Kyla klausimas, ar tikrai reikalingas Vilniui naujas plentas, kai po kelerių metų jau turėsime pilnai pabaigtą Vakarinį aplinkelį, kuriuo, beje, gali labai patogiai naudotis ir Pilaitės gyventojai.
Vilniaus aplinkelių sistema
Užbaigus Vakarinį, o vėliau pratęsus ir Išorinį Pietinį iki A3 kelio, Vilnius turės pažangiausią aplinkelių sistemą Baltijos šalyse.
Gariūnų sankryžos problema ir sprendimo būdai
Gariūnų sankryža iš tiesų yra probleminė. Vienas iš siūlomų sprendimų - esamą šviesoforinę sankryžą panaikinti, paliekant tik dešiniuosius posūkius. Kiek tolėliau nuo esamos sankryžos, maždaug toje vietoje, kur dabar pastatytas naujas Gariūnų pastatas, reikėtų pastatyti viaduką be nuvažiavimų į plentą (arba požeminę pralaidą). Kad šiuo viaduku būtų galima naudotis, teks nutiesti jungiamąjį kelią atvažiavusiems nuo A. Panerių/Kauno pusės (turgavietės pusėje toks kelias jau yra).
Infrastruktūros projektai Vilniuje
Vilniuje buvo ir tebėra vykdomi įvairūs infrastruktūros projektai, kurie prisideda prie miesto transporto sistemos tobulinimo:
- Nevykę infrastruktūros sprendimai Vilniuje.
- Ukmergės g. Vilniuje.
- Gatvių rekonstrukcija Naujininkuose, Kirtimuose ir Liepkalnyje.
- Vilniaus vakarinio aplinkkelio III etapas: Šešuolių (Ozo) g. - Ukmergės pl.
- Vilniaus gatvių apšvietimo sistemos modernizavimas.
- Šiaurinė gatvė Vilniuje.
- Infrastruktūra šalia Akropolio-2 (Geležinio Vilko g.) ir Litexpo.
- Vilniaus vakarinis aplinkkelis.
- Vilniaus vakarinio aplinkkelio II etapas: L. Asanavičiūtės g. - Pilaitės pr.
- Laisvės pr. - Ateities g. - Ukmergės g.
- Geležinio Vilko gatvės pratęsimas iki Molėtų pl.
- Gariūnų tilto rekonstrukcija.
- Vilniaus gatvės rekonstrukcijos planai.
- Neįgyvendinti Vilniaus infrastruktūros projektai.
Eismo reguliavimas Vilniaus gatvėse
Eismo srautai Vilniuje nuolat analizuojami ir reguliuojami, siekiant užtikrinti sklandų judėjimą miesto gatvėmis:
- Eismas Goštauto g. - Geležinio Vilko g.
- Eismas Kalvarijų-Ozo-Kareivių ir Kalvarijų-Lukšio g.
- Eismas Laisvės-Ateities / Ukmergės g.
- Olandų - Antakalnio - Kosciuškos g.
Aplinkinių kelių problemos ir sprendimai
Kalbant apie vandens sankaupų problemą po viaduku, Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) atstovas Saulius Jansonas informavo, kad ši problema atsirado už valstybinės reikšmės kelio ribų, galimai statybų metu pažeidus melioracijos sistemą, kuri buvo svarbi vandens nuvedimo sistemos dalis. Siekiant problemą išspręsti iš esmės, šiuo metu paskelbtas konkurso viešasis pirkimas.
Konkurso laimėtojas turės atlikti statybinius inžinerinius tyrinėjimus, modeliuoti transporto srautus, atlikti saugaus eismo auditą, išnagrinėti ir įvertinti lietaus nuvedimo nuo kelio variantus. Kol bus suprojektuotas ir įgyvendintas projektas, Kelių direkcija įpareigojo bendrovę „Kelių priežiūra“ nuolat stebėti situaciją ir siurbti vandenį siurbliais.
tags: #bukiskis #ivaziavimas #i #autostrada