Šiame straipsnyje pateikiama išsami informacija apie „Renault Koleos“ modelį, jo charakteristikas, eksploatacijos ypatumus ir modifikacijas, su ypatingu dėmesiu automobiliams, kurie gali būti aktualūs Lietuvos rinkoje. „Renault Koleos“ yra kompaktiškas visureigis (SUV), sukurtas glaudžiai bendradarbiaujant „Renault-Nissan“ aljanso šalims, siekiant sujungti skirtingų gamintojų patirtį ir technologijas.
„Renault Koleos“ Kūrimas ir Debutas
„Koleos“ buvo pradėtas kurti „Renault“ technologijų centre Prancūzijoje, kur prie projekto prisijungė „Nissan“ inžinierių komanda. Vėliau automobilių kūrimo centras buvo perkeltas į Japoniją, kur „Nissan“ specialistai paruošė ir išbandė techninę automobilio pusę. Visas automobilio kūrimas truko 28 mėnesius. Tai buvo pirmasis automobilis, kurio kūrimo procese itin glaudžiai bendradarbiavo visos „Renault-Nissan“ aljanso šalys.
„Koleos“ pirmą kartą viešai buvo parodytas Ženevos automobilių salone 2008 m. Vidutiniškai Europoje prekyboje pasirodė 2008 m. birželio mėn., o nuo 2009 m. jį gali įsigyti 40 šalių gyventojai 5 žemynuose. „Koleos“ dizainą ir automobilio specifikacijas kūrė „Renault“, važiuoklę ir variklius - „Nissan“, o automobilis gaminamas „Renault Samsung Motors“ gamykloje Pietų Korėjoje.
Dizainas ir Išorė
Kompaktiškas „Koleos“ yra 4,52 m ilgio ir 1,85 m pločio, todėl gali būti patogiai naudojamas tiek miesto sąlygomis, tiek bekelėje. Automobiliui tvirtumo įspūdį suteikia ne tik didelė provėža (206 mm benzininėje versijoje ir 188 mm dyzelinėje) ir dugno sutvirtinimai, bet ir savitos kėbulo linijos.
KOLEOS iš pirmo žvilgsnio sužavi dizainu, suderinančiu atletiškas formas ir elegantiškas linijas. Chromo apdailos elementai aplink šoninius langus, priekiniame ir galiniame buferyje bei chromuotos plačios priekinės grotelės ir jų centre integruota „Renault“ emblema paryškina rafinuotą įvaizdį. Tikro visureigio charakterį sustiprina juodos spalvos šoninių durų ir ratų arkų apdailos elementai bei 190 mm prošvaisa, pagerinanti automobilio sugebėjimus bekelėje.
KOLEOS priekiniai žibintai, naudojantys „LED Pure Vision“ technologiją, ir skiriamuoju „Renault“ ženklu tapusios C formos LED dienos šviesos padeda sukurti išskirtinį priekinės dalies dizainą. Pažangūs šviesos diodų žibintai puikiai apšviečia kelią bet kuriuo paros metu, o dar geresnį matomumą ir didesnį vairavimo saugumą užtikrina LED rūko žibintai su posūkių apšvietimo funkcija. Išmani tolimųjų ir artimųjų šviesų perjungimo sistema palengvina vairavimą naktį, o tuo pačiu padeda išvengti kitų eismo dalyvių akinimo. Sistema naudoja priekinę kamerą ir fiksuoja aplinkos šviesos lygį bei kitų transporto priemonių žibintus.
2011 metais atnaujinto „Renault Koleos“ kėbulo spalvų gamą papildė išraiškingas oranžinis „Cayenne Orange“ pasirinkimas.
Interjeras ir Komfortas
Erdvus visureigio KOLEOS interjeras pasitinka keleivius svetinga atmosfera. Plačios ir ergonomiškos priekinės sėdynės suteikia puikią atramą, o priklausomai nuo versijos jos gali būti odinės arba su tekstilės ir dirbtinės odos derinio apmušalais. Daug erdvės kelių ir pečių lygyje bei reguliuojamas galinės sėdynės atlošas užtikrina, kad keleiviai gale taip pat galės mėgautis išskirtiniu komfortu. Be to, galinės sėdynės gali būti šildomos.
KOLEOS gausu sumanių interjero sprendimų, pavyzdžiui, EASY BREAK funkcija, leidžianti galinės sėdynės atlošą itin lengvai nulenkti vienu mygtuko paspaudimu. Viskas, ko gali prireikti kelionėse, tilps praktiškame 498 litrų krovinių skyriuje, kurio tūris nulenkus galinių sėdynių atlošus padidinamas net iki 1707 litrų. Dar patogiau pirkinių krepšius į bagažinę padėti leidžia elektra valdomas bagažinės dangtis su laisvų rankų atidarymo funkcija.
