Seno automobilio akumuliatoriaus simptomai ir priežiūra

Automobilio akumuliatorius yra viena svarbiausių transporto priemonės dalių, užtikrinanti, kad variklis užsivestų, veiktų elektroninė įranga, žibintai ir visa elektros sistema. Sugedęs automobilio akumuliatorius retai kada išsikrauna be įspėjimo. Daugeliu atvejų aiškūs simptomai pasireiškia likus kelioms dienoms ar net savaitėms iki to, kai transporto priemonė atsisako užsivesti. Laiku pastebėti pirmuosius akumuliatoriaus nusilpimo ženklus yra labai svarbu - tai gali padėti išvengti situacijos, kai automobilis nebeužsiveda netikėčiausiu metu.

Tematinė nuotrauka: senas automobilio akumuliatorius

Akumuliatoriaus nusidėvėjimo požymiai

Mechanikai pastebi, kad akumuliatoriaus nusidėvėjimo modelis yra nuspėjamas. Kai kurie simptomai yra akivaizdūs, o kiti pasireiškia neįprastu elektros elgesiu. Paulius Vitkauskas, „Inter Cars Lietuva“ akumuliatorių grupės specialistas, teigia, kad akumuliatoriaus būklę galima atpažinti pagal keletą požymių, ir pabrėžia, kad svarbu stebėti automobilio veikimą ir laiku reaguoti į pirmuosius ženklus.

Pagrindiniai simptomai

  • Sunkiau užsivedantis variklis. Tai pagrindinis signalas, kad akumuliatorius artėja prie gyvavimo pabaigos. Jei užvesdami automobilį pastebite, kad starteris veikia lėčiau nei įprastai, ypač rytais ar šaltu oru, tai akivaizdus silpstančio akumuliatoriaus signalas. Jei girdite tik spragsėjimo garsą ir variklis neužsiveda, baterija visiškai nusilpusi.
  • Prigesęs salono apšvietimas ar žibintai. Pastebėsite, kad automobilio šviesos ar prietaisų skydelyje esančios lemputės pradeda mirksėti arba jų skleidžiama šviesa ima silpti. Priekinių arba vidaus žibintų pritemdymas važiuojant rodo galimas akumuliatoriaus problemas.
  • Įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje. Daugelis modernių automobilių yra aprūpinti įspėjamosiomis lemputėmis, kurios įsijungia, kai akumuliatoriuje sumažėja įtampa, arba parodo kitus gedimo požymius. Baterijos formos įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje yra svarbus signalas, kurio negalima ignoruoti. Šis indikatorius įspėja vairuotojus apie galimas įkrovimo sistemos problemas, dažnai susijusias su akumuliatoriumi arba generatoriumi. Šio įspėjimo nepaisymas gali sukelti rimtų elektros sistemos problemų, todėl, užsidegus raudonai arba geltonai akumuliatoriaus lemputei, kreipkitės pagalbos į specialistą.
  • Elektronikos įrangos sutrikimai. Neįprasti elektros gedimai, pavyzdžiui, elektra valdomų langų gedimai, nenuoseklus multimedijos veikimas arba mirksinčios prietaisų skydelio lemputės, gali rodyti akumuliatoriaus problemą. Automobilio elektros sistema remiasi stabiliu energijos šaltiniu, o laiku pastebėjus elektronikos sutrikimus galima išvengti brangių elektros sistemos gedimų pakeitus akumuliatorių.
  • Padidėjęs jautrumas šalčiui. Ekstremalios oro sąlygos daro didelę įtaką automobilio akumuliatoriaus veikimui. Žiemos temperatūra sulėtina akumuliatoriaus chemines reakcijas, todėl variklis pradeda sunkiai dirbti. Jei jūsų automobiliui sunkiau sekasi šaltesniu oru, apsvarstykite galimybę pakeisti akumuliatorių.
  • Sumažėjusi variklio galia. Kadangi variklis priklauso nuo elektros, susilpnėjęs akumuliatorius gali sumažinti galią. Kuro purkštukai gali tapti neefektyvūs, o tokios sistemos kaip turbina, EGR ir kitos gali veikti netinkamai. Laiku pakeistas akumuliatorius gali užkirsti kelią variklio našumo sumažėjimui.

Kaip sužinoti, ar išsikrovė baterija

Kitos priežastys

Nereikia pamiršti, kad šie simptomai ne visada reiškia tik akumuliatoriaus gedimą - kartais kaltas būna generatorius, starteris ar kitos elektros sistemos dalys. Šiuolaikiniai automobiliai labai priklauso nuo stabilios įtampos, o susilpnėjęs akumuliatorius gali sukelti netikėtų ir sunkiai interpretuojamų gedimų. Ne kiekvieną užvedimo problemą sukelia išsikrovęs akumuliatorius. Kartais tikroji problema yra įkrovimo sistema, ypač generatorius. Daugelis vairuotojų skuba keisti akumuliatorių, nors tikroji problema slypi kitur, o tai reiškia papildomas, bet nereikalingas išlaidas.

