Gedimas, kai variklis nesikuria (NO Crank issue), dažnai siejamas su CAS (Car Access System) moduliu. Nors konkretūs gedimų kodai nebuvo pateikti, dažniausiai tokiais atvejais CAS modulio atmintyje aptinkami šie gedimų kodai: A0B0, A0B2, A0B3, A0B4, A0B5. Šie kodai rodo įvairias problemas, susijusias su maitinimo šaltiniu ir ryšiu tarp modulių.
Gedimų kodų analizė
A0B0: Stabdžių žibintų problemos
A0B0: Stabdžių žibintų problema (Brake Lights implausible) kodas rodo, kad įjungus degimą ir paspaudus stabdžio pedalą, nėra gaunamas signalas iš stabdžių žibinto jungiklio. Tai gali būti dėl nepakankamo įtampos tiekimo (saugiklis F36) arba dėl problemos stabdžių žibintų grandinėje.
A0B2: CAS maitinimo šaltinio trūkumas
A0B2 gedimo kodas CAS modulio gedimų atmintyje reiškia, kad trūksta maitinimo šaltinio arba saugikliui F4 (modeliuose iki 2007 m., 5A „CAS Electronics“ saugiklis), arba saugikliui F51 (iki 2007 m. rugsėjo 1 d.). Šis gedimas gali būti nulemtas bet kokio atsilaisvinusio sujungimo tarp akumuliatoriaus ir CAS modulio.
Saugiklių ir jungčių patikra
Abu minėti saugikliai (F4 ir F51) yra JB (Junction Box) saugiklių skydelyje, po daiktadėže. Tiek F4, tiek F51 yra maitinami iš vidinės jungties prie galinio maitinimo paskirstymo skydelio (RPDP), esančio ant akumuliatoriaus. Ši jungtis turi „atlenkiamą“ dangtelį virš 13 mm veržlės, kuri tvirtina kabelį prie B+ maitinimo iš akumuliatoriaus.
Maitinimo kabelių kelias
Raudonas B+ maitinimo kabelis iš vidinės RPDP jungties eina virš akumuliatoriaus ir į priekį virš galinio dešiniojo rato arkos, automobilio viduje, į dešinę pusę nuo Junction Box saugiklių skydelio po daiktadėže (bent jau kairės pusės vairavimo automobiliuose).
Atsilaisvinusios jungtys ir jų pasekmės
Problemos priežastimi gali būti bet koks atsilaisvinęs akumuliatoriaus gnybtų sujungimas (10 mm T formos varžtų veržlės) arba atsilaisvinęs sujungimas prie kitos 13 mm B+ jungties. Bet kuris atsilaisvinęs sujungimas B+ maitinimo linijoje iki JB saugiklių skydelio (arba akumuliatoriaus įžeminimas) gali sukelti šią problemą.
Jei CAS saugiklis sugedęs, bet jį pakeitus starteris vis tiek nesikuria, išvalykite CAS gedimų kodus ir pakartotinai nuskaitykite po bandymo užvesti variklį.
Kiti galimi gedimai
"Bus" klaidų įtaka
Kitos problemos, pvz., daugybė „pranešimų“ klaidų, rodo „Bus“ problemas, trukdančias ryšiui tarp modulių. Šios "Bus" klaidos greičiausiai trukdo kuro siurbliui veikti. Kuro siurblį turėtumėte girdėti įsijungiant, kai atrakinamas automobilis arba atidaromos durys, jei CAS veikia tinkamai.
BMW CAS modulio trikčių šalinimas | Žingsnis po žingsnio vadovas
Visiškas elektros sistemos išjungimas
Aprašyta situacija, kai įdėjus raktelį ir bandant užvesti, pasigirsta saugiklio spragtelėjimas, o po to visa automobilio elektros sistema išsijungia, įskaitant elektroniką ir šviesas, taip pat rodo gilias elektros sistemos problemas, galimai susijusias su minėtais maitinimo grandinės trūkumais arba CAS modulio gedimu.
Norint užtikrinti teisingą elektros instaliacijos ir saugiklių informaciją, rekomenduojama pateikti paskutinius 7 VIN simbolius, nes šios sistemos informacija keitėsi kelis kartus per E9x gamybos laikotarpį.