Šaltuoju metų laiku kelius padengus sniego ir ledo sluoksniu, vairuotojai turi paruošti savo transporto priemones žiemos sezono iššūkiams. Vienas svarbiausių, bet dažnai nepastebimų automobilio variklio sistemos komponentų yra uždegimo žvakė. Todėl labai naudinga pasigilinti į uždegimo žvakių vaidmenį, dažniausiai pasitaikančias problemas, keitimo dažnumą ir pateikti praktiškų patarimų, kaip išsirinkti tinkamą uždegimo žvakę savo automobiliui.
Uždegimo žvakių vaidmuo ir jų priežiūros svarba
Automobilio vidaus degimo variklio pagrindas yra uždegimo žvakė - nedidelis, bet labai svarbus komponentas, atsakingas už oro ir degalų mišinio uždegimą variklio cilindruose. Šis kontroliuojamas uždegimas yra jūsų automobilio variklio varomoji jėga, todėl uždegimo žvakė yra pagrindinis degimo proceso elementas.
Žiemą transporto priemonės susiduria su dideliais iššūkiais. Žema oro temperatūra gali turėti įtakos transporto priemonės veikimui, o uždegimo žvakės atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant sklandų variklio užvedimą, efektyvų degalų naudojimą ir optimalų variklio veikimą šaltaisiais metų mėnesiais.
Automobilio užvedimas šaltu oru
Automobilio užvedimas šaltu oru gali būti ypač sudėtingas. Uždegimo žvakės atlieka svarbiausią vaidmenį kuriant stiprią kibirkštį, būtiną degalams uždegti tokiomis nepalankiomis oro sąlygomis. Galimos problemos dėl sugedusių žvakių gali sukelti nepageidaujamas pasekmes, pavyzdžiui, variklio užvedimo sutrikimus, netolygų užvedimą ir didesnes degalų sąnaudas.
Poveikis variklio efektyvumui
Nuo uždegimo žvakių labai priklauso viso uždegimo proceso efektyvumas. Kai jos sugenda, jų gebėjimas inicijuoti degimą sumažėja, o tai turi įtakos bendram variklio našumui.
Geresnis degalų naudojimo efektyvumas
Gerai prižiūrimos uždegimo žvakės reikšmingai prisideda prie efektyvaus degalų degimo, kuris yra labai svarbus veiksnys siekiant optimalaus degalų naudojimo efektyvumo.
Iššūkiai žiemą
Žiemą dėl žemesnės temperatūros degalai paprastai dega ne taip efektyviai. Šiuo sezonu veikiančios uždegimo žvakės tampa dar svarbesnės, nes užtikrina, kad degalai sudegtų efektyviai, išvengiant nereikalingo švaistymo ir išlaikant degalų ekonomiją.
Nepilno degimo prevencija
Tinkamai veikiančios uždegimo žvakės padeda išvengti nepilno degimo, kuris yra dažna problema esant žemesnei oro temperatūrai. Taip užtikrinama, kad degalai būtų efektyviau panaudojami, o degalų naudojimo efektyvumas būtų kuo didesnis.
Variklio veikimas
Uždegimo žvakės turi tiesioginę įtaką transporto priemonės pagreičiui. Žiemą apleidus jų priežiūrą, pagreitis gali būti lėtas, todėl bus sunkiau įveikti apledėjusius ar apsnigtus kelius.
Techninė priežiūra ir galia
Variklio galia glaudžiai susijusi su uždegimo žvakių būkle. Reguliari techninė priežiūra užtikrina, kad žvakės veiktų optimaliai, išsaugant variklio galią ir reakciją.
Bendra vairavimo patirtis
Uždegimo žvakių būklė labai prisideda prie bendros vairavimo patirties. Žiemą ignoruojant jų priežiūrą, gali pablogėti eksploatacinės savybės, todėl nukentės vairavimo patirtis ir gali sumažėti saugumas.
Dažniausios uždegimo žvakių problemos žiemą
Kiekvienam vairuotojui labai svarbu žinoti dažniausias uždegimo žvakių problemas žiemos sezono metu.
