Automobilio pirkimo tarpininkas yra asmuo arba įmonė, atsakinga už dviejų šalių interesų atstovavimą derybų metu ar sudarant tam tikrus sandorius. Tarpininko darbas apima daugybę skirtingų funkcijų, o šios srities specialistas turi turėti greitą ir tikslią orientaciją pasirinktoje rinkos srityje. Tarpininkas privalo ginti kliento interesus, laikytis darbo tvarkos bei sutartų terminų. Šiuolaikinėje rinkoje, ypač perkant automobilius iš užsienio, tarpininkų vaidmuo tampa vis svarbesnis.
Automobilių pirkimas JAV aukcionuose per tarpininkus
JAV aukcionuose kasdien parduodama daugybė skirtingų transporto priemonių, nes tai didžiausia rinka visame pasaulyje. Nors JAV aukcionuose galima rasti išskirtinių transporto priemonių ir kur kas mažesnių kainų, pirkėjai ne visada lieka patenkinti, nes bendra pirkinio kaina dažnai būna didesnė, nei jie tikėjosi dėl papildomų išlaidų. Būtent tam ir yra skirtas tarpininkavimas JAV aukcionuose.
Automobilių importas iš JAV aukcionų gali būti painus ir brangus, nežinant, kaip sumažinti kaštus. Tarpininkas gali nurodyti, iš ko susideda galutinė pirkinio kaina, ir suteikti visą reikiamą informaciją bei atsakyti į visus rūpimus klausimus. Profesionalūs tarpininkai padeda klientams nuo automobilio paieškos ir vertinimo iki jo pristatymo.
Dalyvavimo aukcione sąlygos ir mokesčiai
Užsakovui siekiant dalyvauti aukcione, reikia nustatyta tvarka susikurti paskyrą svetainėje, patvirtinti savo el. pašto adresą ir išsirinkus planą sumokėti depozitą, kuris vėliau bus sugrąžintas. Prieš pradedant bendradarbiauti, klientai pasirašo sutartį ir sumoka užstatą, kuris siekia apie 10 proc. nuo nurodytos pirkinio sumos. Užstatas reikalingas tam, jog būtų galima sumokėti aukcione nustatytą baudą, jei persigalvotumėte ir atsisakytumėte dalyvauti. Jei aukcioną laimėsite, galėsite arba susigrąžinti užstatą, arba juo bus padengta dalis pirkinio sumos.
Užsakovas privalo apmokėti sąskaitas per numatytą terminą (1-2 d. d.). Jei Užsakovas vėluoja apmokėti sąskaitą ilgiau nei 7 dienas, aukciono organizatorius aukcioną laiko neįvykusiu. Tokiu atveju, Užsakovas privalo padengti:
- „Copart“ aukcionuose: 10 proc. nuo aukciono bei aukciono mokesčių sumos.
- „IAAI“ aukcionuose: 15 proc. nuo aukciono bei aukciono mokesčių sumos.
Tarpininko atsakomybė ir rizikos
Vykdytojas (tarpininkas) veikia tik kaip tarpininkas tarp Užsakovo ir aukciono organizatoriaus. Tarpininko atsakomybė prieš Užsakovą dėl transporto priemonės pažeidimų transportavimo metu yra ribojama. Pretenzijos dėl aukcione laimėtų transporto priemonių trūkumų negali būti reiškiamos tarpininkui, nes jis nedaro įtakos parduodamos transporto priemonės būklei. Užsakovas įsipareigoja nupirkti transporto priemonę pagal aukcione pateiktas nuotraukas, suprasdamas, kad galimi nematomi defektai, apie kuriuos tarpininkas ir aukciono organizatorius negalėjo žinoti ir kurie iki aukciono pradžios nebuvo nustatyti.
Užsakovas supranta ir sutinka, kad aukciono organizatoriaus naudojami transporto priemonių aprašymai, tokie kaip „Run & Drive“, „Starts“, „Stationary“ ar panašūs, yra informacinio pobūdžio ir nėra laikomi techninės būklės ar transporto priemonės funkcionalumo garantija. Užsakovas, gavęs uosto nuotraukas, per 3 darbo dienas turi teisę įvertinti, ar automobilis į uostą atvyko su aukciono nuotraukose matoma komplektacija, įskaitant pažeistas detales, kurios buvo padėtos atskirai nuo automobilio.
