Subaru Outback: Naujos kartos universalas šeimos ir aktyviam poilsiui

Naujosios kartos Subaru Outback modelis žymi reikšmingus pokyčius tiek savo išvaizda, tiek funkcionalumu. Tai pirmasis Outback, neturintis ryšių su Subaru Legacy modeliu, ir dabar jis tapo visiškai atskiru automobiliu Subaru gamintojo modelyje. Šis vidutinio dydžio krosoveris, kiek mažesnis už Forester, orientuotas į šeimas ir aktyvų gyvenimo būdą.

Dizainas ir išorė

Patvirtindamas savo, kaip atskiro modelio, statusą, naujasis Outback pasižymi tvirtu, solidžiu ir pabrėžtinai „visureigišku“ dizainu. Jam būdingos kampuotos formos ir daugybė funkcijų neturinčių dizaino detalių, kurios pabrėžia grubią automobilio natūrą. Įdomiai atrodo siaurų priekinių žibintų kompozicija su didelėmis radiatoriaus grotelėmis. Ant galinio buferio įspaustas „Outback“ užrašas, kėbulo spalvos detalė ant statramsčių už keleivių galvų ir itin įmantrios formos nedažyto plastiko ratų arkos papildo automobilio išvaizdą.

Naujas Outback yra ilgesnis, platesnis ir aukštesnis už savo pirmtaką, todėl tampa dar panašesnis į didįjį Subaru Forester modelį. Tai kelia mintį, kad keliems modeliams tapus tokiems panašiems tiek dydžiu, tiek technine dalimi, pirkėjas rinksis tiesiog pagal tai, koks dizainas jam artimesnis.

Interjeras ir komfortas

Viduje vairuotoją pasitinka naujas, gerokai modernesnis dizainas. Priešais vairuotoją įrengtas 12,3 colių skaitmeninis prietaisų ekranas su įvairiais rodmenų pateikimo režimais, o centrinėje konsolėje dominuoja 12,1 colio lietimui jautrus ekranas, valdantis multimediją bei navigaciją. Tai vienas pirmųjų modernesnių Subaru gamintojo interjerų, kuriame dominuoja ekranai ir kuris turi skaitmeninį, o ne analoginį pagrindinių rodmenų ekraną priešais vairuotoją.

Nenuostabu, kad toks konservatyvus gamintojas kaip Subaru nepamiršo fizinių mygtukų - klimato kontrolės sistema valdoma atskirais patogiais jungikliais. Salone naudojami geros kokybės plastikai, tvirti apmušalai, patogios sėdynės su geru šoniniu prilaikymu. Galima rinktis iš Premium, Limited, Touring, Limited XT ir Touring XT versijų, visos turi minėtą skaitmeninę prietaisų zoną.

Galinės sėdynės pasižymi padidinta erdve tiek kojoms, tiek galvai, palyginus su pirmtaku. Sėdynė padalinta 60:40 santykiu, jos sulankstymas nesudėtingas ir pritaikomas įvairiems kroviniams.

Praktiškumas ir bagažinė

Subaru Outback bagažinė siekia net 980 litrų, o atlenkus galines sėdynes erdvė dar labiau padidėja. Įkrovimo angos žemas slenkstis ir platesnė anga leidžia patogiai pakrauti net didesnius daiktus. Automobilis itin patogus šeimos poreikiams, ypač tinkamas kasdienai ir savaitgalio kelionėms.

Varikliai ir transmisija

Po variklio dangčiu siūlomos dvi „Boxer“ tipo keturių cilindrų benzininių variklių versijos: 2.5 l atmosferinis variklis su 180 AG galia ir 2.4 l turbo variklis su 256 AG galia. Hibridinių ar elektrinių versijų kol kas nesiūloma, o degalų sąnaudos, priklausomai nuo važiavimo stiliaus, su 2.5 l motoru siekia apie 8-9 l/100 km.

Abi versijos komplektuojamos su CVT tipo automatine transmisija, turinčia aštuonių virtualių pavarų režimą, kuris pagerina valdymą važiuojant įkalnėmis ar vilkimo metu.

Važiuoklė ir saugumas

Automobilis komplektuojamas su Subaru simetriška visų varančiųjų ratų pavara - tai viena patikimiausių AWD sistemų rinkoje. Patobulinta „X-Mode“ sistema leidžia vairuotojui rinktis važiavimo režimus pagal kelio dangą, kuriuos galima kaitalioti mygtukų ant vairo pagalba. Naujas greitesnis diferencialo valdymas sumažina ratų slydimą ir pagerina sukibimą.

