Bekapotinių vidutinio tonažo sunkvežimių „IFA W50“ gamyba Vokietijos Demokratinėje Respublikoje (VDR) pradėta 1965 metais naujoje gamykloje Liudviksfelde. Šis sunkvežimis tapo vienu žymiausių Rytų Vokietijos inžinerijos pasiekimų ir buvo plačiai naudojamas tiek civilinėje, tiek karinėje srityje.
Techninės charakteristikos ir modifikacijos
„IFA W50“ buvo suprojektuotas kaip patikima ir universali transporto priemonė. Automobilyje montuotas 4 cilindrų 6,6 litro darbinio tūrio dyzelinis variklis, pasižymintis 125 arklio galių (a. g.) galia. Variklis dirbo per penkialaipsnę pavarų dėžę, užtikrinančią optimalų galios perdavimą.
Važiuoklės variantai
Buvo gaminamos dvi pagrindinės automobilių versijos, besiskiriančios bazės ilgiu: 3,2 arba 3,7 metro. Tai leido pritaikyti sunkvežimį įvairioms užduotims ir krovinių tipams.
Šalia galiniais ratais varomo sunkvežimio varianto „IFA W50L“, buvo gamintas ir priekiniais ratais varomas variantas „IFA W50LA“. Pastarasis pasižymėjo geresnėmis pravažumo savybėmis ir buvo ypač vertinamas karinėms reikmėms bei sudėtingoms bekelės sąlygoms.
Platus modifikacijų asortimentas
Bendras „IFA W50“ modifikacijų skaičius sudarė keletą dešimčių, demonstruodamas šios platformos universalumą. Tarp populiariausių variantų buvo:
- Bortiniai sunkvežimiai
- Savivarčiai
- Balniniai vilkikai
- Furgonai
- Komunalinė technika
- Armijos sunkvežimiai
- Priešgaisriniai automobiliai
- Ir daugybė kitų modifikacijų, pritaikytų specifinėms reikmėms.
Eksportas ir gamybos pabaiga
„IFA W50“ greitai įgijo tarptautinį pripažinimą. Nuo 1971 metų automobiliai pradėti tiekti ne tik į TSRS, bet ir į kitas Rytų Europos šalis, taip pat į kai kurias Afrikos, Azijos ir Pietų Amerikos valstybes, kur jie sėkmingai tarnavo įvairiose srityse.
1985 IFA W50 After I Bought It Back Two Years Later (Tiny)
Automobiliai buvo gaminami iki 1990 metų, kai kompanija „IFA“ praktiškai nustojo egzistuoti, pasibaigus Vokietijos Demokratinės Respublikos erai. Per savo gyvavimo laikotarpį „IFA W50“ paliko ryškų pėdsaką Rytų bloko ir daugelio besivystančių šalių transporto istorijoje.
tags: #vokiskas #karinis #sunkvezimis