Štai viskas, ką reikia žinoti perkant aukcione parduodamą automobilį
Automobilio būklės ir pardavėjo įvertinimas
Pirkdamas automobilį per tarpininką JAV aukcionuose, svarbu atkreipti dėmesį į šiuos aspektus:
- Automobilio būklė: Tarpininkas padeda įvertinti pateiktas nuotraukas ir aprašymus.
- Pardavėjas: Mažesnę riziką kelia pardavėjai, kurie yra nurodyti kaip draudimo kompanija (pvz., „State Farm Insurance“ ar kt.).
- Automobilio dokumentai: Tarpininkas padeda tvarkyti reikiamus dokumentus.
- Rida: Mažesnė rida reiškia lengvesnį pardavimą bei nedidelį nusidėvėjimą.
Automobilius iš JAV pirkti verta dėl daugelio priežasčių. JAV aukcionuose automobilių kainos gali būti net 50 proc. mažesnės, lyginant su Lietuvos rinkos kainomis. Be to, automobilių iš JAV komplektacija neretai kur kas geresnė nei Europos rinkai pagamintų transporto priemonių. Ekonominė situacija Lietuvoje ir visame pasaulyje yra gana sudėtinga, todėl ne kiekvienas gali sau leisti įsigyti naują automobilį. Dalyvaujant JAV aukcione galima ne tik rasti norimą modelį, bet ir būti tikram, jog jis buvo įsigytas už pigesnę kainą.
Automobilių pardavimo tarpininkai ir SDK problema
Lietuvos Respublikos teisės aktai nustato, jog SDK (Savininko deklaravimo kodas) gali gauti tik transporto priemonės savininkas ar valdytojas. Šis kodas yra privalomas ir norint Lietuvoje parduoti užsienyje esančią ir užsienio asmeniui priklausančią transporto priemonę. Pastaruoju atveju pardavimo-pirkimo procesas paprastai vyksta per tarpininkaujančias įmones, kurios ir susiduria su sunkumais, nes tarpininkas turi prievolę pateikti SDK, nors nėra automobilio savininkas.
Pasak Europoje eksploatuojamų transporto priemonių pardavėjų ir naudotojų asociacijos prezidento Valentino Naujanio, deklaruojant kovą su šešėliu kaip pagrindinę SDK įvedimo priežastį nebuvo pagalvota apie tam tikras situacijas, kurios verslams tampa apsunkinimu, kelia nepatogumus ir beprasmius suvaržymus.
Siūlomi sprendimai ir alternatyvos
Ministerijai buvo pasiūlytas vienas iš galimų šios situacijos sprendimo būdų - vadovaujantis kaimyninės Latvijos pavyzdžiu sukurti atskirą registrą transporto priemonėms, įsigyjamoms iš užsienio per tarpininkus. Esant tokiam registrui, užsienio asmuo automobilį išregistruotų, tarpininkas jį registruotų kaip parduodamą, o atsiradus pirkėjui, jo duomenys taip pat būtų suvedami ir automobilis registruojamas jo vardu. Latvijoje tokia tvarka veikia, ir tikimasi, kad ji puikiai veiktų ir Lietuvoje bei išspręstų daug problemų.
Bendrovės „Baltijos Realizacijos Centras“ BRC Autocentro direktorius Mindaugas Slovikas patvirtina, kad, kadangi visos Lietuvoje parduodamos transporto priemonės turi turėti SDK, tarpininkai nebegali pardavimui siūlyti automobilių, esančių užsienyje, kol šiems neišimamas SDK. Dėl išaiškinimo, kaip elgtis tokioje situacijoje, buvo kreiptasi į Valstybinę mokesčių inspekciją ir VĮ „Regitra“. Gautas atsakymas, kad užsienio šalies pilietis ar juridinio asmens atstovas turėtų atvykti į įmonės padalinį Lietuvoje ir čia deklaruoti transporto priemonės perleidimą, arba užsienio pilietis turėtų pateikti notarinį įgaliojimą, o juridinis asmuo - įgaliojimą, kad tarpininkas galėtų atlikti deklaravimą už juos.
Tokie siūlymai turi trūkumų, nes abiem atvejais turėtų būti sudaromas automobilio perleidimo sandoris, kuris šiame etape dar nevyksta, automobilis vis dar priklauso užsienio fiziniam ar juridiniam asmeniui be garantijos, kad jis bus įsigytas Lietuvoje. Be to, vargu ar užsienio šalies gyventojas sutiktų važiuoti į Lietuvą išsiimti SDK vien tam, kad tarpininkas galėtų patalpinti skelbimą apie jo parduodamą automobilį, kuris gali būti ir neparduotas.
