Lietuvos Respublikoje dalyvauti viešajame eisme leidžiama tik techniškai tvarkingoms motorinėms transporto priemonėms ir priekaboms, išskyrus Kelių eismo taisyklių (KET) numatytus atvejus. Transporto priemonių techninių reikalavimų atitikimas yra privalomas siekiant užtikrinti eismo saugumą ir aplinkosaugą.
Draudimai ir reikalavimai vairuotojams
Draudžiama vairuoti motorinę transporto priemonę, traktorių, savaeigę mašiną asmenims, neturintiems šios teisės. Taip pat draudžiama vairuoti neblaiviems, apsvaigusiems nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų, ar nepasinaudojus teisės aktų nustatytu privalomu kasdieniu poilsiu.
Prieš pradėdamas važiuoti, motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo įsitikinti, ar transporto priemonė tvarkinga, ar joje yra pirmosios pagalbos, priešgaisrinės, avarinio sustojimo vietos ženklinimo ir kitos atitinkamai transporto priemonės rūšiai privalomos priemonės. Kelionės metu vairuotojas privalo stebėti transporto priemonės techninę būklę ir imtis visų būtinų priemonių savo ir keleivių saugumui užtikrinti.
Techniniai transporto priemonių reikalavimai
Draudžiama vairuoti techniškai netvarkingą, transporto priemonėms keliamų techninių reikalavimų neatitinkančią transporto priemonę. Lietuvos Respublikoje viešajame eisme leidžiama dalyvauti tik techniškai tvarkingoms motorinėms transporto priemonėms ir priekaboms. Šios normos yra patvirtintos Susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66.
Draudimai dėl vairo padėties ir registracijos
Draudžiama dalyvauti viešajame eisme motorinėms transporto priemonėms, kurios pritaikytos eismui kairiąja kelio puse ir (ar) turi vairą dešinėje pusėje. Ši taisyklė turi išimčių: leidžiama dalyvauti toms transporto priemonėms, kurios buvo įregistruotos Lietuvos Respublikoje iki 1993 m. gegužės 1 d. arba kurios pagal konstrukciją ir įrangą yra skirtos specialioms darbo funkcijoms atlikti.
Tokios transporto priemonės, norėdamos dalyvauti eisme, privalo turėti tam tikras saugumo priemones:
- Pagal susisiekimo ministro ar jo įgaliotos institucijos nustatytus reikalavimus numatytoje vietoje įrengtą netiesioginio matymo įrangą, skirtą vairuotojo priekiniam matomumui pagerinti (pvz., periskopinius priekinio vaizdo veidrodžius, kamerą su monitoriumi, galinčius filmuoti ir rodyti eismą šviesiuoju ir tamsiuoju paros metu, taip pat esant blogam matomumui).
- Eismui dešiniąja kelio puse pritaikytus šviesos prietaisus ir šoninius galinio vaizdo veidrodžius.
Keleivius vežančių autobusų bent vienos keleiviams laipinti skirtos durys privalo būti dešinėje pusėje.
Sugadintų transporto priemonių dalyvavimas eisme
Motorinėms transporto priemonėms ir priekaboms, sugadintoms eismo ar kitokio įvykio metu, kai jos neatitinka techninių reikalavimų (pvz., deformuotas statramstis, lonžeronas, rėmas, vairo ar stabdžių sistemos, pakaba, suveikusi oro pagalvių sistema), o priekabos negali būti tempiamos, nustatyta tvarka panaikinamas privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimas.
Be to, motorinės transporto priemonės ir priekabos, kurios dėl sugedimo ar susidėvėjimo baigtos eksploatuoti užsienyje (kai kompetentingos institucijos paima jų registravimo dokumentus ar juose uždeda atitinkamą žymą, arba Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių registro tvarkymo įstaiga tai nustato tarptautinėse transporto priemonių duomenų bazėse ar kitais būdais), taip pat motorinės transporto priemonės, pritaikytos eismui kairiąja kelio puse ir (ar) turinčios vairą dešinėje pusėje (išskyrus tas, kurios buvo įregistruotos Lietuvos Respublikoje iki 1993 m. gegužės 1 d.), negali dalyvauti viešajame eisme.
