Padangos yra viena svarbiausių motociklo dalių, užtikrinanti saugumą ir efektyvumą kelyje. Turėti tinkamą padangų slėgį yra būtina jūsų saugumui kelyje.
Padangų keitimas ir balansavimas
Jei norite sutaupyti, galite patys pasikeisti padangas, su sąlyga, kad turite tinkamą įrangą. Mes galime patys nuimti ratus, patikrinti guolius, ratlankio tiesumą ir įsitikinti, ar nėra įtrūkimų. Sumontuosime ir išbalansuosime. Padangas galite užsisakyti iš patikimų tiekėjų, kurie užtikrina greitą pristatymą ir gerą kainą. Nereikės rūpintis padangų atvežimu, jos bus pristatytos tiesiai į vietą.
Kaip pačiam pakeisti motociklo padangas | Parduotuvės vadovas
Kaip pačiam pasikeisti padangas?
- Pirmasis etapas - kuo greičiau išleisti orą iš padangos.
- Paskui galite dėti padangą ant ratų montavimo staklių ir iš abiejų pusių atskirti padangą nuo ratlankio.
- Kad nuimtumėte padangą nuo ratlankio, naudokite 3 montiruotes, o ratlankius apsaugokite 3 ratlankių apsaugomis.
- Uždėkite ratlankio apsaugą, paskui montiruotės pagalba išimkite padangą.
- Dar kartą sutepkite ratlankį ir montuojamą padangą.
- Paskutinis žingsnis - užtvirtinti padangą ant ratlankio, pučiant į ją orą, kol pasigirs du "spragtelėjimai".
Motociklo paruošimas sezonui ir priežiūra po žiemos
Lietuva - šalis, kurioje motociklų sezonas trunka maždaug pusę metų, tradiciškai nuo balandžio vidurio iki spalio pabaigos. Dažnai sezono pradžia reikalauja ne tik laiko, bet ir papildomų investicijų įrangai ar remontui. Artėjant pavasariui, kiekvienas motociklininkas susiduria su svarbiu klausimu: kaip tinkamai paruošti motociklą sezonui po žiemos laikymo? Mūsų mašinos ilgai stovi, o kai važiuoja - susiduria su drėgme, druskotais keliais ir staigiais temperatūros pokyčiais. Tinkamas paruošimas žiemai gali padėti išvengti brangių remontų pavasarį.
Alyvos keitimas
Pirmiausia - alyvos keitimas. Daugelis entuziastų keičia alyvą tik pagal kilometražą, tačiau Lietuvoje verta ją keisti kiekvieną sezoną: net jei nenuvažiavote 5000 km, alyva per žiemą surenka drėgmę ir oksiduojasi. Mes visada turime tepalų ir filtrų vietoje, todėl nerekomenduojame sukti galvos dėl šių dalykų. Paliekate motociklą, pasiimate su pakeistais tepalais. Nereikia vežiotis jokių buteliukų ar filtrų, tuo pačiu išvengiama neteisingo pirkinio. Taip pat pasirūpiname tinkamu naudotų tepalų utilizavimu, kad bent iš motociklininkų pusės ežerai ir upeliai nebūtų užteršti. Turime tiek pilnai sintetinių, tiek pusiau sintetinių tepalų. Keičiant tepalus, apžiūrime aplink esančius mazgus. Aptikus kokius nors gedimus, būtinai juos pašaliname arba bent jau įspėjame, kad reikalingas rimtesnis remontas. Radus skysčių prasisunkimą toje vietoje, kur jo tikrai neturėtų būti, pasistengsime nustatyti iš kur gi jis ten sunkiasi. Deja, motociklams, apart originalių filtrų, galima gauti tik HI-FLO filtrus.
Oro filtro keitimas
Oro filtras yra svarbi variklį ir oro įsiurbimo (įpurškimo) sistemą sauganti dalis. Keičiamas dažniausiai nuvažiavus 7-10 tūkst. km. Keitimas laiku turi įtakos kuro sąnaudoms ir variklio ilgaamžiškumui. Labai svarbu laiku keisti motocikluose su karbiuratoriais. Kiekvienas motociklas yra skirtingas, todėl tikslią keitimo kainą iš anksto yra sudėtinga įvardinti. Dažniausiai reikia nuimti kuro baką. Tai nemenkas darbas, todėl per keletą minučių jo neatliksi.
Grandinės priežiūra
Grandinė yra vienas labiausiai apleistų motociklo elementų - ir vienas brangiausių, jei apleidimas virsta rimtu gedimu. Tepti grandinę reikia tada, kai ji dar šilta - tai yra iš karto po važiavimo, o ne prieš. Šilta grandinė geriau sugeria tepalą. Įtempimas tikrinamas pagal gamintojo nurodytą „laisvąjį eigą" - paprastai 20-30 mm vertikalioje kryptyje, ties grandinės viduriu, motociklui stovint ant stoveliu. Grandinė ir žvaigždės dėvisi kartu - keičiant tik grandinę ant senokai naudotų žvaigždžių, nauja grandinė greitai susidėvės. Rekomenduojama keisti komplektą vienu metu. Vidutiniškai kokybiškas komplektas atlaikys 15 000-25 000 km - priklausomai nuo priežiūros ir važiavimo stiliaus.
Motociklo žvakių keitimas
Motociklo žvakės uždega oro ir kuro mišinį. Nuo jų priklauso motociklo galia ir ekonomiškumas. Pirmasis požymis, kad žvakių keitimo laikas jau atėjo, yra sėkmingai nuriedėti 7-10 tūkst. km., tačiau tai dar nereiškia, kad reikia pirkti žvakes ir jas keisti. Tai tik keletas požymių, perspėjančių, kad reikia keisti žvakes, tačiau nepamirškime, kad nė vienas iš šių požymių negarantuoja, jog užteks tik pakeisti žvakes. Dažniausiai bloga būna tik viena žvakė, tačiau rasti, kuri iš jų yra, gana sudėtinga. Visada rekomenduojame konsultuotis su specialistais. Keičiant žvakes dažniausiai reikia nuimti kuro baką, oro filtrą, dar keletą kokių nors plastikinių detalių.
Variklio diagnostika
Yra atliekamas kuro mišinio nutekėjimo iš motociklo cilindro testas, atliekamas specialiu įrenginiu. Kitaip sakant, galima nustatyti stūmoklio žiedų, vožtuvų sandarumą, įvertinti bendrą mechaninę variklio būklę.
tags: #motociklo #padangos #priputimas #pradurus