Uždegimo žvakių užsiteršimas
Esant itin žemai temperatūrai, uždegimo žvakės gali užsiteršti. Taip atsitinka, kai ant žvakės elektrodų susikaupia nuosėdų, trukdančių sukurti stiprią kibirkštį. Dėl užsiteršimo žvakės negali sukurti stiprios kibirkšties, todėl gali kilti tokių problemų kaip neveiksmingas uždegimas ir pablogėti variklio veikimas. Kad sumažintų užsiteršimo lygį, vairuotojai turėtų pagalvoti apie galimybę naudoti uždegimo žvakes, pritaikytas žemai oro temperatūrai. Reguliarus žvakių tikrinimas ir valymas taip pat gali užkirsti kelią nuosėdų kaupimuisi ir užtikrinti patikimą uždegimą šaltu oru.
Anglies nuosėdos
Vairuojant žiemą dažnai tenka važiuoti trumpiau ir dažniau važiuoti tuščiąja eiga, todėl ant uždegimo žvakių kaupiasi anglies nuosėdos. Anglies sankaupos ant uždegimo žvakių gali sumažinti jų efektyvumą, nes izoliuoja elektrodus. Tai savo ruožtu gali turėti įtakos degimo efektyvumui, todėl gali kilti tokių problemų, kaip nepilnas degimas ir mažesnis degalų naudojimo efektyvumas. Norėdami išspręsti anglies nuosėdų problemą, vairuotojai turėtų įtraukti reguliarų valymą į savo transporto priemonės techninės priežiūros grafiką. Pasirinkus uždegimo žvakes, pasižyminčias nuo apnašų apsaugančiomis savybėmis, taip pat galima sumažinti anglies sankaupų poveikį važiuojant žiemiškomis sąlygomis.
Korozija
Žiemą padidėja drėgmė, o kovai su apledėjimu naudojama daug kelių druskos. Šie elementai gali sukelti uždegimo žvakių koroziją. Koroduojančios uždegimo žvakės gali pabloginti veikimą, dėl to gali kilti uždegimo problemų ir sumažėti variklio našumas. Kad būtų išvengta korozijos, vairuotojai turėtų stengtis statyti automobilius apsaugotose vietose ir apsvarstyti galimybę uždegimo žvakes patepti dielektriniu tepalu. Norint žiemą išsaugoti patikimą uždegimą, būtina reguliariai tikrinti ir keisti surūdijusias žvakes.
Kaip dažnai reikėtų keisti uždegimo žvakes?
Reguliari techninė priežiūra yra svarbiausia norint užtikrinti optimalų uždegimo žvakių veikimą visą žiemos sezoną. Nors šiuolaikinės uždegimo žvakės sukurtos taip, kad tarnautų ilgiau nei jų pirmtakės, patartina laikytis gamintojo rekomendacijų, kurios paprastai būna nuo 50 000 iki 160 000 km. Tačiau žiemą uždegimo žvakes pravartu tikrinti ir valyti dažniau, ypač jei pastebėjote tam tikrų problemų požymių, pavyzdžiui, laisvosios eigos sutrikimai, sunkiai užvedamas variklis ar sumažėjęs degalų naudojimo efektyvumas. Reguliarus tikrinimas ir savalaikis keitimas gali padėti išvengti rimtesnių problemų ir užtikrinti sklandų automobilio veikimą šaltuoju metų laiku.
Žiemai tinkamos uždegimo žvakės pasirinkimas
Kai jau susipažinote su uždegimo žvakių priežiūros ypatumais ir jų svarba transporto priemonės eksploatavimui žiemą, atėjo metas pateikti patarimų, kaip pasirinkti žiemai tinkamas uždegimo žvakes.
Atsižvelgimas į oro sąlygas
Ieškant tinkamiausios uždegimo žvakės vairavimui žiemą, labai svarbu atkreipti dėmesį į kaitrumo diapazoną. Rinkitės mažesnio kaitrumo diapazono uždegimo žvakes, specialiai pritaikytas šaltesnėms temperatūroms. Tokios žvakės efektyviai išsklaido šilumą ir užtikrina optimalų veikimą nukritus oro temperatūrai. Žvakės su mažesniu kaitrumo diapazonu yra sukurtos taip, kad žiemos sąlygomis būtų galima lengviau užvesti variklį ir užtikrinti geresnį bendrą uždegimo proceso efektyvumą. Dėl to jos yra veiksmingas sprendimas, padedantis išlaikyti patikimą ir greitai reaguojantį variklį šaltuoju metų laiku.
