Tinkamai funkcionuojantis vairas yra vienas svarbiausių transporto priemonės komponentų. Vairo kolonėlė yra svarbi automobilio valdymo sistemos dalis, užtikrinanti, jog vairuotojui sukant vairą atitinkamai būtų pasukami ir automobilio ratai. Vairo kolonėlės dėka priekiniai automobilio ratai sinchroniškai pasisuka ta pačia kryptimi, kuria sukamas vairas.
Vairo kolonėlės tipai
Yra 2 skirtingo veikimo principo vairo kolonėlės: hidraulinės ir elektrinės.
-
Hidraulinės sistemos veikimo principas
Siurblys sukuria hidraulinės alyvos slėgį vairo stiprintuvo sistemoje. Alyva su slėgiu patenka į vairo kolonėlę, o didelio slėgio pagalba hidraulinė sistema padeda vairuotojui lengviau pasukti vairą. Vis dėlto, ji turi vieną trūkumą - ji gali veikti tik esant užvestam varikliui.
-
Elektrinė vairo stiprintuvo sistema
Šis klausimas buvo išspręstas sukūrus elektrinę vairo stiprintuvo sistemą, kuri veikia nepriklausomai nuo variklio veikimo.
Vairo kolonėlės gedimo požymiai
Norint išvengti brangaus vairo kolonėlės remonto, reikia periodiškai tikrinti automobilį autoservise. Vairo kolonėlės mechanizmas nuo aplinkos poveikio yra apsaugotas apsauginiais gaubtais. Plyšus apsauginiam gaubtui, į kolonėlės mechanizmą nuo kelio paviršiaus patenka smėlis, purvas, vanduo, druskos.
Laiku nepastebėjus vairo kolonėlės apsauginės gumos plyšimo bei nepakeitus apsauginio gaubto ir toliau eksploatuojant automobilį, patekęs purvas labai greitai sugadins pačią vairo kolonėlę. Iš vairo kolonėlės šonų arba pro viršutinį vairo kolonėlės riebokšlį gali pradėti bėgti hidraulinis skystis.
Taigi, labai svarbu periodiškai atlikti automobilio patikrą, kad laiku pastebėtume ir pakeistume plyšusią vairo kolonėlės apsaugą.
Pagrindiniai gedimo simptomai
Jeigu vairuojant automobilį pastebėjote šiuos požymius, reikia nedelsiant vykti į autoservisą, nes važiuojant prastai valdomu automobiliu yra nesaugu:
- Vairas sunkiai sukasi arba po posūkio negrįžta į pradinę padėtį.
- Vairo mechanizme atsirado mušimas, barškėjimas, girgždėjimas, traškėjimas, griežimas, trintis, stuksenimas/kalenimas ar kiti neįprasti triukšmai.
- Ant vairo kolonėlės arba vairo traukių matote hidraulinio skysčio dėmes (tamsios skysčio dėmės po automobiliu, ypač po ilgesnio stovėjimo).
- Vairo laisvumas, „neaiškus“ vairavimas, per didelis vairo judėjimas.
- Vairas trūkčioja arba juda nenatūraliai, jaučiami nenormalūs svyravimai ar pasipriešinimas.
- Pernelyg didelė vairo vibracija arba drebėjimas.
- Prietaisų skydelyje užsidega įspėjamosios lemputės, susijusios su vairo sistema.
Darbų trukmė ir remonto kaina priklauso nuo gedimo/problemos tipo bei jūsų automobilio markės ir modelio. Paprastos detalės keitimas gali kainuoti vos keliasdešimt eurų, kai tuo tarpu rimtesnis remontas atsieis bent kelis šimtus eurų.
Dažniausios vairo kolonėlės gedimų priežastys
Nors vairo kolonėlės yra sukurtos ilgaamžiam naudojimui, jos gali sugesti dėl įvairių priežasčių:
- Savaime susidėvėjusios dalys: Vairo kolonėlės viduje yra judančių pavarų ir kitų komponentų. Laikui bėgant, jos gali susidėvėti ir sugesti.
- Purvas, drėgmė ir korozija: Į vairo kolonėlę gali patekti nešvarumai, vanduo ar druska (ypač žiemos metu). Tai gali užteršti judančias dalis, sukelti koroziją ir pabloginti vairo veikimą.
- Nesandarios tarpinės ir riebokšliai: Hidraulinių vairo kolonėlių atveju, susidėvėję riebokšliai ar tarpinės gali sukelti vairo stiprintuvo skysčio nuotėkį. Taip pat gali būti nesandarus valdymo vožtuvas, lemiantis hidraulinio skysčio praradimą.
- Mechaniniai pažeidimai: Nuo smūgių, pavyzdžiui, važiuojant per dideles duobes ar atsitrenkus, vairo kolonėlė gali būti mechaniškai pažeista.
