Saugus vaikų vežimas yra vienas iš svarbiausių kelių eismo saugumo prioritetų, todėl mokykliniams autobusams ir jų vairuotojams taikomi specialūs reikalavimai. Šiame straipsnyje detaliai aptarsime, kokie yra reikalavimai mokykliniams autobusams, jų ženklinimui, mokyklinių autobusų vairuotojų pareigos ir atsakomybė, siekiant užtikrinti nepilnamečių saugumą.
Mokyklinio Autobuso Apibrėžimas ir Reikalavimai
Pirmiausia, svarbu suprasti, kas yra laikoma mokykliniu autobusu pagal Kelių eismo taisykles (KET). Mokyklinis autobusas - tai:
- autobusas;
- nudažytas geltonai;
- paženklintas skiriamaisiais ženklais;
- vežantis vaikus (mokinius) specialiais reisais.
Nors KET nėra aiškiai apibrėžta, kokia transporto priemonė laikoma autobusu, vadovaujantis Susisiekimo ministro patvirtintu transporto priemonių klasifikavimu, autobusams priskiriamos transporto priemonės, skirtos keleiviams vežti ir turinčios daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui (vadinamosios M2 ir M3 klasės). Tai reiškia, kad minivenai ar mažesni autobusiukai, turintys mažiau sėdimų vietų, negali būti laikomi mokykliniais autobusais.

Mokyklinis autobusas turi būti nudažytas geltona spalva. Nors taisyklėse nenurodoma konkreti geltonos spalvos atspalvio, svarbu, kad visas autobusas būtų nudažytas šia spalva, o ne tik pavienės jo dalys. "Specialūs reisai" suprantami kaip maršrutai nuo sutartos vietos iki mokyklos ir atgal, su nustatytu laiku. Prie specialiųjų reisų priskiriamos ir kitos organizuotos kelionės (pvz., ekskursijos ar išvykos). Jei autobusas važiuoja tuščias, net ir atitinkdamas visus kitus reikalavimus, jis nėra laikomas mokykliniu, nes neveža vaikų.
KET nurodoma daugiskaita: "vežantis vaikus (mokinius)". Nors amžius nėra griežtai apibrėžtas, logiška vaikais laikyti asmenis iki jų pilnametystės, t. y. iki 18 metų amžiaus. Mokiniai yra tie asmenys, kurie mokosi mokyklose.
Mokyklinio Autobuso Ženklinimo Reikalavimai
Siekiant užtikrinti vaikų saugumą ir padėti kitiems eismo dalyviams atpažinti transporto priemonę, vežančią vaikus, mokykliniai autobusai turi būti tinkamai paženklinti:
- Priekyje ir gale: turi būti pritvirtinti kvadratiniai šviesą atspindinčio geltono fono skiriamieji ženklai su raudonu apvadu ir juodu kelio ženklo „Vaikai“ simboliu. Kvadrato kraštinės ilgis - 300 mm, apvado plotis - 30 mm. Vaikų (iki 16 metų) grupes vežančio autobuso priekyje ir gale šie ženklai turi būti didesni: kraštinės ilgis - 400 mm, apvado plotis - 40 mm.
- Ant abiejų autobuso šonų: turi būti užrašas „MOKYKLINIS“, raidžių aukštis - ne mažesnis kaip 200 mm. Šis užrašas turi būti pagamintas iš šviesą atspindinčios medžiagos, kurios šviesos atspindys yra ne mažesnis kaip 50 cd/lx/m.
- Mokyklinis autobusas taip pat ženklinamas išryškinančiu autobuso gabaritus linijiniu žymėjimu. Jis sudarytas iš šviesą atspindinčios 50 mm pločio juostos: priekyje - balta, ant abiejų šonų - geltona, o gale - raudona juosta.
- Mokykliniai autobusai turi būti įrengti su įspėjamosiomis mirksinčiomis oranžinėmis šviesomis, kurios įjungiamos tik vaikų laipinimo metu ir mirksi paeiliui kairiajame ir dešiniajame transporto priemonės šonuose.

