Aktyviųjų putų naudojimas automobilių plovyklose

Reguliarus automobilio plovimas yra būtinas norint išlaikyti gerą automobilio dažų būklę. Aktyviosios putos yra produktas, leidžiantis pašalinti sunkiai įsisenėjusius nešvarumus nesubraižant kėbulo.

Chemijos poveikis automobilio dangai ir aplinkai

VILNIUS TECH Mechanikos fakulteto dekanas doc. dr. Justinas Gargasas teigia, kad daugelis šiuolaikinių plovyklų naudoja aplinkai draugišką chemiją, kuri nėra agresyvi. Vis dėlto, jei automobilio paviršius yra subraižytas ar pažeistas, yra didelė tikimybė, kad po tam tikro laiko atsiras korozijos židinių, nes dažų funkcija yra apsaugoti metalą nuo korozijos.

Prieš dešimtmetį automobilių dažų sluoksnis siekdavo 100-120 mikronų, o šiuo metu naujuose automobiliuose šis skaičius gali būti 70-80 mikronų. Kai kurie gamintojai jau gamina dažus kartu su laku, tad sluoksnis plonėja. Pašnekovas taip pat atkreipė dėmesį, kad plovyklose dažnai neskaitoma instrukcijų, kuriose nurodoma, kad nekokybiškai nudažius automobilį (pvz., perdažius su nekokybiškomis medžiagomis), spalva gali pradėti blukti.

„Car Wash Projects“ vadovas Saulius Povilėnas pažymėjo, kad visos šalies plovyklose naudojamos plovimo priemonės yra patikrintos ir nėra kenksmingos aplinkai, jei jos naudojamos saikingai ir pagal gamintojo rekomendacijas. Didesnė problema kyla naudojant nesertifikuotas, Europos Sąjungos direktyvų nepatvirtintas plovimo priemones. Tokiu atveju būtų pažeisti aplinkosaugos reikalavimai, tačiau plovyklas nuolat tikrina atitinkamos tarnybos. „Šiais laikais sukčiauti ar apgaudinėti nėra įmanoma“, - patikino S. Povilėnas.

Aktyviųjų putų rūšys: šarminės, neutralaus pH ir rūgštinės

Plovyklų tinklo „Ainava Auto Spa“ vadovas Ainis Jaseliūnas pabrėžė, kad svarbu ir tai, kokias aktyviąsias medžiagas plovimo metu naudoja plovyklos. Nors beveik visur naudojamos patvirtintos ir leidžiamos priemonės, dalis plovyklų naudoja šarmines arba neutralaus pH chemines medžiagas, o kiti - rūgštines.

• Šarminės medžiagos: A. Jaseliūno vadovaujamose tunelinėse plovyklose naudojamos šarminės medžiagos, kurios su kėbulo paviršiumi nesąveikauja taip, kad jį pažeistų - purvas tik atkeliamas ir nuplaunamas. Aktyviosios putos, turinčios neutralų pH, yra saugios dažytiems paviršiams ir gali būti naudojamos ant vaškuotų, keraminių arba kvarco danga padengtų kėbulų.
• Rūgštinė chemija: Kai kurios plovyklos, taupydamos, naudoja rūgštinę chemiją, kuri turi greitesnį poveikį, tačiau yra agresyvesnė. „Rūgštis yra rūgštis - ji griaužia, tad gali padaryti daugiau žalos nei naudos. Kadangi aplink yra visokios gumelės, chromuotos dalys, ne tik metalą, bet ir jas rūgštis visada pažeidžia“, - komentavo A. Jaseliūnas. Rūgštinė chemija dažniausiai naudojama ratlankiams plauti.

Dar didesnė įtaka automobilio paviršiui gali būti tada, kai pažeistas ant dažų sluoksnio esantis lakas ar yra susidariusios įdaužos. S. Povilėnas taip pat antrino, kad daugiau žalos turi nenuplauta druska, nei dažnesnis transporto priemones vežimas į plovyklą.

Aktyviosios putos: kas tai yra ir kaip jos veikia?

