„Mercedes-Benz“ pristatė naujos klasės miniveną „V-Class“, kuris pakeičia „Viano“ modelį. Šis moderniai atrodantis automobilis viduje žavi kokybe, stilingumu ir prabanga. Priekinės automobilio dalies dizainui būdingos įspūdingos įvairių formų radiatoriaus grotelės ir galingai paryškintas bamperis. Priklausomai nuo įrangos, aplink radiatoriaus groteles įmontuota LED šviesos juosta. Elegantiško dizaino prisitaikantys MULTIBEAM LED žibintai suteikia visiems modeliams dar daugiau stiliaus.
Eksterjero ir Interjero Patobulinimai
Galinėje automobilio dalyje nauja chromuota apdailos juosta su „Mercedes-Benz“ užrašu ir naujo dizaino LED žibintai užtikrina nepakartojamą įspūdį. Galiniai žibintai yra tamsesni, todėl šviesos kontūras tikslesnis. Salono dizainas žavi prabangia išvaizda ir pasižymi skaitmeniškumu. Vairuotojo erdvė ypač išsiskiria prietaisų skydeliu su plačiu ekranu, kuris apima du 31,24 cm (12,3 colių) ekranus, įvairius stilingus apdailos elementus ir naujos kartos vairą su jutikliu, nustatančiu, kada vairuotojo rankos ne ant vairo.
Išskirtinė Prabanga: „Rusiško Stiliaus“ Modifikacija
Pažvelkime į „rusišku stiliumi“ tobulintą „Mercedes V-Class“ iš arčiau. Agresyvi AMG stiliaus išorės apdaila, specialūs 19 colių ratlankiai, ilgas lyg slidė išlendantis slenkstis - visa tai pabrėžia išskirtinumą. Portalo „Motor“ duomenimis, automobilio salone įrengtas seifas gryniesiems pinigams, milžiniškas išmanusis televizorius, įlendantis už sėdynių, miegamojo patogumai, prašmatnus baras ir automatinės dvigubos užuolaidos. Visas „keleivių“ skyrius šiuo 4K raiškos televizoriumi atitvertas nuo vairuotojo „kabinos“, panašiai kaip prabangiausiuose limuzinuose.
Iš esmės salone yra tik dvi kėdės (tiksliau, prabangūs sostai), kurių paskirtis dvejopa: audringas vakarėlis su krištolo taurėmis, išvažiuojančiomis iš laku blizgančio baro, arba visiškas atsipalaidavimas, tikras SPA. Beje, jei kalbama apie vakarėlį, krištolo taurių kaina gali siekti kelis tūkstančius eurų. Jei sugalvotumėte į kompaniją pasikviesti linksmų pakeleivių, mygtuko paspaudimu per dešimtį sekundžių išlankstysite dar dvi paslėptas kėdes. Rusai planavo šį „Mercedes V-Class“ nuvežti į Ženevos automobilių parodą ir paaiškinti, ką reiškia „tikra rusiška prabanga vokiškame automobilyje“.
Varikliai ir Dinamika
Variklis paliktas originalus keturių cilindrų dyzelis, padedantis automobiliui iki 100 km/val. įsibėgėti per 9 sek. Turint omenyje, kad automobilį pasunkina apdailoje naudojamos masyvios medžio plokštės (ant jų matricos tvirtinama prabangiai inkrustuota ir lakuota apdaila) ir buitinė technika, rezultatas yra geras. Standartiniame V klasės automobilyje, vidutinio galingumo V250 d variklis išvysto 140 kW (190 AG) galią bei 440 Nm sukimo momentą, jo degalų sąnaudos yra 5,9-6,1 l/100 km, o CO2 emisija - 155-161 g/km.
Galingesnės versijos, tokios kaip „Mercedes-Benz V 300 d“, pasiekia didžiausią 220 km/val. greitį, o iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 7,9 sek. Tačiau ne dinamika šio automobilio pirkėjui svarbiausia. „V-Class“ turi dvi įrangos linijas „V-Class“ ir „V-Class Avantgarde“, išorės „Sports“ paketą ir interjero „Design“ paketą, atskirai kiekvienai linijai. 2,1 litro keturių cilindrų turbo dyzelinis variklis turi tris versijas:
- V200 CDI: 136 AG ir 330 Nm
- V220 CDI: 163 AG ir 380 Nm
- V250 BlueTEC: 190 AG ir 440 Nm
Mercedes Benz Vito: pigesnis V klasės variantas - patiko
Automobilio pardavimai Europoje prasidėjo 2014 m.