Šiame straipsnyje pateikiama išsami informacija apie vairuotojo kvalifikacinę kortelę ir 95 kodą, jų reikšmę, įgijimo tvarką bei naujoves, įsigaliojusias Lietuvoje nuo 2024 m. liepos 1 d.
Kas yra 95 kodas ir kodėl jis reikalingas?
95 kodas yra oficialus dokumentas, patvirtinantis vairuotojo kvalifikaciją vežti krovinius ar keleivius komerciniais tikslais Europos Sąjungos (ES) arba Europos ekonominės erdvės (EEE) valstybėse. Tai yra pradinė profesinė kvalifikacija arba periodinio kvalifikacijos tobulinimo pažymėjimas, reikalingas dirbant vairuotoju profesinėje srityje. 95 kodas - tai trumpinys, nurodantis, kad vairuotojas turi atitinkamą profesinę kvalifikaciją, įgytą pagal 2003 m. liepos 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2003/59/EB.
Ši direktyva nustato reikalavimus pradinės profesinės kvalifikacijos įgijimui bei periodiniam jos tobulinimui, siekiant užtikrinti aukštesnius saugos standartus kelių transporte. Be šios kvalifikacijos, C ar D kategorijų vairuotojo pažymėjimas leidžia vairuoti atitinkamas transporto priemones tik nekomerciniais tikslais, pavyzdžiui, kraustantis ar vežant draugus.
Direktyvos nuostatos taikomos vairuotojams, vežantiems keleivius arba krovinius C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE kategorijų transporto priemonėmis ir jų junginiais su priekabomis. Tai apima ir Lietuvos Respublikos vežėjų įdarbinamus ne Europos Sąjungos piliečius.
Profesinės kvalifikacijos mokymų kursai yra būtini vairuotojams, kurie veža keleivius arba krovinius komerciniais tikslais ir vairuoja atitinkamas transporto priemones. Tai ne tik papildomos praktinės žinios, bet ir svarbi informacija apie krovinių tipus, ES šalių reguliavimą, muitinės procedūras ir kitus aspektus, kurie padeda efektyviau atlikti darbą ir išvengti klaidų bei baudų.
Kam reikalingas 95 kodas?
95 kodas yra privalomas visiems Europos vairuotojų, norintiems vežti krovinius ir keleivius komerciniais tikslais (t. y. už atlyginimą), profesinės kompetencijos įsipareigojimas. Vairuotojas, negalintis atlikti didėjančio vadybinio darbo krūvio, tampa nuostolingu darbdaviui ir užsakovams, nes krovinių ar keleivių pervežimas gali trukti ilgiau, o dokumentų administravimo klaidos gali lemti baudas.
Kam 95 kodas NEREIKALINGAS?
Yra keletas išimčių, kada 95 kodas nėra privalomas:
- Jei transporto priemonė neviršija 45 km/h greičio.
- Jei transporto priemonė vairuojama nekomerciniais tikslais (pvz., asmeniniam naudojimui).
- Jei transporto priemonė naudojama kitų asmenų mokymui vairuoti, tvarkos palaikymui, gelbėjimo ar kitų specialiųjų darbų atlikimui.
Profesinės kvalifikacijos mokymų kursai yra būtini vairuotojams, kurie veža keleivius arba krovinius komerciniais tikslais bei atitinkamai vairuoja C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D ir DE transporto priemones. Asmenims, kurie vairuoja atitinkamas transporto priemones ir veža keleivius bei krovinius ne komerciniais tikslais - nėra būtina turėti 95 kodo pažymėjime. Taip pat šio kodo nereikia asmenims, kurie vairuoja atitinkamo kodo transporto priemones, tačiau važiuojančias ne greičiau nei 45 km/val.
Kaip įgyti 95 kodą?
Norint įgyti pradinę profesinę kvalifikaciją krovinių bei keleivių vežimui - pirmiausia būtina išlaikyti B kategorijos pažymėjimą. Tiesa, planuojant vežti krovinius bei keleivius komerciniais tikslais - vairuotojui nėra būtina įsigyti teisės vairuoti C, CE bei D kategorijos transporto priemones.
Prieš užsakant vairuotojo kvalifikacijos pažymėjimą - vairuotojas privalo baigti profesinius mokymus Lietuvoje ir gauti atitinkamą dokumentą. Juos išduoda licenciją užsiimti tokio pobūdžio mokymo veikla turinčios mokymo įstaigos. Yra daugybė vairavimo mokyklų, kurios siūlo įgyti 95 kodo kursus.
Pradinės profesinės kvalifikacijos kursų kaina gali svyruoti nuo 500 iki 1000 eurų.
Pradinės profesinės kvalifikacijos kursai
Jei pirmą kartą gaunate C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D ar DE kategorijų vairuotojo pažymėjimą - turite išklausyti pradinės profesinės kvalifikacijos kursą ir išlaikyti egzaminą. Pradinė profesinė kvalifikacija yra tokia kvalifikacija, kurią turi įgyti C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D ir DE motorinių transporto priemonių vairuotojai.