Neracionaliu vadinamas ir siūlymas registruoti transporto priemonę nurodant, kad tarpininkas yra jos valdytojas. Tokiu atveju turi būti ne tik deklaruojamas sandoris dėl transporto priemonės perleidimo, ji taip pat turi būti registruojama Lietuvoje, papildomai mokant taršos bei registracijos mokesčius. Alternatyva gali būti galimybė SDK gauti laikinai, pateikus tarpininkavimo sutartį ar įgaliojimą. Tikima, kad išeičių yra ir bendradarbiaujant pavyks jas rasti.
Auganti tarpininkavimo paslaugų paklausa
Norinčių įsigyti automobilius iš užsienio per tarpininkus kasmet daugėja. BRC autocentro duomenimis, 2019 m. iš visų įmonės parduotų automobilių 8 proc. sudarė automobiliai iš užsienio, atvaromi specialiai pagal klientų užsakymus, 2020 m. šis skaičius augo iki 10 proc., o 2021 m. - iki 14 proc.
Muitinės tarpininkų paslaugos
Tarptautinė prekyba yra svarbi ekonominė veikla, kuri padeda skatinti augimą ir plėtrą visame pasaulyje. Tačiau siekiant sėkmingos tarptautinės prekybos operacijos, reikia susidoroti su daugybe procedūrų, dokumentų ir reguliavimų. Muitinės tarpininkai yra specialistai, kurie specializuojasi muitinės reikalų tvarkymo srityje. Jų pagrindinė funkcija yra padėti prekybininkams ir importuotojams per muitinės procedūras, užtikrinti, kad visi reikalingi dokumentai būtų teisingai parengti ir pateikti muitinės institucijoms.
Muitinės tarpininkų funkcijos ir privalumai
Viena iš pagrindinių muitinės tarpininkų funkcijų yra dokumentų tvarkymas. Tai apima visas procedūras, susijusias su muitinės deklaracijų pateikimu, muitinės mokesčių apmokėjimu, importo ir eksporto leidimų gavimu bei visais kitais dokumentais, kurie yra būtini prekybai. Tarpininkai teikia pagalbą perkant transporto priemonę JAV aukcionuose, tvarko visą procesą nuo automobilio paieškos ir vertinimo iki jo pristatymo klientui, įskaitant muitinės tarpininko paslaugas, dokumentų rengimą ir tvarkymą, klientų atstovavimą muitinėje ir muitinės procedūrų kontrolę.
Viena iš svarbiausių priežasčių, kodėl verslininkai pasirenka muitinės tarpininkų paslaugas, yra tai, kad tai padeda sutaupyti laiko ir resursų. Dokumentų tvarkymas muitinėje gali būti labai sudėtingas ir reikalauti daug pastangų. Jei verslininkas tai daro pats, jis turi išsamiai suprasti visus teisinius reikalavimus ir procedūrų niuansus. Tai gali trukdyti jam skirti daug laiko, kurį galėtų skirti verslo plėtrai ar kitoms svarbioms veikloms.
Be to, muitinės tarpininkai taip pat gali padėti sutaupyti pinigus. Jie dažnai žino apie muitinės lengvatas ir mokesčių sumažinimo galimybes, kuriomis gali pasinaudoti verslininkas. Muitinės tarpininkai taip pat yra labai naudingi verslininkams, kurie prekiauja su skirtingomis šalimis ir turi susidurti su skirtingomis muitinės taisyklėmis ir procedūromis. Galiausiai, muitinės tarpininkų paslaugos taip pat gali pagerinti prekybos saugumą. Jie gali atlikti prekių tikrinimus ir suteikti patarimų dėl prekių žymėjimo ir etikečių reikalavimų.
Apibendrinant, muitinės tarpininkai ir dokumentų tvarkymas yra svarbūs veiksniai, palengvinantys tarptautinę prekybą. Jie padeda verslininkams išvengti sudėtingų muitinės procedūrų ir sutaupo laiką bei pinigus. Be to, jie taip pat prisideda prie prekybos saugumo ir skatina augimą tarptautinėje prekyboje.
