Vilkikų techniniai ir eksploataciniai rodikliai

Transporto priemonių eksploatacinių savybių parametrai ir techniniai eksploataciniai rodikliai yra itin svarbūs analizuojant ir vertinant transporto efektyvumą. Šie rodikliai padeda suprasti, kaip optimaliai išnaudojamas automobilio potencialas, kokios yra jo galimybės ir apribojimai.

Eksploatacinės sąlygos ir savybės

Eksploatacinės sąlygos apibrėžia aplinką ir režimą, kuriame transporto priemonė veikia. Jos tiesiogiai susijusios su techniniais ir eksploataciniais rodikliais, nes nuo jų priklauso automobilio našumas, ekonomiškumas ir ilgaamžiškumas. Techniniai ir eksploataciniai rodikliai apima įvairius transporto priemonės veikimo aspektus, įskaitant ridą, greitį ir degalų sąnaudas. Jų analizė leidžia įvertinti transporto įmonės efektyvumą.

Krovumo ir talpumo rodikliai

Automobilių talpumas - tai didžiausias skaičiuojamasis krovinių kiekis, kuris gali būti vežamas automobiliu. Talpumas priklauso nuo automobilio įkrovumo ir kėbulo vidaus gabaritinių matmenų.

Lyginamasis krovumas (q_l)

Lyginamasis krovumas (q_l) yra nominaliojo krovumo ir viso kėbulo tūrio santykis. Kiekvieno modelio automobiliams jis yra pastovus ir nustatomas pagal formulę:

q_l = q / V_k

Kur [q_l] = t/m³; q - nominalus automobilio krovumas t; V_k - automobilio kėbulo visas tūris m³.

Šis rodiklis parodo minimalų krovinio tūrio svorį (q), kurį vežant bus visiškai išnaudotas turimo automobilio krovumas. Lyginamasis krovumas turi tą pačią dimensiją kaip ir krovinio tūrio svoris (t/m³).

Galimi trys atvejai, priklausomai nuo santykio tarp faktinio krovinio tūrio svorio (q_k) ir lyginamojo krovumo (q_l):

• q_k < q_l - kėbulo talpa panaudojama visiškai, o krovumas negali būti visiškai panaudotas.
• q_k = q_l - kėbulo talpa ir krovumas panaudojami visiškai.
• q_k > q_l - krovumas panaudojamas visiškai, o talpa panaudota nevisiškai.

Vežant krovinius, labai dažnai nepilnai išnaudojamas automobilio įkrovumas, o kartais, atvirkščiai, neišnaudojami kėbulo vidaus gabaritai ir matmenys. Leistiną automobilio įkrovumą ir talpumą galima įvertinti talpumo rodikliais - lyginamuoju įkrovumu ir lyginamuoju kėbulo plotu.

Lyginamasis kėbulo plotas (f_l)

Lyginamasis kėbulo plotas (f_l) yra automobilio nominaliojo įkrovumo ir kėbulo grindų naudingojo ploto santykis:

f_l = 20t / (7,6m * 2,43m) = 1,08 m²

Šis rodiklis parodo, kiek krovumo tenka vienam kvadratiniam metrui kėbulo grindų ploto.

Priklausomai nuo faktinio kėbulo ploto (f_f), galimi trys atvejai:

• f_f < f_l - įkrovumas visiškai neišnaudojamas, nors naudingas plotas išnaudotas visiškai.
• f_f = f_l - įkrovumas ir naudingas plotas išnaudojamas visiškai.
• f_f > f_l - įkrovumas išnaudojamas visiškai, o naudingas plotas panaudotas nevisiškai.

Pavyzdžiui, ant padėklo sukraunama 40 dėžučių šaldytos mėsos. Euro padėklo su dėžutėmis matmenys - 800x1200x1544 mm. Ant vieno padėklo sukrauta 624 kg mėsos. Iš viso krovinyje bus sutalpinti 33 euro padėklai.

