Teisingai išsirinkti ratlankius Jūsų automobiliui nėra taip paprasta. Ratlankių žymėjimas dažnai atrodo nesuprantamas, tačiau žinant tam tikras raides ir skaičius, galima lengvai nustatyti reikiamus parametrus. Šiame straipsnyje apžvelgsime visus svarbiausius ratlankio parametrus ir paaiškinsime, ką reiškia ET skaičius.
Pagrindiniai ratlankių parametrai
Visi rato parametrai yra dažniausiai randami vidinėje ratlankio dalyje. Sužinoti ratlankių išmatavimus tikrai nėra sudėtinga, tereikia atkreipti dėmesį į tam tikrą raidžių ir skaičių kombinaciją, kuri nurodyta ant ratlankio. Pavyzdžiui, užrašas 8J ET43 R16 5×120 CB72.6 reiškia:
- 8J nurodo ratlankio plotį coliais.
- ET43 - ratlankio poslinkio, išnešimo (ET, Einpresstiefe) reikšmė.
- R16 nurodo ratlankio skersmenį coliais.
- 5×120 skaičius nurodo ratlankio skylių skaičių ir jų padėtį ratlankyje.
- CB72.6 nurodo centrinės skylės skersmenį.
1. Ratlankio skersmuo (R)
Reikia žinoti ieškomo ratlankio skersmenį coliais. Paprastai žymimas raide „R“ esančia prieš skaičius arba skliausteliuose esančiu simboliu (“), dažniausiai pasitaikančius nuo 15 iki 22. Paprastai žiemai rekomenduotina naudoti gamyklinių parametrų ratlankius.
2. Ratlankio plotis (J)
Plotis matuojamas coliais. Žymėjimas - raidė „J“. Tai yra vienas svarbiausių parametrų renkantis pogamyklinius (angl. aftermarket) ratlankius, nes vieta automobilio arkose yra ribota, todėl ratlankis negali būti per platus, kad nesiremtų į vidines posparnio dalis (arba per daug neišlįstų už automobilio arkų), taip užtikrinant saugumą eksploatuojant automobilį. J raidė atitinka ratlankio skriemulio profilį. Tai yra dažniausiai pasitaikantis ratlankio skriemulio profilis. Yra keli ratlankio skriemulio tipai. B - lengviesiems automobiliams (ratlankių plotis: 6 coliai). Ši žymė būna ant ratlankio išgraviruotų skaičių ir raidžių serijos pabaigoje ir žymi ratlankio tvirtumą.
3. Tvirtinimo taškai ir tarpai tarp skylių (PCD)
Reikia žinoti Jūsų ieškomų ratlankių tvirtinimo taškus - tai yra, kiek veržlių ar varžtų reikia panaudoti ratlankio prisukimui. Ne kiekvienas, bet dauguma automobilių gamintojų turi būtent jo markei unikalius PCD išmatavimus, todėl ir užmontuoti galima tik identišką PCD turinčius ratlankius. Kitas būdas - skaičiuoti perimetrą apskritimo, kurio kraštinė keliauja per kiekvienos skylės centrą, o gautą vertę būtinai išversti į milimetrus (arba colius).
4. Centrinės skylės skersmuo (CB)
Angliškas terminas - center bore arba trumpinys „CB“ nurodo kokia yra ratlankio centrinė skylė. Ratlankio CB idealiu atveju turi sutapti su automobilio CB, tačiau neretai gamintojai nusprendžia gaminti ratlankius su didesne centrine skyle, kaip pvz.: 72,6 arba 74,1, kurios yra vienos didžiausių lengvųjų automobilių tarpe. Gamintojams taip yra parankiau, kadangi pakanka pagaminti mažesnį kiekį ratlankių, kuriuos galima pritaikyti identiškas arba mažesnes CB vertes turintiems automobiliams. Jei automobilio CB didesnė už ratlankio - tokio ratlankio neužmontuosite, nes tikėtina, kad ratlankio nefrezuosite nenorėdami pažeisti jo tvirtumo. Na, o, jei automobilio CB vertė mažesnė nei ratlankio, tuomet tokį ratlankį užmontuoti bus galima tik centravimo žiedų pagalba.
5. Varžtai, veržlės
Išrinkus ratlankius būtinai pasidomėkite, ar Jūsų seni varžtai (veržlės) tinka prisukti naujus ratlankius. UAB „Balsana“ turi didžiulį pasirinkimą varžtų ir veržlių, ir padės Jums parinkti su tinkamu konusu.
Kas yra ET skaičius (ratlankio išnešimas)?
ET yra vok. žodžio Einpresstiefe trumpinys, reiškiančio kompensavimą/gylį. Angliškai dažniausiai minimas kaip Rim Offset, todėl ir liet. šnekamojoje kalboje kartais vadinamas ratlankio ofsetu. Tai vienas iš parametrų, kurį reikia žinoti perkant naujus ratlankius automobiliui. Ratlankių dokumentacijoje rasite žymenį ET, kuris naudojamas kaip sutrumpinimas nuo vokiško žodžio Einpresstiefe, reiškiančio įspaudo gylį. Angliškai dažnai užrašomas kaip Rim Offset, todėl ir sulietuvintai kartais minimas kaip ratlankio ofsetas. Ratlankis taip pat turi svarbų parametrą, vadinamą ET (offset) arba išnešimas. Čia yra prisukimo plokštumos atstumas mm, kuris reguliuoja Jūsų ratlankio išnešimą. Išnešimo vertė yra matuojama milimetrais kaip pvz.: ET45.
