek tiek pagerėja, ir toliau važiuojant vairas gali sukinėtis lengviau.
3. Pažeistas arba įtrūkęs trapecinis diržas
Viena iš dažniausių sunkiai besisukančio vairo priežasčių - pažeistas arba įtrūkęs trapecinis diržas. Vairuojant automobilį šis diržas nuolat naudojamas, taigi jis gana greitai nusidėvi ir atsipalaiduoja, kai tik vairas pradeda sunkiau suktis. Jeigu nedelsdami nepakeisite trapecinio diržo, jis visiškai suges, ir tada negalėsite vairuoti automobilio.
4. Vairo stiprintuvo siurblio gedimas
Būtent vairo stiprintuvo siurblys sudaro reikiamą slėgį, kuris leidžia lengviau sukinėti vairą. Tiesa, paprastai tokiais atvejais sugedęs siurblys visiškai neužblokuos vairo - jūs vis dar galėsite jį pasukti, tačiau tam reikės įdėti daug daugiau pastangų. Taip pat atminkite, kad kuo sunkesnė transporto priemonė, tuo sunkiau pasukti jos ratus.
5. Sustorėjęs vairo stiprintuvo skystis
Kaip ir kiti jūsų automobilio skysčiai, vairo stiprintuvo skystis laikui bėgant gali sutirštėti. Dėl šios priežasties pasukti vairą taps sunku, ypač važiuojant mažu greičiu.
Kada kreiptis į specialistus?
Niekada nenaudokite jėgos. Jei po 2-3 bandymų viskas liko taip pat, jau verčiau nesiterliokite. Spynelė ne geležinė širdis, kurią reikia „išlaužti“. Galite sulaužyti tiek spyną, tiek raktą. Jei atlikus aukščiau minėtus veiksmus vairas vis tiek lieka užblokuotas, geriau kreiptis į specialistus. Jie specializuojasi tokiuose atvejuose, kai viskas atrodo „užrakinę gyvenimą“. Svarbiausia - tau nereikia vežti mašinos į servisą ar laukti savaitės. Kai užstringa vairas - stresas neišvengiamas. Tačiau būtent tada svarbiausia yra nepasiduoti.
„SOS ATRAKINIMAS“ dirbtuvėse dirba profesionalūs avarinio atrakinimo ir raktų gamybos meistrai, kurie turi ilgametę patirtį, šios srities profesionalumą patvirtinančius sertifikatus ir darbų atlikimui reikalingų specialiųjų žinių, todėl visiems darbams suteikiama kokybės garantija. Rekomenduojame nebandyti patiems laužti užstrigusių durų spynų, geriau kreipkitės į profesionalius „SOS ATRAKINIMAS“ avarinio atrakinimo meistrus, kurie turi patirties ir tam reikalingų žinių. Pas mus visas paslaugas atlieka patyrę meistrai, kurie naudoja specialius darbo įrankius bei šiuolaikišką, naujos kartos įrangą, todėl dėl suteiktų paslaugų nekils net menkiausių nepatogumų. Taip pat taisome nusidėvėjusias durų spynas bei jų užraktus.
„SOS ATRAKINIMAS“ paslaugas teikia jau 29 metus, todėl gali užtikrinti aukščiausią visų paslaugų kokybę ir itin gerą kainą. Jeigu jūsų durų spyna yra mechaniškai nusidėvėjusi ir neatitinka saugumo reikalavimų, mes siūlome platų įvairių gamintojų durų spynų pasirinkimą ir visas spynų montavimo paslaugas. „SOS ATRAKINIMAS“ dirbtuvėse taisomos visų gamintojų spynos: MOTTURA, EVVA, SPRO, FIAM, ISEO, ASSA, MUL-T-LOCK, CIZA, BODA, ABLOY, ELBOR, SECUREMME, FAB, GERDA ir kitų. Teikiame ne tik šių gamintojų spynų taisymą, bet ir raktų bei spynų garantinį ir po garantinį aptarnavimą.
Jei jums reikia raktų atsarginės kopijos, kviečiame užsukti pas mus, mes ją pagaminsime už patrauklią kainą ir, svarbiausia, greitai ir kokybiškai. Tais atvejais, kuomet gedimas reikalauja skubaus remonto, skambinkite +370 638 08 888 ir mūsų komanda Jums operatyviai padės.
Prevencinės priemonės
- Išjungdami variklį, laikykite vairą tiesiai.
- Reguliariai tikrinkite vairo stiprintuvo skysčio lygį.
- Nepalilkite automobilio su pasuktu vairu.
- Prižiūrėkite užvedimo spynelę.
Žinant, kaip teisingai elgtis užsiblokavus vairui, galite sutaupyti ne tik laiko, bet ir pinigų, kuriuos tektų išleisti vilkikui ar serviso paslaugoms.
tags: #volkswagen #touareg #neatsiblokuoja #vairas