Kiek kainuoja automobilis? Naujo ir naudoto automobilio eksploatacijos kaštai bei priverstinio nuvežimo įkainiai

Automobilio įsigijimas - tai svarbus sprendimas, reikalaujantis atidžiai įvertinti ne tik pradinę kainą, bet ir ilgalaikes eksploatacijos išlaidas. Daugelis vairuotojų Lietuvoje renkasi naudotus automobilius, tikėdamiesi sutaupyti, tačiau ar visuomet toks pasirinkimas yra finansiškai naudingas?

Naujas ar naudotas automobilis: kainos ir eksploatacijos kaštai

Lietuviai automobilius mėgsta ne tik vairuoti, bet ir juos turėti nuosavybėje. Viešai prieinami „Regitros“ duomenys rodo, kad šiuo metu Lietuvoje yra registruota kiek daugiau nei 1,47 mln. lengvųjų automobilių, o galiojančius vairuotojo pažymėjimus turi 1,49 mln. šalies gyventojų.

„Manau, kad daugeliu atvejų pirkti naudotą automobilį Lietuvoje yra pigiau, tačiau tokių atvejų, kai naujo automobilio eksploatacija yra pigesnė ar nežymiai brangesnė nei naudoto, daugėja ir daugės toliau. Šiuo atžvilgiu mes tampame panašesni į Vakarų Europos gyventojus, kurie dažniau perka naują automobilį būtent dėl to, kad išvengtų didelių išlaidų, susijusių su automobilio remontu ir priežiūra, taip pat atsižvelgiama ne tik į finansinius, bet ir į laiko kaštus“, - LRT.lt teigia Ž.

„Europos Sąjungos vidurkis transporto išlaidoms yra 10 proc. nuo gaunamų pajamų. Lietuviai šiuo atžvilgiu išleidžia daugiausia, 15 proc., ir lenkia tokias valstybes kaip Graikija ir Kipras, o Latvija ir Estija yra žemiau. Todėl, norint būti tikru europiečiu, išlaidas reikėtų skaičiuoti taip, kad iš bendrų šeimos gaunamų pajamų transportui būtų skiriama 10 proc., ir tada žiūrėti, ką galima už tiek įsigyti ir išlaikyti“, - įvardija Ž.

Populiariausi modeliai ir jų kainų skirtumai

Populiariausias naudotas automobilis Lietuvoje - 1998-aisiais metais pagamintas „Volkswagen Passat“ su dyzeliniu varikliu. Tokio modelio automobilių Lietuvoje yra kiek daugiau nei 10 tūkst., iš jų 8 tūkst. su dyzeliniais varikliais. Tuo tarpu populiariausias naujas automobilis yra „Toyota Corolla“. Automobilių kainos skirtumas tarp šių dviejų modelių - daugiau nei dešimt kartų.

Naujo automobilio eksploatacijos išlaidų skaičiavimas

LRT.lt skaičiavo ne tik grynąją automobilio kainą, bet ir tai, kiek kainuos kiekvieno automobilio eksploatacija per penkerius metus. Suskaičiuoti naujo automobilio išlaidas padėjo Laurynas Boguševičius, „Deals On Wheels“ įkūrėjas. Pavyzdžiui, penkerių durų „Toyota Corolla“ hečbekas su 1,2 l turbobenzininiu varikliu ir 6 pavarų mechanine greičių dėže naujas kainuoja 16,5 tūkst. eurų.

• Žieminės padangos: Vidutinės klasės naujų padangų komplektas šiam automobiliui kainuos 350 eurų.
• Techninis aptarnavimas: Per penkerius metus aptarnavimas specializuotame servise kainuos 1099 eurus.
• Bendra pradinė suma: Taigi, iš viso gauname 17 939 eurus.

Perkant automobilį su likutine verte, kuri, pagal skaičiavimus, yra 36 proc., ir paskolos palūkanomis, siekiančiomis 2,7 procentų, pradinis įnašas sudarytų 1793 eurus. Mėnesio įmoka už automobilį - 187,3 euro. Pridėjus kasko ir civilinės atsakomybės draudimą, kuris kas mėnesį kainuos po 40 eurų, per penkerius metus naujas automobilis iš viso kainuos 15 431 eurą. L. Boguševičius akcentuoja, kad atėjus į naujų automobilių pardavimo saloną, visada galima gauti nuolaidą, tokiu atveju naujam automobiliui per penkerius metus būtų galima išleisti ir mažiau nei 15 tūkst. eurų.

Naudoto automobilio eksploatacijos išlaidų skaičiavimas

Kitoje barikadų pusėje - dvidešimties metų senumo „Volkswagen Passat“ su 1,9 l darbinio tūrio turbodyzeliniu varikliu ir mechanine pavarų dėže. Skaičiuojama, kad per metus su šiuo automobiliu nuvažiuojama 15 tūkst. kilometrų.

