Padangų keitimas ir susijusios paslaugos

Specializuojamės padangų montavimo, remonto ir vulkanizavimo paslaugose, kurias teikiame jau daugiau nei 17 metų. Mūsų autoservisuose atliekamas padangų montavimas, balansavimas ir keitimas.

Padangų keitimo paslaugos

Mes padėsime Jums išsirinkti tinkamiausias padangas Jūsų automobiliui, suteiksime išsamią konsultaciją bei pateiksime rekomendacijas. Mūsų autoservisuose galite palikti sezonines padangas saugojimui. Paslaugos kaina - 4 vnt. sezonui - nuo 40.00 eur.

Padangų montavimo kainos (4 vnt. komplektas)

• Ratlankiai iki R17: nuo 56,2 EUR
• Ratlankiai nuo R18 iki R19: nuo 73,60 EUR
• Ratlankiai nuo R20: nuo 85,20 EUR

Mobilus padangų keitimas

Mūsų mobilaus autoserviso padangų keitimo paslauga siūlo patogų ir greitą padangų keitimą Jūsų namų, darbo kieme ar kitoje Jums patogioje vietoje. Vienam automobiliui visas padangas pakeičiame per maždaug 1 valandą. Galime pasirūpinti ne tik padangų pakeitimu, bet ir padangų parinkimu bei pristatymu.

Suteikiame kvalifikuotą pagalbą sunkvežimiams kelyje bei įmonių teritorijose Aukštaitijos regione. Mobilus sunkvežimių padangų montavimas 24/7 Kaune ir visoje apskrityje. Atvykstame į vietą, teikiame montavimo, balansavimo, remonto paslaugas.

Kada reikia keisti padangas?

Lietuvoje, remiantis Susisiekimo ministerijos ir kelių eismo taisyklėmis, padangų keitimą būtina atlikti du kartus per metus - keičiantis sezonams.

• Vasarines į žiemines padangas vairuotojas privalo pakeisti iki lapkričio 10-os dienos ar net anksčiau, priklausomai nuo oro sąlygų. Vėliau už taisyklių nepaisymą vairuotojams taikomos nuobaudos.
• Žieminės padangos keičiamos į vasarines kiekvienais metais nuo balandžio 1 d. Dygliuotos padangos turi būti pakeistos iki balandžio 10 d.

Padangų keitimas taip pat turi būti atliekamas esant padangų nusidėvėjimui. Vienas iš rodiklių yra padangų protektoriaus gylis.

Protektoriaus gylis

Pats svarbiausias padangos kokybės rodiklis yra protektoriaus gylis. Jeigu padangos protektorius yra per daug susidėvėjęs, stipriai padidėja rizika prarasti sukibimą posūkyje, važiuojant šlapia kelio danga arba tiesiog stabdant. Tiek Lietuvoje, tiek kitose šalyse yra nurodytas minimalus leistinas protektoriaus gylis, tačiau jeigu abejojate dėl savo padangų dar nepasiekusios tos ribos - keiskite jas anksčiau.

• Lietuvoje vasarinės padangos privalo turėti protektorių, kurio gylis siekia bent 1,6mm.
• Žieminės padangos - bent 3mm.

Keisti yra būtina, nes susidėvėjusios padangos praranda sukibimą ir savo pirmines savybes ant slidžios ar drėgnos kelio dangos. Važiuojant su nusidėvėjusiomis padangomis padidėja stabdymo atstumas ir sumažėja automobilio valdymo stabilumas, o tai padidina avarijos riziką.

Padangų tipai ir žymėjimai

Įvardinami trys padangų tipai: vasarinės (dažniausia kietos sudėties), universalios (dažniausia vidutinės sudėties) ir žieminės (dažniausiai dygliuotosios ir minkštosios sudėties). Atskirti vasarines, žiemines ir universalias padangas galima tiesiog pagal jų raštą.

Padangų žymėjimai

Padangų žymėjimas suteikia praktiškai visą informaciją apie padangas. Žymėjimai ant padangų nurodo įvairius padangos parametrus, pagal kuriuos galite išsirinkti jūsų automobiliui tinkamas padangas.

• Pirmasis skaičius, susidedantis iš trijų skaitmenų, nurodo padangos plotį milimetrais, nuo vieno iki kito krašto.
• Antrasis skaitmuo, sekantis iš karto po padangos pločio ir atskirtas dažniausiai pasviruoju brūkšniu bei sudarytas iš dviejų ženklų, nurodo šoninės padangos dalies santykinį dydį procentais lyginant su pločiu. Pavyzdžiui, skaičius 55 nurodo, kad padangos šoninės dalies aukštis atitinka 55% padangos pločio.
• Trečiasis skaitmuo, pavaizduotas kartu su R raide, reiškia rato aukštį (diametrą) coliais (pvz., R16 padanga tinka ratlankiui, kurio aukštis 16 colių).
• Dešinėje pusėje nuo diametro esantis skaičius rodo maksimalią padangos keliamąją galią kilogramais.
• Po šio žymėjimo einanti ir paskutinė visame žymėjime esanti raidė nurodo padangos greičio reitingą, pagal kurį galite suprasti kokiu maksimaliu greičiu leidžiama su tam tikro tipo bei tinkamai pripūstomis padangomis važiuoti.