Varikliai ir Transmisijos
„Koleos“ siūlomi su 3 skirtingais varikliais. 2.0 dCi Euro 4 dyzelinis variklis bus siūlomas 110 kW (150 AG) ir 127 kW (175 AG) modifikacijų. 110 kW 2.0 dCi versija siūloma su 6 pavarų mechanine arba automatine pavarų dėže ir 4x2 arba 4x4 automobilio versijomis, o 127 kW modifikacija - su 6 pavarų mechanine pavarų dėže ir 4x4 versija.
SUV klasės visureigį galima užsisakyti su 2.5 l, 170 AG darbinio tūrio benzininiu (TR 25) arba 2.0 dCi dyzeliniu (M9R) varikliu (150 AG ar 175 AG). Naująjį „Renault Koleos“ galima užsakyti su dviejų varančiųjų ratų (4x2) arba keturių varančiųjų ratų (4x4) transmisija. 2.0 dCi, 150 AG dviejų varomųjų ratų versijos CO2 emisija yra 148 g/km, o degalų sąnaudos mišriu režimu siekia 5,7 l/100 km.
Efektyvus ir tylus benzininis 4 cilindrų variklis su turbina, pasiekiantis 160 AG galią ir 270 Nm sukimo momentą, išpildys daugelio vairuotojų poreikius. Visureigyje KOLEOS jis komponuojamas su automatine 7 pavarų EDC transmisija, kuri užtikrina sklandų pavarų perjungimą ir energingą automobilio dinamiką, suteikdama didesnį vairavimo malonumą.
Varomas galingu ir efektyviu 2,0 litrų darbinio tūrio dyzeliniu varikliu visureigis KOLEOS taps visų jūsų nuotykių bendražygiu. Visų varančiųjų ratų sistema „All Mode 4x4-i“ užtikrina nuolatinį ratų sukibimo valdymą ir optimizavimą, o norimą pavaros režimą galima įjungti valdikliu prietaisų skyde. 2WD režimu automobilis varomas tik priekiniais ratais, o tai leidžia sumažinti degalų sąnaudas. Pasirinkus AUTO režimą, sistema nuolat analizuoja važiavimo sąlygas ir optimaliai paskirsto sukimo momentą, iki 50 procentų galios perduodant galiniams ratams. Tai padeda užtikrinti didesnį stabilumą ir ratų sukibimą.
Technologijos ir Saugumas
Visureigyje KOLEOS integruotos išmanios technologijos palengvina kasdienes keliones ir užtikrina pastangų nereikalaujantį valdymą. Apgalvotai suprojektuota vairuotojo vieta leidžia pasijusti pačiame valdymo centre, o prietaisų skydelyje su 7 colių spalvotu TFT ekranu aiškiai ir patogiai pateikiama svarbiausia informacija. Lietimui jautriame 8,7 colio įstrižainės centriniame ekrane itin patogu valdyti intuityvią R-LINK 2 informacijos ir pramogų sistemą. Ji yra suderinama su „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“, todėl skambinti ar priimti skambučius, klausytis mėgstamos muzikos ar valdyti kitas telefono funkcijas ir visada palaikyti ryšį tampa dar paprasčiau.
Nepavargti ilgose kelionėse greitkeliais ar užmiesčio keliais padeda adaptyvioji greičio palaikymo sistema. Veikianti važiuojant nuo 50 iki 160 km/val. greičiu, ši sistema padeda palaikyti pasirinktą greitį, tuo pačiu išlaikant saugų atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės toje pačioje eismo juostoje. Vairuokite su didesne ramybe - KOLEOS integruotos technologijos rūpinasi jumis. Automobilyje diegiama avarinio stabdymo pagalbos sistema, aptinkanti kitas transporto priemones ir pėsčiuosius, perspėja vairuotoją esant susidūrimo pavojui, o prireikus automatiškai aktyvuoja stabdžius.
Manevravimas miesto erdvėse, pavyzdžiui, prekybos centro stovėjimo aikštelėje ar siaurose gatvėse, tampa gerokai paprastesnis, kai jums padeda priekiniai ir galiniai atstumo jutikliai bei galinio vaizdo kamera. Visiškai pamiršti automobilio statymo rūpesčius leis išmani parkavimo pagalbos sistema EASY PARK ASSIST. Versijose su visų varančiųjų ratų pavara diegiama nusileidimo nuokalnėje pagalbos sistema automatiškai palaiko 5-30 km/val. greitį.
Vairuotojų Atsiliepimai ir Priežiūra
Vairuotojų atsiliepimai, rekomendacijos ir praktiniai patarimai apie transporto priemonių priežiūrą, jų remontą ir auto dalis yra svarbi informacija potencialiems pirkėjams. Detali informacija apie „Renault Koleos II 2.0 dCi 4x4 SL Bose“: variklis, transmisija, kėbulas, bagažo skyrius, eksploataciniai rodikliai, padangos, kuro sąnaudos yra prieinama ir padeda geriau suprasti automobilio eksploatacijos kaštus ir ypatumus.