Riedmenų svorio išnaudojimas

Riedmenų masės išnaudojimą apibūdina paruošto važiuoti automobilio svorio koeficientas, kuris yra automobilio svorio G₀ santykis su nominaliniu įkrovumu q:

G₀ - autotraukinio, paruošto eksploatacijai, masė (kartu su įpiltais skysčiais, degalais, alyva, su atsarginiu ratu, įrankių komplektu ir vairuotoju). Šis koeficientas apibūdina vežimo turimu automobiliu ekonomiškumą, nes kiekvienas jo masės kilogramas transportavimui padidina padangų susidėvėjimą ir sunaudojamų degalų kiekį. Šis koeficientas yra atvirkštinis dydis koeficientui η_q ir parodo, koks kiekvieno automobilio masės tonos įkrovumas.

Automobilio kompaktiškumo rodikliai

Kompaktiškumo koeficientas: λ_q = ABq ir λ'_q = ABHq.

Čia a ir b - kėbulo vidaus plotis ir ilgis m; A ir B - automobilio plotis ir ilgis m; H - automobilio gabaritinis aukštis m. Šie rodikliai apibūdina automobilio gabaritų ir jo vidinio tūrio santykį, kas svarbu efektyviam krovinių išdėstymui ir transportavimo erdvės išnaudojimui.

Rida ir greitis

Rida

• L_k - rida su kroviniu;
• L_b - bendroji rida;
• L_p - paros rida, km;
• t_y - važiavimo laikas, h.

Tuščioji rida L_t - tai atstumas nuo išsikrovimo punkto iki pakrovimo punkto.

Nulinė rida L_o - tai atstumas nuo transporto įmonės iki pirmojo krovimo punkto ir nuo paskutiniojo iškrovimo punkto iki transporto įmonės.

Apskaičiuojant transporto įmonės bendrą ridą per dieną, svarbu atsižvelgti į visas transporto priemones ir jų darbo laiką. Įmonės kasdienė bendra rida yra visų automobilių paros ridų suma.

Greitis

Vidutinis techninis greitis tai didžiausias galimas greitis tam tikromis sąlygomis, neatsižvelgiant į sustojimus. Eksploatacinis greitis tai vidutinis greitis, įskaitant visus sustojimus, krovimo ir iškrovimo laikus, techninės priežiūros ir remonto pertraukas. Svarbu nustatyti ir analizuoti tiek vidutinį techninį, tiek eksploatacinį greitį, siekiant optimizuoti transportavimo procesus.

Eksploatacinis greitis parodo sąlyginį vidutinį greitį per visą darbo laiką T_p maršrute. Šį greitį išreiškia paros ridos ir maršruto trukmės santykis.

Prošvaisa (klirensas)

Mažiausias atstumas tarp žemiausio automobilio taško ir atraminio horizontalaus paviršiaus - prošvaisa (klirensas) - apibūdina automobilio galimybes važiuoti keliais su įvairiomis kliūtimis (akmenimis, kelmais), neužkliudant šių kliūčių, taip pat važiuoti giliomis vėžėmis.

Mini ekskavatoriai: specifiniai rodikliai

Kompaktiškas mini ekskavatorius yra galutinis sprendimas statybos profesionalams, dirbantiems apribotose erdvėse ir sudėtingose urbanizacijos aplinkose. Šie universalūs modeliai užtikrina išskirtinį kasimo našumą, įspūdingą kėlimo talpą ir nepakartojamą manevringumą vietose, kurios nepasiekiamos didesnei įrangai.

Mini ekskavatorių dizainas ir manevringumas

Kompaktiškas mini ekskavatorius siūlo išskirtinę naudą dėka specializuotos inžinerijos, skirtos susidoroti su unikaliomis apribotų erdvių kasimo iškilmėmis. Dizainas sieja minimalius matmenis, neprarandant esminių našumo charakteristikų. Ši kategorija pasižymi itin siaurais plotais, sumažintais užpakalinio posūkio spinduliais ir optimizuotu transportavimo svoriu, kurie leidžia patekti pro standartines duris, siaurus kiemelius ir ribotas vidines erdves.