Pradinis aptarnavimas ir priežiūra

Nusipirkus naudotą automobilį, patariama iš karto atlikti visą techninį aptarnavimą. Alyvą, alyvos filtrą ir oro filtrą reikėtų keisti ne rečiau nei kas 15 000 kilometrų. Salono ir degalų filtrai keičiami kas antrą alyvos keitimą. Penkerių metų laikotarpio išlaidos šiai priežiūrai turėtų būti apie 600 eurų, keičiant alyvą, alyvos ir oro filtrus kasmet, o salono ir kuro filtrus - kas antrus metus.

Pagrindinį ir generatoriaus diržus reikės keisti vieną kartą per penkerių metų laikotarpį ir ką tik įsigijus automobilį. Taigi penkerių metų išlaidos gali siekti apie 600 eurų.

Galimi gedimai ir jų remontas

Pasirinktam automobiliui gali kilti problemų su turbina, kurios remontas gali kainuoti apie 435 eurus. Būna problemų su sankaba, kurios keitimas kainuoja apie 245 eurus, o jeigu reikia keisti ir smagratį, kaina padidėja iki 550 eurų. Taip pat gali reikėti keisti degalų purkštukus, kurių keitimas gali kainoti iki 330 eurų.

Kitos eksploatacijos išlaidos

• Padangų keitimas: Priklausomai nuo to, ar reikia permontuoti padangas ant kitų diskų, ar ne, gali kainuoti nuo 40 iki 60 eurų metams, du kartus per metus - žiemai ir vasarai. Bendra suma už keitimą per penkerius metus gali svyruoti nuo 200 iki 300 eurų.
• Stabdžių sistemos priežiūra: Kaladėles gali prireikti keisti kas 30 000, o diskus - vidutiniškai kas 60 000 kilometrų. Todėl, atsižvelgiant į 15 tūkst. km ridą per metus, kaladėles reikėtų pakeisti du kartus per penkerius metus, o diskus - kartą.

Apskaičiuota, kad per penkerius metus nauja „Toyota Corolla“ kainuos 15 000 eurų, o „Volkswagen Passat“ - kiek daugiau nei 5000 eurų.

Naujų automobilių kainų pokyčiai ir pigiausi modeliai

Anksčiau pigiausią automobilį salone buvo galima įsigyti už mažiau nei 7 000 eurų. Tačiau kainos pakilo dėl kelių priežasčių: valiutų svyravimų, ekonominių konfliktų ir klientų lūkesčių, kurie vis mažiau patenkinti pagrindine įranga. Europos Sąjunga taip pat griežtina ekologinius standartus, o tai daro įtaką naujų automobilių kainoms.

TOP 10 pigiausių naujų automobilių (2022 m. duomenimis)

