Kaip tinkamai sureguliuoti „Subaru Outback“ veidrodėlius

Vairuoti automobilį be veidrodžių prilygsta savižudybei. Taip pat ir su netinkamai sukonfigūruotais veidrodžiais. Teisingai juos sureguliuoti nėra sunku, tačiau vis tiek yra tam tikrų niuansų, todėl pateikiame porą patarimų, kaip tinkamai sureguliuoti automobilio veidrodėlius. Automobilio veidrodėliai atlieka labai svarbų vaidmenį vairuojant, nes padeda teisingai įvertinti situaciją kelyje ir automobilių stovėjimo aikštelėje, o tai ypač svarbu parkuojantis ir atliekant smulkius manevrus. Tinkamas jų reguliavimas yra esminis veiksnys užtikrinant vairavimo saugumą ir komfortą. Svarbu tai, kad tai taikoma ne tik mūsų pačių, bet ir trečiųjų šalių, įskaitant kitus vairuotojus ir pėsčiuosius, saugumui. Kiekviename lengvajame automobilyje yra trys veidrodėliai - vienas vidinis (galinio vaizdo) ir du šoniniai (išoriniai) veidrodėliai. Šiandieniniai automobilių veidrodėliai yra specialiai suformuoti taip, kad užtikrintų optimalų matymo kampą, atsižvelgiant į kėbulo dydį ir tipą.

Bendrieji veidrodėlių reguliavimo principai

Svarbiausia suprasti, kad vairuojant nederėtų reguliuoti veidrodėlių. Galima šiek tiek pareguliuoti veidrodėlį salone, bet nejudinti šoninių. Už savo neatsargumą galite sumokėti brangiai, patekę į avariją. Kiekvienas vairuotojas turi skirtingus optimalius veidrodėlių nustatymus, kuriuos daugiausia lemia skirtingas vairuotojų ūgis. Be to, net ir idealus veidrodžio nustatymas negarantuoja, kad matysite viską aplinkui. Anksčiau veidrodžiai buvo reguliuojami specialiais skirtukais ant priekinio stiklo. Šiandien didžioji dauguma transporto priemonių jau turi elektra reguliuojamus veidrodėlius.

Taisyklinga sėdėsena - pagrindas tinkamam veidrodėlių reguliavimui

Pirmasis ir būtinas žingsnis - taisyklinga sėdėsena. Veidrodėlius galima teisingai sureguliuoti tik tuomet, kai vairuotojas sėdi natūralioje, patogioje ir saugioje padėtyje. Sėdynė turi būti nustatyta taip, kad nuspaudus sankabos pedalą ar stabdį koja liktų lengvai sulenkta per kelį, o ne visiškai ištiesta. Vairo atstumas laikomas tinkamu tada, kai ištiesus ranką riešas patogiai remiasi į viršutinę vairo dalį, o vairuojant alkūnės lieka šiek tiek sulenktos. Nugara turi remtis į atlošą, o pečiai neturi atsiplėšti nuo sėdynės net sukant vairą. Sėdėdami įprastoje padėtyje veidrodėlius sureguliuokite taip, kad, norėdami gerai matyti paskui save važiuojančias transporto priemones, galvą judinti turėtumėte kuo mažiau. Pirmiausia reikėtų susireguliuoti sėdynę ir tik tada pereiti prie veidrodėlių. Jei po veidrodėlių susireguliavimo keičiate sėdynės ar galvos atlošo poziciją, reikėtų vėl atkreipti dėmesį į veidrodėlius.

Kaip sureguliuoti vidinį veidrodėlį?

