Automobilio oro kondicionavimo sistema yra neatsiejama patogaus ir saugaus vairavimo dalis, tačiau laikui bėgant ji gali prarasti sandarumą arba pradėti veikti neefektyviai. Jei jūsų 2007 m. „Honda CR-V“ dyzelinis modelis nebeaušina, svarbu suprasti, kad problemos retai atsiranda be perspėjimo. Ryškiausi požymiai, rodantys sistemos diagnostikos būtinybę: iš oro kanalų pučiamas vėsus, bet ne šaltas oras; sistema veikia pertrūkiais; salone jaučiamas pelėsio ar drėgmės kvapas; arba sezono pradžioje girdimas neįprastas triukšmas ar cypimas.
Dažniausios kondicionieriaus neveikimo priežastys
Mechanikai dažnai pabrėžia, kad sistemos problemos nėra vien freono trūkumas. Pagrindinės priežastys, kodėl automobilio kondicionierius gali neveikti:
- Freono nuotėkis: Natūralus freono nuotėkis per metus siekia apie 10-15 proc. sistemos talpos. Jei sistema ilgai dirbo su nepakankamu freono kiekiu, kompresorius gali būti per anksti nusidėvėjęs.
- Kompresoriaus gedimas: Tai vienas brangiausių gedimų. Dažnai pasitaikanti problema yra kompresoriaus sankabos gedimas, dėl kurio kompresorius nepradeda suktis kartu su varikliu.
- Salono filtro užsikimšimas: Prasta oro cirkuliacija salone dažnai būna susijusi su užsikišusiu filtru, kurį rekomenduojama keisti kas 15 000-20 000 km arba kartą per metus.
- Bakterijos ir pelėsiai: Nemalonus kvapas įjungus kondicionierių dažniausiai atsiranda dėl mikroorganizmų kaupimosi ant garintuvo.
- Elektros sistemos sutrikimai: Perdegę saugikliai, sugedę jungikliai, pažeisti laidai ar sugedęs termostatas gali neleisti sistemai įsijungti.
- Džiovyklos gedimas: Džiovykla sugeria drėgmę iš sistemos; jai sugedus, gali kilti rimtesnių sistemos pažeidimų.
Diagnostika ir priežiūros patarimai
Kondicionieriaus diagnostiką geriausia patikėti profesionalams. Pavyzdžiui, jei nuotėkio vieta nėra akivaizdi, servisuose atliekama diagnostika naudojant azoto dujas (sukeliant slėgį iki 25 atmosferų), kad būtų surasti mikro įtrūkimai kondensatoriuje ar vamzdeliuose.
Keletas svarbių taisyklių, padedančių pailginti sistemos tarnavimo laiką:
- Naudojimas žiemą: Kondicionierių rekomenduojama įjungti bent kartą per mėnesį net šaltuoju sezonu. Tai tepa kompresoriaus sandariklius ir neleidžia jiems išdžiūti.
- Temperatūrų skirtumas: Skirtumas tarp automobilio salono temperatūros ir lauko oro neturėtų viršyti 6-8 laipsnių Celsijaus.
- Profilaktika: Pavasaris yra geriausias metas patikrinti kondicionierių, kol eilės servisuose dar nėra.
Svarbi informacija apie klaidų kodus
Jei automobilio borto kompiuteris rodo klaidą, susijusią su oro kondicionavimo sistema, pavyzdžiui, P0533, tai reiškia kritiškai žemą freono slėgį. Tokiu atveju būtina patikrinti, ar sistemoje nėra nuotėkio, ir įsitikinti, kad kompresoriaus blokas nėra pažeistas. Ignoruojant šiuos signalus, atidėtas servisas paprastai kainuoja brangiau.