Padangų informacinė etiketė

Pagal ES įstatymus, kiekviena nauja padanga privalo būti paženklinta informacine etikete. Etiketėje yra nurodoma atitinkama informacija apie kuro sąnaudas, sukibimą su šlapia kelio danga bei padangų keliamą triukšmą. Pirkdami naujas padangas, būtinai pažvelkite į informaciją etiketėje, kad įsitikintumėte, jog padangos atitinka jūsų poreikius bei vairavimo stilių.

Ekonomija

Kiekvienos padangos ekonomijos lygis yra įvertinamas skalėje nuo A iki G (A yra ekonomiškiausia). A klasės padangos suvartoja apie 7,5% mažiau kuro nei G.

Aukščiausios ekonomijos klasės padangos pasižymi mažiausiu pasipriešinimu su kelio danga. Ši rūšis yra ne tik pati ekonomiškiausia, tačiau ir ekologiškiausia. G klasės padangos dažniausiai turi didesnį, retesnį protektorių geresniam pravažumui. Šio lygio padangos sukuria didelį pasipriešinimą su kelio danga riedant bei visiškai nepasižymi ekologija.

Sukibimas su šlapia kelio danga

Svarbiausias padangų rodiklis jūsų saugumui yra sukibimo su šlapia kelio danga lygis. Skirtumas tarp A ir G lygio sukibimo yra didelis - net apie 18m stabdymo atstumo šlapia kelio danga.

Tiesa, geras sukibimas reiškia didesnį pasipriešinimą, todėl sunku suderinti ekonomiją su geru sukibimu. Todėl dažnai tenka rinktis, kuris dalykas jums yra svarbesnis - ekonomija ar geras valdymas. A klasės padangos užtikrins geriausią sukibimą su šlapia kelio danga, tačiau didesnį pasipriešinimą bei prastesnę ekonomiją. G klasės padangos neužtikrina gero sukibimo, bet ir nereiškia, kad bus ekonomiškos.

Triukšmo lygis

Triukšmo lygis yra vertinamas pagal tris skirtingus lygius (trys bangos prie garsiakalbio ikonos). Taip pat yra parašomas tikslus skleidžiamo garso lygis decibelais. Dažniausiai triukšmingos padangos yra visureigiams bei sunkvežimiams.

Padangų slėgis

Padangos turi būti pripūstos laikantis automobilio gamintojo slėgio rekomendacijų.

Kodėl tai yra taip svarbu?

• Per žemas slėgis sukelia netinkamą automobilio elgseną kelyje vykdant manevrus (gali sukelti eismo įvykį), automobilis traukiamas į vieną iš pusių, greičiau netolygiai dėvisi padangos protektorius, padidėja degalų sąnaudos ir kyla saugos sistemų ABS bei su ja susietų ASR ir ESP veikimo problemų.
• Per aukštas slėgis padangoje greitina vidurinės protektoriaus dalies nusidėvėjimą, o per žemas - didina padangų kraštų nusidėvėjimą.

Taip pat, jeigu automobilis yra pilnai pakrautas, reikėtų atsižvelgti į gamintojo rekomendaciją ir susireguliuoti slėgį, taip kaip automobilio instrukcijoje.

Ant savo automobilio kėbulo turėtumėte rasti lipduką su informacija apie padangas. Lipdukas gali būti matomas atidarius vairuotojo, keleivio duris, kuro bako dangtelį ar variklio gaubtą. Ant lipduko yra nurodyti rekomenduojamų padangų dydžiai bei slėgis atitinkamų rūšių padangoms.

Parduodame ir sumontuojame padangų oro slėgio daviklius.

Ratų balansavimas ir suvedimas

Ratų balansavimas yra būtinas, kai padangos yra montuojamos ant ratlankių, norint pašalinti galimas vibracijas vairuojant. Tikslus ratų balansavimas užtikrina automobilio stabilumą kelyje. Netinkamai subalansuoti ratai sukelia vairo vibraciją, kėbulo vibraciją ir gali lemti netinkamą automobilio valdymą. Netinkamai subalansuoti ratai skatina automobilio pakabos susidėvėjimą.

Ratų balansavimas įmanomas tik su specialia technine įranga. Paprastai balansavimo darbai netrunka ilgai ir atliekami tuo pat metu, kaip ir ratų keitimas. Trukmė dažniausiai yra <30 minučių.

Sumontavus naujas padangas, jas rekomenduojama perbalansuoti po 2000 km. Taip pat rekomenduojama atlikti ratų suvedimo (geometrijos) patikrą.

