Parkavimo davikliai, dar žinomi kaip parktronikai arba jutikliai, yra svarbi pagalbinė sistema, padedanti vairuotojams parkuotis ir manevruoti transporto priemonėmis. Jie veikia garsiniais ir vaizdiniais signalais, įspėdami apie sunkiai pastebimas kliūtis priešais ir už automobilio. Sistema naudoja ultragarso jutiklius, kurie stebi aplinką aido principu. Kai automobilis juda ne didesniu kaip 16 km/h greičiu, jutikliai fiksuoja atstumą iki kitų transporto priemonių ar kliūčių. Jei atstumas tampa per mažas, vairuotojas informuojamas garsiniais ir vaizdiniais signalais.
Parkavimo sistemos funkcionalumas ir tipai
Opel Signum automobiliuose, kaip ir kituose moderniuose automobiliuose, parkavimo sistemos gali būti įvairios. Be standartinės akustinės parkavimo pagalbos sistemos, gamintojas gali pasiūlyti ir papildomų funkcijų. Pavyzdžiui, papildomai prie standartinių jutiklių galima įsigyti aktyvųjį parkavimo asistentą arba sistemą "PARKTRONIC" su parkavimo orientavimo sistema. Ši sistema, aptikusi tinkamą stovėjimo vietą, praneša vairuotojui specialiu simboliu prietaisų skydelio ekrane. Sistema veikia itin tiksliai, reikalaujant, kad stovėjimo vieta būtų tik 1,2 metro ilgesnė už transporto priemonę. Kai automobilio greitis pasiekia mažesnį nei 35 km/h, prasideda automatinio parkavimo procesas, kurio metu sistema padeda vairuoti, o automobiliuose su automatine pavarų dėže - ir greitėti, stabdyti bei perjungti pavarą.
Svarbu paminėti, kad net ir pažangiausios parkavimo sistemos yra tik pagalbinė priemonė ir negali visiškai pakeisti vairuotojo dėmesio. Vairuotojas privalo stebėti visą stovėjimo ir manevravimo procesą ir prireikus įsikišti. Ypač didelį dėmesį reikėtų skirti kliūtims, kurios gali slopinti garsą (pvz., sniego sienos) arba būti už stebėjimo zonos ribų (pvz., gėlių lovys), nes jutikliai gali jas aptikti per vėlai arba visai neaptikti.
Opel Features Advanced Park Assist
Parkavimo daviklių veikimo principai ir diagnostika
Gamintojo nurodomas vien tik akustinės parkavimo pagalbos priemonės pavadinimas yra "Park Distance Control" (PDC). Sistema įsijungiama automatiškai, kai įjungiama atbulinės eigos pavara. Bamperyje sumontuoti ultragarso jutikliai skleidžia ultragarso impulsų paketus kombinuotu perdavimo ir priėmimo režimu. Atstumas iki kliūties valdymo bloke nustatomas pagal algoritmą, pagrįstą signalų sklidimo laiko skirtumu. Priėmimo režimu ultragarso jutiklis taip pat gali priimti kaimyninių ultragarso jutiklių signalus, leidžiant valdymo blokui įvertinti kelių jutiklių signalus ir apskaičiuoti mažiausią atstumą.
Akustinis įspėjimas apie atstumą prasideda, kai iki kliūties lieka 160 cm. Dažnis, kuriuo skleidžiamas akustinis signalas, kinta mažėjant atstumui iki kliūties. Parkavimo pagalbos sistema išsijungia, jei išjungiama atbulinės eigos pavara arba jei automobilio greitis viršija 15 km/h. Kiekvienas jutiklis turi savo elektroniką ir yra sujungtas su valdymo bloku duomenų perdavimo linija.
Parkavimo daviklių tikrinimo metodai
Prieš kelis dešimtmečius parkavimo davikliai buvo laikomi prabangos elementu, prieinamu tik aukštesnės klasės automobiliams. Šiandien daugelis netgi biudžetinių modelių turi parkavimo sistemas netgi bazinėse komplektacijose, tačiau pati technologija išlieka panaši ir ne visada patikima. Daugelis vairuotojų nežino, kad veikimo metu parkavimo davikliai skleidžia greitus spragsėjimo garsus, jei aptinka šalia esantį objektą.
Norint patikrinti galinius daviklius, reikia atlikti šiuos veiksmus:
- Įjunkite automobilio degimą.
- Pasirinkite atbulinės eigos pavarą.
- Pritvirtinkite pirštą prie kiekvieno daviklio ir atidžiai klausykitės, ar girdimas spragsėjimas.
Dažnai šis spragsėjimas yra labai tylus, todėl jį gali būti sunku išgirsti triukšmingoje ar vėjuotoje aplinkoje. Tokiu atveju galima pasinaudoti mobiliuoju telefonu: įrašykite garsą, pridėję telefoną prie kiekvieno daviklio, ir vėliau atidžiai perklausykite įrašą.
Jei daviklis yra išimtas iš automobilio, jį galima patikrinti naudojant multimetrą. Dažniausiai davikliai turi tris išėjimus, sunumeruotus nuo vieno iki trijų. Nustatykite multimetre didžiausią galimą varžą ir prijunkite raudoną laidą prie pirmo, o juodą - prie antro išėjimo. Šis metodas leidžia nustatyti daviklio veikimo būklę.
Bendrovė naudoja surinktus duomenis analizei iki trejų metų. Slapukų galiojimo laikas gali skirtis, bet kai kuriais atvejais gali galioti ir iki dvejų metų. Jeigu ketinate įgyvendinti savo teises, galite kreiptis į Bendrovę el. paštu. Įgyvendinant savo teises, Jūs privalote tinkamai patvirtinti savo asmens tapatybę.