Nulinio užpakalinio posvyrio funkcija leidžia visiškai pasisukti erdvėse, kurios vos didesnės už patį įrenginį, o žemas profiliuotas dizainas užtikrina veikimo laisvę vietose, kuriose yra aukščio apribojimai. Mini ekskavatorius užtikrina išskirtinį manevringumą įvairiomis reljefo sąlygomis ir sudėtingose darbo aplinkose. Šie modeliai pasižymi optimizuotu svorio pasiskirstymu ir pažangiais važiuoklės sistemos sprendimais, kurie užtikrina puikų sukibimą ir stabilumą, tuo pačiu mažindami slėgimą ant žemės paviršiaus. Guminės bėgių parinktys apsaugo jautrius paviršius vidaus patalpose ir peizažo taikymo srityse, o kompaktiški matmenys leidžia lengvai judėti tarp kliūčių ir siaurais praėjimais.

Našumas ir hidraulinės sistemos

Kompaktiška mini ekskavatorių platforma užtikrina įspūdingas kasimo jėgas ir keliamąsias gebas, kurios tinkamose aplikacijose konkuruoja su didesniais įrenginiais. Šie įrenginiai generuoja didelę hidraulinę galią dėka pažangios siurblių technologijos ir efektyvių grandinių konstrukcijų, kurios maksimaliai padidina našumą erdvės apribojimų sąlygomis. Sustiprintos konstrukcijos ir aukštos kokybės komponentai užtikrina ilgaamžiškumą nepaisant mažų matmenų, o protinga hidraulinė valdymo sistema užtikrina nuolatinę galios tiekimą visose darbo sąlygose.

Kompaktiškas mini ekskavatorius integruoja sofistikuotą hidraulinę technologiją, specialiai sukurtą maksimaliam galios perdavimui mažiausiuose matmenyse. Šie mechanizmai pasižymi protinga srauto skirstymo sistema, kuri prioritetina darbo poreikius, kartu išlaikydama energijos naudingo veikimo koeficientą tęstinės veikos metu. Tikslaus valdymo funkcijos užtikrina sklandžius, matuotus judesius delikatesnėms pozicionavimo užduotims, taip pat pakankamai jėgos reikalaujantiems žemės kasimo darbams.

Prijungimo sistemos ir priedai

Kompaktiškas mini ekskavatorius palaiko išplėstines prijungimo sistemas, kurios žymiai praplečia funkcionalumą už pagrindinių žemės kasimo užduočių ribų. Šie modeliai turi integruotus hidraulinius greitai keičiamus jungtukus, leidžiančius greitai keisti įrankius tarp kastuvų kibirų, hidraulinių plakiklių, gręžtuvų, griebtuvų ir specializuotų prikabintųjų įrenginių. Pagalbinės hidraulinės grandinės užtikrina pakankamą srautą ir slėgį profesionalios klasės prikabintiesiems įrenginiams, o valdymo sistemos užtikrina intuityvią naudojimąsi skirtingų tipų įrankiais.

Kompaktinės mini ekskavatoriaus platformos pasižymi integruotomis hidraulinėmis sistemomis ir specialiais tvirtinimo įrenginiais, kurie palaiko įvairių prikabučių naudojimą įvairioms aplikacijoms. Šios greito jungiklio sistemos leidžia greitai keisti įrankius tarp įvairių įrenginių, tokių kaip kasimo kibirai, hidrauliniai plakikai, gręžtuvai ir griabiniai, taip išplečiant įrangos funkcionalumą. Pagalbinės hidraulinės charakteristikos užtikrina profesionalios klasės prikabučių naudojimą be našumo praradimo, o valdymo sistemos užtikrina intuityvią veikimą su skirtingų tipų įrankiais.

Taikymo sritys

Kompaktinių mini ekskavatorių taikymo sritis apima daugelį statybos sektorių ir specializuotų pramonės šakų, kur erdvės apribojimai kelia didelius iššūkius. Urbanistikos projektuose kompaktiniai mini ekskavatoriai naudojami pamatams ruošti, komunikacijų įrengimui ir aikštelėms rengti labai ankštose miesto aplinkose, kur tradicinė įranga negali patekti. Renovavimo pramonė naudoja kompaktinius mini ekskavatorius vidaus griovimui, rūsių kasimui ir konstrukciniams pakeitimams esamų pastatų viduje. Kraštovaizdžio specialistai vertina kompaktinius mini ekskavatorius tiksliajam žemės judinimui senoviniuose soduose ir jautrioje aplinkoje, o komunaliniai rangovai pasitelkia kompaktinių mini ekskavatorių galimybes, kad atliktų paslaugų instaliavimą ir remontus ankštesnėse sąlygose su ribotu prieiga.

