Kaip elgtis pėstiesiems ir vairuotojams kelyje: taisyklės ir rekomendacijos

Lietuvos kelių policija nuolat primena apie būtinybę laikytis Kelių eismo taisyklių (KET) ir atkreipia dėmesį į vis didėjančią pėsčiųjų traumų statistiką. Ypač svarbu suprasti, kaip saugiai dalyvauti eisme tiek tamsiuoju paros metu, tiek esant blogam matomumui, bei kaip tinkamai pereiti gatvę, net ir ne sankryžoje.

Pėsčiųjų saugumas kelyje: svarbiausios taisyklės

Vairavimo instruktoriai ir saugaus eismo ekspertai pabrėžia, kad tik abipusis eismo dalyvių atsargumas gali padėti išvengti skaudžių eismo nelaimių. Pėstieji, kaip ir transporto priemonių vairuotojai, yra viešo eismo dalyviai ir privalo žinoti bei laikytis KET.

Matomumas tamsiuoju paros metu ir esant blogam matomumui

Kad pėstieji būtų gerai matomi kelyje tamsiuoju paros metu ar esant blogam matomumui, būtina naudoti šviečiančias priemones:

• Nešioti šviečiantį žibintą ar prožektorių.
• Vilkti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais.
• Prie drabužių (rankinės) matomoje vietoje prisegti atšvaitą.

Taip pat rekomenduojama dėvėti šviesius, ryškius viršutinius drabužius.

Taisyklingas atšvaitų naudojimas

Atšvaito nešiojimas yra vienas svarbiausių saugumo elementų. Jo dėka vairuotojas pėsčiąjį su įjungtomis trumposiomis šviesomis gali pastebėti maždaug už 150 metrų. Be atšvaito šis atstumas sumažėja iki 30-50 metrų, o tai gali būti nepakankama laiko reakcijai ir saugiam sustojimui, ypač važiuojant didesniu greičiu.

Pagrindinė taisyklė: atšvaitas turi būti matomas kitiems eismo dalyviams.

• Ne užmiestyje: atšvaitą tvirtinti taip, kad jį apšviestų automobilių žibintai.
• Užmiestyje: eiti kaire kelio puse (prieš transporto priemonių judėjimo kryptį), atšvaitą tvirtinti dešinėje pusėje, kad jį apšviestų automobilių žibintai.
• Juostinis atšvaitas: uždėti ant rankos aukščiau riešo arba ant kojos blauzdos.
• Pakabinamas atšvaitas: prisegti prie drabužių dešinėje pusėje, kad laisvai svyruotų kelių aukštyje (automobilių žibintų aukštyje).
• Prie rankinių ir kuprinių: tvirtinti taip, kad laisvai svyruotų.

Dažniausiai daromos klaidos - per mažo dydžio atšvaitas, kuris „paslepiamas“ už kuprinės ar rankinės, arba netinkamas jo tvirtinimas. Suaugusieji dažnai pasirūpina vaikų saugumu, tačiau patys pamiršta naudoti atšvaitus.

Svarbiausios taisyklės, kurias būtina žinoti pėstiesiems:

1. Ėjimo vieta: Pėstieji privalo eiti šaligatviais arba pėsčiųjų takais dešine puse.
2. Ėjimo kryptis: Kelkraščiu arba važiuojamosios dalies pakraščiu einantys pėstieji turi judėti prieš transporto priemonių važiavimo kryptį.
3. Priemonės tamsiuoju paros metu: Einant tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, privaloma turėti atšvaitą, šviečiantį žibintą arba vilkėti ryškiaspalvę liemenę.
4. Važiuojamosios dalies kirtimas: Į kitą važiuojamosios dalies pusę pėstieji privalo eiti tik pėsčiųjų perėjomis, o kur jų nėra - sankryžose pagal šaligatvių arba kelkraščių liniją. Kai matomumo zonoje perėjos ar sankryžos nėra, leidžiama eiti per kelią stačiu kampu į abi puses gerai apžvelgiamose vietose, įsitikinus, kad eiti saugu.
5. Šviesoforo signalų laikymasis: Vietose, kur eismas reguliuojamas, pėstieji privalo vadovautis šviesoforais su pėsčiųjų simboliu, o kai jų nėra - transporto šviesoforų signalais. Užsidegus geltonam šviesoforo signalui, pėstieji, atsižvelgdami į tai, kurioje važiuojamojoje dalyje jie yra, privalo baigti pereiti ją arba sustoti saugumo salelėje.

