Klimato kontrolės sistema automobiliuose

Lietuviškos vasaros dažnai būna nenuspėjamos - vieną dieną lyja, kitą - svilina daugiau nei 30 °C karštis. Tokiomis sąlygomis gerai veikianti klimato kontrolės sistema yra ne tik komforto, bet ir saugumo garantas. Tačiau net ir puikiai veikianti oro kondicionavimo sistema gali tapti nemalonių kvapų, drėgmės pertekliaus, pelėsio ar net sveikatos problemų šaltiniu, jei naudojama netinkamai.

Kondicionierius ir klimato kontrolė: skirtumai

Specialistai pataria nepainioti kondicionierių su klimato kontrolės sistema. Kondicionierius - įrenginys, šaldantis orą automobilio salone, o klimato kontrolė - tai sistema, palaikanti nustatytą mikroklimatą. Dažna klaidinga vairuotojų nuomonė yra ta, kad, įjungus kondicionierių, iš jo esą varva freonas.

Oro kondicionieriaus naudojimo taisyklės ir patarimai

„5 minučių taisyklė“

Šis praktinis patarimas rekomenduoja išjungti oro kondicionierių maždaug penkias minutes prieš pasiekiant kelionės tikslą, tačiau palikti įjungtą ventiliaciją (ventiliatorių). Lietuvoje ištisus metus - tiek vasarą, tiek rudenį - yra gana didelė drėgmė. Daugelis vairuotojų, ypač tų, kurie važiuoja trumpomis kelionėmis mieste, neskiria pakankamai laiko sistemai natūraliai išdžiūti. „5 minučių taisyklė“ - tai mažas įprotis, galintis turėti didelės įtakos. Prieš baigiant dezinfekciją, penkioms minutėms išjunkite klimato kontrolės sistemą - garintuvas išdžius, o blogo kvapo sukėlėjai žus negavę pakankamai drėgmės daugintis.

Pirmasis įsėdimas į įkaitusį automobilį

Vienas netinkamo oro kondicionieriaus naudojimo pavyzdys - vos tik įsėdus į saulės įkaitintą automobilį, kondicionierių įjungti didžiausiu pajėgumu. Pernelyg didelė temperatūra automobilio salone kelia ne tik didelį diskomfortą. Anot ekspertų, automobilio salone esant 35 laipsnių temperatūrai, vairuotojo reakcija tampa iki 20 proc. lėtesnė, o tai gali būti lemiamas veiksnys dėl kurio kelionė iki namų gali baigtis eismo deklaracijos pildymu. Oro kondicionieriaus naudojimas karštą vasaros dieną yra svarbus ir netgi būtinas, tačiau tai reikia daryti atsižvelgiant į kelias, bet svarbias taisykles.

Įlipę į automobilį - iškart nenaudokite pilno pajėgumo. Iš pradžių, atverkite bent vienas dureles, nuleiskite langus ir leiskite salone susikaupusiai šilumai pasišalinti. Išvėdinę automobilį, sėskite į jį, uždarykite duris ir langus, ir tik tada įjunkite oro kondicionierių. Tokiu būdu išvengsite didelių oro temperatūrų svyravimų, sumažinsite oro kondicionieriui tenkamas apkrovas. Be to, naudojant šį metodą greičiau sumažinsite oro temperatūrą salone.

Tinkamos oro srauto krypties pasirinkimas

Oro srauto kryptis automobilyje turi žymiai didesnę reikšmę už klimato kontrolėje nustatytą oro temperatūrą. Tam, kad oro srautas pasiskirstytų tolygiai, ventiliacijos angos turi būti nukreiptos į viršų, o ne į veidus ar į kitą kūno dalį. Nukreipus vėsesnį orą į viršų, jis tolygiau pasiskirstys po visą automobilio saloną ir tolygiai pasieks visus automobilyje sėdinčius keleivius.

Saikingas naudojimas ir temperatūros skirtumas

Naudojant oro kondicionierių rekomenduojama, jog lauko ir vidaus temperatūra skirtųsi ne daugiau kaip šešiais ar septyniais laipsniais. Tai nesunku padaryti, jeigu lauke matyti 27 laipsnių temperatūra, tačiau kai karštą vasaros dieną termometrų stulpeliai sugeba viršyti ir 35 laipsnių ribą, nustatyti 28 laipsnių temperatūrą salone neatrodo kaip logiškas sprendimas. Jeigu oro kondicionieriaus temperatūrą tokiu atveju sumažinsite iki 25 ar net 20 laipsnių - būkite atsargūs. Dažni oro temperatūros šuoliai jūsų organizmui nepatiks.