Medžiaga
Žvakės gaminamos iš įvairių medžiagų, kurių kiekviena pasižymi savais privalumais.
- Varinės uždegimo žvakės: žinomos dėl savo palankios kainos, taip pat pasižymi puikiu elektriniu laidumu. Tai užtikrina pastovią kibirkštį, ypač naudingą žiemą, kai svarbiausia patikimas uždegimas.
- Platininės žvakės: jei ieškote ilgaamžiškumo ir našumo pusiausvyros, platininės uždegimo žvakės yra dėmesio vertas pasirinkimas. Nors jos gali būti brangesnės už varines žvakes, dėl savo ilgaamžiškumo ir atsparumo užsiteršimui yra patikimas pasirinkimas šaltuoju metų laiku.
- Iridžio žvakės: tiems, kurie teikia pirmenybę aukščiausio lygio eksploatacinėms savybėms, iridžio žvakės gali tapti bene optimaliausiu pasirinkimu. Nors jų kaina didesnė, iridžio žvakės pasižymi išskirtiniu ilgaamžiškumu ir puikiu laidumu. Todėl jos puikiai tinka transporto priemonę eksploatuojant atšiauriomis žiemos sąlygomis, kai svarbiausia - nuoseklus ir patikimas uždegimas.
Tarpų dydis
Tarpas tarp uždegimo žvakės elektrodų yra labai svarbus užtikrinant efektyvų degimą. Jis tiesiogiai veikia kibirkštės gebėjimą inicijuoti degimo procesą.
Iš anksto paruoštos naudoti ir reguliuojamos rankomis
Rinkdamiesi uždegimo žvakes, atkreipkite dėmesį į tarpo dydį. Kai kurios žvakės būna iš anksto paruoštos naudoti, todėl suteikia didesnį patogumą vairuotojams. Kitas žvakes reikia reguliuoti rankiniu būdu, kad jos atitiktų konkrečios transporto priemonės specifikacijas. Nepriklausomai nuo tipo, norint užtikrinti optimalų degimo efektyvumą važiuojant žiemą, būtina užtikrinti tinkamą tarpų dydį.
Specifiniai transporto priemonės ypatumai
Norėdami nustatyti rekomenduojamą tarpų dydį, peržiūrėkite savo transporto priemonės vadovą arba pasikonsultuokite su specialistu. Laikantis šių specifikacijų užtikrinamas optimalus uždegimo žvakių veikimas, prisidedantis prie sklandaus variklio veikimo žiemos sąlygomis.
Papildomi patarimai
Galų gale būtų naudinga pateikti ir keletą papildomų patarimų, kurie galėtų padėti jums savo transporto priemonę efektyviau ir saugiau eksploatuoti ištisą žiemą.
Apžiūrėkite uždegimo laidus
Kartu su regulia uždegimo žvakių priežiūra būtina nuodugniai patikrinti uždegimo laidus. Pažeisti arba susidėvėję laidai gali reikšmingai sumažinti uždegimo žvakių efektyvumą. Uždegimo laidai yra elektros srovės, kuri įjungia uždegimo žvakes, laidininkai. Bet koks jų būklės pablogėjimas gali sumažinti kibirkštės kokybę, todėl gali kilti tokių problemų, kaip netinkamas uždegimas ir sumažėjęs variklio našumas. Jei patikrinimo metu nustatoma tam tikrų problemų, labai svarbu nedelsiant pakeisti pažeistus uždegimo laidus. Tokie savalaikiai veiksmai užtikrina, kad visa uždegimo sistema veiktų maksimaliai efektyviai, ypač daug iššūkių keliančiais žiemos mėnesiais.