Mokyklinio Autobuso Vairuotojo ir Lydinčio Asmens Pareigos
Vaikų saugumu rūpinasi vairuotojas arba mokytojai. KET numatyta, jog vaikus vežančiame mokykliniame autobuse turi būti vienas suaugęs lydintis asmuo, ne jaunesnis kaip 21 metų. Mokinius vežant mokykliniu autobusu, lydinčio asmens funkcijas gali atlikti ir vairuotojas.
KET reikalauja, kad vairuotojas arba kitas vaikus lydintis suaugęs asmuo privalo:
- Užtikrinti saugų vaikų įlipimą ir išlipimą į/iš mokyklinio autobuso.
- Pagal galimybes vaikus įlaipinti ir išlaipinti stotelėse.
- Palydėti į kitą kelio pusę jaunesnius kaip 10 metų vaikus. Prezidento Valdo Adamkaus gimnazijos mokyklinio autobuso vairuotojas Arūnas Maliauka ir Neveronių gimnazijos vairuotojas S. Taurvydas patvirtina, kad jaunesniuosius nei 10 metų vaikus jie perveda per kelią.
- Būdamas kelyje, vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais.
Vairuotojai taip pat nuolat primena moksleiviams eismo taisykles ir elgesio autobuse tvarką. Mokykla visuomet pasirūpina važiuojančių moksleivių sąrašu, padedančiu vairuotojui žinoti, kuriam vaikui pagal amžių reikia pagalbos įlipant ar išlipant.
Draudimai vežant vaikus mokykliniu autobusu
Siekiant užtikrinti maksimalų vaikų saugumą, mokykliniams autobusams ir jų vairuotojams taikomi griežti draudimai:
- Draudžiama vežti keleivių daugiau, negu numatyta transporto priemonės techninėje charakteristikoje.
- Mokykliniame autobuse ir transporto priemonėje su vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais draudžiama vežti daugiau mokinių, negu yra įrengta sėdimųjų vietų.
- Mokykliniame autobuse ir transporto priemonėje su vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais draudžiama vežti stovinčius mokinius.
- Draudžiama vežti keleivius taip, kad jie trukdytų vairuoti ar ribotų vairuotojui matomumą.
- Draudžiama vežti vaikus iki 12 metų mopedais, motociklais (išskyrus motociklus su priekabomis), triračiais, visų rūšių keturračiais.
- Mokant kitą asmenį vairuoti, draudžiama vežti vaikus iki 14 metų.
Greičio Apribojimai Mokykliniams Autobusams
Pagal KET 175.6 punktą, mokykliniais autobusais leidžiamas maksimalus greitis yra 70 km/h. Tai taikoma ir automagistralėse. Svarbu pažymėti, kad grįžtant tuščiam po vaikų vežimo, autobusas gali važiuoti didesniu greičiu, neviršijant bendrų greičio ribojimų.
Mokyklinio Autobuso Važiavimas A Juosta
Klausimas, ar mokyklinis autobusas turi teisę naudotis maršrutiniam transportui skirta eismo juosta, kelia diskusijų. Nors mokyklinis autobusas yra autobusas ir veža keleivius, pagal KET jis nėra priskiriamas prie transporto priemonių, kurioms bendruoju atveju leidžiama važiuoti maršrutiniam transportui skirta eismo juosta ("A" juosta).
Kodėl? Pagrindinė priežastis yra ta, kad mokyklinis autobusas, nors ir veža keleivius (vaikus), pagal KET apibrėžimą nėra "maršrutinis transportas". Maršrutinis transportas reiškia reguliarų keleivių vežimą nustatytu maršrutu su įrengtomis stotelėmis, prieinamą visiems gyventojams. Mokyklinis autobusas veža specifinę grupę (vaikus) į/iš specifinių vietų (mokyklų) ir nėra bendrojo naudojimo viešasis transportas. KET aiškiai išskiria tik maršrutinį transportą ir taksi (bei dviračius/mopedus/4+ automobilius/elektromobilius su papildomais ženklais) kaip turinčius teisę naudotis šia juosta.

Išimtys ir susiję manevrai
Nors bendroji taisyklė draudžia mokykliniams autobusams važiuoti "A" juosta, egzistuoja tam tikros KET numatytos išimtys ir situacijos, kai į šią juostą įvažiuoti galima ar net privaloma:
- Jeigu maršrutiniam transportui skirta eismo juosta, pažymėta ženklu 551 ir (ar) raide „A“, yra dešiniajame važiuojamosios dalies krašte ir nėra atskirta ištisine horizontaliojo ženklinimo linija nuo kitos eismo juostos, prieš sukdamas į dešinę vairuotojas privalo persirikiuoti į šią eismo juostą.
- Leidžiama įvažiuoti į šią juostą išvažiuojant iš šalutinio kelio ar teritorijos, kai reikia įsilieti į bendrą srautą, jei tai yra kraštinė dešinė juosta ir nėra ištisinės linijos, tačiau privaloma nedelsiant ją palikti, persirikiuojant į gretimą juostą.
Įvažiuoti į "A" juostą leidžiama tik manevrui atlikti reikalingu atstumu, netrukdant joje teisėtai važiuojančiam maršrutiniam transportui ar taksi.
Atsakomybė ir Baudos
Važiavimas maršrutinio transporto eismo juosta pažeidžiant KET reikalavimus užtraukia baudą pagal Administracinių nusižengimų kodeksą. Baudos dydis gali skirtis priklausomai nuo konkrečių aplinkybių ir pažeidimo pobūdžio. Mokyklinio autobuso vairuotojams svarbu griežtai laikytis KET ir nevažiuoti maršrutinio transporto eismo juosta, išskyrus privalomą persirikiavimą prieš sukant į dešinę.
Kitų Eismo Dalyvių Atsakomybė
Kelių eismo taisyklėse numatytos pareigos ne tik mokyklinių autobusų vairuotojams, bet ir kitų transporto priemonių, artėjančių prie mokyklinio autobuso, vairuotojams. Artėdamas prie sustojusios transporto priemonės su vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais ir įjungta avarine šviesos signalizacija ar prie sustojusio mokyklinio autobuso su įjungtomis įspėjamosiomis mirksinčiomis oranžinėmis šviesomis, vairuotojas privalo sulėtinti greitį, prireikus - ir sustoti, kad praleistų vaikus ir juos lydintį asmenį. Tai taikoma ir tais atvejais, kai mokyklinis autobusas sustoja įlaipinti ar išlaipinti vaikus prie pat važiuojamosios dalies.
Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnai pabrėžia, kad prie vaikų saugumo kelyje turi prisidėti visi. Moksleiviai turėtų atsiminti, kad išlipus iš autobuso į kelią žengti galima tik paėjus toliau už sustojusios transporto priemonės, o ne prieš ją, ir eiti per kelią tik per pėsčiųjų perėją, įsitikinus, kad automobiliai sustojo praleisti ir eiti per gatvę yra saugu. Taip pat tėveliai turėtų aptarti maršrutą su vaikais ir supažindinti juos su kelio ženklais bei eismo taisyklėmis.
tags: #reikalavimai #mokyklinio #autobuso #vairuotojui