Eksploatacijos ekonomika

Kompaktinių mini ekskavatorių eksploatacijos ekonomika siūlo įtikinamus verslo argumentus rangovams, kurie dažnai susiduria su erdvės apribojimais projektuose. Įsigijimo kaina paprastai užtikrina puikų grąžinamumą dėl padidėjusios našumo anksčiau nepasiekiamose vietose, sumažintų darbo jėgos poreikių ir greitesnio projekto baigimo terminų. Eksploatacijos išlaidos, įskaitant kuro sąnaudas, techninio aptarnavimo reikalavimus ir vežimo išlaidas, yra palankesnės lyginant su didesniais įrenginiais, o aukštas panaudojimo potencialas įvairiuose projektuose užtikrina puikų įrangos išnaudojimą. Aukštos likutinės vertės ir platus rinkos priėmimas apsaugo ilgalaikę investicijos vertę savininkams ir operatoriams specializuotose statybos srityse.

Mini ekskavatorių techninės specifikacijos

Kompaktinių mini ekskavatorių kategorija paprastai turi eksploatacijos svorį nuo 1 iki 8 tonų, o kompaktiškiausi modeliai yra siauresni nei 35 coliai, kad būtų galima patekti pro duris ir dirbti patalpose. Šie įrenginiai paprastai užtikrina kasimo gylius nuo 6 iki 15 pėdų, priklausomai nuo konkretaus modelio ir strėlės konfigūracijos, o pasiekiamumas siekia nuo 8 iki 20 pėdų įvairioms aplikacijoms. Hidraulinės sistemos suteikia kasimo jėgą nuo 3 000 iki 12 000 svarų, o keliamoji galia yra pakankama daugumai apribotose erdvėse atliekamų medžiagų tvarkymo reikalavimų.

Nors kompaktiškas mini ekskavatorius negali prilygti visavertių ekskavatorių milžiniškoms kasimo jėgoms ir talpumui, jis užtikrina pakankamą galią daugumai taikymo sričių savo veiklos ribose. Kompaktiškas mini ekskavatorius puikiai tinka ten, kur reikalingas prieiga, manevringumas ir operacinis tikslumas, o didesnė įranga fiziškai negali pasiekti ar efektyviai veikti.

Techninė priežiūra

Kompaktiškam mini ekskavatoriui reikia prie jo pritaikytų techninės priežiūros metodų, atsižvelgiant į kompaktiškus matmenis ir specializuotą komponentų išdėstymą. Šio tipo mini ekskavatorių techninės priežiūros intervalai dažniausiai yra kas 250-500 valandų keičiant skysčius ir filtrus, o ilgesni intervalai numatyti komponentų apžiūroms ir važiuoklių reguliavimams. Apriboti variklio skyriai reikalauja ypatingo dėmesio švarumui ir tinkamai ventiliacijai, tuo tarpu hidraulinės sistemos naudojasi reguliaria filtrais priežiūra dėl tikslaus komponentų tarpelių.