Laikykite akumuliatorių įkrautą
Gerai įkrautas akumuliatorius yra tvirtos kibirkšties pagrindas. Esant žemai temperatūrai, silpnas akumuliatorius gali sunkiai užtikrinti reikiamą įtampą optimaliam uždegimo žvakės veikimui. Šaltas oras dar labiau apkrauna akumuliatorių. Norint patikimai užvesti variklį, būtina užtikrinti gerą akumuliatoriaus būklę ir pakankamą jo įkrovimą, kad žiemą būtų išvengta galimų problemų, susijusių su silpnu ar nepakankamai įkrautu akumuliatoriumi. Atlikite įprastą akumuliatoriaus patikrą, ypač prieš prasidedant žiemos sezonui. Iš anksto išsprendę bet kokias galimas akumuliatoriaus problemas, galite išvengti netikėtų gedimų šaltais žiemos mėnesiais.
Variklio įšilimas
Prieš pajudėdami leiskite varikliui kelias minutes įšilti. Šis įšilimo prieš kelionę ritualas ypač svarbus esant itin šaltam orui. Leiskite varikliui įšilti, kad alyva taptų optimalaus klampumo. Esant žemai temperatūrai, alyva yra linkusi tirštėti, todėl labai svarbu pasiekti tinkamą konsistenciją, kad variklis būtų efektyviai suteptas. Įšilęs variklis užtikrina geresnį uždegimo žvakių veikimą, nes sukuriamos idealios degimo sąlygos. Tai ne tik pagerina bendrą variklio efektyvumą, bet ir sumažina problemų, susijusių su šaltuoju variklio užvedimu, tikimybę.
10 žiemos automobilio patarimų ir gudrybių, kurias reikia žinoti
Žiemą vairuotojams kyla išskirtinių iššūkių, todėl labai svarbu atkreipti dėmesį į uždegimo žvakių būklę. Žinodami jų vaidmenį, atpažindami dažniausiai pasitaikančias problemas ir laikydamiesi techninės priežiūros rekomendacijų, galite užtikrinti, kad jūsų transporto priemonė šaltaisiais metų mėnesiais veiks kaip įmanoma efektyviau. Tinkamos uždegimo žvakės pasirinkimas, uždegimo komponentų patikra ir rekomenduojamų keitimo intervalų laikymasis - tai svarbiausi žingsniai siekiant apsaugoti savo transporto priemonę nuo žiemos šalčio. Pasitelkę visus šiuos patarimus, galėsite drąsiai eksploatuoti savo transporto priemonę, žinodami, kad jūsų automobilio uždegimo žvakės yra pačios geriausios būklės.
Uždegimo žvakių priežiūra ir derinimas
Nors pagrindinis straipsnio dėmesys skiriamas automobilių uždegimo žvakėms, svarbu paminėti, kad tinkama priežiūra ir tarpų reguliavimas yra aktualus ir kitai technikai, pavyzdžiui, vejapjovėms, grandininiams pjūklams.
„Husqvarna“ vejapjovių uždegimo žvakės tarpas
„Husqvarna“ vejapjovės uždegimo žvakės tarpo patikrinimas ir reguliavimas yra paprasta, bet svarbi techninės priežiūros užduotis. Tinkamas uždegimo žvakės tarpas užtikrina efektyvų variklio užvedimą ir sklandų veikimą.
Kas yra uždegimo žvakės tarpas?
Uždegimo žvakės tarpas - tai atstumas tarp uždegimo žvakės centrinio elektrodo ir įžeminimo elektrodo. Dėl šio tarpo elektros kibirkštis gali uždegti degalų ir oro mišinį variklyje. Per mažas tarpas gali neleisti kibirkščiai tinkamai uždegti mišinio, o per didelis tarpas apsunkina variklio užvedimą arba sukelia jo užsikirtimą.
Įrankiai ir patikrinimas
Norėdami išmatuoti uždegimo žvakės tarpą, galite naudoti tarpumatį, specialų tarpo įrankį ar net monetą. Švelniai įstumkite įrankį tarp elektrodų ir išmatuokite tarpą. Būkite atsargūs ir nepažeiskite centrinio elektrodo. Jei įrankis lengvai praslysta, tarpas per didelis. Jei netelpa, tarpas per mažas. Tinkamas tarpas jaučiamas su nedideliu pasipriešinimu.