Muitinės procedūros
Muitinės tarpininkai padeda atlikti įvairias muitinės procedūras, tokias kaip:
- Importas: Išleidimas į laisvą apyvartą - tai viena iš Sąjungos muitinės kodekse nustatytų muitinės procedūrų. Šios procedūros tikslas - atlikti visus reikiamus importo formalumus taip, kad prekės galėtų būti parduodamos ES rinkoje taip pat, kaip kad parduodamos ES pagamintos prekės. Išleistos į laisvą apyvartą ne Sąjungos prekės įgyja Sąjungos prekių muitinį statusą. Prekių išleidimas į laisvą apyvartą reiškia, kad sumokami nustatytieji importo muitai ir mokesčiai; pritaikytos užsienio prekybos politikos priemonės, draudimai ir apribojimai; ir atlikti kiti nustatyti prekių importo formalumai. Kai transporto priemonė pakraunama į konteinerį, Užsakovas privalo padengti logistikos kaštus. Mokėjimą privaloma atlikti per 1-2 d. Transporto priemonei atvykus į uostą po muitinės procedūros, Užsakovas privalo apmokėti muitą, PVM ir muitinės tarpininko mokesčius. Mokėjimą privaloma atlikti per 1-2 d. Užsakovas įsipareigoja sumokėti Vykdytojui numatytą atlygį. Mokėjimą privaloma atlikti per 1-2 d.
- Eksportas: Eksporto procedūra taikoma, kai Sąjungos prekės išgabenamos iš Sąjungos muitų teritorijos į trečiąsias šalis arba išgabenamos į specialiąsias fiskalines teritorijas (DA 134 str.). Šiuo atveju turi būti pateikta elektroninė eksporto deklaracija.
- Tranzitas T1, T2, TIR knygelė: Tranzitas paprastai suprantamas kaip krovinių (prekių) ir asmenų vežimas per kurios nors valstybės teritoriją į kitas valstybes. Muitų teisėje tranzitu paprastai laikomas bet koks muitinės prižiūrimų prekių vežimas iš vienos muitinės įstaigos į kitą.
"Pirikupas" - kas tai?
„Pirikupas“ - tai terminas, dažniausiai naudojamas apibūdinti asmenis, kurie superka naudotus automobilius su tikslu juos parduoti pelningai. Jie veikia kaip tarpininkai tarp žmonių, norinčių greitai atsikratyti savo transporto priemonių, ir tų, kurie ieško naudotų automobilių už prieinamą kainą. Pirikupo veikla yra paprasta - jis nuperka automobilį už mažesnę kainą, nei sieks parduoti, kad gautų pelno.
Pirikupo veiklos ypatumai
Dažnai pirikupai turi geras žinias apie automobilio vertę, rinkos paklausą, populiariausius modelius ir reikiamas technines žinias. Jie gali ieškoti skirtingų transporto priemonių - nuo pigių, senesnių modelių iki prabangių, retų automobilių, kurie turi išliekamąją vertę. Pirikupai neretai atlieka minimalius remonto darbus, kurie ženkliai pakelia automobilio vertę rinkoje.
Privalumai ir trūkumai
Kaip ir kiekviena profesija, pirikupai turi savo privalumų ir trūkumų. Jei norite greitai parduoti automobilį, pirikupas gali būti puikus sprendimas, nes jis pasiūlys greitą sandorį. Tačiau dažnai ši kaina bus mažesnė nei rinkos vertė, nes pirikupas nori uždirbti pelno perparduodamas automobilį. Kartais pirikupai painiojami su automobilių supirkimo įmonėmis, tačiau tarp jų yra svarbus skirtumas.
Automobilių supirkimo įmonės dažnai veikia oficialiai, yra didesnės, turi registruotą verslą, o jų veikla paprastai yra labiau struktūrizuota. Jos perka transporto priemones visų būklių, įskaitant ir neveikiančias, ir yra atsakingos už visus teisinius aspektus. Jei jums reikia greitai parduoti automobilį, kuris gali turėti smulkių trūkumų, pirikupas gali būti tinkamas pasirinkimas. Tokiais atvejais jis greitai nupirks automobilį, pasirūpins dokumentais ir gali netgi atlikti smulkius remonto darbus. Tačiau svarbu žinoti, kad parduodami pirikupui dažnai gausite mažesnę kainą nei rinkos vertė, nes pirikupas siekia gauti pelno. Pirikupas - tai asmuo, kuris gali pasiūlyti greitą, paprastą ir patogų būdą parduoti automobilį, tačiau tai taip pat reiškia, kad gausite mažesnę kainą už transporto priemonę.
tags: #automobilio #pirkimo #tarpininkas