1. Hyundai i10 (nuo 11 000 EUR)
   • Šiuo metu „Hyundai“ siūlo pigiausius naujus automobilius rinkoje. 2022 m. modelis su 1,0 MPI varikliu ir 67 AG kainuoja nuo 11 000 EUR. Tai yra 4 vietų versija, o už penktą keleivį reikia papildomai sumokėti 300 EUR. Į bazinę įrangą įeina ABS ir ESC sistemos, „Stop/Go“, dienos žibintai ir 14 colių plieniniai ratlankiai. Vietoj atsarginio rato yra remonto rinkinys.
2. Kia Picanto (nuo 11 000 EUR)
   • Korėjos gamintojo pasiūloje yra 5 durų „Picanto“ modelis su trijų cilindrų 1,0 DPI varikliu, kurio galia siekia 67 AG. Jis sujungtas su 5 laipsnių mechanine pavarų dėže. „Kia“ taip pat turės kėbulo spalvos durų rankenėles ir buferius bei rankinį oro kondicionierių. Verta žinoti, kad „Kia Picanto“ su 1.0 varikliu siūlomas tik keturvietis variantas.
3. Mitsubishi Space Star (nuo 11 100 EUR)
   • Japonijos gamintojo „Mitsubishi“ pasiūlymas yra „Space Star“ modelis, kurio versija yra 1.2 INFORM PLUS. Po variklio gaubtu yra 1,2 l benzininis variklis, atitinkantis EURO 6 standartą, išvystantis 71 AG galią, kuri kartu su 5 laipsnių pavarų dėže leidžia pasiekti 5,0 l/100 km vidutines degalų sąnaudas kombinuotame cikle. 11 100 EUR kaina galioja su sąlyga, kad naudojamas specialus finansavimas ir įsigijamas automobilio draudimas iš „Mitsubishi“ pasirinktos bendrovės. Priešingu atveju kaina padidėja 600-700 EUR.
4. Dacia Sandero (nuo 11 200 EUR)
   • Už pigiausią „Dacia Sandero“ įrangos versiją „Access“ turime sumokėti 11 200 EUR. Joje montuojamas 1,0 SCe benzininis variklis, kurio galia 65 AG, ir 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė. Deklaruojamos degalų sąnaudos mišriame cikle yra 5,3 litro benzino. Į komplektaciją įeina ABS ir oro pagalvių komplektas, LED dienos žibintai, elektra valdomi priekiniai langai ir pagalbinė įkalnės įveikimo sistema.
5. Fiat 500 (nuo 12 500 EUR)
   • „Fiat“ turi patrauklų pasiūlymą mažų, bet madingų automobilių mėgėjams. 500 modelio „Cult“ versiją galima įsigyti nuo 12 500 eurų. Tiek reikia mokėti už bazinę versiją su 1,0 litro benzininiu varikliu, išvystančiu 70 AG (minkštasis hibridas). Jau bazinėje versijoje „Fiat 500“ parduodamas su 6 laipsnių pavarų dėže, o tai reiškia mažesnes degalų sąnaudas - mišriu ciklu jos sieks 4,6-4,7 l/100 km.
6. Opel Corsa (nuo 13 200 EUR)
   • „Opel Corsa“ - vienas dažniausiai perkamų automobilių Lietuvoje. Jo kainos - 2022 m. modelio - prasideda nuo 13 200 EUR. Tiek kainuoja versija su 1,2 75 AG varikliu. Į komplektaciją įeina „Start/Stop“ sistema, kruizo kontrolė, dienos žibintai, elektra valdomi priekiniai langai ir padalinta galinė sėdynė. Norint įsigyti oro kondicionierių, reikia rinktis geresnį įrangos variantą.
7. Kia Rio (nuo 13 400 EUR)
   • „Kia Rio“ yra didesnis automobilis nei „Picanto“, nors vis dar priskiriamas B segmentui. Bazinėje versijoje, kainuojančioje 13 400 eurų, jis turi 1,2 DPI benzininį variklį, kurio galia siekia 84 AG, ir 5 laipsnių mechaninę pavarų dėžę. Pridėjus dar 3 tūkst. eurų, galima įsigyti galingesnį variklį. Standartinėje įrangoje yra 6 oro pagalvės, saugos sistemų rinkinys, elektra valdomi priekiniai langai ir veidrodžiai, centrinis užraktas su nuotolinio valdymo pulteliu ir signalizacija, rankinis oro kondicionierius.
8. Dacia Logan (nuo 13 400 EUR)
   • 13 400 EUR - tiek reikia mokėti už „Dacia Logan“ versiją „Essential“. Po bazinės versijos variklio dangčiu slepiasi ECO-G 100 variklis, kurio galia siekia 100 AG (didžiausias sukimo momentas siekia 170 Nm). Šis agregatas - kartu su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže - pagal nutylėjimą turi dujų instaliaciją ir pasiekia geresnių rezultatų važiuojant suskystintomis naftos dujomis. Įranga minimali, tačiau galima tikėtis kėbulo spalvos buferių, padalintos ir sulankstomos galinės sėdynės, parkavimo jutiklių ir atsarginio rato.
9. Volkswagen up! (nuo 13 500 EUR)
   • Tai 3 durų „move up!“ versija su 1,0 litro benzininiu varikliu, išvystančiu 65 AG (didžiausias sukimo momentas 91 Nm), ir 5 laipsnių mechanine pavarų dėže. Nors nereikėtų tikėtis itin gerų eksploatacinių savybių, tai neturėtų trukdyti kasdieniam naudojimui, atsižvelgiant į tai, kad tai tikrai mažas automobilis.
10. Toyota Aygo (nuo 13 900 EUR)
    • Paskutiniai „Toyota Aygo“ egzemplioriai jau parduodami. Kainoraštį atidaranti „Active“ versija turi 17 colių plieninius ratlankius, pažangias saugos sistemas, elektra valdomus priekinius langus, taip pat LED dienos žibintus ir rankinį oro kondicionierių - taigi, tai gana gausi įranga, kuri gali paskatinti rinktis gana novatorišką 5 durų koncepciją.

Naujų automobilių įsigijimo aspektai

Pigiausi nauji automobiliai iš automobilių salonų yra įdomus pasiūlymas, tačiau verta prisiminti keletą dalykų. Bazinės versijos automobiliai kainuoja mažiausiai - su labai bazine įranga ir dažniausiai be nieko kito. Už bet kokius papildomus elementus, net ir tuos, kurie atrodo visiškai savaime suprantami, reikia mokėti papildomai, todėl kaina labai greitai kyla. Centrinis užraktas galimas beveik visais atvejais, tačiau lietaus jutiklį galima įsigyti už papildomą mokestį, ir net ir tada ne visada. Tas pats pasakytina ir apie priekinio stiklo šildymo funkciją, kuri labai palengvina gyvenimą žiemą.