Reguliavimas
Jei reikia sureguliuoti uždegimo žvakę, laikykite ją nukreiptą elektrodais žemyn. Tarpo susiaurinimui švelniai spauskite įžeminimo elektrodą link centrinio. Tarpo paplatinimui - švelniai lenkite įžeminimo elektrodą tolyn. Visada atlikite veiksmus atsargiai, nes uždegimo žvakės yra trapios.
Tinkamas tarpas „Husqvarna“ vejapjovei
Tinkamas uždegimo žvakės tarpas skiriasi priklausomai nuo modelio. Rekomenduojamus matmenis rasite naudojimo instrukcijoje arba ant žvakės pakuotės. Laikui bėgant elektrodai nusidėvi ir tarpas paplatėja, todėl gali kilti sunkumų užvedant variklį.
Grandininio pjūklo uždegimo žvakės priežiūra
Uždegimo žvakės svarba grandininiams pjūklams yra tokia pat didelė kaip ir automobiliams. Grandininio pjūklo variklis, veikdamas didele sparta, reikalauja patikimo ir nuoseklaus uždegimo proceso. Jeigu uždegimo žvakė susidėvėjusi ar pažeista, išsikreipia degimo procesas, pjūklo veikimas tampa netolygus, jis gali sunkiai užsivesti, be to, didėja kuro sąnaudos.
Kada tikrinti ir keisti?
Dauguma gamintojų rekomenduoja tikrinti uždegimo žvakės būklę bent kartą per sezoną arba pastebėjus pirmuosius variklio darbo sutrikimus. Jei pastebite, kad grandininiai pjūklai neužsiveda taip lengvai kaip anksčiau, variklis veikia netolygiai arba dingsta galia, tikėtina, kad metas pakeisti uždegimo žvakę.
Specifinės žvakės
Pjūklams dažniausiai naudojamos specifinės, mažo gabarito žvakės (skirtingos nei automobiliams ar žoliapjovėms). Svarbu atkreipti dėmesį į žymėjimą - raidė „R“ kode reiškia, kad žvakė turi rezistorių (varžą).
Reguliavimas ir keitimas
Tarp grandininio pjūklo uždegimo žvakės elektrodų esantis tarpas yra oro tarpas tarp įžeminimo elektrodo ir centrinio elektrodo. Jei tarpas per mažas, kibirkščiai sunku uždegti mišinį. Jei per didelis, kibirkščiai gali būti sunku įveikti tarpą. Laikui bėgant elektrodai susidėvi, tarpas didėja. Matuoti ir reguliuoti tarpą galima naudojant tarpumatį, monetą, vielą ar peilį, laikantis panašių principų kaip ir vejapjovių atveju. Keičiant žvakę, svarbu naudoti specialų žvakės raktą, žvakę pirmiausia įsukti rankomis, kad išvengtumėte sriegio pažeidimo, o po to priveržti raktu.
Šiuolaikinės variklių koncepcijos ir uždegimo žvakės
Šiuolaikiniams varikliams keliami aukšti reikalavimai dėl gerų eksploatacinių savybių ir kuro naudingumo koeficiento. Transporto priemonės turi atitikti dabartinius emisijų ir degalų sunaudojimo reglamentus. Dėl to didėja aukšto slėgio perkrautų tiesioginio benzino įpurškimo variklių skaičius.
Aukšti reikalavimai tiesioginio benzino įpurškimo sistemoms
Lyginant su įprastiniais varikliais, tiesioginio benzino įpurškimo sistemos pasižymi pagerėjusiomis eksploatacinėmis savybėmis, sumažėjusiu kuro suvartojimu ir teršalų emisijomis. Cilindrų skaičius ir darbinis tūris mažėja, naudojami turbokompresoriai. Degimo kameros tūris sumažinamas, o tarpas tarp uždegimo žvakių ir įpurškimo vožtuvų yra labai nedidelis.
„Bosch“ uždegimo žvakės tiesioginio benzino įpurškimo varikliams
Šiuolaikinėse tiesioginio benzino įpurškimo varikliams skirtose uždegimo žvakėse centrinį elektrodą būtina įstatyti į degųjį mišinį. „Bosch“ uždegimo žvakių ypatumas - tikslus žvakės montavimo gylis, projekcija ir konkretiems tiesioginio įpurškimo varikliams skirti indeksuoti įžeminti elektrodai. „Bosch Double Iridium“ uždegimo žvakės turi indeksuotą įžemintą elektrodą ir kietą, tiesioginio benzino įpurškimo varikliams skirtą tarpiklį.