Akumuliatoriaus būklės patikra

Yra keli būdai patikrinti akumuliatoriaus būklę, kai kuriems iš jų reikalingi specialūs prietaisai, kiti gali būti atliekami be jų.

Patikra multimetru

Patikrinimas multimetru yra vienas patikimiausių ir paprasčiausių būdų įvertinti akumuliatoriaus būklę:

  1. Paruoškite akumuliatorių.
  2. Nustatykite multimetrą.
  3. Prijunkite laidus.
  4. Patikrinkite įtampą užvedimo metu: paprašykite pagalbininko užvesti automobilį ir stebėkite įtampą - ji neturėtų kristi žemiau 10 V.
  5. Patikrinkite įtampą užvedus variklį: įkraunant generatoriui įtampa turi būti 13,7-14,7 V.

Šie rodmenys yra paremti automobilių gamintojų (pvz., Varta, Bosch) rekomendacijomis bei EN (Europos normatyvų) standartais.

Patikra apkrovos testeriu

Apkrovos testeris (angl. load tester) yra prietaisas, leidžiantis imituoti realias apkrovas (pvz., variklio užvedimą) ir matuoti, kaip akumuliatorius reaguoja. Testeris tikrina ne tik įtampą, bet ir akumuliatoriaus CCA (šalto užvedimo srovės) rodiklį, kuris yra itin svarbus žiemą. Jei akumuliatorius negali palaikyti reikiamos srovės esant apkrovai, rekomenduojama jį pakeisti.

Žibintų testas

Šis metodas leidžia preliminariai įvertinti akumuliatoriaus būklę, kai neturite specialių prietaisų:

  • Įjunkite priekinius žibintus ir palikite juos įjungtus apie 10-15 minučių, neužvesdami variklio.
  • Stebėkite šviesos intensyvumą:
    • Jei jis išlieka gana stabilus - akumuliatorius dar pakankamai geras.
    • Jei šviesa pastebimai prigęsta - baterija silpsta.
  • Neišjungę žibintų pabandykite užvesti automobilį. Jei užvedimo metu žibintai tik trumpam susilpnėja, akumuliatorius dar tinkamas.

Šie metodai nėra tikslūs - galutinį įvertinimą visada geriau atlikti multimetru arba apkrovos testeriu.

Infografika: akumuliatoriaus patikros žingsniai

Akumuliatoriaus gedimų priežastys

Akumuliatoriaus gyvavimo laiką lemia keli veiksniai. Per nuolatinius iškrovimo ir įkrovimo ciklus akumuliatoriai praranda savo gebėjimą kaupti energiją.

  • Važiavimo įpročiai. Dažni trumpi važiavimai neleidžia akumuliatoriui visiškai įsikrauti, o tai gali sukelti greitesnį talpos praradimą. Važiuojant trumpais atstumais, generatorius nespėja pilnai įkrauti akumuliatoriaus.
  • Temperatūros svyravimai. Labai aukšta arba žema temperatūra turi neigiamą poveikį akumuliatoriaus veikimui. Ekstremalios orų sąlygos gali sumažinti akumuliatoriaus efektyvumą, o karštis - pagreitinti jo senėjimą.
  • Priežiūros lygis. Akumuliatoriui gali pakenkti ir netinkama priežiūra, pavyzdžiui, nenuvalyti kontaktai arba nesukontroliuotas elektrolito lygis (jei tai nėra sandarus modelis).
  • Ilgalaikis neveikimas. Jei automobilis ilgai stovi nenaudojamas, akumuliatorius gali pilnai išsikrauti. Tai gali sukelti savaiminį akumuliatoriaus išsikrovimą.
  • Klaidos elektros sistemoje. Gedimas generatoriaus sistemoje, dėl ko akumuliatorius nėra tinkamai kraunamas, arba iškrova, t.y. per didelis akumuliatoriaus energijos naudojimas stovint automobiliui.

Kaip užtikrinti akumuliatoriaus ilgaamžiškumą

Net ir kokybiškiausias akumuliatorius laikui bėgant nusidėvi, tačiau tinkama priežiūra gali gerokai prailginti jo tarnavimo laiką. Akumuliatoriaus tarnavimo laikas priklauso nuo eksploatacijos sąlygų ir akumuliatoriaus tipo. Vidutinis tarnavimo laikas yra 3-5 metai.