Ratų balansavimą rekomenduojama atlikti kiekvieną kartą keičiant padangas, nepriklausomai nuo to, ar automobilio padangos bus naujos ar jau naudotos. Kitas atvejis, kada reikalingas ratų balansavimas - važiuojant didesniu greičiu atsiranda vibracija.

Padangų remontas ir vulkanizavimas

Jei padanga pradurta ar kitaip pažeista, ją vis tiek galima pataisyti. Mūsų servisas specializuojasi padangų montavimo, remonto ir vulkanizavimo paslaugose jau daugiau nei 17 metų.

• Padangų užklijavimas lopais: Padangos užklijuojamos specialiais padangų lopais. Tai patikimiausias būdas sutvarkyti pradurtas padangas. Padanga atskiriama nuo ratlankio, o pradūrimas užsandarinamas padangos vidinėje pusėje.
• Padangų vulkanizavimas: Padangų vulkanizavimas taip pat gali būti naudojamas padangoms taisyti. Šiam remontui pagaminta medžiaga vadinama „žaliąja“ guma. Tai lankstus mišinys, kuris prilimpa prie padangos vulkanizavimo metu, pašalindamas padangos pažeidimus.

Patyrę meistrai profesionaliai sprendžia ir nustato padangos pažeidimo rimtumą, ar ji gali būti vulkanizuojama. Šoninių prakirtimų klijavimas atliekamas karštuoju būdu. Išsprendžiame visas vairo drebėjimo problemas. Tačiau dažnai pasitaiko atvejų, kai gauname iškvietimų sutvarkyti perpjautas arba stipriai prakirstas padangas, deja, tokios padangos nebetvarkomos.

Ratlankių lyginimas ir remontas

Profesionaliai atliekame visų dydžių ratlankių lyginimą (lengvo lydinio, skardiniai). Patyrę meistrai išlygina ir suvirina ratlankių deformaciją. Išlyginame Jūsų ratlankius ir suremontuojame pažeistas padangas, kad montavimo metu Jums netektų gaišti savo laiko stovint eilėse.

Kur dėti senas padangas?

Keičiant padangas mūsų autoservisuose, senosios bus priimamos nemokamai. Autoservisai priims tiek senų padangų, kiek jų bus keičiama. Taip pat mes pasirūpinsime, kad senos padangos būtų tinkamai utilizuotos, perduodant jas sertifikuotai atliekų perdirbimo įmonei.

Tais atvejais, kai padangų atliekos susidarė namuose, jas galima nuvežti į savivaldybių didelių gabaritų atliekų surinkimo aikšteles. Jose, priklausomai nuo savivaldybių patvirtintų priėmimo sąlygų, iš vieno gyventojo nemokamai priimama iki 4 ar 5 naudojimui netinkamų padangų per metus.

Paslaugų kokybė ir garantijos

Padangų ar ratų montavimas ir susijusios paslaugos turėtų būti atliekamos tik patikimuose servisuose. Mes suteikiame 24 mėnesių arba 24 000 km garantiją paslaugoms. Be to, KEMI autoservisai:

• Nemokamai priims nereikalingas padangas utilizavimui.
• Kartu atlieka ne tik padangų keitimą, bet ir balansavimą, ratų suvedimą, važiuoklės apžiūrą, pripūtimą, skylių užtaisymą bei kitas automobiliui aktualias paslaugas, užtikrinančias stabilų ir saugų vairavimą.
• Sezonines padangas gali priimti saugojimui iki kito keitimo. Tarp sezonų tikriname Jūsų padangų slėgį, ratus balansuojame, taip pat tikriname ratlankių ir padangų būklę. Jei randame pažeidimus, informuojame klientą ir siūlome su nuolaida įsigyti kitas padangas ar (ir) ratlankius.
• Atliekame variklio remonto darbus, pavarų dėžių remonto darbus, pakabos, stabdžių, kėbulo remonto darbus.

Kiti privalumai

• Turime didžiulę patirtį.
• Parenkame varžtus, veržles, smeiges, centravimo žiedus, dangtelius, atsarginius ratus.
• Konsultuojame ir teikiame individualius pasiūlymus.
• Visada viską stengiamės turėti vietoje, neturint greitai užsakome.
• Kokybiškas ir greitas naujų padangų dygliavimas suomiškais dygliais. Dygliuojame stacionaraus aparato pagalba - ne rankiniu būdu. Dygliuojame tik naujas padangas ir tik tas padangas, kurios skirtos dygliavimui (padanga turi turėti skyles dyglėms).

Registracija ir kontaktai

Padangų montavimui galima užsiregistruoti konkrečiam laikui telefonu arba elektroniniu paštu. Taip pat galima atvykti neužsiregistravus. Ypač tada, kai ruošiatės sezoniniam keitimui prieš pat artėjantį terminą pagal KET, rekomenduojame kreiptis iš anksto. Padangų ar ratų montavimas spalio mėnesį, lapkričio pradžioje, kovo pabaigoje ir balandžio pradžioje tampa tikrai labai paklausia užduotimi.

tags: #padangu #keitimas #netoli