Pėstiesiems draudžiama:

• Eiti per važiuojamąją dalį tose vietose, kur yra transporto ar pėsčiųjų atitvarai, o gyvenvietėse - ir ten, kur yra skiriamoji juosta (išskyrus pėsčiųjų perėjas ir sankryžas).
• Eiti automagistrale ar greitkeliu.
• Eiti skiriamąja juosta arba greta jos važiuojamosios dalies pakraščiu.
• Išeiti iš už stovinčios transporto priemonės ar kitos kliūties, trukdančios apžvelgti vietą, neįsitikinus, kad nėra artėjančių transporto priemonių.
• Eiti dviračių takais.
• Pasišalinti iš eismo įvykio vietos, jeigu pėstieji yra susiję su juo.
• Važiuoti riedučiais, riedlentėmis, paspirtukais važiuojamąja dalimi.

Vairuotojų atsakomybė ir elgesys prie pėsčiųjų perėjų

Policija griežtina vairuotojų elgesio prie pėsčiųjų perėjų kontrolę. Per trumpą laiką Panevėžyje buvo nustatyti 12 vairuotojų, kurie, artėdami prie pėsčiųjų perėjos, nesulėtino greičio ir nesustojo praleisti pėsčiųjų. Jiems surašyti administracinio nusižengimo protokolai ir skirtos baudos.

Greičio įtaka pėsčiųjų saugumui

Saugaus eismo specialistai atkreipia dėmesį, kad automobilio greitis daro tiesioginę įtaką pėsčiųjų saugumui ir gyvybei. Pavyzdžiui:

• Jei pėsčiasis partrenkiamas automobilio, važiuojančio 50 km/val. greičiu, tikimybė, kad jis žus, yra 10 proc.
• Jei automobilis važiuoja 70 km/val. greičiu, tikimybė pėsčiajam žūti padidėja iki 90 proc.

Todėl vairuotojai privalo sumažinti greitį priešais pėsčiųjų perėjas.

Privalomos vairuotojų pareigos prie pėsčiųjų perėjų:

1. Visose nereguliuojamose pėsčiųjų perėjose privalote duoti kelią pėstiesiems.
2. Jeigu prieš pėsčiųjų perėją sustojo arba sulėtino greitį kita transporto priemonė, Jūs, važiuojantis ta pačia kryptimi, privalote padaryti tą patį - sustoti ar sulėtinti. Vėl pradėti važiuoti galite tik įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo, kuriam galėtumėte sutrukdyti ar sukelti pavojų.
3. Artėdami prie pėsčiųjų perėjos turime būti ypatingai atidūs, ypač ten, kur eismas didelis ir iš abiejų pusių automobiliai stovi kamštyje.

Pėsčiųjų elgsenos taisyklės ir auklėjimas

Pėsčiųjų elgsenos taisyklių būtina mokytis nuo pat mažų dienų. Pirmąjį pavyzdį turėtų rodyti tėvai. Tačiau ne kartą tenka matyti atvejų, kai suaugusieji, rodydami prastą pavyzdį, gatvę kerta net ir degant raudonam šviesoforo signalui. Tai skatina vaikus taip elgtis savarankiškai.

Lietuvos kelių policijos tarnybos atstovai pabrėžia, kad ir pėstieji turi elgtis atsakingai, klausytis, kas vyksta, ir stebėti aplinką eidami per važiuojamąją kelio dalį, o ne būti paskendę telefone ar klausytis muzikos ausinukuose.

Vaikų saugumo užtikrinimas

Tėvai yra didžiausias pavyzdys vaikams. Vaiko elgesys kelyje dažnai atspindi tėvų elgesį. Todėl svarbu nuo mažens aiškinti vaikams, kur saugu pereiti kelią, kad tam yra skirtos vietos - pėsčiųjų perėjos, ir kad visada reikia įsitikinti, ar pereiti yra saugu. Draudžiama bėgti per kelią ir eiti per tas vietas, kur blogai matomas kelias ar yra posūkiai.

Atmintinė pėstiesiems: pagrindiniai principai

Pėstieji yra tokie pat viešo eismo dalyviai kaip ir transporto priemonės vairuotojai. Kiekvienam eismo dalyviui privalu žinoti Kelių eismo taisykles.