Šie kursai privalomi visiems C1, C1E, C, CE kategorijų vairuotojams, norintiems vežti krovinius ir įgijusiems vairavimo teisę po 2009 m. rugsėjo 10 d., bei visiems D1, D1E, D, DE kategorijų vairuotojams, norintiems vežti keleivius ir įgijusiems vairavimo teisę po 2008 m. rugsėjo 10 d.
- Asmenims iki 21 metų (išskyrus C1 ir C1E kategorijas): 280 akademinių valandų teorijos ir 20 akademinių valandų praktinio vairavimo.
- Asmenims nuo 21 metų arba mokantis C1 ir C1E kategorijų: 140 akademinių valandų teorijos ir 10 akademinių valandų praktinio vairavimo.
Pradinės profesinės kvalifikacijos kursai trunka 140 akademinių valandų (1 akademinė valanda - 45 minutės). Taip pat privaloma baigti 10 ak. val. praktinio vairavimo kursą.
Profesinės kvalifikacijos periodiniai kursai
Jei jau turite 95 kodą - turite jį periodiškai atnaujinti kas 5 metus. Šis kursas skirtas vairuotojams, kurie jau turi 95 kodą ir nori jį pratęsti. Kurso trukmė - dažniausiai iki savaitės.
Šie kursai skirti vairuotojams, kurie jau turi C1, C1E, C, CE kategorijų vairuotojo pažymėjimą išduotą iki 2009 m. rugsėjo 10 d. arba D1, D1E, D, DE kategorijų pažymėjimą išduotą iki 2008 m. rugsėjo 10 d. Jiems tereikės išklausyti 35 akademinių valandų teorijos kursą. Šie kursai turi būti kartojami kas penkerius metus, siekiant atnaujinti kvalifikaciją.
Vairuotojo pažymėjimo kategorijos ir kodai
Vairuotojo pažymėjime pateikiami svarbiausi asmens duomenys, nuotrauka, galiojimo informacija ir vairavimo teisės ribojimai. Lietuvoje yra 16 vairuotojo pažymėjimo kategorijų. Kai kurie kodai vairuotojo pažymėjime turi specifinę reikšmę:
- 01.06: Vairuoti transporto priemonę galima tik su akiniais arba kontaktiniais lęšiais.
- 79.03: Leidžiama vairuoti tik triračius.
Taip pat egzistuoja įvairūs kodai, susiję su medicininėmis priežastimis, transporto priemonės pritaikymu, naudojimo ribojimais ir administraciniais reikalais.
Vairuotojo kvalifikacijos kortelė
Nuo 2024 m. liepos 1 d. „Regitra“ pradėjo išdavinėti vairuotojo kvalifikacijos korteles. Ši naujovė įsigaliojo nuo 2024 m. liepos 1 d. ir pakeitė iki tol galiojusią tvarką, kai 95 kodas buvo įrašomas tiesiai į vairuotojo pažymėjimą.
Vairuotojų kvalifikacinės kortelės, kaip kompetencijos įrodymas, reikalingos Europos Sąjungoje (ES) komercinius krovinius ir žmones vežantiems vairuotojams, kurie nėra ES piliečiai, bet važiuoja ES keliais. Lietuvos vairuotojams tokios kortelės nėra reikalingos, nes jų kvalifikaciją įrodo į europietiško pavyzdžio lietuvišką vairuotojo pažymėjimą šalia atitinkamų kategorijų įrašytas 95-tas kodas. Jis pripažįstamas kitose ES šalyse ir leidžia užsiimti tokia veikla bet kur ES.
Šios kortelės skirtos atvejams, kai 95 kodo įrašyti į vairuotojo pažymėjimą nėra galimybės. Kitaip tariant, šios kortelės bus išduodamos daugiausiai vairuotojams iš trečiųjų šalių arba asmenims, kurie nėra nuolatiniai Lietuvos gyventojai.
Kada reikalinga vairuotojo kvalifikacijos kortelė?
Vairuotojo kortelė - tai individuali, su konkrečiu vairuotoju susieta skaitmeninė kortelė, kuri naudojama skaitmeniniame tachografe. Ji fiksuoja vairavimo trukmę, pertraukas, poilsio laikotarpius ir kitą su darbo režimu susijusią informaciją. Tokia kortelė yra privaloma visiems profesionaliems vairuotojams, kurie vairuoja C ir D kategorijos transporto priemones tarptautiniuose ar vietiniuose pervežimuose.