Automobilio plovimas yra svarbus tiek dėl estetinių, tiek dėl finansinių priežasčių, nes tai gali padėti išvengti išlaidų, susijusių su dažų taisymu. Ant kėbulo nusėda ne tik dulkės, bet ir asfalto šiukšlės, stabdžių kaladėlių metalo dalelės bei vabzdžių liekanos.

Jei nuo automobilio nepašalinsite purvo, jis gali pradėti skverbtis į dažus. Gali atsirasti įbrėžimų, ir net nedideli pažeidimai ilgainiui gali tapti korozijos židiniais. Kėbulą reikia valyti nepriklausomai nuo sezono.

Automatinės automobilių plovimo šepečiai ne visada yra geriausios kokybės ir gali subraižyti dažus. Panaši situacija gali susidaryti valant dulkes šluoste - dalelės gali įsigerti į dažus.

Aktyviosios putos yra geras sprendimas, nes jos leidžia atlikti bekontaktį plovimą. Šis paruošimo būdas leidžia ant kėbulo sukurti valymo „sniego“ sluoksnį, kuris yra labai veiksmingas, nes putos suriša nešvarumus ir juos ištirpdo. Jų privalumas yra tai, kad jos prasiskverbia į sunkiai pasiekiamus kampus. Aktyviųjų putų poveikį galima palyginti su lėkščių palikimu kriauklėje su vandeniu ir indų plovikliu - nešvarumai nulupami nuo paviršiaus ir juos galima nuplauti.

Kaip naudoti aktyviąsias putas?

Norint nuplauti automobilį aktyviosiomis putomis, reikia turėti specialią įrangą - putų pistoletą. Paprasčiausias yra rankinis putų pistoletas, primenantis priekinio stiklo plovimo skysčio talpyklą, kur putos susidaro spaudžiant stūmoklį. Aktyvias putas galima lengviau užtepti naudojant žemo slėgio putojimo įrenginius, jungiamus prie sodo žarnos, kompresoriaus montuojamus putojimo įrenginius ir slėginio plovimo įrenginio montuojamus putojimo įrenginius.

Plovimas aktyviosiomis putomis yra paprastas procesas:

1. Kėbulą nuplauti švariu vandeniu, kad būtų pašalinti pirminiai nešvarumai.
2. Paruošti aktyviųjų putų tirpalą pagal instrukcijas ant pakuotės, koreguojant proporcijas pagal purvo kiekį ir putojančiojo tipą.
3. Visą kėbulą ir ratus padengti aktyviosiomis putomis, nuo stogo iki apačios.
4. Palaukti kelias minutes.
5. Prieš putoms pradedant džiūti, jas reikia nuplauti švariu vandeniu, pradedant nuo stogo ir judant žemyn.

Kol putos dar yra ant kėbulo, labai užterštas vietas galima nuvalyti švaria kempine arba minkštu skudurėliu. Svarbu neplauti automobilio aktyviosiomis putomis, jei kėbulas karštas.

Aktyviosios putos ar šampūnas?

Kėbulo valymo preparatų sąrašas yra ilgas. Vienas populiariausių produktų yra šampūnas. Kuo jis skiriasi nuo aktyviųjų putų?

• Šampūnas: Labai lengva tepti, nereikia putų balionėlio ar slėginio plovimo įrenginio. Šampūnas su vašku gali suteikti kėbului blizgesio. Šampūnas yra geras sprendimas, kai kėbulo nešvarumai yra švieži ir ne per dideli.
• Aktyviosios putos: Skirtos plauti automobilius, padengtus storesniu ir labiau įsisenėjusiu nešvarumų sluoksniu.

Aktyviosios putos šaltuoju metų laiku: druskos ir korozija

Šaltuoju metų laiku keliuose barstomos druskos yra ypač pavojingos automobiliui. Doc. dr. J. Gargaso manymu, kas savaitę plauti automobilį tokiomis sąlygomis nėra būtina, jei ant paviršiaus yra pažeidimų. Nuo kelių barstymo užsilikęs druskos mišinys sudaro sąlygas automobilio dangos korozijai.