Standartai, susiję su transporto priemonėmis ir jų komponentais

Elektros instaliacija ir jungtys

• TS EN ISO 8092-1 Kelių transporto priemonės. Antžeminės elektros instaliacijos jungtys. Vienpolių jungčių lentelės.
• TS EN ISO 8092-3 Kelių transporto priemonės. Antžeminių elektros instaliacijos priedų jungtys. 3 dalis: Daugiapolių jungčių kortelės.
• TS EN ISO 8092-4 Kelių transporto priemonės. Antžeminių elektros instaliacijos priedų jungtys. 4 dalis: Vieno ir daugiapolių jungčių kaiščiai.
• TS EN ISO 8092-1 Kelių transporto priemonės. Elektros laidų jungtys transporto priemonės skyriuje 1: Vienpoliai gnybtai.
• TS EN ISO 8092-3 Kelių transporto priemonės. Elektros instaliacija transporto priemonių skyriuje 3: Plokštieji daugiapolių jungčių galai.
• TS EN ISO 8092-4 Kelių transporto priemonės. Transporto priemonių elektros instaliacija. 4 dalis: Vienpoliai ir daugiapoliai jungiamieji kaiščiai.
• TS EN ISO 8092-2 Kelių transporto priemonės. Transporto priemonių elektros instaliacija.
• TS ISO 3731 Kelių transporto priemonės. Vilkikų ir vilkikų elektrinio sujungimo jungtys.
• TS ISO 3732 Kelių transporto priemonės. Vilkikų ir vilkikų elektrinio sujungimo jungtys.
• TS ISO 4091/T1 Kelių transporto priemonės. Elektriniai jungiamieji elementai tarp vilkikų ir vilkikų.
• TS EN 1648-1 Laikinosios transporto priemonės - 12 ir kt. Labai žemos įtampos elektros instaliacija.
• TS EN 1648-2 Laikinosios transporto priemonės.

Kabeliai

• tst ISO 6722 kelių transporto priemonės - 60 v ir 600 v viengysliai kabeliai.
• TS 4348 bendrosios paskirties elektros kabeliai šarvuotoms ir kitoms karinėms transporto priemonėms.
• tst ISO 6722-1 kelių transporto priemonės. 60 v ir 600 v viengysliai kabeliai.
• tst ISO 6722-2 kelių transporto priemonės. 60 v ir 600 v viengysliai kabeliai.
• tst ISO 6722-1/A1 Kelių transporto priemonės - 60 v ir 600 v viengysliai kabeliai.
• TS ISO 6722-1 Kelių transporto priemonės. Viengysliai kabeliai 60 v ir 600 v.
• TS ISO 6722-1/A1 Kelių transporto priemonės. Viengysliai kabeliai 60 v ir 600 v.
• TS ISO 6722-2 Kelių transporto priemonės. Viengysliai kabeliai 60 v ir 600 v.
• TS ISO 3808 Kelių transporto priemonės. Neekranuoti aukštos įtampos uždegimo laidai.
• TS ISO 6722-3 Kelių transporto priemonės. Neatrenkami žemos įtampos kabeliai.
• TS ISO 6722-4 Kelių transporto priemonės. Neatrenkami žemos įtampos kabeliai. 4 dalis.

Padangos ir ratai

• TS ISO 4000-2 lengvųjų automobilių padangos ir ratai.
• TS ISO 3911 ratai ir ratlankiai pneumatinėms padangoms.
• TS ISO 4209-2 sunkvežimių ir autobusų padangos ir ratai (metrinė serija).
• TS ISO 7141 Kelių transporto priemonės. Lengvojo lydinio ratai.
• TS 11772 Kelių transporto priemonės. Ratų balansavimo svorio spyruoklės.
• TS ISO 4000-2 automobilių padangos ir ratai.
• TS ISO 13988 keleivinių transporto priemonių ratai.
• TS ISO 13988 keleivinių transporto priemonių ratai.
• TS ISO 5751-3 motociklų padangos ir ratai (metrinė serija).
• TS ISO 5751-3 motociklų padangos ir ratai (metrinė serija).
• TS ISO 3006 Kelių transporto priemonės. Automobilių kelių ratai.
• TS ISO 3894 Kelių transporto priemonės. Komercinių transporto priemonių ratai.
• tst 9379 Kelių transporto priemonės. Motociklai. Ratlankiai (užkoduoti).

Stabdžių sistemos

• TS ISO 611 Kelių transporto priemonės. Variklinių transporto priemonių ir jų priekabų stabdžių sistemos.
• TS ISO 1728 Kelių transporto priemonės. Oro stabdžių jungtys tarp vilkikų ir vilkikų.
• TS ISO 1728 Kelių transporto priemonės. Oro stabdžių sistemos.
• TS ISO 4927 kelių transporto priemonės. Stabdžių skysčiai. Nenaftos pagrindu naudojami hidraulinėse sistemose.
• TS ISO 4928 kelių transporto priemonės. Stabdžių sistemos.
• TS 5880 Kelių transporto priemonės.
• TS ISO 6786 Kelių transporto priemonės. Stabdžių sistemos.
• TS ISO 7309 Kelių transporto priemonės. Hidraulinės stabdžių sistemos.
• TS ISO 4925 kelių transporto priemonės. Elastomerinės dulkes sulaikančios padangos, būgninių stabdžių sistemoms.