Į stogą žiūrėti jums nereikia, todėl salono veidrodėlis sureguliuotas taip, kad matytųsi apatinis galinio lango rėmas. Tinkamai sureguliuotas veidrodis rodo šiek tiek vairuotojo galvos atramos ar net dalį jūsų ausies. Tai ypač aktualu naujesniuose automobiliuose, kur sėdynės dažniausiai būna gana aukštos. Vidinis veidrodėlis atlieka pagalbinę funkciją, nes leidžia matyti už automobilio esančią erdvę. Jį reikia sureguliuoti taip, kad matytųsi automobilio galinis langas ir už jo esantys objektai. Jis turėtų būti sureguliuotas taip, kad galėtumėte matyti kiek įmanoma daugiau nuo galinės automobilio dalies. Dažnai jis yra didesnis nei šoniniai veidrodėliai, todėl galite matyti didesnį plotą už automobilio galo. Galinio vaizdo veidrodėlis skirtas stebėti tai, kas vyksta tiesiai už automobilio. Jį reikia reguliuoti sėdint įprastoje vairavimo padėtyje, nesilenkiant į priekį ir nesukant kūno. Veidrodėlyje turi matytis visas galinis automobilio stiklas nuo krašto iki krašto, o didžioji vaizdo dalis turi būti skirta keliui, o ne salono interjerui. Dažna klaida - pasukti veidrodėlį taip, kad jame būtų matoma galinė sėdynė ar keleiviai. Tai suprantama, ypač vežant vaikus, tačiau saugumo požiūriu toks sprendimas netinkamas.

Vidinis veidrodėlis paprastai palenkiamas, kad būtų išvengta akinimo. Tuo galite pasinaudoti vairuodami naktį, kad jūsų neapakintų ir neblaškytų iš paskos važiuojančių transporto priemonių šviesos. Jas matyti galėsite, bet akinimas gerokai sumažės. Nepamirškite sugrąžinti veidrodėlio į įprastą padėtį. Automobilyje gali būti įmontuotas savaime užtemstantis veidrodėlis. Nekabinkite ant veidrodžio nieko, kas gali iškreipti atspindį, ir nepasikliaukite juo visiškai. Daugelyje šiuolaikinių automobilių matomumas pro galinį langą yra didelė problema, todėl šoniniai veidrodėliai tampa pagrindiniais orientyrais erdvėje.

Kaip sureguliuoti šoninius veidrodėlius?

Jei šoninis veidrodėlis tinkamai sureguliuotas, jis parodys šoninę juostą ir visus, kurie ja juda. Atskaitos taškas bus bagažinės rankena - jei ji matoma veidrodyje, vadinasi, sureguliuota teisingai. Nepamirškite, kad kelią pirmiausia reikia sekti iš galo, todėl kelias turėtų užimti bent pusę atspindžio veidrodyje. Šoniniai veidrodėliai turėtų būti nustatyti taip, kad galėtumėte matyti dalį automobilio šono ir šalia esančią erdvę, kurioje gretima eismo juosta važiuoja kiti automobiliai. Optimali padėtis yra ta, kai matote šoninio veidrodėlio apatiniame dešiniajame kampe esančią priekinę automobilio rankeną. Sėdėdami vairuotojo sėdynėje, nusisukite į priekį ir sureguliuokite veidrodėlius taip, kad galėtumėte matyti šoninę automobilio dalį. Taip pat svarbu, kad veidrodėliai būtų sureguliuoti horizontaliai, kad vaizdas nebūtų iškraipytas.

Pats geriausias matomumas šoniniame veidrodėlyje yra, kai apie 60-70 proc. yra matoma pagrindinio vaizdo ir apie 30-40 proc. yra matoma virš pagrindinio vaizdo. Didžiausia problema kyla tuomet, kai vairuotojai šoninius veidrodėlius nustato taip, kad juose matytų didelę automobilio kėbulo dalį. Taisyklingai sureguliuoti šoniniai veidrodėliai turėtų rodyti kuo daugiau aplinkos ir kuo mažiau paties automobilio. Kėbulo fragmentas veidrodėlyje turėtų būti minimalus - vos siaura juosta, padedanti orientuotis. Dešiniajame veidrodėlyje galima matyti durų rankeną ar nedidelę galinės dalies dalį, tačiau pagrindinę vaizdo dalį turi užimti šalia esanti eismo juosta. Analogiškas metodas turėtų būti taikomas ir dešiniajam veidrodžiui. Taip pat svarbu prisiminti, kad galinės durys neturėtų užimti daugiau kaip 10 % veidrodžio ploto.

