Daugelis „Renault Laguna II“ savininkų susiduria su įvairiomis elektros sistemos problemomis, įskaitant neveikiantį garso signalą ir parkavimo asistentą. Šios problemos gali būti susijusios su laidų pažeidimais, jutiklių gedimais ar net programinės įrangos klaidomis. Nors kai kurias problemas galima laikinai išspręsti patiems, dėl savo saugumo rekomenduojama kreiptis į gamintojo atstovą ar kvalifikuotą specialistą.
Garso signalo neveikimo priežastys ir sprendimai
Jei paspaudus garso signalą girdisi tik silpnas „kliokt kliokt“ garsas, o prijungus tiesioginę 12V įtampą signalas veikia normaliai, problema greičiausiai yra susijusi su nepakankama srove, kurią sukelia pažeisti laidai. Dažnai pastebima, kad po lietaus signalas trumpam atsigauna, o tai dar kartą patvirtina laidų būklės problemą.
Saugiklių bloke gali būti numatyta vieta garso signalo relei. Dažniausiai, jei komplektuojama su aukšto tono signalu, ten būna įkišta vadinamoji „peremicka“ (jungiamasis elementas), sujungianti du kontaktus. Jei automobilis yra „Opel Omega“ (89 metų) ir rėlės nėra, o vietoj jos stovi „peremicka“, tuomet galima pabandyti įdėti rėlę. Bandymui galima rasti rėlę su užrašais 30, 85, 86, 87 prie kojelių kitame saugiklių bloke. Tačiau jei laidai jau yra papuvę, o įdėjus rėlę įtampa padidės, gali kilti papildomų problemų.
Rekomenduojama ieškoti pačios gedimo priežasties ir ją šalinti, nes pažeistoje vietoje gali būti ir daugiau problemų su laidais. Tokiu atveju siūloma pervesti naujus laidus.
Parkavimo asistento (parktroniko) gedimai „Renault Laguna II“
„Renault Laguna II“ (pvz., 2002 m., 1.9 dCi modeliuose) gamyklinis parktronikas, net jei laidai prie daviklių ateina ir yra pajungti, gali neveikti. Parktronikai turėtų įsijungti įjungus atbulinės eigos pavarą. Pirmiausia patikrinkite, ar apskritai dega atbulinės eigos žibintai.
Galimos parktroniko neveikimo priežastys:
- Nusprogęs daviklis: Jei parktronikas suveikia tik užvedus variklį ir įjungus atbulinę pavarą, supypia ir toliau nebereaguoja, tai gali reikšti, kad vienas ar keli davikliai yra sugedę.
- Mechaniniai pažeidimai: Daviklis gali būti išstumtas į buferio vidų, nukritęs. Net ir priklijavus atgal, problema gali išlikti, jei pats daviklis pažeistas. Tokiu atveju įjungus atbulinę eigą pasigirsta kartotinis signalas, indikuojantis atsirėmimą, nors kliūties nėra.
- Oro sąlygos: Sistemos veikimas gali priklausyti nuo oro drėgmės. Kai kuriems automobiliams parktronikai „grybaudavo“ esant drėgnam orui, kitiems - esant sausam.
- Kitų komponentų įtaka: Įrengus vilkimo kablį, parktronikai gali pradėti cypti, nes sistema kablį „mato“ kaip kliūtį.
Parktroniko daviklių patikrinimas:
Norėdami sužinoti, kuris daviklis neveikia, atlikite šiuos veiksmus:
- Įjunkite degimą ir atbulinę pavarą. Nesvarbu, jei pasigirsta ištisinis signalas.
- Išlipkite iš automobilio ir atskirai prie kiekvieno daviklio priglauskite ausį.
- Veikiantis daviklis skleis tylų „ciksnėjimą“, o neveikiantis bus tylus.
Atlikus diagnostiką, paaiškėjo, kad net jei neveikia keli davikliai, visa parktroniko sistema gali veikti, tačiau reaguos tik veikiantys davikliai. Tačiau kitais atvejais vieno neveikiančio daviklio pakanka, kad neveiktų visa sistema. Jei parktronikas neveikia po buferio nuėmimo ir pakartotinio prijungimo, o laidai ir jungtys atrodo tvarkingi, vienas neveikiantis daviklis gali būti visos sistemos streikavimo priežastis.