Kiti komponentai ir sistemos

• TS ISO 1726 Kelių transporto priemonės. Mechaninis traktorių ir puspriekabių sujungimas.
• TS ISO 12097-1 Kelių transporto priemonės. Oro pagalvių komponentai.
• TS ISO 12097-2 Kelių transporto priemonės. Oro pagalvių komponentai. 2 dalis.
• TS ISO 12097-3 Kelių transporto priemonės. Oro pagalvių komponentai.
• TS ISO 7649 sankabos korpusas - vidaus degimo varikliams, stūmokliniams varikliams.
• TS EN 721 Laikinosios transporto priemonės.
• tst ISO 4081 vidaus degimo varikliai. Aušinimo sistemos. Guminiai vamzdžiai ir žarnos.
• TS ISO 6117 Kelių transporto priemonės.
• TS EN 50325-5 pramoninio ryšio posistemis, pagrįstas valdiklio įrenginių sąsajų standartu ISO 11898 (gali).
• TS ISO 2575 / AMD 1: 2011 kelių transporto priemonės.
• TS 4709 Kelių transporto priemonės.
• TS 3034 Kelių transporto priemonės. Pakabos sistemos.
• TS EN ISO 14451-1 Pirotechninės medžiagos. Transporto priemonių pirotechninės medžiagos. (ir kitos 2-10 dalys)
• TS EN 62196-2 / A11 kištukai, lizdai, transporto priemonių jungtys ir transporto priemonių įleidimo angos. Elektrinių transporto priemonių pildymas.
• TS EN 15213-1 intelektualiosios transportavimo sistemos - pavogtų transporto priemonių atkūrimo po vagystės sistemos.
• TS EN 15213-3 intelektualiosios transportavimo sistemos - pavogtų transporto priemonių atkūrimo po vagystės sistemos.
• TSE CEN / TS 13149-8 viešasis transportas. Kelių transporto priemonių planavimo ir valdymo sistemos.
• TS EN 50436-1 alkoholio blokatoriai. Bandymo metodai ir eksploatacinių charakteristikų reikalavimai. (ir kitos dalys)
• TS EN ISO 18542-2 Kelių transporto priemonės. Standartinės remonto ir priežiūros informacijos (RMI) sąlygos.
• TS ISO 4129 Kelių transporto priemonės. Mopedai.
• TS EN ISO 18541-1 Kelių transporto priemonės. Standartinė prieiga prie automobilių remonto ir priežiūros informacijos (RMI). (ir kitos dalys)
• TS EN 62485-3 antrinių akumuliatorių ir akumuliatorių įrenginių saugos reikalavimai.
• TS ISO 6546 Kelių transporto priemonės.
• TS EN 62321-2 Specifinių medžiagų nustatymas elektrotechniniuose gaminiuose. (ir kitos dalys)
• TS ISO 6546 / D1 Kelių transporto priemonės.
• TS EN ISO 15007-1 Kelių transporto priemonės. Vairuotojo regimojo elgesio matavimas atsižvelgiant į navigacijos informaciją ir valdymo sistemas.
• TS EN 60809 lempos. Kelių transporto priemonės.
• TS ISO 6119 Kelių transporto priemonės. Elastomeriniai sandarikliai.
• TS ISO 11407 Kelių transporto priemonės. Komercinės transporto priemonės. Vilkikų su centrinės ir galinės ašies priekabomis ir centrinės ašies priekabų mechaninės jungtys.
• TS ISO 11406: 2001 / Cor 1: 2005 Kelių transporto priemonės. Komercinės transporto priemonės.
• TS ISO 3584 Kelių transporto priemonės.
• TS ISO 8755 Kelių transporto priemonės. Komercinės transporto priemonės. Mechaninės jungtys tarp vilkikų ir velkamųjų transporto priemonių.
• TS ISO 11451-2 kelių transporto priemonės. Siaurajuosčio diapazono skleidžiamos elektromagnetinės energijos sukeltų elektros trikdžių bandymo metodai. 2 dalis.