Kondicionieriaus naudojimas žiemą

Daug klausimų automobilių savininkams kyla ir dėl kondicionierių naudojimo žiemą. Specialistai tvirtina, kad, esant minusinei temperatūrai, kondicionierių galima jungti be jokios baimės, tiesiog kai kuriuose automobiliuose žiemą jie paprasčiausiai neįsijungia. Tie, kurie važinėja beveik nenaudodami kondicionieriaus, jį turėtų profilaktiškai kartas nuo karto įjungti. Kai jis nenaudojamas, netepama sistema ir didesnė tikimybė siurbliukui sugesti.

Automobilių klimato kontrolės sistemos priežiūra

Oro kondicionavimo sistema reikalauja tokios pačios priežiūros kaip ir varikliui ar kitiems automobilio komponentams.

Reguliarus patikrinimas ir pildymas

Ar oras jūsų automobilyje nepakankamai vėsus? Bėda, kad po kurio laiko iš sistemos dingsta šaldiklis - lakios dujos lengvai išgaruoja per jungtis ir sandarinimus. Nors gamintojai automobilio priežiūros vadove nereikalauja, tačiau klimato kontrolės sistemos funkcionavimą kas trejus metus būtina patikrinti specializuotame autoservise. Meistras patikrins ar nepažeisti vamzdynai, kondensatorius ir kompresorius, pašalins seno šaldiklio ir tepalų likučius. Vakuuminiu prietaisu patikrins, ar klimato kontrolės sistema tikrai sandari ir tik tada ją užpildys šaldikliu. Problema: nepakankamai sandarios kompresoriaus tarpinės.

Salono filtro keitimas

Norėdami užtikrinti, jog sistema sklandžiai veiktų nuolatos, pasirūpinkite laiku keičiamu salono filtru. Įprastai, jį rekomenduojama keisti kasmet arba kas 15 000-20 000 kilometrų. Keisti salono filtrą reikia ne tik dėl noro išlaikyti optimalų sistemos veikimą. Keisti salono filtrą reikia ir dėl jame besikaupiančių dulkių ir bakterijų, kurių kiekis ilgainiui gali, pavyzdžiui, padidinti alergijų simptomus.

Sistemos dezinfekcija

Jeigu iš ventiliacijos angų sklinda blogas kvapas - priežastis bakterijos ir grybeliai. Kondicionieriaus drėgmės garintuvas yra puiki terpė jiems daugintis. Šią problemą išspręsti padės klimato kontrolės sistemos dezinfekcija - kartu pakeičiant ir salono filtrą, operacija kainuos apie 200 litų.

Sistemos komponentų patikra

• Temperatūros matavimas: iš vidurinio ortakio pučiamos oro srovės temperatūra turi būti ne aukštesnė kaip dešimt laipsnių.
• Kompresoriaus diržas: turi būti gerai įtemptas, o jei yra įtrūkimų, jį reikia pakeisti.
• Kondensatorius (kondensatoriaus radiatorius): klimato kontrolės kondenseris dažniausiai montuojamas automobilio priekyje prieš variklio aušinimo radiatorių. Todėl, susidūrus automobiliams, jis gali būti pažeistas.

Klimato kontrolės sistemos veikimo principas

Variklio sukamas kompresorius įsiurbia dujų pavidalo šaldiklį iš garintuvo ir jį suslegia. Šaldiklis išgaruoja, sugerdamas šilumą iš pratekančio oro. Šaldiklio cirkuliacija klimato kontrolės sistemoje vyksta uždaru ratu. Bet į aplinką žalinga šaldymo priemonė vis tiek prasiskverbia.

Automatinės klimato kontrolės sistemos valdymas

Norėdami peržiūrėti automatinės klimato kontrolės sistemos nustatymus multimedijos ekrane, vadovaukitės multimedijos sistemos instrukcijomis. Tai, ar automobilyje yra toliau aprašyti valdikliai, priklauso nuo automobilio versijos.

Bendrieji valdikliai ir funkcijos

Kai kuriuose mygtukuose yra įtaisyti indikatoriai, rodantys funkcijos būklę. Rodoma temperatūros reikšmė reiškia komforto lygį. Užvedus automobilio variklį, didinant ar mažinant rodomą vertę temperatūra greičiau nepasieks komfortiško lygio. Sistema ir toliau optimizuos temperatūros mažinimą ar didinimą (vėdinti nebus iš karto pradėta didžiausiu greičiu: greitis bus didinamas palaipsniui).

