BMW X5: Išsamus Gidas Apie Visureigį

Niekam ne paslaptis, kad BMW X5 renkasi tie, kuriems savybių vertinime svarbiausia yra galingi motorai, sportiškai suderinta pakaba ir tokios praktiškos savybės kaip erdvus salonas, didelė bagažinė. Ir, žinoma, aukščiausios kokybės medžiagos bei markės įvaizdis.

Istorija ir Evoliucija

Savąją „BMW“ visureigių viziją vokiečių gamintojas suformulavo 1999 metais, dar pristatydamas pirmos kartos X5. Pirmą kartą kalbant apie visureigius buvo minimos ne dugno apsaugos, geometrinis pravažumas ir didelės trinties diferencialas, o kaip greitai jis gali įveikti žymiąją lenktynių trasą Niurburge. Koncepcija pasirodė esanti teisinga - 2018-aisiais pristatyti jau ketvirtos kartos X5 automobiliai, kurių brangiausios versijos kainuoja šešiaženklę sumą.

„F15“ kėbulo „X5“ buvo iš esmės stipriai modifikuota ankstesnės kartos („E70“) versija, kuri galėjo turėti ir septynias sėdimas vietas. 2019 metais šį tuo metu didžiausią gamintojo gamoje SUV pakeitė naudojant visiškai naują modulinę platformą pagamintas ir 2023 metais atnaujintas „X5“ („G05“ kėbulas). Taip pat didžiausias gamoje septynvietis „X7“ („G07“).

BMW X5 Modeliai ir Jų Ypatybės

Geriausias pasirinkimas vidutines pajamas gaunantiems pirkėjams - antros kartos BMW X5 (tipas „E70“) modeliai. Gamyklos JAV konvejeriu šie visureigiai pradėjo riedėti 2006 metais. Palyginti su pirmtaku, naujos kartos ratai išsiskyrė kruopštesniu surinkimu ir aukštesnės kokybės apdailos detalėmis. Benzininio variklio gama labai plati: nuo bazinio 3.0si, turinčio 272 AG iki ekstremalaus „Ballermann X5 M“, išvystančio 555 AG. SUV kategorijos visureigis su benzininiu varikliu, kurio vidutinės degalų sąnaudos viršija 15 litrų 100 kilometrų, aiškiai apibrėžia tokio sunkiasvorio, didelio dydžio automobilio ribas. O štai modeliams su taupiais dyzeliniais motorais užtenka 10 litrų degalų 100 km kelio. Todėl pastarųjų pasiūla, o ir paklausa naudotų automobilių rinkoje - didžiausia.

Antros kartos BMW X5 (tipas E70) gamintas nuo 2006 iki 2013 metų. Jo dizainas dar ir šiandien nėra pasenęs.

BMW X5 yra didelis visureigis, dažnai atsiduriantis geidžiamiausių automobilių sąrašo viršūnėse, galima sakyti sukūręs modernių SUV rinkos segmentą. Didelį dydį pateisina itin erdvus ir patogus salonas, gausūs komplektacijos pasirinkimai.

Variklių Pasirinkimas

Tarp europinių modelių dominuoja dyzeliniais varikliais varomi BMW. Taip pat daugėja ir hibridų iš Europos. Na, o štai iš JAV daugiausiai atvyksta 6 cilindrų, benzinu varomi agregatai.

Kaip jau minėjome, dviejų litrų, keturių cilindrų dyzeliu varomi BMW varikliai yra laikomi pačiais patikimiausiais. Internete apstu ir juokingų nuotraukų, pašiepiančių prastą senesnių TDS variklių reputaciją, tačiau daug ir žmonių, kurių patirtys turint BMW dyzelį - labai pozityvios. Benzininiai BMW varikliai beveik visada turi labai didelį galios resursą. Tai reiškia, kad norėdami savo automobilį galėsite paversti daug dinamiškesniu. Tuo pat metu reikia paminėti, kad patikimiausiais dažniausiai būna vidutinio galingumo BMW agregatai (pvz., 28i, senasis 23i ir kiti).

Kitas aspektas - kai pravažiavau su 4,4 varikliu, tai tikrai įspūdį paliko, labai judrus, kaip sakant, šustras auto. Jei imti, tai tada nuo kažkur '03-'04m variantus, na tuos jau naujesnius su 4,4 varikliu. Šie jau yra patvaresni, ir pakaba, ir varikliai, išspręstos kelios buvusios problemos.

Bandytas automobilis su šešių cilindrų 3 litrų („N57“) 560 Nm ir beveik 300 AG pasiekiančiu motoru (kurio galią, žinoma, galima gerokai padidinti) ne tik gana taupus, bet ir užtikrina įspūdingą dinamiką.

BMW hibridai užima ganėtinai mažą rinkos dalį. Atsiliepimai apie jų patikimumą yra labai vidutiniai.