Bendros elektros sistemos problemos ir sprendimai
Be signalo ir parktroniko, „Renault Laguna II“ gali pasireikšti ir kitų elektros sistemos gedimų:
Automobilio neužvedimas:
- Akumuliatoriaus problemos: Prastai priveržtos, atsijungusios ar oksiduotos akumuliatoriaus laido movos. Išsikrovęs arba sugedęs akumuliatorius. Priveržkite, prijunkite ar išvalykite movas. Prijunkite kitą akumuliatorių arba pakeiskite seną.
- Grandinės gedimas: Kreipkitės į gamintojo atstovą.
- Užvedimo sąlygų neįvykdymas: Patikrinkite užvedimo ir išjungimo sąlygas.
Kortelės ir nuotolinio valdymo įtaiso veikimo problemos:
Jei kortelė ar nuotolinio valdymo pultas neveikia užrakinant/atrakinant duris ar užvedant automobilį:
- Išsikrovusi baterija: Pakeiskite kortelės ar pulto bateriją.
- Kitų įrenginių trukdžiai: Mobilieji telefonai ar kiti įrenginiai, veikiantys tuo pačiu dažniu, gali trikdyti veikimą. Nenaudokite šių prietaisų arba naudokite integruotą raktą.
- Elektromagnetinė spinduliuotė: Automobilis gali būti stiprios elektromagnetinės spinduliuotės zonoje.
- Akumuliatoriaus išsikrovimas: Naudokite kortelėje integruotą raktą.
- Kortelės desinchronizavimas: Atrakinkite vairuotojo duris įkišdami raktą ir priglauskite kortelę prie tam skirtos srities, tada paspauskite mygtuką START.
Generatoriaus problemos:
Jei prietaisų skydelyje kartais užsidega akumuliatoriaus indikatorius, o pakrovimas svyruoja apie 13.75V, net ir pakeitus akumuliatorių, problema gali būti generatoriuje. Patikrinkite angliukus ir reguliatorių (mikroschemą su angliukais). Jei vienas angliukas trumpesnis, tai gali reikšti nusidėvėjimą.
Bagažinės užrakto problemos:
Jei bagažinė nerakinama nuo centrinio pultelio, o kitos durys veikia normaliai, pirmiausia apžiūrėkite spyną pakėlus dangtį. Patikrinkite, ar mechanizmas su atsuktuvu vaikšto, sutepti. Gedimas gali būti mechaninis arba elektros grandinėje.
Kitos dažnos „Renault Laguna II“ problemos
Be elektros sistemos problemų, „Renault Laguna II“ savininkai dažnai susiduria ir su kitais gedimais:
- Kuro sąnaudos: 1.9 dCi dyzelinis variklis, važiuojant trumpais atstumais, gali vartoti apie 10 l/100 km.
- Kuro rodyklės grybavimas: Jei įpylus kuro rodyklė pakyla tik per pora padalų, o lemputė dega normaliai, gali būti sugedęs daviklis kuro bake. Atjungus akumuliatorių problema ne visada išsisprendžia.
- Vairuotojo sėdynės girgždėjimas: Norint pamatyti problemą, gali prireikti išimti sėdynę.
- Dyzelio pasibaigimas ir neužvedimas: Po dyzelio pasibaigimo automobilio gali nepavykti užvesti ar užtempti, nes neatidaromi purkštukai. Bako siurblio nėra, todėl gali būti kaltas kuro slėgio daviklis. Rekomenduojama kviesti meistrą su diagnostika.
- Kondicionieriaus neveikimas: Jei freono yra, vamzdis apserksnijęs, slėgis normalus, siurblys veikia, sklendės darinėjasi, bet salonas nešaldomas, gali būti problema su oro sklendėmis, kurios reguliuoja temperatūrą, arba su klimato bloko davikliu. Taip pat gali būti užsikimšęs salono filtras.
- Variklio traukuliai ir benzino kvapas: Jei variklis trukčioja ir pulsuoja ant laisvų apsukų, jaučiamas benzino kvapas, tai gali būti susiję su degimo sistema ar kuro padavimu.
- Stabdžių diskų nusidėvėjimas: Stabdžių diskai su guoliu gali kainuoti apie 1000 Lt už keturis vienetus.
Kruizo kontrolės sistemos gedimai
Kruizo kontrolės sistemos neveikimas dažnai susijęs su stabdžių arba sankabos pedalo jutiklio gedimu, pažeistais laidais ir kontaktais, rečiau - su elektroniniais komponentais. Sistemos įjungimas gali būti blokuojamas, jei greitis neviršija 40 km/val. Pirmiausia patikrinkite saugiklį salono bloke. Jei saugiklis vėl perdegė, ieškokite trumpojo jungimo laiduose.
Pagrindinės kruizo kontrolės neveikimo priežastys:
- Sudegęs saugiklis: Patikrinkite saugiklį salono bloke.