• TS ISO 11451-1 kelių transporto priemonės. Siaurajuosčio diapazono skleidžiamos elektromagnetinės energijos sukeltų elektros trikdžių bandymo metodai.
• TS ISO 1103 Kelių transporto priemonės. Priekabų ir lengvųjų priekabų jungiamosios rankenėlės.
• TS ISO 1726-1: 2000 Kelių transporto priemonės - mechaninis traktoriaus ir puspriekabės sukabinimas.
• TS 9442 Kelių transporto priemonės. Motorinės transporto priemonės (aušinamos skysčiu).
• TS ISO 11452-2 Kelių transporto priemonės. Komponentų elektrinių trikdžių, kuriuos sukelia siaurajuosčio spinduliuotės skleidžiama elektromagnetinė energija, bandymo metodai.
• TS ISO 11452-4 kelių transporto priemonės. Elektrinių trikdžių, kuriuos sukelia siauros juostos spinduliuotės skleidžiama elektromagnetinė energija, komponentų bandymo metodai.
• TS EN 62196-1 kištukai, lizdai, transporto priemonės jungtys ir transporto priemonių įleidimo angos. Elektrinių transporto priemonių įkrovimas.
• TSE CEN / TS 14907-1 elektroninė rinkliava (efc). Vartotojų ir stacionarios įrangos bandymo procedūros.
• TSE CEN ISO / TS 13149-7 viešasis transportas. Kelių transporto priemonės planavimo ir valdymo sistemos.
• TSE CEN ISO / TS 19321 intelektualiosios transporto sistemos. Bendros PTS.
• TSE CEN ISO / TS 14907-2 elektroninis rinkliavų rinkimas. Vartotojų ir stacionarios įrangos bandymo procedūros.
• TSE CEN ISO / TS 14823 Informacija apie eismą ir keliones. Pranešimai, siunčiami per nuo žiniasklaidos nepriklausomas stacionarias paskirstymo sistemas.
• TS EN 16882 Kelių transporto priemonės. Tachografuose naudojamų mechaninių plombų sauga.
• TS EN ISO 15005 Kelių transporto priemonės. Ergonominiai transporto ir valdymo sistemų aspektai.
• TS EN ISO 15008 Kelių transporto priemonės. Ergonominiai transporto informacijos ir valdymo sistemų aspektai.
• TS EEB 74 / 408 motorinių transporto priemonių sėdynės.
• TS EN 624: 2011 specifinės paskirties lpg prietaisų specifikacijos.
• TS 1169 ISO 303 Kelių transporto priemonės.
• TS ISO 2261 vidaus degimo varikliai su slenkamaisiais judesiais. Rankiniai valdymo įtaisai.
• TS ISO 3409 keleiviniai automobiliai.
• TS ISO 3537 Kelių transporto priemonės. Apsauginiai stikliniai indai.
• TS ISO 3803 Kelių transporto priemonės.
• TS ISO 3917 Kelių transporto priemonės. Apsauginiai stikliniai indai.
• TS 6928 Kelių transporto priemonės. Automobiliai.
• TS 7200 Kelių transporto priemonės. Matomumas.
• TS ISO 7375-1 Kelių transporto priemonės.
• TS ISO 7375-2 Kelių transporto priemonės.
• TS 7532 Kelių transporto priemonės - Pirmosios lengvųjų automobilių ledo tirpinimo sistemos.
• TS ISO 7637-1 Kelių transporto priemonės. Elektriniai trikdžiai, atsirandantys dėl perdavimo ir sukabinimo.
• TS ISO 7637-2 Kelių transporto priemonės. Elektros perdavimo trukdžiai ir jungtys.
• TS ISO 7637-3 Kelių transporto priemonės. Elektros per...

tags: #vilkiku #techniniai #ir #eksploataciniai #rodikliai