¹ Įkraunamas hibridas: esant minusinei temperatūrai, važiuoti visiškai elektriniu šio įkraunamo hibrido režimu galima tik kai baterija įšyla iki reikiamos veikimo temperatūros, t. y. ³ Susideda iš važiavimo vidaus degimo 230 kW varikliu ir važiavimo elektriniu 145 kW varikliu.

Degalų sąnaudos ir emisijos

⁴ Nurodytos vertės grindžiamos privalomąja WLTP matavimo procedūra. Benzininių variklių galingumo informacija gauta iš atliktų bandymų, kuriuose dalyvavo automobiliai, varomi RON98 benzinu. Degalų sąnaudų informacija taikoma automobiliams, naudojantiems Europos Reglamente (EB) Nr. 715/2007 nurodytus degalus. Taip pat gali būti naudojamas bešvinis RON 91 ir aukštesnio oktaninio skaičiaus su ne didesniu nei 10% (E10) etanolio kiekiu. BMW rekomenduoja RON 95 degalus. Oficialūs duomenys apie degalų sąnaudas, CO₂ emisiją ir elektros energijos sąnaudas bei elektra nuvažiuojamą atstumą nustatyti pagal patvirtinimo metu galiojusią matavimų procedūrą ir atitinka Europos Reglamentą (EB) Nr. 715/2007. Atliekant nuvažiuojamo atstumo skaičiavimus pagal WLTP, yra atsižvelgiama į bet kokią papildomą įrangą (šiuo atveju taikoma tik Vokietijos rinkai). Oficialios nuo 2021 metų sausio 1 dienos naujo tipo tvirtinamų automobilių specifikacijos nustatomos tik pagal WLTP reikalavimus. Be to, pagal Europos Reglamento (EB) 2022/195 nuostatas, nuo 2023-01-01 EB atitikties sertifikatuose nebus nurodomos Naujojo Europos važiavimo ciklo (NEDC) vertės. Daugiau informacijos apie naujų automobilių degalų sąnaudas ir CO₂ emisiją galėsite rasti naujose keleivinių automobilių degalų sąnaudų ir CO₂ emisijos rekomendacijose „Gairės dėl naujų lengvųjų automobilių degalų sąnaudų, CO₂ emisijos ir elektros energijos suvartojimo." - nemokamai visose prekybos vietose ir DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. Dyzeliu varomi modeliai tinka, kol masiškai neišsiplėtė žaliosios miestų zonos, kuriose ribojamas arba visiškai draudžiamas taršesnių automobilių eismas. Variklius, atitinkančius „Euro 5“ taršos reikalavimus tai palies anksčiausiai, o sprendimo jų „žalinimui“ kol kas nematyti. Jei gyvenate užmiestyje arba kaimiškoje vietovėje, kur tokie reikalavimai jūsų neliečia, galite drąsiai įsigyti šį prabangų, aktyviam vairuotojui dedikuotą SUV automobilį.

Privalumai ir Trūkumai

Privalumai

• Galingi varikliai ir sportiškumas: BMW X5 yra žinomas dėl savo dinamiškumo ir galingų variklių, kurie užtikrina įspūdingą pagreitį.
• Erdvus salonas ir didelė bagažinė: Automobilis siūlo daug vietos keleiviams ir jų bagažui.
• Aukščiausios kokybės medžiagos: Salono apdaila ir bendra kokybė yra aukščiausio lygio.
• Atsparumas korozijai: Korozija nėra šio modelio silpnoji pusė.
• Ilgas tarnavimo laikas: BMW X5 be didesnių bėdų gali įveikti 300 000 ir daugiau kilometrų.
• Lietas pirkimas: Šis automobilis laikomas likvidžiu pirkiniu antrinėje rinkoje.

