Remontuojant ar keičiant automobilio stiklą, svarbu nustatyti pažeidimo pobūdį. Priklausomai nuo įdaužos dydžio ir vietos, galima nuspręsti, ar stiklą galima suremontuoti, ar jį reikia pakeisti nauju.
Stiklo pažeidimų vertinimas: remontas ar keitimas?
Priekinio stiklo pažeidimą galima taisyti, jei įdauža yra ne didesnė už 2 eurų monetą ir yra lokalizuota toliau nuo stiklo krašto (mažiausiai 6 cm atstumu). Taip pat svarbu, kad įdauža būtų už vairuotojo regėjimo lauko ribų (maždaug 30 cm stiklo plotas ties automobilio vairo centru). Jei įdauža viršija 2,5 cm skersmenį, stiklą teks pakeisti.
Priekinio stiklo keitimo etapai
Priekinio stiklo keitimas yra daugialypis procesas, susidedantis iš kelių kruopščių etapų, siekiant užtikrinti saugumą ir ilgaamžiškumą.
1. Pažeisto stiklo išėmimas
Norint pakeisti priekinį automobilio stiklą, pirmiausia reikia išimti pažeistą. Šiam darbui naudojamas Ezi-Wire® mechanizmas, kuris leidžia saugiai ir efektyviai išpjauti stiklą, naudojant polimerinį siūlą. Tai yra pranašumas prieš metalinę vielą, kuri gali pažeisti saloną, kėbulo dažus ir metalą, nes polimerinis siūlas pjauna tik klijus.
Single cut EVO5.0 Windscreen removal tool
2. Naujo stiklo paruošimas ir montavimas
Pirmame priekinio stiklo keitimo etape paruošiamas gautas stiklas, tinkantis būtent Jūsų automobiliui. Jis patikrinamas ir padedamas ant specialiai stiklui padėti skirto GTS® staliuko ergonominėje stiklo keitimo zonoje. Stiklas kruopščiai išvalomas, tvirtinama 1-Tek® montavimo įranga.
1-Tek® įranga
Visi Carglass® technikai šiam tikslui naudoja 1-Tek® įrangą. Šios įrangos naudojimas suteikia galimybę saugiai ir ergonomiškai įklijuoti priekinį ar galinį lengvojo automobilio stiklą. Šis kompleksinis įrankis yra sudarytas iš dviejų pagrindinių dalių, kurios galingų siurbtukų pagalba tvirtinasi prie naujai montuojamo ir šoninio stiklų. Atliekant stiklo montavimo procesą papildomai naudojamos Multilifter® rankenos, leidžiančios ergonomiškai laikyti stiklą ir reguliuoti jo poziciją. Jį sudaro dvi pluošto virvės ritės su rankena ir siurbtukais, kuriais įrankis tvirtinamas prie stiklo. Šio įrankio naudojimas suteikia galimybę saugiai ir ergonomiškai išpjauti ne tik priekinį, bet ir galinį bet kurio automobilio ar sunkvežimio stiklą.
Klijų uždėjimas ir galutinis montavimas
Kai stiklas ir kėbulas paruošti, įranga pritvirtinta, vyksta kitas itin atsakingas priekinio automobilio stiklo montavimo etapas - klijų uždėjimas. Tam, kad būtų užtikrintas montavimo sandarumas, naudojant profesionalų įrankį, akumuliatorinį pistoletą, klijai ant stiklo atidžiai uždedami reikiamose vietose. Galutiniame stiklo montavimo etape naujas stiklas su klijais itin atsakingai, reguliojant poziciją, priartinamas prie kėbulo angos ir galiausiai įmontuojamas. Naujas priekinis stiklas dar papildomai sutvirtinamas specialia lipnia juosta iki kol klijai visiškai išdžius. Jau po 1 val. Jūsų automobilis bus vėl pilnai paruoštas saugiam eksploatavimui.
3. Klijų pasirinkimas: Fast-Fit®
Automobilių stiklams montuoti pasirinkti aukščiausios kokybės Fast-Fit® klijai - jie sukietėja vos per valandą. Siekiant, kad Carglass® priekinio stiklo keitimas savo kaina atitiktų ir kokybę, aptarnavimo centruose nenaudojami pigūs klijai, kurių stingimo laikas ilgesnis. Carglass® priekinio stiklo keitimo darbai dažniausiai užtrunka apie 3 valandas.