Asmenys, kurie turi C1, C1E, C ar CE kategorijų vairuotojo pažymėjimus, gautus iki 2009 m. rugsėjo 10 d., ir D1, D1E, D ar DE kategorijų vairuotojo pažymėjimus, gautus iki 2008 m. rugsėjo 10 d., gali turėti tam tikras išimtis, tačiau komerciniams vežimams vis tiek gali prireikti papildomos kvalifikacijos. Asmenys, turintys C1, C1E, C ar CE kategorijų vairuotojo pažymėjimus, gautus po 2009 m. rugsėjo 10 d., ir D1, D1E, D ar DE kategorijų vairuotojo pažymėjimus, gautus po 2008 m., privalo atitikti naujus kvalifikacijos reikalavimus.
Kvalifikacijos kortelės išdavimas ir atsiėmimas
Prieš užsakant vairuotojo kvalifikacijos kortelę, vairuotojas turėtų būti baigęs profesinius mokymus Lietuvoje ir gavęs atitinkamą dokumentą. Norint gauti vairuotojo kortelę, būtina būti ne jaunesniam kaip 18 metų, turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą su C1, C, D1 arba D kategorijomis. Taip pat reikia galiojančio asmens dokumento.
Dėl kortelės išdavimo reikia kreiptis į Lietuvos transporto saugos administraciją (LTSA). Paraišką galima pateikti internetu per VIISP sistemą arba atvykus į vieną iš LTSA padalinių. Įprastai vairuotojo kortelė išduodama per 7 darbo dienas nuo visų dokumentų pateikimo.
Pagamintą kortelę atsiimti bus galima „Regitros“ padalinyje ar siuntų savitarnos terminale. Primename, kad vizitui padalinyje galima užsiregistruoti iš anksto ir taip taupyti savo laiką. Taip pat svarbu pastebėti, jog „Regitra“ sukūrė specialų kanalą įmonių atstovams, kuriame jie galėtų užregistruoti savo darbuotojus vizitui padalinyje.
Kortelės kaina ir galiojimas
Kortelės išdavimo kaina yra 42 Eur (pagal 2025 m. galiojančius LTSA įkainius). Jei vairuotojo kortelė pametama, sugadinama ar pavagiama, už naują išduodamą kortelę taikomas toks pat mokestis. Vairuotojo kortelė paprastai galioja 5 metus nuo išdavimo datos. Kortelę taip pat reikia keisti, jei pasikeičia vairuotojo asmens duomenys (pvz.: pavardė), kortelė pažeidžiama, suskilinėja ar tampa techniškai netinkama naudoti.
Jei vairuotojo kortelė pametama, pavagiama ar sugadinama, apie tai būtina nedelsiant pranešti Lietuvos transporto saugos administracijai (LTSA) - ne vėliau kaip per 7 kalendorines dienas.
Tachografo kortelės ir jų tipai
Skaitmeniniuose tachografuose naudojamos keturių tipų tachografo kortelės, kurios skiriasi pagal paskirtį, naudotoją ir galiojimo laiką:
- Asmeninė kortelė: skirta fiksuoti vairavimo ir poilsio laiką, susieta su konkrečiu vairuotoju. Ji įrašoma į tachografą kiekvienos pamainos pradžioje ir saugo duomenis 56 dienas.
- Įmonės kortelė: išduodama įmonėms, kurios atlieka tachografų montavimą ir kalibravimą. Leidžia testuoti įrenginį, peržiūrėti vidinę informaciją ir atlikti diagnostiką.
- Kontrolės kortelė: naudojama kontrolės institucijų, tokių kaip policija ar transporto inspekcija. Leidžia peržiūrėti duomenis iš tachografo ir vairuotojo kortelės, bet jų nekeisti.
- Serviso kortelė: skirta transporto įmonėms. Leidžia perkelti duomenis iš tachografų ir vairuotojų kortelių, juos archyvuoti ir valdyti. Taip pat naudojama transporto priemonės registracijai įmonėje.
Atsakomybė ir priežiūra
Tachografo kortelės naudojimą tikrina kontrolės institucijos - policija, transporto inspekcija ir kitos priežiūros tarnybos. Už vairuotojo kortelės neturėjimą, neteisingą naudojimą ar duomenų klastojimą gali būti skiriamos baudos - tiek vairuotojui, tiek įmonei.
Norint išvengti techninių problemų, vairuotojo kortelę būtina tinkamai prižiūrėti - nelaikyti arti magnetinių laukų, vengti drėgmės, aukštos temperatūros, nešvarumų ar mechaninių pažeidimų.
Tachografo duomenų analizė
Tachografo duomenis galima peržiūrėti įrenginio ekrane, spausdinti arba perkelti į išorinius įrenginius naudojant kortelių skaitytuvus. Norint analizuoti surinktus duomenis, verta naudotis skaitmeniniais įrankiais, kurie leidžia sekti pažeidimus, automatizuoti ataskaitų teikimą ir laiku reaguoti į galimus darbo laiko pažeidimus.
LINQO siūlo pilną skaitmeninio tachografo valdymo sprendimą, leidžiantį automatiškai atsisiųsti .ddd failus iš tachografo ir vairuotojo kortelės be rankinio įsikišimo.
tags: #vairuotojo #kvalifikacine #kortele