Šis straipsnis skirtas Peugeot 307 SW automobilių su 2.0L varikliu savininkams, norintiems savarankiškai atlikti paskirstymo diržo keitimą. Paskirstymo sistemos priežiūra yra itin svarbi kiekvieno vairuotojo atsakomybė, nes jos nepriežiūra gali sukelti rimtus variklio gedimus, tokius kaip vožtuvų, stūmoklių ar cilindrų galvutės pažeidimai.
Pasiruošimas ir saugumas
Paskirstymo diržo keitimas reikalauja kruopštumo ir tikslaus žinių pritaikymo. Nors darbas gali pasirodyti paprastas, net menkiausia klaida gali sukelti rimtų variklio pažeidimų. Visada rekomenduojama prieš pradedant ardymą pažymėti visas svarbias dalis su markeriu.
Dažnos klaidos ir jų pasekmės:
- Diržo nuėmimas nepažymėjus metkelių (žymių).
- Netikslus alkūninio veleno ir velenėlių padėties nustatymas.
- Alkūninio veleno skriemulio sukimosi per gumą (amortizatorių) sutrikimas.
Paskirstymo sistemos nustatymas
Teisingas metkelių nustatymas yra kritiškai svarbus. Šiame variklyje specifinių gamyklinių žymelių ant skriemulių dažniausiai nėra, todėl viskas remiasi į tikslų fiksavimą:
- Alkūninio veleno fiksavimas: Fiksuojamas 8 mm strypu per specialią skylę (maždaug 11 valandos padėtyje) į korpusą.
- Velenėlių fiksavimas: Fiksuojami per specialias išpjovas dantračiuose, simetriškai strypais į galvutės skylutes.
Kaip įveikti vidinį pasipriešinimą ir pasiekti savo tikslus?
Atliekant keitimą, alkūninio veleno skriemulį būtina nuimti. Kadangi jis gali būti stipriai priveržtas, naudojama technika su įjungta 5 pavara ir užtrauktu rankiniu stabdžiu. Svarbu įsitikinti, kad alkūninio veleno skriemulys nėra pažeistas (t.y. nėra prasisukęs per guminį amortizatorių), nes tai gali lemti metkelių neatitikimą.
Diržo montavimas ir įtempimas
Montuojant naują diržą, svarbu patikrinti dantų skaičių (dažniausiai 136). Jei po sumontavimo pastebite, kad prasukus variklį susiduria vožtuvai su stūmokliais, būtina viską patikrinti iš naujo: velenėlių dantratų centravimą bei alkūninio veleno padėtį.
Patarimai įtempimui:
- Tikslus įtempimas nustatomas naudojant specialų prietaisą (SEEM vienetais).
- Jei dirbama „iš rankos“, orientuojamasi į 45-60 laipsnių kampą pasukant diržą tarp skriemulių.
- Svarbu naudoti dinamometrinį raktą ir laikytis gamintojo nurodytų priveržimo momentų.
Rekomendacijos keitimui
| Detale | Rekomendacija |
|---|---|
| Vandens pompa | Keisti kartu su diržu (būtina prevencija). |
| Įtempikliai | Keisti visus komplekte esančius guolius. |
| Diržo būklė | Tikrinti, ar ant diržo nepatenka alyva ar aušinimo skystis. |
Gamintojas numato paskirstymo diržo keitimą kas 120 000 km (arba kas 80 000 km esant sunkioms eksploatavimo sąlygoms) arba kas 4 metus. Laiku nepakeistas diržas gali nutrūkti, o tai sukelia negrįžtamus variklio pažeidimus, kurių remontas kainuoja kelis kartus brangiau nei pati profilaktinė paslauga.