„Vairuotojai dažnai nepakankamai atlenkia šoninio vaizdo veidrodėlius. Galite taikyti tokią taisyklę: jei šoninio vaizdo veidrodėliuose matote savo automobilio šonus, veidrodėliai per daug palenkti į vidų“, - sako „Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai. - Norėdami tinkamai sureguliuoti veidrodėlius, pakreipkite galvą, pasukite ją kiek galite į kairę, palinkite lango link ir vairuotojo pusės šoninio vaizdo veidrodėlius nustatykite taip, kad tik šioje pozicijoje galėtumėte matyti automobilio kėbulą. Dešinės pusės veidrodėlį reguliuoti reikėtų laikant galvą lygiagrečiai centrinės automobilio ašies.“

Kai kurie veidrodėliai yra šildomi, kad būtų išvengta apledėjimo ir kondensacijos. Jei viskas bus padaryta teisingai, iškart pajusite, kad važiavimas tapo daug patogesnis. Pamatysite, kad iš galo atvažiuojanti transporto priemonė ruošiasi aplenkti arba atlikti kitą manevrą.

Veidrodėlių reguliavimas atbuline eiga ir parkuojantis

Kalbant apie parkavimą - važiuojant atbuline eiga galima net praverti duris, kad vaizdas pro veidrodį būtų didesnis, o norint geriau matyti dešinėje, prireikus galima šiek tiek atsistoti, taip į bortelius tikrai nenubrozdinsite buferiu. Šiuolaikiniuose automobiliuose, važiuojant atbulomis, šoniniai veidrodėliai nuleidžiami automatiškai, tad jei esate tokios transporto priemonės savininkas, tuomet tokių problemų neturėsite. „Subaru Outback“ su savo 213 mm prošvaisa palengvina manevravimą įvairiose situacijose.

„Aklosios zonos“ ir kaip su jomis elgtis

Svarbiausia - visiškai nepasikliauti veidrodžiais, nes net ir geriausiai sureguliuotas galinio vaizdo veidrodėlis nepanaikina aklųjų automobilio zonų. Akloji zona yra transporto priemonės šono dalis, kurios nematyti veidrodėlyje. Taigi įpraskite šiek tiek apsidairyti. Natūralu, kad važiuojant nereikia sukti galvos į skirtingas puses, tačiau atliekant bet kokį manevrą - pavyzdžiui, lenkiant ar stabdant - patartina įsitikinti, kad niekas jums netrukdo. „Netinkamas veidrodėlių sureguliavimas padidina „akląją zoną“, o atlikus šį darbą tinkamai, galima sumažinti eismo įvykio riziką“, - prideda „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius.

Nepaisant tinkamo veidrodėlių reguliavimo, vis dar egzistuoja akloji zona - tai yra transporto priemonės šono dalis, kuri nėra matoma veidrodėlyje. Norint išvengti avarijų, būtina atkreipti dėmesį ne tik į veidrodėlį, bet ir į langą per kairįjį arba dešinįjį petį. Patikrinti, ar tinkamai sureguliuoti veidrodėliai, galima ir kelyje - tiesiog sulėtinkite greitį ir stebėkite, ar nėra lenkiančių automobilių. Paprastas būdas pasitikrinti nustatymą - stebėti, kaip pro šalį važiuojantis automobilis „pereina“ iš šoninio veidrodėlio į galinio vaizdo veidrodėlį. Jei kelis kartus neįsitikinsite, kad galite persirikiuoti į kitą eismo juostą, gali įvykti susidūrimas. Todėl geriausia ne tik žiūrėti į veidrodį, bet ir pro langą (per kairį arba dešinį petį), kad įsitikintumėte, ar kas nors važiuoja šalia. Venkite važiuoti kito automobilio „aklojoje zonoje“. Padidinkite greitį ir jį aplenkite arba priešingai - sulėtinkite automobilį. Jei važiuojate kraštinėje juostoje už kito automobilio, įsitikinkite, kad galite matyti jo galinio vaizdo veidrodėlį. Jei jo nesimato, prieš jus važiuojantis vairuotojas tikriausiai nemato jūsų transporto priemonės.

„Persirikiuodami pirmiausia pasižiūrėkite, kas matosi visuose jūsų automobilio veidrodėliuose, tada įspėkite kitus eismo dalyvius, kad darysite manevrą, ir vėl pasižiūrėkite į vaizdą veidrodėliuose. Jei situacija tinkama, persirikiuokite ir darsyk įvertinkite situaciją pažiūrėdami į veidrodėlius“, - sako „Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai.