- Elektros kontaktų ir laidų pažeidimai: Dažnai kruizas neveikia dėl kontaktų ir galinių jungiklių problemų (pvz., nutrūkusių laidų, gnybtų oksidacijos, užstrigusios „varlės“). Net jei neveikia tik vienas pedalo jungiklis ar perdegę stabdymo žibintai, kruizo sistema blokuojama saugumo sumetimais.
- Sulaužyti ar aprūgę mygtukai: Dėl mechaninių pažeidimų ar drėgmės gali nutrūkti elektrinis kontaktas. Patikrinkite mygtukus diagnostika.
- Natūralus kontaktinės grupės susidėvėjimas: „Sraigė“ ar „kilpa“ gali sukelti signalo trūkumą.
- Pažeistas sankabos pedalo jungiklis: Spyruoklės pažeidimai ar užstrigimas. Patikrinkite laidus, sureguliuokite ar pakeiskite jungiklį.
- Netinkamas elektroninio akceleratoriaus pedalo sureguliavimas: Dėl potenciometro susidėvėjimo ECU gauna neteisingus duomenis. Patikrinkite potenciometrą, sureguliuokite eigą arba pakeiskite jutiklį.
- ABS + ESP gedimas: Ratų jutikliai gali sugesti, dėl ko ABS negali perduoti greičio duomenų. Patikrinkite ABS jutiklius ir laidus.
- Stabdžių sistemos grandinės gedimas: Perdegusios lempos ar nutrūkę laidai stabdžių grandinėje blokuoja kruizo veikimą. Pakeiskite lempas, sutvarkykite laidus.
- Netinkamos lempos: Automobiliuose su CAN magistrale, naudojant LED lempas vietoj kaitrinių, gali kilti problemų, nes sistema „galvoja“, kad lempos sugedusios.
- Sugedusi kruizo kontrolės pavara: Automobiliuose su mechanine droselio pavara, pavara gali sugesti.
- Sumontuotos nesuderinamos dalys: Nestandartinės dalys, keičiančios variklio ir ratų sūkių santykį, gali blokuoti kruizo veikimą.
Prisitaikančios kruizo kontrolės (ACC) gedimai:
ACC sistemoje, be pasyviųjų sistemų gedimų, atsiranda ir specifinių problemų:
- Sugedęs ar neužrakintas kruizinis radaras: Mechaniniai pažeidimai ar programinės įrangos išjungimas. Patikrinkite radaro vientisumą ir laidus.
- Uždaras radaro matymo laukas: Purvas, sniegas ar pašaliniai objektai gali užstoti radarą. Išvalykite radarą.
- Atvira grandinė aktyviųjų saugos sistemų laiduose: Nutrūkę ar oksiduoti laidai. Atkurkite kontaktą.
- Programinės įrangos klaida ar ACC išjungimas: Diagnostika ir ECU klaidų nustatymas iš naujo.
- ACC bloko gedimas: Elektroninio bloko gedimas dėl viršįtampio ar drėgmės. Pakeiskite valdymo bloką.
- Problemos su VUT (vakuuminio stiprintuvo sistema): Sugedęs elektrinis vožtuvas ar pats VUT.
Greičio ribotuvo gedimai:
Jei greičio ribotuvas neveikia, tai gali būti susiję su:
- Sugedęs greičio jutiklis: Mechaniniai pažeidimai ar trumpasis jungimas. Pakeiskite jutiklį.
- Nutrūkę laidai, aprūkę kontaktai: Patikrinkite ir sujunkite laidus, nuvalykite kontaktus.
- Netinkamas elektroninio droselio pedalo sureguliavimas: Potenciometras teikia neteisingus duomenis. Sureguliuokite pedalą.
- Nesuderinamas dujų pedalas: Kai kuriuose automobiliuose reikalingas pedalas su ribiniu jungikliu.
- Perdegęs saugiklis: Raskite ir pašalinkite perdegimo priežastį.
- Operacinės sistemos išjungimas ECU programinėje įrangoje: Programinės įrangos gedimas, atsiradęs dėl maitinimo sutrikimų. Iš naujo nustatykite ECU klaidas.
Kruizo kontrolės diagnostika:
Norėdami nustatyti gedimus, jums reikės OBD-II diagnostinio skaitytuvo, multimetro ir įrankių. Svarbu patikrinti saugiklį, stabdžių žibintų lempas, posūkius. Diagnostikos skaitytuvas padės nustatyti ECU atmintyje esančias klaidas (kodai P0565 - P0580).