Privalomosios priemonės transporto priemonėse
Eisme dalyvaujančioje motorinėje transporto priemonėje (išskyrus mopedą, motociklą be priekabos, keturratį motociklą ir lengvąjį keturratį motociklą), traktoriuje, savaeigėje mašinoje privalo būti:
- Avarinio sustojimo ženklas
- Gesintuvas
- Pirmosios pagalbos rinkinys
Vairuotojo pažymėjimo galiojimas
Lietuvos Respublikoje išduoto vairuotojo pažymėjimo nereikia turėti asmenims, turintiems Europos Sąjungos valstybėse narėse ir Europos laisvosios prekybos asociacijos šalyse išduotus galiojančius vairuotojo pažymėjimus.
1926 metų Paryžiaus konvencijos dėl automobilių eismo, 1949 metų Ženevos konvencijos dėl kelių eismo ir 1968 metų Vienos konvencijos dėl kelių eismo susitariančiųjų šalių išduoti ir šių konvencijų reikalavimus atitinkantys nacionaliniai ir tarptautiniai vairuotojo pažymėjimai Lietuvos Respublikoje galioja, jeigu jų turėtojas nėra nuolatinis Lietuvos Respublikos gyventojas. Tapus nuolatiniu Lietuvos Respublikos gyventoju, šie pažymėjimai galioja ne ilgiau kaip šešis mėnesius nuo nuolatinio Lietuvos Respublikos gyventojo statuso įgijimo.
Šie užsienio valstybėse išduoti vairuotojo pažymėjimai nepripažįstami, jeigu jų turėtojai nėra sukakę šio įstatymo nustatyto amžiaus arba jeigu vairuotojo pažymėjimai buvo išduoti asmenims, kuriems atimta teisė vairuoti transporto priemones ar kurie teisės pažeidimo, už kurį atimta teisė vairuoti transporto priemones, padarymo metu būdami nuolatiniais Lietuvos Respublikos gyventojais ar turėdami leidimą laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje šio įstatymo 24 straipsnyje nustatyta tvarka nesusigrąžino teisės vairuoti transporto priemonę po to, kai ji buvo atimta.
Savivaldžių automobilių reikalavimai
Savivaldžių automobilių bandymus viešajame eisme privalo atlikti asmenys, kurie bet kuriuo metu tiesiogiai ar nuotoliniu būdu gali perimti savivaldžių automobilių valdymą.
Savivaldis automobilis privalo būti toks, kad galėtų tinkamai ir saugiai važiuoti nekeldamas pavojaus kitiems eismo dalyviams, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai. Jis neturi sudaryti kliūčių eismui, turi pasirinkti saugų važiavimo greitį, įvertinti važiavimo sąlygas, vietovės reljefą, kelio būklę, savo būklę ir krovinį, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų saugiai sustoti iki bet kurios kliūties, taip pat automobilį stabdant tikrinantiems pareigūnams.
„Waymo“ autonominė vairavimo technologija vairuoja policijos kontroliuojamą sankryžą
Transporto priemonių kategorijos ir tipai
Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų kategorijų ir klasių pagal konstrukciją reikalavimai nustato pagrindinius kelių transporto priemonių kėbulų tipus, jų kodavimo ir klasifikavimo reikalavimus. Šie reikalavimai parengti vadovaujantis 2007 m. rugsėjo 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB.
Šie Reikalavimai taikomi Lietuvos Respublikoje gaminamoms vienetinės ir smulkiaserijinės gamybos, šalyje eksploatuojamoms, perdirbtoms ir perdirbamoms, taip pat iš užsienio įvežamoms transporto priemonėms.
Bendrieji terminai
- M - paruoštos eksploatuoti transporto priemonės masė (kg) - transporto priemonės su kėbulu arba važiuoklės su kabina (jei gamintojas nesumontavo kėbulo) ir sukabintuvo (jei jį sumontavo gamintojas) masė, įskaitant aušinimo skysčio, alyvos, 90 proc. kuro, 100 proc. kitų skysčių (išskyrus naudojamą techninį vandenį), instrumentų komplekto, atsarginio rato ir vairuotojo (75 kg) mases.
- N - sėdimų vietų skaičius, neskaitant vairuotojo.