- Vairavimo būdas ir automobilio priežiūra: Agresyvus vairavimo stilius ar netinkama automobilio priežiūra gali pagreitinti vairo sistemos dėvėjimąsi.
Vairo sistemos sandara ir priežiūra
Vairo sistema yra sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro kelios pagrindinės dalys:
- Vairo kolonėlė
- Siurblys
- Alyvos bakelis
- Alyvos lygio indikatorius
- Vamzdeliai
- Valdymo vožtuvas
- Hidraulinis cilindras
Ši sistema veikia taip: siurblys suslegia alyvą, sukurdama aukštą slėgį, kuris yra reikalingas norint pasukti vairą. Valdymo vožtuvas nukreipia šį slėgį į atitinkamą hidraulinio cilindro pusę, taip palengvindamas vairo pasukimą.
Norint išvengti problemų su vairo kolonėle ir jos komponentais, labai svarbu užtikrinti, kad visi judantys mechanizmai būtų tinkamai sutepti. Vairo pavaros sistemos ir vairo stiprintuvo skysčio lygį reikia tikrinti pagal automobilio gamintojo rekomendacijas. Kiekvienas automobilis turi reguliarias techninės priežiūros procedūras, kuriose tikrinamos svarbiausios automobilio sistemos (įskaitant vairo kolonėlę). Automobilių savininkai turi pasirūpinti, kad jų transporto priemonė būtų tikrinama pagal nustatytą grafiką.
Druska, kuri žiemą barstoma ant kelių, gali būti vienas iš pagrindinių veiksnių, greitinančių vairo kolonėlės ir kitų automobilio mechanizmų koroziją. Svarbu reguliariai nuplauti automobilį, ypač jo dugną, ir atlikti apsaugines priemones nuo korozijos. Vairuojant automobilį svarbu vengti staigių smūgių ar labai didelių posūkių, nes jie gali sukelti papildomą apkrovą vairo kolonėlei ir kitoms automobilio sistemoms.
Vairo traukių apsauginės gumos
Apsauginės vairo traukių gumos dengia vairo kolonėlės traukes. Jų paskirtis yra išlaikyti ratus vienodame lygyje automobiliui judant aukštyn ir žemyn. Jos sudarytos iš metalo ir metalinio obuolio jo viduje - apskritimo, kuris privalo standžiai judėti judant vairo kolonėlės traukėmis.
Vairo traukės apsauginės gumos būna tiek su alsuokliu, tiek be. Svarbu nesuklysti, nes dažnai paimamos universalios vairo traukės apsauginės gumos, kuriose nėra alsuoklių, ko pasekoje gumos dėvisi greitai ar net išsiverčia pilnai susukus vairą. Vairo traukių gumų alsuokliai sujungia traukės apsaugines gumas tarpusavyje: sukant į vieną pusę, viena pusė ištraukia orą iš priešingos pusės, kuri tuo metu susitraukia, o kitu atveju, ji pučiasi, nes į ją plūsta oras iš priešingoje pusėje esančios vairo traukės apsauginės gumos jai susispaudžiant.
Kaip nustatyti, ar vairo traukė sugedusi
Jei vairo traukės apsauginė guma suplyšusi ir pilna vandens bei žvyro, vairo traukė gali išsiklibinti, priekinis ratas turės didelį laisvumą, o važiuojant didesniu nei 100 km/h greičiu, automobilis taps nestabilus kelyje ir kels tiesioginę grėsmę Jums ir Jūsų keleivių saugumui.
Vairo kolonėlių remontas ir restauravimas
Mūsų autoservise teikiamos įvairios paslaugos, susijusios su vairo kolonėlių remontu, atsižvelgiant į automobilio modelį, gedimo pobūdį ir kitus techninius parametrus. Galime pasiūlyti:
- Vairo kolonėlių remontą
- Vairo kolonėlių restauravimą
- Elektrinių vairo kolonėlių remontą
- Hidraulinių vairo kolonėlių remontą
- Vairo kolonėlės keitimą
Vairo kolonėlės remonto darbai atliekami greitai ir paprastai. Pirmiausia reikia išardyti kolonėlės mazgus, taip pat - juos išplauti bei pašalinti specialiomis medžiagomis korozijos padarinius, jeigu jie yra.
Kodėl verta rinktis vairo kolonėlės restauravimą?
Nors kai kurie vairuotojai linkę tiesiog pirkti naudotas vairo kolonėles iš ardytų automobilių („šrotų“), restauravimas turi reikšmingų privalumų:
- Ekonomiškumas: Vairo kolonėlės restauravimas paprastai yra pigesnis nei naujos detalės pirkimas. Sutelkiama dėmesys į konkrečių gedimų šalinimą, o ne visos dalies keitimą.
- Kokybė ir garantija: Restauruojant detales, mes užtikriname jų kokybę ir suteikiame garantiją. Naudotų detalių atveju garantijos dažnai nebūna, o jų būklė - nežinoma. Kiekvienai restauruotai kolonėlei duodama 2 metų garantija.