Kita vertus, Europos Sąjunga griežtina ekologinius standartus - nauji automobiliai turi atitikti naujausius reikalavimus. Gali būti, kad šiek tiek senesnių automobilių naudotojams ateityje teks susidurti su tam tikrais sunkumais. Svarbi ir su naujais automobiliais suteikiama garantija, taip pat gerokai sumažėjusi iš salono išvažiuojančių automobilių vertė.

Nors iš pirmo žvilgsnio neįmanoma nustatyti, ar geresnės bus visiškai naujos, ar kelerių metų senumo naudotos transporto priemonės, galima drąsiai teigti, kad kuo didesnis palyginimas ir kuo išsamesnės žinios apie rinką, tuo geriau. VIN kodo patikrinimas, kurį siūlo „autoDNA“ - pirmaujanti transporto priemonių istorijos ataskaitų teikėja Europoje ir JAV - gali padėti išvengti papildomų išlaidų, susijusių su automobilio su nežinoma istorija įsigijimu. Šia paslauga galima naudotis 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę ištisus metus.

Priverstinis automobilio nuvežimas: kaina ir tvarka

Priverstinis nuvežimas yra priemonė, padedanti užtikrinti sklandų ir saugų eismą, gerinti mieste teikiamų komunalinių paslaugų kokybę, užtikrinti asmenų teises. Nuvežami ne visi pažeidžiant KET pastatyti automobiliai, o tik tie, kurie:

• kelia grėsmę kitų eismo dalyvių saugumui (užstoja matomumą);
• pažeidžia kitų eismo dalyvių judėjimo galimybę (važiuoti dviračių taku, eiti šaligatviu);
• trukdo šiukšliavežėms privažiuoti prie atliekų konteinerių;
• apsunkina avarinių tarnybų darbą;
• pažeidžia neįgaliųjų asmenų teises ir panašiai.

Informacija ir atsiėmimo tvarka

Neradus savo automobilio ir įtarus, kad jis galėjo būti priverstinai nuvežtas dėl padaryto KET pažeidimo, reikia skambinti Bendrojo pagalbos centro telefonu 112. Centro specialistai patikrins, ar automobilis iš tikrųjų buvo nuvežtas ir suteiks kitą reikalingą informaciją dėl tolimesnių veiksmų, norint automobilį atsiimti. Apie pastebėtus parkavimo tvarkos pažeidimus gyventojai gali pranešti Viešosios tvarkos skyriaus budėtojų telefonu 8 5 219 7948.

Trumpuoju numeriu 19988 teikiama informacija apie nuvežtų automobilių saugojimo vietą, atsiėmimo tvarką ir nuvežimo įkainius. Priverstinai nuvežti automobiliai laikinai saugomi aikštelėje, esančioje adresu Minsko pl. 21.

Priverstinio nuvežimo įkainiai

Šiuos kaštus transporto priemonių savininkai (valdytojai) turės padengti atsiimdami priverstinai nuvežtą automobilį iš saugojimo aikštelės. Priverstinio nuvežimo įkainis pasikeitė viešojo konkurso būdu atrinkus naują paslaugas teiksiančią įmonę, atitikusią keliamus reikalavimus ir pasiūliusią mažiausią nuvežimo kainą.

Automobilio įsigijimas iš JAV ir susiję kaštai

Perkant automobilį iš JAV, galutinė kaina gali skirtis dėl įvairių veiksnių. Svarbu atsižvelgti į šiuos kaštus:

• Pirkimo kaina: automobilio kaina aukcione. Ji priklauso nuo automobilio markės, modelio, būklės, techninių ypatybių, priedų ir kitų veiksnių.
• Transportavimo išlaidos: išlaidos, susijusios su automobilio pristatymu iš JAV į Lietuvą.
• Muitinės mokesčiai: importuojant automobilį iš JAV, tenka sumokėti nustatytus muitinės mokesčius pagal ES taisykles. „Olicargo“ teikia profesionalias muitinės sandėlio ir krovos darbų paslaugas.

Galutinė kaina gali skirtis dėl šių priežasčių: valiutų kurso svyravimai; „Sublot“ arba „Offsite“ - galimi papildomi pervežimo kaštai dėl pardavimo ne aukcione; pradelstas aukciono apmokėjimas; sandėliavimas aukcione (prastovos); eksportui iš JAV reikalingų papildomų dokumentų išėmimas; galimos kitos priežastys, kurių iš anksto negalima numatyti.

tags: #kiek #kainuoja #automobilis #bejas