Veidrodėlių naudojimas ir priežiūra

Automobilio veidrodėliai atlieka labai svarbų vaidmenį. Tinkamas jų reguliavimas turi didelę įtaką ne tik komfortui, bet visų pirma vairavimo saugumui. Veidrodžius taip pat reikia prižiūrėti ir retkarčiais plauti valikliu - paprastai pakanka stiklo valiklio ir popierinio rankšluosčio. Jei jie sugadinti, juos reikia kuo greičiau pakeisti - priešingu atveju rizikuojate, kad policija anuliuos galiojančią automobilio techninę apžiūrą.

Kada reikia žiūrėti į veidrodėlius?

Nuolat ir protingai naudotis veidrodėliais gyvybiškai svarbu, norint gerai vairuoti. Kad išmoktumėte įvertinti paskui save važiuojančių transporto priemonių greitį ir atstumą iki jų, prireiks laiko. Žvilgtelėkite į veidrodėlius, kad pamatytumėte, kaip jie reaguoja. Žiūrėti į veidrodėlius pravartu ne tik tada, kai manevruojate, bet ir sustojus prie šviesoforo.

Visada į veidrodėlius pažvelkite prieš:

• pajudėdami iš vietos;
• sustodami;
• keisdami kryptį: sukdami į kairę ar dešinę, lenkdami ar persirikiuodami;
• privažiuodami kliūtį;
• sulėtindami greitį, persirikiuodami ar pradėdami kitą manevrą;
• atidarydami automobilio dureles.

Vadovaukitės tuo, ką matote, ir elkitės išmintingai. „Veidrodėlių-signalų-manevrų“ įprotį išsiugdykite kuo anksčiau. Tai viena vairavimo taisyklių, kuri neturi išimčių ar sąlygų, išskyrus kritines situacijas.

Ką visada reikia atsiminti?

Kiekvienas vairuotojas turėtų patikrinti, ar veidrodėliai yra tinkamai jam sureguliuoti, kad būtų užtikrintas geriausias matomumas. „Prieš pradėdami važiuoti visada pasitikrinkite ir, jei reikia, susireguliuokite visus veidrodėlius. Net jei planuojate trumpą išvyką, turite būti tikri, kad jūsų automobilio veidrodėliai yra tinkamai sureguliuoti. Tai ypač svarbu, jei sėdate vairuoti tokio automobilio, kuriuo prieš jus važiavo kitas vairuotojas“, - sako „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius Zbignievas Veselis. Taip pat reikėtų nepamiršti pakoreguoti veidrodėlių išvažiavus iš automobilių plovyklos ar nuvalius juos. Geras įprotis yra pasitikrinti veidrodėlių sureguliavimą prieš išvažiuojant iš stovėjimo aikštelės, nes galbūt kas nors galėjo juos netyčia užkliudyti - išvažiavus į kelią nebebus laiko korekcijoms. Nereguliuokite veidrodėlių važiuodami. Įsėdę į automobilį patikrinkite, ar veidrodėlių padėtis nepasikeitė. Išvažiuodami iš automobilių plovyklos nepamirškite pažiūrėti, ar išoriniai veidrodėliai sureguliuoti tinkamai. Kreipdami veidrodėlius nesant mechaninio ar elektrinio reguliavimo, suimkite už krašto, kad paviršiuje nepaliktumėte pirštų atspaudų. Pirštų atspaudai gali iškreipti veidrodėlyje matomą vaizdą, jis tampa neryškus.

Taisyklės, kurias verta prisiminti:

• Pirma susireguliuokite sėdynę, o tik tada - veidrodėlius.
• Visada patikrinkite veidrodėlių poziciją. Pareguliuokite, jei reikia.
• Galinio vaizdo veidrodėlis turėtų būti kuo tiesesnės padėties, jame turėtų matytis visas galinis langas.
• Jūsų automobilis šoninio vaizdo veidrodėliuose turėtų matytis tik tada, kai palenkiate galvą į šoną.
• Judėdami automobilių stovėjimo aikštelėje įsitikinkite, kad arti jūsų automobilio nieko nėra. Atkreipkite dėmesį į vaikus.

tags: #kaip #valdyti #subaru #outback #veidrodelius