Peugeot 407 Coupe, gamintas 2005-2008 metais, yra elegantiškas kupė, pritraukiantis dėmesį rafinuotu dizainu ir sportišku charakteriu. Šis automobilis buvo sukurtas tiems, kurie vertina prabangą ir dinamišką vairavimą, siūlantis vietą penkiems keleiviams. Jo modernus stilius, pabrėžtas liekna kėbulo linija, idealiai tinka ieškantiems estetikos ir kasdienio kelio komforto.
Variklių galimybės ir našumas
Modelis 407 Coupe siūlo įvairias variklio parinktis, apimančias tiek benzinines, tiek dyzelines jėgaines. Tarp benzininių variklių yra 2.2 16V su 160 AG galia ir galingas 3.0i V6 24V, kuris išvysto 211 AG. Dyzelinių variantų gerbėjams siūlomas 2.7 V6 HDi variklis, išvystantis 205 AG.
Benzininiai varikliai
- 2.2 16V: 160 AG
- 3.0i V6 24V: 211 AG
Dyzeliniai varikliai
- 2.7 V6 HDi: 205 AG
Kalbant apie variklių patikimumą ir eksploataciją, ypač išskiriamas 3.0 V6 benzininis variklis, kuris yra itin atsparus ir patvarus. Pasak vartotojų, net 500 000 km nuvažiavęs šio variklio variantas puikiai vedasi ir prie -20°C, o tvarkingas 700 000 km nuvažiavęs variklis užsivedė ir prie -34°C. Su dyzeliniais varikliais situacija kitokia - rekomenduojama iškart po įsigijimo pašalinti FAP (kietųjų dalelių filtrą) ir EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemą), kad išvengti problemų su purkštukais ir turbina. Priešingu atveju, dyzeliniai varikliai, ypač su Siemens sistema, gali sukelti papildomų išlaidų po 300 000 km.
Važiuoklės savybės ir komfortas
407 Coupe yra priekiniais ratais varomas automobilis, pasižymintis stabilia eiga ir geru sukibimu, ypač posūkiuose. Automobilis puikiai elgiasi tiek miesto sąlygomis, kur manevringumas ir vairavimo komfortas yra būtini, tiek ilgesnėse trasose. Modernios technologijos, tokios kaip pažangi važiavimo stabilizavimo sistema, papildomai didina saugumo ir kelionės komforto lygį. Tačiau reikia atkreipti dėmesį, kad pakaba yra kietesnė, ypač su didesnio skersmens ratais (pvz., R17), ir jaučiasi kiekvienas nelygumas.
Vartotojai pažymi, kad priekinė pakaba 407 modelyje yra brangesnė remontuoti nei 406 modelyje. Taip pat verta atkreipti dėmesį į priekinius sparnus, nes dėl didelio bamperio svorio ir judėjimo prastesniais keliais, dažai gali būti nudaužti, o tai gali sukelti koroziją.
Trūkumai ir potencialios problemos
Nepaisant daugybės pranašumų, Peugeot 407 Coupe turi ir savo trūkumų, apie kuriuos verta žinoti prieš perkant. Yra žinomų elektronikos problemų atvejų, ypač daugiafunkcinių sistemų ir oro kondicionavimo srityje. Dėl šiuo modeliu taikomų pažangių technologijų gali būti susijusios didesnės aptarnavimo išlaidos. Kitas aspektas, į kurį verta atkreipti dėmesį, yra palyginti didelis degalų suvartojimas, palyginti su kai kuriais šios klasės konkurentais.
Dažniausios problemos ir niuansai:
- Elektronika: pasitaiko problemų su daugiafunkcinėmis sistemomis, oro kondicionavimu, ABS/ESP lemputėmis, pulteliais, parktronikais, bei savaime užsilenkiančiais veidrodėliais. Kai kuriems vartotojams netgi sudegė CAN portas, vedantis prie BSI valytuvų bloko.
- Variklis: 1.6 HDi variklis kai kuriems atrodo per silpnas tokiam automobiliui. Su dyzeliniais varikliais dažnai genda purkštukai, o jų remontas gali būti brangus (pvz., Siemens purkštukai keičiami tik naujais, kaina apie 200€ už vienetą). Taip pat gali kilti problemų su turbina ir jos tarpinėmis, dėl ko tenka lupti lauk visą variklį.
- Šildymo sistema: prastos pečiuko sklendės yra „liga“, kurios dažnai sulūžta.
- Kuro sąnaudos: priklausomai nuo variklio ir vairavimo sąlygų, kuro sąnaudos gali būti gana didelės. Pavyzdžiui, 1.8 l 116 AG variklis mieste gali suvartoti iki 14 l/100 km. Tačiau dyzeliniai varikliai dažnai pasižymi geresnėmis sąnaudomis.
- Interjeras: garso izoliacija yra gera, tačiau kai kuriems modeliams po 130 km/val. greičio girdisi triukšmas nuo ratų ir variklio. Salonas yra erdvus, o sėdynės patogios ilgose kelionėse. Tačiau priekinių sėdynių kraštai gali dėvėtis. Borto kompiuterio ekranas vasarą ilgesnėse kelionėse gali tamsėti ir likti juodas.
- Ekonominis režimas: automobilyje yra „ekonominis režimas“, kuris po tam tikro laiko išjungia radiją ir kitus prietaisus, jei variklis nedirba. Tai gali būti nepatogu, ypač gamtoje.
- Priekis ir klirensas: ilgas priekis ir žemas priekinis bamperis gali sukelti nepatogumų parkuojantis prie bordiūrų ar važiuojant blogesniais keliais.
- Maži veidrodėliai: kai kuriems vairuotojams jie pasirodė per maži.
Vartotojų atsiliepimai ir patarimai
Daugelis vartotojų vertina Peugeot 407 Coupe už išskirtinį stilių, komfortą ir pasiekimus, todėl tai yra patrauklus pasiūlymas ieškantiems sportinio kupė su prabangos užuomina. Jis siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, modernų dizainą, patogų interjerą ir įvairias funkcijas.
Teigiami aspektai:
- Stilius ir dizainas: modernus ir rafinuotas dizainas, pritraukiantis dėmesį.
- Komfortas: erdvus salonas, gera garso izoliacija (nors ir ne visada), patogios sėdynės ilgoms kelionėms.
- Valdymas: stabilus kelyje, geras sukibimas posūkiuose, geras valdomumas.
- Įranga: už sąlyginai nedidelę kainą galima įsigyti pilnos komplektacijos automobilį.
- Varikliai: galingi ir dinamiški varikliai, ypač 3.0 V6 benzinas.
Patarimai perkant naudotą 407 Coupe:
- Atidžiai patikrinkite automobilio istoriją (pvz., su carVertical ataskaita).
- Atkreipkite dėmesį į elektronikos veikimą, ypač oro kondicionierių ir daugiafunkcines sistemas.
- Patikrinkite šildymo sistemos sklendžių būklę.
- Jei įmanoma, rinkitės 3.0 V6 benzininį variklį dėl patikimumo.
- Jei perkate dyzelinį, apsvarstykite FAP ir EGR pašalinimą, kad išvengtumėte ateities problemų.
- Apžiūrėkite bagažinę - kartais joje kaupiasi drėgmė per galinių lempų apačias, galinti sugadinti parktronikų dėžutę.
- Atkreipkite dėmesį į priekinių sparnų ir bamperio sujungimo vietas, ar nėra korozijos požymių.
- Prieš pirkdami išbandykite automobilį kelyje, kad įvertintumėte važiuoklės komfortą ir variklio trauką.