Reikalavimai valčių techninei apžiūrai

Keliuose privalo važinėti tik techniškai tvarkingi, atitinkantys tam tikrus reikalavimus automobiliai, todėl jų savininkai kas du metus turi atlikti savo ratuotiems „draugams“ - valstybinę techninę apžiūrą. Naujiems automobiliams tai nėra labai baisi procedūra, o dešimt ar daugiau metų eksploatuojamų automobilių savininkams tai gali sukelti papildomų rūpesčių, jei automobilis nebuvo patikrintas ir paruoštas techninei apžiūrai.

Dokumentai, reikalingi techninei apžiūrai

Pirmiausia, į ką reikia atkreipti dėmesį, tai visi reikalingi dokumentai:

• Vairuotojo pažymėjimas.
• Transporto priemonės registracijos liudijimas, atitinkantis 1999 m. balandžio 29 d. nustatytus reikalavimus.
• Transporto priemonės registracijos dokumentas, kuriuo patvirtinama, kad transporto priemonė yra įregistruota Lietuvos Respublikoje.
• Lietuvos Respublikos ar kitos Europos Sąjungos valstybės narės draudimo įmonės arba tokios įmonės filialo išduotas galiojantis valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimas (polisas).

Taip pat, N2, N3, O4 klasių transporto priemonėms reikalingas dokumentas, kuriuo patvirtinama, kad sumokėtas Mokesčio už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones dydžių ir šio mokesčio mokėjimo, administravimo ir priežiūros tvarkos apraše, patvirtintame Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimu Nr. 20.1, nustatytas mokestis.

Automobilio paruošimas techninei apžiūrai

Patartina nuplauti automobilio išorę bei išvalyti jo saloną. Taip bus daug maloniau tam, kuris apžiūrinės automobilį.

Kitas žingsnis prieš keliaujant į techninės apžiūros stotį - automobilio techninės būklės įvertinimas. Jeigu patys to negalite padaryti, verčiau tokį darbą reikėtų patikėti jūsų pasirinktam automobilių servisui, kuris teikia automobilio paruošimo techninei apžiūrai paslaugą ir žino, į ką reikia atkreipti dėmesį.

Jeigu vis dėl to ryžotės patys įvertinti savo automobilio techninę būklę, atkreipkite dėmesį į:

• Saugos diržus.
• Garso signalą.
• Valytuvus.
• Langų apiplovimo sistemą.
• Žibintų sureguliavimą.
• Apšvietimą (artimos, tolimos šviesos, rūko žibintai, posūkių signalai, atbulinės eigos signalas, valstybinio numerio apšvietimas).
• Pakabos būklę (šarnyrai, amortizatoriai, apsauginės gumos ir t.t.).

Nepamirškite pažiūrėti, ar tvirtai pritvirtintas akumuliatorius, ar padangos nėra visiškai sudilusios. Pavojingu trūkumu laikomas ir padangų trinimasis į kitas automobilių dalis (pvz., į purvasargius).

Stabdžių efektyvumo tikriausiai nepavyks patiems tiksliai įvertinti, bet vertėtų atkreipti dėmesį, ar tolygiai stabdo priekiniai ir galiniai ratai bei ar veikia rankinis (stovėjimo) stabdis. Taip pat stabdžių sistemos elementai: vamzdeliai, žarnelės, privalo būti tvarkingi.

Labai svarbu, kad automobilis neturėtų akivaizdžių kėbulo pažeidimų - didelių korozijos židinių, įlenkimų, deformacijų, įtrūkimų. Stiklai turi būti be defektų, trukdančių vairuotojui gerai matyti kelią, žibintai neturi būti suskilę ar išblukę. Išmetimo sistema privalo būti nepaveikta ryškios korozijos, tinkamai pritvirtinta, variklis neturi viršyti kenksmingų medžiagų išmetimo leistinų normų.

Naujausios taisyklės ir pakeitimai

Lipdukai ir registracija

Nuo 2014 metų liepos 1 d. atlikus pirmą arba pakartotinę transporto priemonės privalomąją techninę apžiūrą, specialus lipdukas, žymintis jos galiojimo laikotarpį, yra neprivalomas. Pagal Lietuvos Respublikoje galiojančius transporto priemonių registravimo įstatymus, prieš registraciją yra būtina atlikti privalomąją techninę apžiūrą ir tik tuomet vykti į VĮ „Regitra“. Kadangi naujai registruojamas automobilis, prieš tai techninės apžiūros atlikimo metu dar neturi valstybinių numerių, todėl ir techninės apžiūros lipdukai neišduodami. Automatiškai jie tampa neprivalomi. Tokį įstatymo pakeitimą buvo iškėlę Seimo nariai: Petras Gražulis, Stasys Brundza ir Kęstutis Bartkevičius. Pagrindinis pasikeitimas yra tas, jog automobilis turi turėti galiojančią techninę apžiūrą iki jį įregistruojant.

Jeigu automobilis yra pirmą kartą įregistruotas Lietuvos Respublikoje, su juo be privalomosios techninės apžiūros važinėti negalima.

Galiojimo terminai ir leidimai

Nuo 2012 m. spalio 1 d. privalomąją techninę apžiūrą atlikus 30 dienų anksčiau nei ji galioja, naujos privalomosios techninės apžiūras terminas pratęsiamas tiek, kiek jo buvo likę iki techninės apžiūros galiojimo pabaigos. Žinoma, tai galios, jei anksčiau į techninę apžiūrą atvykęs automobilis yra tvarkingas.