Iš WRX modelio pasiskolinta dvigubo krumpliaračio vairo sistema pagerina manevringumą prie mažesnių greičiui, kas ypač naudinga mieste ar parkavimo aikštelėse. Automobilis taip pat aprūpintas atnaujinta „EyeSight“ saugumo sistema, kuri leidžia naudotis pusiau autonominiu vairavimu iki 136 km/h.

„Subaru“ siekia gaminti saugiausius pasaulyje automobilius, ir visi bandymai rodo, kad šis tikslas sėkmingai įgyvendinamas. „Subaru“ tiki visapuse sauga, kurios svarbią dalį sudaro sauga siekiant išvengti susidūrimų, todėl dedamos visos pastangos siekiant apsaugoti ne tik vairuotoją ir jo keleivius, bet ir kitus eismo dalyvius, pvz., dviratininkus, pėsčiuosius ir laukinius gyvūnus.

Nuolatinę simetriškąją visų varomųjų ratų sistemą „Subaru“ visų pirma vertina kaip saugumo priemonę. Dėl nuolatinės simetriškosios visų varomųjų ratų sistemos automobilis tampa stabilus, lengviau nuspėjamas ir geriau suvaldomas kelyje.

Sistema „EyeSight“ - tai dvi papildomos akys, stebinčios kelią, t. y. dvi kameros, nukreiptos į priekį. Sistema „EyeSight“ yra daugiau nei 30 metų darbo mokslinių tyrimų ir technologinės plėtros srityje rezultatas. Dėmesio! Už saugų bei atsargų vairavimą ir eismo taisyklių laikymąsi visada atsako pats vairuotojas. Sistemos efektyvumas priklauso nuo daugelio veiksnių, pavyzdžiui, techninės automobilio būklės, oro ir kelio sąlygų. Išsamią informaciją apie sistemos veikimą ir apribojimus rasite eksploatacijos instrukcijoje.

Bet kurį kelionės tikslą pasieksite patogiai ir be rūpesčių. Simetriškoji visų varančiųjų ratų sistema ir pagerėjusi vairavimo dinamika užtikrina saugų ir malonų laiką visiems keleiviams, net ir važiuojant nelygiu keliu.

Išmaniosios vairavimo sistemos

Išmanioji „Subaru“ vairavimo sistema (SI-DRIVE) leidžia pasirinkti vairavimo pobūdį pagal jūsų poreikius, todėl galite mėgautis automobilio galia ir gyvybingumu praktiškai bet kokioje situacijoje. Jei atsižvelgiant į eismo sąlygas reikia dažnai lenkti ir įsibėgėti, geriausia rinktis „Sport Mode“ režimą. Reakcija į akceleratoriaus pedalo paspaudimą tampa spartesnė, o didesnis sukimo momentas lemia didesnę variklio galią esant mažesniems sūkiams.

Sistema veikia dviem režimais: vienas skirtas kietam paviršiui, o kitas - giliam sniegui ar smėliui. „X-Mode“ įjungia visus jutiklius, kad padėtų maksimaliai padidinti trauką ir neleistų automobiliui įstrigti.

Modulinė platforma ir ateities vizija

„Subaru“ modulinė platforma yra pagrindinė platforma, ant kurios bus konstruojami naujos kartos „Subaru“ automobiliai. Visapusę saugą ir efektyvumą užtikrinanti platforma suteikia vairavimo pojūtį, kurį galima patirti tik keliaujant „Subaru“ automobiliu. Vientisa remo konstrukcija, kurioje plačiau panaudoti apkrovą laikantioms konstrukcijoms skirti klijai, padeda sumažinti staigius kūno judesius vairuojant.

Forester palyginimas ir ypatumai

„Forester“ pasižymi ne viena išmaniąja funkcija, leidžiančia kiekvienam, keliaujančiam automobiliu, jaustis patogiai. Platūs galinių durų slenksčiai pritaikyti nesunkiai pasiekti stogą. Juos saugo durelės, todėl nesusitepsite drabužių, net jeigu automobilis nešvarus. Dideli stikliniai langai ir siauri statramsčiai užtikrina geriausią tarp „Forester“ klasės automobilių matomumą iš visų pusių, todėl vairuotojas gali labiau atsipalaiduoti ir vairuoti saugiau. Visapusė aplinkos kontrolė, logiška vairuotojui sukurta erdvė ir lengvai suprantami prietaisai. „Forester“ yra patikimas šeimos nuotykių palydovas. Drąsus ir tvirtas jo dizainas atspindi nuotykių dvasią, jis pasirengęs tiek tyrinėti miestą, tiek stovyklauti.

Automobilis komplektuojamas su AM/FM DAB stereosistema, 11,6 colių informaciniu jutikliniu ekranu.

Techninė informacija ir komplektacija (pavyzdys)

tags: #subaru #automobiliu #spalvos