Viena paprasta taisyklė supaprastins išnešimo suvokimą: pločio centras tarp vidinių ratlankio kraštų visuomet bus laikomas atskaitos tašku ir jis yra „ET0“ - tai yra aksioma. Įspausta „ET“ arba išnešimo parametro vertė parodo, į kurią rato pusę nuo centro yra ratlankio tvirtinimo flanšas. Jei išnešimas yra ET45, tai flanšas yra arčiau išorinės ratlankio dalies, o, jei ET-10 - nuo centro nutolęs link ratlankio vidinės dalies.
Kaip išmatuoti ratlankio ET?
Jei ratlankio ET nepateiktas ratlankio įspauduose, galite nesunkiai išsimatuoti ET patys su liniuote pagal šią formulę:
ET = B - (A/2)
- A - tai ratlankio plotis. Padalinkite jį per pusę - taip sužinosite atstumą iki ratlankio centro.
- B - tai atstumas nuo ratlankio kraštinės briaunos iki tvirtinimo plokštumos.
Pagal gautas ratlankių išmatavimų reikšmes nesunkiai suskaičiuosite ET atlikdami šiuos paprastus veiksmus. Žymėjimą galite rasti ant daugumos gamyklinių ratlankių, jei ne priekinėje, tai vidinėje rato pusėje.
ET skaičiaus tipai
Žemiau paveikslėlyje vaizduojami trys skirtingi ET tipai - neigiamas, nulinis ir teigiamas. Dažniausiai sutinkamas teigiamas skaičius, reiškiantis nuokrypį milimetrais.
1. Neigiamas ratlankio ET išnešimas
Neigiamas išnešimas žymimas su minuso ženklu: ET -30. Tokiu atveju reiškia, kad ratlankio tvirtinimo plokštuma yra per 30mm nutolusi nuo ratlankio centro link automobilio, todėl toks ratas bus labiau atsikišęs į išorę. Esant labai platiems ratlankiams su neigiamu ET išnešimu, ratlankiai gali išlįsti už sparnų. Jei pats ratlankis yra pakankamai platus, esant neigiamam ET išnešimui ratlankiai gali išlįsti iš už sparnų.
2. Nulinis ratlankio ET išnešimas
Nulinis ET reiškia, kad tvirtinimo plokštuma sutampa su ratlankio centru. Dažniausia sutinkama visureigių gamyklinėse konfigūracijose, tokių kaip Toyota Land Cruiser, Ford Everest, Hyundai Galloper, Nissan Terrano. Dauguma gamintojų turi modelių su nuliniu ET išnešimų, pavyzdžių nesunkiai rasite ir tarp Lexus, Citroën ar Volkswagen automobilių.
3. Teigiamas ratlankio ET išnešimas
Dažniausiai automobilių gamintojų taikomas ratlankio ET išnešimas yra tarp +30mm ir +40mm. Tai leidžia perkelti automobilio svorio centrą po juo ir vizualiai siaurina automobilį. Tačiau palieka žymiai mažiau laisvės ratlankio dizaino įmantrumui. Teigiamas ET išnešimas dažniausiai pakiša ratlankį giliau po automobilio kėbulu, kadangi ratlankis labiau apgaubia stebulę. Ši gamyklinė konfigūracija dažnai taikoma mažiems ir vidutinio dydžio autobusiukams, krovininiams automobiliams. Tarp lengvųjų automobilių teigiamas išnešimas būdingas vokiškiems automobiliams ir tiems automobiliams, kurių gamyklinėje komplektacijoje ratai yra didesni. Vizualiai tokie ratlankiai ne retai atrodo plokštesni, kaip kad šioje Audi A3 nuotraukoje.
ET skaičiaus reikšmės ir tolerancija
Renkant ratlankius neprivaloma laikytis būtent gamyklinio ET skaičiaus. Jis gali šiek tiek skirtis. Galima paklaida +- 5 mm, bet ne visais atvejais. Daug kas priklauso nuo ratlankio skersmens ir pločio. Perkant plačius ratlankius su dideliu įgaubimu, geriausia kliautis skaičiuoklėmis internete, o visą tai suvesti realiai galite ir prie automobilio ir atlikdami papildomus išmatavimus, kaip pvz., kiek dar yra likę vietos nuo ratlankio krašto iki arkos, kad ratlankis būtų kuo labiau išsinešęs į išorę ir būtų galima išgauti tobulą „fitment‘ą“.
Nustatinėjant koks yra tinkamas ratlankio išnešimas jūsų automobiliui, mes turime duomenų bazę, kurioje rasite visų automobilių markių ET duomenis pagal modelį ir metus. Be gamyklinių komplektacijų lentelėse taip pat rasite pritaikomų alternatyvų matmenis savo automobilio modeliui pagal ratlankių dydį ir padangų aukštį.
Colių ir milimetrų konvertavimas
Ką daryti, jei ET įspaudai nurodyti coliais? Tuomet galite konvertuoti colius (inch) į milimetrus, daugindami colius iš 25.4. Priešingu atveju, jei reikia mm versti coliais - dalinkite milimetrus iš 25.4. Arba tiesiog pasinaudoti colių-milimetrų skaičiuokle.
Svarbu renkantis ratlankius
Renkantis ratlankius šiuos matmenis reikia derinti prie savo automobilio modelio gamyklinių parametrų. Šioje vietoje nuo kelių priklausys ne tik estetinis automobilio vaizdas, manevringumas, bet ir jo saugumas. Dėl netinkamai parinkto ET išnešimo ratas gali liestis prie kitų automobilio dalių arba atrodyti ne taip estetiškai. Ir net renkantis ratlankius pagal gamyklinius parametrus dažnai pasitaiko atvejų, kad ratlankiai netinka Jūsų automobiliui. Todėl rekomenduojame prieš perkant pasikonsultuoti su specialistais.
tags: #kas #yra #et #ratlankiai