- Originalumo išsaugojimas: Restauruojant išlaikoma originali vairo kolonėlė, o tai ypač svarbu klasikiniams ar vertingiems automobiliams.
- Suderinamumas: Naujos ar naudotos detalės gali kelti suderinamumo problemų, tuo tarpu restauruota originali dalis garantuoja nepriekaištingą pritaikymą.
Svarbu paminėti, kad dauguma ardytų automobilių, iš kurių parduodamos vairo kolonėlės, yra su dešinėje pusėje esančiu vairu (pvz., iš Didžiosios Britanijos), todėl jos netinka automobiliams su vairu kairėje pusėje.
Restauravimo procesas apima demontuotų vairo kolonėlės dalių tikslų patikrinimą, pažeistų komponentų pakeitimą, vidinių dalių valymą, sandarinimo elementų (riebokšlių, tarpinių) atnaujinimą ir galutinį surinkimą. Naudojame pažangiausią įrangą, pavyzdžiui, aukštos kokybės vokiškus Beissbarth stendus, užtikrinančius itin tikslų darbą.
Atlikus vairo kolonėlės remontą, būtina atlikti ratų geometriją.
Vairo kolonėlės REM komplekto keitimas
Vairo kolonėlės REM komplektas turėtų būti keičiamas nauju tokiu atveju, kai ši transporto priemonės dalis nebeveikia tinkamai, pavyzdžiui, kai jaučiamas vairo laisvumas. Tokiu atveju vairo kolonėlės REM komplektas gali padėti pašalinti gedimus. Svarbu rinktis dalis pagal automobilio markės modelį: BMW E39, Audi A4, Golf 4, VW Sharan ir kt. Tinkamai įkomponuotas REM komplektas gali užtikrinti, kad kasdieninės kelionės bus saugios, tvarkingos ir komfortabilios, o važiuojant ilgus atstumus tai yra labai svarbu.
Kodėl svarbu patikėti vairo kolonėlės remontą specialistams?
Šiuolaikiniai automobiliai yra sudėtingi mechanizmai, kurių remontui reikalingos specifinės žinios ir įgūdžiai. Vairo kolonėlės remontas yra viena iš tų sričių, kurią geriausia patikėti profesionalams dėl kelių priežasčių:
- Elektronika ir laidai: Per vairo kolonėlę eina daugybė laidų, skirtų įvairiems mygtukams, posūkių signalams, kruizo kontrolės sistemoms, radijo valdikliams ir kt. Neatsargus darbas gali pažeisti šias funkcijas.
- Oro pagalvė: Vairuotojo oro pagalvė yra tvirtinama prie vairo kolonėlės viršaus. Jos montavimas ir demontavimas reikalauja specialisto kvalifikacijos.
- Ratų suvedimas: Po vairo kolonėlės remonto ar keitimo būtina atlikti tikslų ratų suvedimą. Tam reikalinga speciali įranga, kurios neturi dauguma namų meistrų.
Mūsų kvalifikuoti specialistai turi daugiau nei 20 metų patirties vairo kolonėlių remonto srityje ir dirba su pažangiausia įranga, užtikrindami aukščiausią kokybę.
Kur atliekamas kokybiškas vairo kolonėlių remontas?
Autoservisai „MELGA" siūlo vairo kolonėlės remontą Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje, Utenoje. Tvarkome BMW, Audi, Honda, Mazda, Opel, Volkswagen ir kitų automobilių gamintojų vairo stiprintuvo sistemas.
Jei Jums reikalingas kokybiškas Passat B5 vairo kolonėlės restauravimas ar kitų automobilių vairo mechanizmų remontas, kviečiame kreiptis į mūsų autoservisus Vilniuje:
- Savanorių pr. 178F, Vilnius, 03154 Vilniaus m.
- Ateities g. 21A, Vilnius, 06326 Vilniaus m.
- Verkių g. 50, Vilnius, 09109 Vilniaus m.
Mūsų tikslas yra ne tik greitai atliktas darbas, bet ir aukšta kokybė, todėl kiekvienai restauruotai kolonėlei duodama 2 metų garantija, taip užtikrinant, kad į savo darbą žiūrime rimtai ir viską atliekame kruopščiai.
Susisiekite su mūsų autoserviso specialistais. Mes atidžiai apžiūrėsime Jūsų automobilį, nustatysime tikslią gedimo priežastį, aptarsime individualų darbų planą ir pateiksime Jums tinkamiausią pasiūlymą bei numatomą remonto kainą. Suderinsime su jumis darbus, jų atlikimo terminą bei kainą. Suremontuosime automobilį ir informuosime, kai automobilis bus suremontuotas, bei pateiksime atliktų darbų ataskaitą. Mūsų darbas - užtikrinti automobilį be rūpesčių!