S. Povilėnas taip pat antrino, kad daugiau žalos turi nenuplauta druska, nei dažnesnis transporto priemones vežimas į plovyklą. A. Jaseliūnas dalijosi pastebėjimais: „Jei yra galimybė, mašiną reikėtų plauti kuo dažniau. Kadangi keliuose yra barstoma druska, kuri ir sukelia automobilio koroziją. Prisilietus prie nešvaraus automobilio paviršiaus, galima ir subraižyti, ir pažeisti.“ Todėl bent kartą per savaitę plovyklose apsilankyti vertėtų, nors kasdien to daryti nepatariama.

Plovyklos siūlo ir automobilio dugno plovimą, kuris šiuo metų laiku yra ypač reikalingas, nes daugiausia purvo, druskų ar smėlio kaupiasi būtent ten.

Savitarnos plovyklos ir profesionalios paslaugos

Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos profesijos mokytojas Giedrius Vaitkevičius teigė, kad nors automobilio plovimo vietose chemija yra pritaikyta tam, kad negadintų automobilio paviršiaus, tačiau visko gali ir nenuplauti. Gali likti smalos pėdsakų, susidariusių nuo asfalto, įsisenėjusios dulkės, riebalai. Todėl neretai ir patiems vairuotojams gali tekti atlikti papildomą valymą.

Doc. dr. J. Gargaso nuomone, kai tokie permainingi orai ir ant automobilio kaupiasi gruntas, smėlis ar druska, geriausia naudotis bekontaktėmis savitarnos plovyklomis, kur yra mažiausias pavojus.

Vienas svarbiausių dalykų, kai vairuotojas nusprendžia pats pasirūpinti automobilio švara ir važiuoti į savitarnos plovyklą, yra papildomų priemonių kokybė ir įsigijimo vieta. Verta vengti įsigyti plovimo, valymo ar sausinimo priemones iš neaiškių pardavėjų ir neoficialių vietų.

Šiukštu nederėtų patiems savo kieme plauti automobilių - nors atrodytų, kad nuotekų atsikratoma tvarkingai, tačiau reikia suprasti, kad viskas įsigeria į žemę. Visose plovyklose yra įrengti naftos, specifinių medžiagų filtrai, kurie užtikrina, kad gamta nebūtų teršiama.

Visose „Plaunu pats“ savitarnos plovyklose sumontuoti Vokietijos kompanijos „Kaercher GmbH“ stacionarūs įrengimai SB-C „Comfort line“, kurių dėka klientams siūlomos profesionalios automobilių plovimo paslaugos. „Kärcher“ aktyviosios putos valo galingai, efektyviai ir įspūdingai. Putų antgalio pagalba per kelias sekundes padengiamas visas automobilio paviršius.

Plovimo programos savitarnos plovyklose (pvz., „Plaunu pats“)

1. Ratų plovimas žemu slėgiu: Naudojant šią programą, purvas nuo ratlankių ištirps ir lengviau nusivalys tęsiant plovimą. Rekomenduojama laikyti apie 30 cm atstumu nuo automobilio ratų ir šiek tiek palaukti.
2. Purvo atitirpinimas: Programa, skirta automobilio specialiu ploviklio ir vandens mišiniu, tirpdančiu purvą. Ši programa naudojama prieš aktyvias putas, norint nuo automobilio nuplauti didesnius nešvarumus. Aukšto slėgio pistoletą rekomenduojama laikyti apie 30 cm.
3. Aktyvios putos: Pastūmus aukšto slėgio pistoletą nuo savęs (pirmyn), automobilį padenkite specialiomis aktyviomis putomis, kurios pašalins visą purvą nuo automobilio lyg nematomu šepečiu ir apsaugos paviršių jo neprilietus. Ši programa naudojama vietoj „plovimas putomis ir šepečiu".
4. Plovimas aukštu slėgiu su šampūnu: Programa, skirta automobilio apiplovimui aukšto slėgio (iki 100 bar) srove specialiu ploviklio ir vandens mišiniu, tirpdančiu purvą. Ši programa naudojama prieš pagrindinį plovimą, norint nuo automobilio nuplauti didesnius nešvarumus. Aukšto slėgio pistoletą rekomenduojama laikyti apie 30 cm.
5. Plovimas putomis ir šepečiu: Automobilio muilavimo priemonė, todėl prieš tai apiplovimas aukštu slėgiu yra būtinas. Be to, dėl plovimo saugumo, įsitikinkite, kad plovimo šepetys yra švarus.
6. Skalavimas aukštu slėgiu: Programa skirta automobilį nuskalauti greitai ir švariai. Pistoletą rekomenduojama laikyti apie 50 cm.
7. Vaškavimas: Šilto vandens ir vaško mišinys puikiai konservuoja ir suteikia automobilio dažams blizgesį. Pistoletą rekomenduojama laikyti apie 80 cm.
8. Cheminis džiovinimas - blizginimas: Ši programa leidžia greičiau nutekėti vandeniui, nudžiūti paviršiui ir suteikia automobiliui nepakartojamą išvaizdą. Pistoletą rekomenduojama laikyti apie 80 cm.