Rekomendacijos

  • Reguliariai įkraukite. Jei automobilis stovi ilgiau nei 1-2 savaites, akumuliatorius pradeda išsikrauti. Investuokite į tam skirtą akumuliatoriaus įkroviklį, kad galėtumėte periodiškai įkrauti be ilgo nenaudojimo.
  • Venkite dažnų trumpų kelionių. Važiuojant trumpais atstumais, generatorius nespėja pilnai įkrauti akumuliatoriaus.
  • Išjunkite nereikalingus prietaisus. Taupykite elektros energiją išjungdami nereikalingus priedus.
  • Rūpinkitės švara. Akumuliatoriaus kontaktus reikia reguliariai valyti, kad būtų išvengta oksidacijos. Valydami kontaktus užtikrinsite gerą energijos perdavimą ir ilgiau išlaikysite akumuliatoriaus efektyvumą. Įsitikinkite, kad akumuliatoriaus gnybtai yra švarūs ir nesurūdijantys, patikrinkite, ar nepažeistas ar neišsipūtęs akumuliatorius.
  • Venkite perkrovimo. Jei prijungiate papildomą elektros įrangą (stiprintuvus, šildymo sistemas), įsitikinkite, kad generatorius pajėgus ją aptarnauti.
  • Stebėkite akumuliatoriaus amžių. Pasiekus 3-5 metų laikotarpį, verta reguliariau atlikti patikrą, kad neliktumėte kelyje netikėtai. P. Vitkauskas pabrėžia, kad ypač svarbu patikrinti akumuliatoriaus būklę prieš žiemą.
  • Reguliariai naudokite automobilį. Jei automobilis dažnai stovi nenaudojamas, akumuliatorius gali savaime išsikrauti. Jei planuojate ilgą laiką nevažinėti, vertėtų jį atjungti arba naudoti išorinį įkroviklį.
  • Laikykite automobilį garaže. Laikykite automobilį garaže arba tamsesnėje vietoje, kad sumažintumėte ekstremalios temperatūros poveikį.

Laikantis šių rekomendacijų akumuliatorius gali tarnauti metus ar net dvejus ilgiau, o automobilis užsives patikimai net ir šaltą žiemą.

Kada keisti automobilio akumuliatorių?

Tikslaus laiko, kada reikėtų keisti akumuliatorių, nustatyti neįmanoma, nes tai priklauso nuo eksploatacijos sąlygų ir akumuliatoriaus tipo. Įprastai akumuliatorius tarnauja apie 4-6 metus. Kai kuriais atvejais seną automobilio akumuliatorių įmanoma prikelti, tačiau tai daryti apsimoka ne visuomet.

Situacijos, kada atnaujinti akumuliatorių neverta:

  • Mechaniniai pažeidimai.
  • Itin senas akumuliatorius.
  • Išdžiūvęs elektrolitas. Jei akumuliatorius yra laikomas sausoje aplinkoje, elektrolitas gali išdžiūti.
  • Jeigu jo tvarkymas yra sudėtingas ar itin brangus.
  • Jei akumuliatorius yra senesnis nei 3-5 metai. Tokiu atveju jo atnaujinimas gali būti tik trumpalaikis sprendimas.

Jei akumuliatoriaus atnaujinti neapsimoka, čia padės įvairios akumuliatorių supirktuvės. Tokių atliekų negalima išmesti su buitinėmis šiukšlėmis, nes jos yra pavojingos. Akumuliatorių supirkimas padeda juos tinkamai utilizuoti ir apsaugoti aplinką nuo užteršimo. Be to, tokiu būdu galima šiek tiek užsidirbti, nes savo sudėtyje akumuliatoriai turi vertingų medžiagų, kurios yra išgaunamos ir naudojamos pakartotinai.

Profesionali diagnostika ir priežiūra

Akumuliatoriaus patikros testeriu kaina Vilniuje/Kaune prasideda nuo €5. Daugelis servisų partnerių atlieka akumuliatoriaus patikrą testeriu Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Panevėžyje, Alytuje. Labiausiai rekomenduojama akumuliatorių tikrinti bent kartą per metus profesionaliame servise. Tai ne tik padės išvengti netikėtų problemų, bet ir pratęs akumuliatoriaus gyvavimo trukmę.

Kai lankotės autoservise dėl alyvos keitimo, padangų montavimo ar kito remonto, paprašykite, kad autoservisas taip pat patikrintų ir akumuliatoriaus būklę. Tik reguliariai tikrindami ir prižiūrėdami akumuliatoriaus būklę užtikrinsite ilgą jo tarnavimo laiką.

tags: #seno #akumuliatoriaus #simptomai