• Kairės ir dešinės pusių užprogramuotos temperatūros reguliavimas: Naudokite valdiklį.
• Oro recirkuliacija: Paspauskite mygtuką. Ši funkcija valdoma automatiškai, bet jūs galite ją įjungti ir rankiniu būdu. Ilgiau naudojant šią sistemą, dėl oro neatsinaujinimo gali atsirasti blogas kvapas, o stiklai gali aprasoti. Todėl patariama grįžti prie automatinio režimo vėl paspaudžiant mygtuką, kai oro recirkuliacija nebereikalinga.
• Ventiliatoriaus greičio nustatymas: Mažinkite ventiliatoriaus greitį, kol sistema išsijungs, arba padidinkite ventiliatoriaus greitį. Ventiliatoriaus greičio rodinys rodomas ekrane.
• SYNC sinchronizavimo funkcija: Norėdami sinchronizuoti keleivių salono nustatymą, paspauskite mygtuką, kad jį suaktyvintumėte. Įsižiebs mygtuko indikatoriaus lemputė. Norėdami išjungti funkciją, paspauskite dar kartą mygtuką arba naudokite valdiklį ir sureguliuokite dešinę pusę atskirai nuo kairės pusės. Mygtuko įspėjimo lemputė išjungiama.
• Užpakalinio stiklo ir galinio vaizdo veidrodėlių apledėjimo / aprasojimo šalinimas: Paspauskite jungiklį. Įsižiebia integruotoji indikacinė lemputė. Ši funkcija leidžia greitai pašalinti aprasojimą nuo užpakalinio lango ir galinio vaizdo veidrodėlių (jei automobilyje ji yra). Norėdami išeiti iš funkcijos, dar kartą paspauskite jungiklį. Nepavykus, aprasojimo šalinimas sustoja automatiškai.
• Aiškaus matymo funkcija: Paspauskite jungiklį. Ši funkcija leidžia greitai pašildyti ir pašalinti aprasojimą nuo priekinio stiklo, galinio stiklo, priekinių šoninių stiklų ir išorės galinio vaizdo veidrodėlių. Automatiškai įsijungia oro kondicionieriaus ir užpakalinio lango šildymo funkcijos bei, priklausomai nuo automobilio, elektrinis priekinio stiklo atitirpinimas. Norėdami išjungti šildomo galinio lango šildymo funkciją, paspauskite mygtuką. Integruotas indikatorius užgęsta.
• Oro kondicionavimo įjungimo / išjungimo valdiklis: Veikdama automatiniu režimu, sistema įjungia ir išjungia oro kondicionavimą priklausomai nuo išorės klimato sąlygų. Paspauskite mygtuką, kad oro kondicionavimas būtų priverstinai išjungtas arba įjungtas.
• Sistemos išjungimas: Norėdami išjungti sistemą, pasukite valdiklį į padėtį „OFF“ arba spauskite mygtuką kelis kartus, kol ekrane pamatysite pranešimą OFF.

Automatiniai režimai

Automatinė oro kondicionavimo sistema užtikrina (išskyrus ypatingus atvejus) komfortišką aplinką salone ir palaiko gerą matomumą. Sistema reguliuoja ventiliatoriaus greitį, oro paskirstymą, oro recirkuliaciją, oro kondicionavimo įjungimą ar išjungimą ir oro temperatūrą. Dirbdama automatiniu režimu, sistema naudoja tinkamiausią kiekį oro norimam patogumo lygiui pasiekti. Rekomenduojama naudoti kurią nors iš automatinių programų AUTO, NORMAL, SOFT arba FAST. Įsijungus automatiniam režimui (dega mygtuko indikacinė lemputė), sistema kontroliuoja visas kondicionieriaus funkcijas. Vis tiek galite keisti sistemos parinktį; tokiu atveju užgęsta mygtuko indikacinė lemputė. Jei norite grąžinti automatinį režimą, pasirinkite vieną iš programų.

• NORMAL / AUTO: optimizuoja pasirinktą komforto lygį pagal išorės sąlygas.
• SOFT: leidžia sklandžiau ir tyliau pasiekti norimą temperatūros lygį.
• FAST: padidina oro srautą salone. Šį režimą rekomenduojama nustatyti, norint optimizuoti galinių sėdynių zonos patogumą.

Oro paskirstymo salone keitimas

Paspauskite mygtukus, kad pasirinktumėte pageidaujamą paskirstymo režimą (rodomas pasirinktas oro srautas).

• Oro srovė nuo priekinio stiklo ir šoninių stiklų apipūtimo ortakių.
• Oro srautas daugiausia sklinda iš prietaisų skydelio ortakių.
• Oro srautas, sklindantis iš grindų.

tags: #klimato #kontrole #automobiliuose