Plaunant automobilį, rekomenduojama skirti po vieną eurą kiekvienai plovimo programai, tačiau, perjungti programą į sekančią, galima ir nesulaukus, kol euro vertė baigsis.

Automobilių priežiūra ir korozijos prevencija

Dangos apsauga

G. Vaitkevičius išskyrė kelis būdus, kaip apsaugoti automobilio dangą. Vienas jų - automobilio padengimas plėvele, kuri apsaugo nuo įbrėžimų ir ultravioletinių spindulių. Taip pat senesnius automobilius renkamasi poliruoti ir padengti „nano“ danga - tuomet sukuriama dviguba apsauga, ir tokiu atveju labai lengva išlaikyti švarų automobilį bei apsaugoti lako sluoksnį.

Poliruojant smulkūs kėbulo defektai, pavyzdžiui, įbrėžimai, yra užglaistomi, todėl ten nebesikaupia purvas. Vis tik ant dažų esantis lako sluoksnis tampa plonesnis, primena doc. dr. J. Gargasas.

Dalis vairuotojų transporto priemonės paviršių ir stiklus padengia „nano“ danga, kuri taip pat atstumia purvą. Taip, anot jo, bent pusmečiui galima apsisaugoti nuo mažesnių įbrėžimų, perteklinio purvo kaupimosi. Populiari ir apsauginė plėvelė, tačiau ją dedant specialistas jau turi įvertinti paviršiaus būklę. Tokiais atvejais paviršius neturi būti per daug subraižytas, turėti korozijos židinių. Tačiau jei tokių trūkumų nepaisoma ir jie paslepiami - iš išorinės viskas atrodo gražu, tačiau po plėvele defektai paslepiami ir korozijos procesas gali dar labiau paspartėti. Dėl to po metų ar praėjus daugiau laiko jau susidarys kiauryminiai prarūdijimai. „Tada bus padaryta dar didesnė blogybė“, - atkreipė dėmesį jis.

Dar vienas minusas tas, kad naudojant tam tikras medžiagas, ilgainiui yra nuplaunama ant automobilio padengta „nano“ danga, kokio poveikio neturi šarminės medžiagos. Visgi, anot plovyklų tinklo vadovo, jei automobilio kėbulas ir stiklai yra padengti specialia plėvele, jos nepaveikia net rūgštinės aktyviosios medžiagos.

Variklio plovimas

Šiuolaikinės mašinos turi daugybę elektroninių sistemų ir kompiuterių, o konstruktoriai stengiasi kiek įmanoma geriau apsaugoti variklio skyrių nuo drėgmės ir purvo. Tačiau visos jų pastangos nueina perniek, jei automobilio savininkas atidaręs antvožą darbuojasi aukšto slėgio vandens srove.

Specialistai atkreipia dėmesį, kad varikliai plaunami tik rankomis, specialiai tam skirtose vietose. Savarankiškai imantis tokio darbo būtina nuo vandens izoliuoti visus elektrinius agregatus, valdymo blokus ir atjungti akumuliatorių. Variklio plovimo paslaugas perkant plovyklose reikėtų išsiaiškinti, ar šios prisiima atsakomybę dėl galimų gedimų.

tags: #kur #plovyklose #yra #aktivios #putos