Kategorija N3
N3 klasė - transporto priemonė kroviniams vežti, kurios techniškai leistina pakrautos transporto priemonės (bendroji) masė didesnė kaip 12 t (sunkusis krovininis automobilis).
Kategorija G - padidinto važumo transporto priemonės (visureigiai)
Visureigiais vadinamos M ir N kategorijos transporto priemonės, kurios atitinka tam tikrus reikalavimus, nurodytus šių Reikalavimų 1 priede. Šių reikalavimų kontrolei sąlygos nurodytos JT EEK dokumente TRANS/SCl/WP29/78/Amend.3, išleistame 1991 m.
Reikalavimai padidinto važumo transporto priemonėms apima, pavyzdžiui, bent vieną diferencialą blokuojantį mechanizmą arba analogišką įtaisą ir gebėjimą įveikti tam tikrus nuolydžius (pvz., 30 proc. įkalnę).
Kėbulų tipų kodavimas
Pateikiami kelių kėbulų tipų apibrėžimai, atsižvelgiant į ISO standartą 3833-1977:
- AA - sedanas
- AC - mikroautobusas
- AD - dvivietis
- AE - su nudengiamu viršumi
- AG - limuzinas - transporto priemonė, kurios bendrasis ilgis - nuo 6 iki 12 metrų. Transporto priemonėse, pirmą kartą įregistruotose po 2006 m., yra papildomi reikalavimai.
Transporto priemonė, kurios kėbulo tipas AF, nepriklauso M1 klasei. „L“ žymuo reiškia, kad tai limuzinas, kurio bendras ilgis - nuo 6 iki 12 metrų. Transporto priemonėse, pirmą kartą įregistruotose po 2006 m., yra tam tikri reikalavimai.
N kategorijos ir M2, M3 klasių transporto priemonių kodavimas
N kategorijos sunkvežimių, O ir nekomercinės paskirties M2 ir M3 klasės transporto priemonių kėbulų tipai bei jų paskirtis koduojami trimis žymenimis.
Specialios paskirties transporto priemonės
Kai kurie pavyzdžiai:
- BAR - negabaritinė platforma - transporto priemonė, kurios gabaritai viršija leistinus, patvirtintus Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66.
- BAS - negabaritinė transporto priemonė - transporto priemonė, kurios gabaritai viršija leistinus.
- SA - gyvenamasis automobilis - specialiosios paskirties M kategorijos transporto priemonė, kurioje įrengta gyvenamoji patalpa su sėdimomis vietomis, stalu, miegamomis vietomis, virtuvės ir maisto saugojimo įranga.
- SE - gyvenamoji priekaba (apibrėžimas pateiktas ISO standarte 3833-1977).
- SS - valymo automobilis - transporto priemonė su specialia įranga keliams ir šaligatviams valyti bei ledui šalinti.
Visų tipų priekabų bei puspriekabių kėbulai pagal savo paskirtį koduojami ir apibrėžiami analogiškai kaip ir sunkvežimių BA kėbulų tipų kodai (išskyrus L kategorijos transporto priemonės priekabas). Pavyzdžiui, DAK - tai puspriekabė-šaldytuvas; DCG - tai centrinės ašies priekaba-konteinervežis; DBB - tai priekaba-furgonas.
Kodavimo struktūra
Kodą sudaro trys dalys:
- Pirmosios kodo dalies du žymenys nurodo transporto priemonės kategoriją ir klasę. Jei transporto priemonė suprojektuota ir pagaminta kaip didesnio važumo (visureigis), tai šios kodo dalies paskutinis žymuo visada bus „G“. Jei transporto priemonės pagal savo konstrukciją negalima priskirti prie visureigio, tai trečiasis žymuo iš viso nerašomas.
- Antrojoje kodo dalyje nurodomi tam tikri kėbulo tipo žymenys. Jie gali susidėti iš dviejų ar trijų žymenų. Trys žymenys naudojami aprašant N kategorijos sunkvežimių, O ir nekomercinės paskirties M2 ir M3 klasės transporto priemonių kėbulų tipus bei nurodant jų paskirtį.
- Trečioji kodo dalis susideda iš dviejų simbolių. Ji pildoma tik specialios paskirties transporto priemonėms.
tags: #transporto #priemonese #draudziama #irengti