Trūkumai

• Smarkus nuvertėjimas: Pirmosios kartos BMW X5 patiria labai smarkų nuvertėjimą, ypač per pirmuosius dvejus-trejus metus. Šis reiškinys būdingas prabangesnių klasių automobiliams, kurių pradinė kaina būna „užlaužta“ vien už vardą. Tačiau CarEdge duomenimis, kainos ir kokybės santykio prasme, labiausiai apsimoka pirkti ~5-6 metų senumo BMW. Per šį laiką, lyginant su nauju, automobilis bus nuvertėjęs maždaug 40-50%. Sparčiausiai nuvertėja 5 ir 7 serija bei X5 visureigiai.
• Brangus draudimas ir didelė vagysčių rizika: BMW X5 yra labai vagiamas automobilis, todėl draudimas yra brangus. Vagys myli BMW. Jie iš jų vagia viską - vairus, ratus, apdailos detales, multimedijos sistemas, svirtis ir rankenėles, žibintus. Dėl to, kad detalių kaina antrinėje rinkoje yra aukšta, o paklausa joms nenustoja būti didelė tiek mūsų, tiek kaimyninėse šalyse, ilgapirščiai dažnai skriaudžia BMW savininkus. Statistika rodo, kad į dešimtuką apvagiamiausių automobilių patenka: 3, 5, ir X5 modeliai. Labai brangūs LED (Laser Light) žibintai, veidrodėliai, M Sport vairai, M Sport ratai - dažniausiai vagiamos detalės. Taip pat, jeigu įmanoma, automobilio nelaikykite atviroje vietoje, neapšviestoje aikštelėje.
• Brangus aptarnavimas ir remontas: Detalės ir remontas kainuoja gan brangiai. Kaip sako „Bosch Car Service“ specialistai, vienas brangiausiai kainuojančių šio automobilio gedimų yra susijęs su degalų sistema - genda tiek degalų siurbliai, tiek ir purkštukai. Taip pat pastebima, kad tokie gedimai dažniausiai pasitaiko tose šalyse, kur vairuotojai neretai naudoja nekokybiškus ar ilgai talpose laikytus degalus. Nes dyzeline yra sistemos tepimą užtikrinančių priedų - pavyzdžiui, jei tokie degalai ilgai laikomi talpose, kuriose yra nemaišomi, jie susisluoksniuoja ir toks į baką be priedų supilamas dyzelinas tampa degalų siurblio gedimo priežastimi. Taip pat „Bosch Car Service“ atstovai mini, kad dyzelinių variklių su „Common Rail“ tiesioginio įpurškimo sistema variklių purkštukai yra itin jautrūs nekokybiškiems degalams. Tiesa, apribojus iš Rytų šalių patenkančių nelegalių degalų srautą, tokių gedimų gerokai sumažėjo. Tačiau jei jau taip nutiko, tiesiog pakeisti purkštukus neužtenka - reikia keisti visą sistemą, kurioje buvo nekokybiški degalai, įskaitant ir baką - deja, bet nei filtrai, nei vėlesnis sistemos valymas nuo į sistemą patekusių nekokybiškų degalų nuosėdų neapsaugos. Tad kokybiškų dyzelinių degalų naudojimas yra vienas pagrindinių reikalavimų, jei norite išvengti brangiai kainuojančio automobilio remonto.
• Komforto trūkumas: BMW X5 nelepina komfortu, ypač jei jis yra su 20 colių lengvojo lydinio ratlankiais ir plonytėmis 35 mm profilio padangomis. Gražu, bet važiuojant jaučiamas kiekvienas ant asfalto gulintis akmenėlis. Ir tai neminint gana standžios, sportinės „M“ serijos pakabos.
• Problematiški varikliai: Daugumos BMW silpnybė yra varikliai, kurie turi brangiai taisomas, įgimtas ydas, su kuriomis palieka gamyklą ir lėtai artina savininkus prie neišvengiamo remonto. Puikus tokių išskirtinumų ir individualumų pavyzdys yra N63 variklis (4,4l V8 benzinas). Ankstesnės šio variklio versijos turi labai prastą reputaciją, tačiau po techninio atnaujinimo N63TU ir naujesni modeliai vertinami daug geriau. Istoriškai klaidingai interpretuojami ir N54 bei N55 benzininiai kodo varikliai (335i). Kalbant apie patikimiausius BMW variklius, pokalbis neišvengiamai pasisuks į dyzelius. Iš kitos pusės, BMW naudoti automobiliai gali turėti ir labai patikimus variklius.

Patarimai Prieš Perkant Naudotą BMW X5

Dėl geidžiamumo bei paklausumo apie trūkumus daug kas pamiršta bei įsigyja katę maiše. Jeigu galvojate apie naudoto BMW automobilio pirkimą aukcione ar iš privačių asmenų, yra keletas dalykų, kuriuos reikėtų žinoti prieš perkant. Su šia informacija būsite pasiruošę ir maksimaliai džiaugsitės savo automobiliu.

• Nuodugniai patikrinkite automobilio istoriją: Įsitikinkite, kad automobilis nebuvo patekęs į rimtus eismo įvykius ir jo rida yra tikra.
• Kreipkitės į specialistus: Prieš perkant, rekomenduojama atlikti patikrą patikimame autoservise, kad būtų nustatyti galimi defektai.
• Atkreipkite dėmesį į variklį: Ypač jei tai benzininis variklis, atidžiai įvertinkite jo būklę ir aptarnavimo istoriją.
• Patikrinkite pakabą: Dėl sportinės pakabos, ji gali būti labiau dėvima, ypač jei automobilis dažnai važinėjo prastais keliais.
• Įvertinkite išlaikymo kaštus: Būkite pasiruošę didelėms draudimo, aptarnavimo ir remonto išlaidoms.
• Pasirinkite naujesnius variantus: Jei įmanoma, rekomenduojama rinktis nuo 2003-2004 m. gamybos variantus su 4,4 varikliu, nes jie yra patvaresni ir turi išspręstas kai kurias ankstesnes problemas.

tags: #viskas #apie #bmw #x5