Tiesioginio benzino įpurškimo varikliams skirtose „Bosch“ uždegimo žvakėse centrinis elektrodas yra privirintas ir sulygiuotas taip, kad sumontavus žvakė būtų degiajame mišinyje. Net nežymūs pakenkimai gali pakeisti įpurškimo struktūrą, sukeldami neigiamus poveikius degimui. Todėl uždegimo žvakės turi būti gaminamos itin tiksliai.
Patarimai dirbtuvėms
Benzino tiesioginio įpurškimo varikliuose naudojamų uždegimo žvakių sukimo momento kampas nėra pakankamai tikslus. Dėl sulygiuoto ir privirinto centrinio elektrodo būtina tiksliai stebėti priveržimo momentą, pavyzdžiui, 23 Nm, naudojant dinamometrinį veržliaraktį.
Kiekvienam varikliui reikia „savų“ uždegimo žvakių
Įmonė „Bosch“ nuo 1902 m. gamina uždegimo žvakes tiek serijinės gamybos varikliams, tiek motosportui. Viso pasaulio transporto priemonių gamintojai pasitiki „Bosch“ techninėmis žiniomis. Šiuolaikiniams varikliams su išmaniosiomis benzino tiesioginio įpurškimo sistemomis reikia uždegimo žvakių, kurios tobulai atitiktų konkrečius kiekvienos degimo kameros reikalavimus.
Uždegimo žvakių tarpas: kas tai ir kodėl jis svarbus?
Nuo žvakių elektrodų formos priklauso pramušimo įtampa ir pradinis degimo židinys, tuo pačiu ir toliau sekantis degimo procesas. Tarpelis kiekvienam varikliui turi būti optimalus ir priklauso nuo daugelio veiksnių: variklio, degalų, uždegimo sistemos, žvakių konstrukcijos.
Pavyzdžiui, su tiesioginiu įpurškimu (DI) jis padidinamas iki 1-1.1 mm su benzinu ir gali būti apie 0,9-1 mm su dujomis. Tai atsitinka dėl talpinės uždegimo sistemos specifikos (padidintas tarpelis kompensuoja labai trumpą kibirkštį).
- Jei pagrinde važinėjama trumpais atstumais, reikia rinktis vienu žingsniu karštesnes žvakes.
- Jei stovi dujos, variklis chipuotas, ar iš esmės važinėjama ilgais atstumo dideliu greičiu - vienu žingsniu šaltesnes.
- Chipuotiems varikliams ir su dujomis rekomenduojama mažinti tarpelį.
Uždegimo žvakių keitimo intervalai ir patikros
Eksploatuojant po truputį išdega centrinis elektrodas (ir šiek tiek šoninis), todėl tarpelis didėja. Rekomenduojama kas 10 000 km žvakes patikrinti - išsukti, apžiūrėti, patikrinti tarpelį ir jį pareguliuoti.
DENSO uždegimo žvakės: techninė pagalba ir rekomendacijos
Kaip originalios įrangos gamintoja ir tiekėja, garsėjanti kokybiškais produktais, DENSO klientams tiekia ne tik juos, bet ir reikalingą techninę pagalbą, siekdama geriausio produktų panaudojimo.
Kokia uždegimo žvakė yra tinkamiausia?
Reikia atsižvelgti į daugelį pagrindinių veiksnių, tokių kaip matmenys, projekcija, šešiakampis ir sriegio skersmuo, ilgis ir specifikacijos (nikelis, iridis ar platina), taip pat šilumos diapazonas. Rasti tinkamiausią uždegimo žvakę lengviausia DENSO el. kataloge. Šis šaltinis leidžia vartotojams rasti tinkamiausias DENSO dalis pagal prekės ženklo ir modelio informaciją arba naudojant kryžmines nuorodas.
Kokia žvakė tinka naudojant skystas naftos dujas (SND)?