Svarbiausi pėstojo dėmesio punktai:

• Saugios kelio kirtimo vietos pasirinkimas.
• Tinkamas elgesys pereinant šviesoforu reguliuojamą ar nereguliuojamą pėsčiųjų perėją.
• Elgesys tamsiuoju paros metu ir esant blogam matomumui.
• Kelio pusės pasirinkimas einant užmiestyje.
• Naudojamos priemonės, užtikrinančios gerą matomumą kelyje.

Statistika ir administracinė atsakomybė

Remiantis pirminiais duomenimis, pagrindinės žmonių traumų eismo įvykiuose priežastys yra:

• Vairuotojų pareigų pėstiesiems nevykdymas - 27,8 proc.
• Saugaus važiavimo greičio nepasirinkimas - 22,3 proc.
• Reikalavimo duoti kelią važiavimo pirmenybę turinčiai transporto priemonei nevykdymas - 22,2 proc.
• Pėsčiųjų padaryti pažeidimai - 11,2 proc.

Taisyklių nesilaikantiems pėstiesiems numatyta administracinė atsakomybė. Pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 428 straipsnį, važiuojamosios kelio dalies perėjimas arba ėjimas ja ten, kur draudžiama, nepaklusimas eismo reguliavimo signalams, kelio ženklų ir eismo tvarkos nesilaikymas, elgesio tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui reikalavimų nesilaikymas užtraukia 20-40 eurų baudą. Tiek pat teks susimokėti pėstiesiems, kurie eidami per perėją kalbės telefonu ar užsiims kita dėmesį blaškančia veikla, pavyzdžiui, klausysis muzikos. Jei asmuo anksčiau nebuvo baustas, gali būti skirta pusė minimalios baudos - 10 eurų.

Sankryžų taisyklės

Didžiausia rizika įvykti eismo įvykiui kyla sankryžose, todėl labai svarbu išmokti nustatyti eismo dalyvių pirmumą ir kitas važiavimo per sankryžas taisykles.

Sankryžos samprata

Sankryža - kelių kirtimosi, jungimosi arba atsišakojimo viename lygyje vieta, įskaitant atvirus plotus, kuriuos sudaro kelių susikirtimai, susijungimai arba atsišakojimai. Sankryžos taip pat gali būti skirtingo lygio.

Lygiareikšmė sankryža

Tai nereguliuojama sankryža, kurioje susikertantys keliai nėra paženklinti pirmumo ženklais ir šių kelių danga yra vienoda.

• Pirmenybė: Tokiose sankryžose reikia vadovautis vadinamąja dešinės pusės taisykle. Jei privažiavus prie sankryžos iš dešinės esančiame kelyje stovi automobilis, važiuoti negalite.

Nelygiareikšmė sankryža

Tai nereguliuojama sankryža, kurioje susikertantys keliai paženklinti pirmumo ženklais ir (arba) šių kelių danga yra skirtinga.

• Pirmenybė: Šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu.
• Krypties keitimas: Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, tos pačios reikšmės keliu (pagrindiniu/šalutiniu) važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių, t. y. duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms iš dešinės pusės.

Svarbu! Jeigu vairuotojas negali nustatyti, kokia kelio danga, o pirmumo ženklų nėra, jis turi elgtis taip, lyg važiuotų šalutiniu keliu!

Važiavimas žiedine sankryža

Žiedinės sankryžos laikomos saugesnėmis nei keturšalės, nes jose nėra kairiojo posūkio manevro ir tikimybės susidurti su priešinga kryptimi važiuojančia transporto priemone. Važiavimo greitis jose yra nedidelis.

• Įvažiavimas: Dažniausiai žiedinės sankryžos pažymėtos kelio ženklais „Duoti kelią“ arba „Stop“. Jei nėra pirmenybę nurodančių ženklų, pirmumą turi transporto priemonės, įvažiuojančios į žiedinę sankryžą.
• Eismo juostos: Įvažiuojant į žiedinę sankryžą svarbu pasirinkti teisingą eismo juostą. Iš pirmos važiuojame į pirmą, iš antros - į antrą arba trečią.
• Posūkio signalai: Nerodomi įvažiuojant į žiedinę sankryžą, bet privalomi prieš išvažiuojant iš jos.

Draudimas įvažiuoti į sankryžą

Draudžiama įvažiuoti į važiuojamųjų dalių sankirtą, jeigu joje ar už jos yra kliūtis, kuri priverstų vairuotoją sustoti sankryžoje ir trukdyti kitų transporto priemonių eismui.

tags: #praleidau #pesciaji #ne #sankryzoje #ir #neislaikiau