Rūkas kelyje gali sukelti itin pavojingas situacijas, todėl tvarkingai veikiantys rūko žibintai yra gyvybiškai svarbūs saugiam eismui. Nors avarijos, kuriose dalyvavo keturi lengvieji automobiliai ir autobusas, priežastys gali būti įvairios, pavyzdžiui, rūkas, slidi kelio danga ir nesaugus greitis, tinkamas rūko žibintų naudojimas gali padėti išvengti nelaimių.

Rūko žibintų naudojimas ir nauda

Automobilių apžvalgininkas ir keliautojas Jurgis Paplaitis pastebi, kad per pastaruosius 15 metų vairuotojų įpročiai pasikeitė ir rūko žibintai be reikalo naudojami vis rečiau, tačiau vis dar pasitaiko vairuotojų, kurie juos naudoja netikslingai. Pašnekovas nesupranta, kodėl vairuotojai taip daro, nes netikslingas jų naudojimas jokios naudos neteikia, priešingai - tai netgi nenaudinga.

„Naudoti juos dienos metu - visiškai beprasmiška. Rūko žibintai šviečia kitaip nei, pav

Rūko žibintų naudojimo ypatumai ir techniniai reikalavimai automobiliams

Rūko žibintai yra svarbi automobilio saugumo įranga, ypač esant sudėtingoms eismo sąlygoms, tokioms kaip tirštas rūkas ar stipri liūtis. Nors tinkamas jų naudojimas gali padėti išvengti skaudžių eismo įvykių, vis dar pastebima, kad dalis vairuotojų šia įranga naudojasi netikslingai.

Rūko žibintų naudojimo kultūra ir klaidos

Automobilių apžvalgininkas Jurgis Paplaitis pastebi, kad per pastaruosius 15 metų vairuotojų įpročiai pasikeitė, o rūko žibintai be reikalo naudojami vis rečiau. Visgi vis dar pasitaiko vairuotojų, kurie šiuos žibintus įjungia esant geroms oro sąlygoms. „Naudoti juos dienos metu - visiškai beprasmiška. Rūko žibintai šviečia kitaip nei artimųjų šviesų žibintai. Jų principas toks, kad esant rūkui kuo geriau būtų apšviestas kelkraštis. Jie nukreipti į apačią, todėl prie reikšmingo kelio apšvietimo į priekį neprisideda“, - teigia ekspertas. Be to, rūko žibintai naudoja daug energijos, todėl jų naudojimas esant geram matomumui didina degalų sąnaudas.

Jaunesni vairuotojai neretai renkasi naudoti rūko žibintus vardan estetikos, manydami, kad su jais automobilis atrodo gražiau. Tačiau pareigūnai perspėja: toks neapdairumas ar noras išsiskirti gali kainuoti. Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 417 straipsnio 8 dalį, KET pažeidimai užtraukia įspėjimą arba baudą nuo 10 iki 12 eurų.

Teisiniai reikalavimai ir KET taisyklės

Kelių eismo taisyklės (KET) aiškiai apibrėžia, kad rūko žibintus galima naudoti tik tuomet, kai dėl rūko matomumas yra mažesnis nei 300 metrų, taip pat esant miglai ar stipriai liūčiai. Svarbu pabrėžti, kad naktis nėra traktuojama kaip blogo matomumo sąlyga, todėl naudoti rūko žibintus nakties metu yra draudžiama.

• Priekiniai rūko žibintai: pasirenkama įranga, naudojama tik esant blogam matomumui.
• Galinis rūko žibintas: privalomas visiems Europoje registruojamiems automobiliams. Jis skleidžia ryškią raudoną šviesą, padedančią kitiems vairuotojams pastebėti jūsų transporto priemonę rūke.

Netinkamai sureguliuoti rūko žibintai gali stipriai akinti kitus eismo dalyvius, tiek prasilenkiant, tiek spiginant į galinio vaizdo veidrodėlį, o tai sukelia pavojų, kad akinamas vairuotojas neadekvačiai įvertins situaciją kelyje.

Techninė apžiūra ir defektų vertinimas

Techninės apžiūros (TA) centruose priekiniai rūko žibintai tikrinami itin atidžiai. Organizacijos „Transeksta“ duomenimis, rūko žibintų defektai nustatomi kasmet nemažam skaičiui automobilių. Pagrindiniai vertinimo kriterijai:

Ateities technologijos

Ekspertai prognozuoja, kad diskusijos apie netinkamą rūko žibintų naudojimą ilgainiui išnyks. „Manau, kad po penkerių metų tokia diskusija taps nebeaktuali, nes populiarėja segmentais šviečiantys LED žibintai. Tokie žibintai prisitaiko prie aplinkos, keičia intensyvumą ir apšvietimo kampą, todėl atskiri rūko žibintai tampa nebereikalingi“, - prognozuoja J. Paplaitis. Jau dabar naujausiuose modeliuose adaptyviosios apšvietimo sistemos ir automatiniai žibintų reguliavimo mechanizmai sėkmingai perima šias funkcijas, užtikrindami saugumą be papildomų žibintų.

tags: #renault #clio #priesrukiniai #zibintai