Jeigu automobilio techninės apžiūros talonas bus panaikintas, jo savininkas turės leidimą per vieną parą pašalinus neatitikimus nuvykti į techninės apžiūros stotį. Taip pat vienos paros leidimą galės gauti ir tie automobilių savininkai, kurių techninės apžiūros galiojimas yra pasibaigęs.

Kuomet transporto priemonės techninės apžiūros galiojimas yra panaikintas arba tiesiog pasibaigęs, galima gauti vienos dienos leidimą atvykti į techninės apžiūros stotį. Leidimas galioja tam tikrą dieną, o automobilis į techninės apžiūros stotį turi būti pristatytas vienos paros laikotarpyje.

Techninė apžiūra bus panaikinama ir tuomet, kai automobilis yra sugadintas po autoįvykio ir neatitinka techninių reikalavimų. Techninės apžiūros neatitikimas reikš tuomet, kai bus sugadintas statramstis, lonžeronas ar automobilio rėmas, taip pat vairo, stabdžių sistemos, važiuoklė arba bus suveikusi oro pagalvių sistema.

Sankcijos už neatitikimus

Nuo 2014 m. liepos 1 d. - automobilis, neturintis galiojančios techninės apžiūros arba privalomojo civilinės atsakomybės draudimo, bus stabdomas ir jam nebus galima dalyvauti eisme. Susitvarkyti šiuos nesklandumus automobilių savininkams bus skirta 90 dienų. Jeigu tai nebus atlikta, automobilis automatiškai bus išregistruotas, o valstybiniai numeriai turės būti grąžinti į „Regitrą“.

Stiklų tamsinimas ir padangų slėgis

Nuo 2018 m. gegužės 20 d. pasikeitė stiklų tamsinimo taisyklė - priekinį bei šoninius (priekinius) stiklus galima pritemdyti 5 procentais daugiau. Anksčiau šviesos laidumas privalėjo būti ne mažesnis nei 70 procentų.

M1 klasės transporto priemonės, kurios pirmą kartą registruotos po 2014 metų lapkričio 1 dienos, privalo turėti veikiančią padangų slėgio kontrolės sistemą.

Išmetamųjų dujų ir kitų sistemų tikrinimas

Nuo 2013 m. atsisakoma dvigubo išmetamųjų dujų tikrinimo automobiliams su dujų įranga.

Naujieji techniniai motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimai leis transporto priemonėms, kurios pirmą kartą registruotos vėliau nei 2008 metų liepos 1 d., atitikti lengvesnes sąlygas. Tačiau nors šie pakeitimai ir palengvins techninę apžiūrą, tačiau ji pailgės dėl išsamaus elektroninės stabdžių sistemos ABS ir EBS tikrinimo, taip pat bus tikrinama elektroninė vairo stiprintuvo sistema bei saugos įrenginiai (saugos oro pagalvės, saugos diržai).

Toms transporto priemonėms, kurių pati pirmoji techninė apžiūra Lietuvoje buvo atlikta iki 2013 m. kovo 1 dienos, katalizatorius nėra tikrinamas.

Nuo 2012 m. kovo 1 d. techninės apžiūros stotyse dyzeliniams automobiliams pradėti taikyti griežtesni dūmingumo reikalavimai. Išmetamųjų dujų dūmingumo patikros metu teks maksimaliai akceleruoti variklį, kuomet variklio siurblys bus apkrautas maksimaliai.

Bendros rekomendacijos

Jeigu techninė apžiūra dar yra galiojanti ir transporto priemonės valdytojas nori atvykti į techninės apžiūros stotį pasitikrinti, kokių problemų turi automobilis, to geriau nedaryti, nes esant dideliems trūkumams dar kažkiek laiko galiojanti techninė apžiūra gali būti paskelbta negaliojančia.

Nuo 2016 metų birželio 1 d. valytuvai turi veikti visais režimais.

Techninės apžiūros užsienyje

Nuo 2015 metų liepos 1 d. įsigalioja naujos Saugaus eismo automobilių keliais nuostatos, kurios pagal Susisiekimo ministerijos nustatytą tvarką leidžia atlikti automobilių technines apžiūras Europos ekonominės bendrijos (EEB) šalyse. Susisiekimo ministerija parengė susisiekimo ministro įsakymo, kuriuo numatyta motorinių transporto priemonių ir jų priekabų privalomosios techninės apžiūros atlikimo tvarka, pataisas.

Lietuvoje registruotas motorines transporto priemones techninei apžiūrai atlikti nuo 2015 m. liepos 1 d. priiminės Techninės apžiūros centras Erfurte (Eugen - Richter - Str. 11, Vokietija). Tai bus pilotinis centras, kuriame per mėnesį bus įvertintos galimybės ir poreikis priimti Lietuvoje registruotas transporto priemones ir kituose centruose Vokietijoje. Iki 2015 m. liepos 1 d. šios galimybės nebuvo.

Atlikus techninę apžiūrą Vokietijos įmonėje, transporto priemonės valdytojas bet kuriai Lietuvos techninės apžiūros įmonei turės pateikti rašytinį prašymą pripažinti privalomąją apžiūrą ir kitus dokumentus (informaciją apie civilinės atsakomybės draudimą, sumokėtus mokesčius ir kt.). Prašymas galės būti pateiktas tiesiogiai, registruotu laišku, per pasiuntinį arba elektroninėmis priemonėmis (e. paštu).

Techninės apžiūros įmonė, gavusi reikiamus dokumentus, ne ilgiau kaip per 5 darbo dienas įvertins juose pateiktą informaciją ir nuspręs, ar pripažinti EEB techninės apžiūros įmonėje atliktą privalomąją apžiūrą.

tags: #reikalavimai #valciu #techninei #apziurai