SND ir suspaustų gamtinių dujų (SGD) varikliams reikalinga didesnio našumo žvakė, palyginti su benzininiais varikliais. SND / SGD degimo temperatūra svyruoja intensyviau, todėl tarnavimo laikas sutrumpėja 30 %. Dėl to rekomenduojama naudoti ilgesnes „DENSO Iridium“ uždegamąsias žvakes, kurios pagerina uždegimą ir variklio veikimą, taip pat pailgina žvakių keitimo intervalą. „DENSO Twin Top“ (TT) asortimente siūlomas idealus atnaujinimas, atitinkantis šiuos SND / SGD reikalavimus.
Ar reikėtų modifikuoti elektrodų tarpą?
DENSO žvakės gaminamos su iš anksto nustatytu tarpu, tačiau naudojant nikelio žvakes, ypač motociklams, tarpą gali tekti reguliuoti. Norėdami pakeisti tarpo dydį, specialistai visada turėtų naudoti specialų žvakių tarpo koregavimo įrankį. Technikai neturėtų keisti tarpo platinos, iridžio ar TT žvakėse, nes tokiu atveju aukštos kokybės elektrodai gali būti pažeisti, o garantija prarasta.
Kaip dažnai reikia keisti žvakes?
Paprastai keitimo intervalą patvirtina transporto priemonės gamintojas (VM) ir tai galioja DENSO uždegamosioms žvakėms. Tačiau, atnaujinant uždegamąsias žvakes, laikotarpis gali pasikeisti, o naudojant SND ar SGD, sutrumpės žvakių tarnavimo laikas. Rekomenduojama reguliariai tikrinti uždegamąsias žvakes ir, jas užteršus, pakeisti. Užteršimas įvyksta, kai žvakė pasidengia alyva, kuru ar anglimi, arba yra veikiama per aukštos temperatūros ir tampa pūslėta.
Ar reikia sutepti žvakės sriegį?
DENSO rekomenduoja nenaudoti sriegių tepalų, kurie gali pažeisti uždegamąją žvakę. Dėl vibracijos ji gali atsilaisvinti. Tik keliais išimtiniais atvejais, pavyzdžiui, SND varomiems krautuvams, reikia nedidelio kiekio tepalo.
Ar kelių įžeminimo elektrodų uždegamąją žvakę galima pakeisti vieno įžeminimo elektrodo uždegamąja žvake?
Kai kurių variklių gamintojai ir VM teikia pirmenybę kelių įžeminimų elektrodui, nes pailgėja papildomų įžeminimo elektrodų tarnavimo laikas. Kelių įžeminimo elektrodų uždegamosios žvakės yra sukurtos ilgesniam eksploatavimo laikotarpiui, o ne efektyvumui. Todėl kelių įžeminimo elektrodų uždegamosios žvakės pakeitimas vieno įžeminimo elektrodo uždegamąja žvake padidins efektyvumą sumažindamas eksploatavimo laiką. Kelių įžeminimo elektrodų uždegamąją žvakę pakeitus ilgaamže iridžio žvake, tokia kaip „DENSO Iridium TT“, suderinamas efektyvumas ir patvarumas.
Ar padirbtos uždegamosios žvakės sukelia problemų?
Taip. Paplitus apsipirkimui internetu, rinkoje dažnai pasitaiko padirbtų prekių. Padirbti gaminiai yra gaminami iš pigių, nekokybiškų medžiagų, todėl gali kilti rimtų variklio pažeidimų. DENSO neprisiima atsakomybės, jei gedimų atsiranda dėl suklastotų gaminių.
Kaip išvengti padirbtų uždegamųjų žvakių?
Pirkite tik iš įgaliotojo platintojo. Atkreipkite dėmesį į produkto išvaizdą, prekės ženklo užrašus, izoliatoriaus formą, įžeminto elektrodo plotį. Originalios DENSO žvakės gaminamos Japonijoje, Indonezijoje, Kinijoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose. Patikrinkite brūkšninius ir gamybos kodus. Jei kyla abejonių, rekomenduojama susisiekti su vietiniu DENSO atstovu.
tags: #uzdegimo #zvakes #benzopiuklui