Jeigu reikėtų įvardinti vieną svarbiausių priedų, kuris buvo pradėtas diegti į visus naujus automobilius, juo neabejotinai taptų padangų slėgio davikliai. Pagal 2012 m. įsigaliojusią Europos Sąjungos direktyvą, nuo 2014 m. lapkričio 1-osios visi nauji automobiliai standartinėje įrangoje privalėjo turėti šią įrangą. Europos Sąjunga šį reikalavimą patvirtino norėdama padėti vairuotojams išvengti nemalonumų kelyje, nes pernelyg aukštas arba per mažas slėgis padangose gali įtakoti ne tik automobilio valdymą, bet ir stabdymo kelią.
Dviejų tipų slėgio stebėjimo sistemos
Informacijos apie padangoje esančio slėgio pasikeitimus stebinčios sistemos (vadinamos TPMS - Tire Pressure Monitoring System) yra pagrįstos dviem veikimo principais:
- Netiesioginė sistema: Automobilyje įdiegtas kompiuteris analizuoja visų ratų sukimosi greitį, naudodamasis iš ABS jutiklių gaunamais duomenimis. Jei viename iš ratų sumažėja slėgis, rato skersmuo sumažėja, todėl jis apsisuka dažniau. Ši sistema nėra tiksli - ji reaguoja į maždaug 20 % slėgio sumažėjimą ir nerodo tikslaus slėgio lygio.
- Tiesioginė sistema: Tai gerokai tikslesnis metodas, naudojantis kiekviename rate įtaisytus jutiklius su radijo siųstuvais. Jie nuolatos siunčia duomenis į borto kompiuterį, todėl prietaisų skydelyje galima matyti tikslius rodmenis iš kiekvieno rato.
„Honda“ automobilių TPMS ypatumai
„Honda“ garsėja inžineriniu tikslumu, todėl padangų slėgio stebėjimo sistema yra esminė dalis, prisidedanti prie saugumo ir efektyvaus vairavimo. „Honda CR-V“ bei kiti šio gamintojo modeliai (Civic, Accord, HR-V, Jazz ir kt.) naudoja pažangius TPMS sprendimus.
Svarbios techninės detalės „Honda“ savininkams:
- Dažniai: Europoje naudojami davikliai veikia 433 MHz dažniu, o Jungtinėse Amerikos Valstijose - 315 MHz dažniu.
- Suderinamumas: Specializuoti davikliai yra suprogramuojami pagal konkretų automobilį, todėl tinkami naudoti be papildomo kodavimo ir užtikrina sklandų duomenų perdavimą.
Kaip užgesinti padangų slėgio lemputę „Honda“?
Jei kada nors jus nustebino staiga užsidegusi automobilio padangų slėgio stebėjimo sistemos (TPMS) lemputė, svarbu elgtis sistemiškai. Ši padangos skerspjūvio formos įspėjamoji lemputė su šauktuku rodo, kad bent vienoje padangoje yra žemas slėgis arba problema su jutikliu.
„Honda CR-V“ ir kituose „Honda“ modeliuose padangų slėgio sistema dažniausiai yra netiesioginė, todėl ji vertina ratų sukimosi skirtumus, o ne faktinį slėgį jutikliuose. Norint užgesinti lemputę, atlikite šiuos veiksmus:
- Patikrinkite padangas: Pirmiausia reikia patikrinti ir sureguliuoti visų padangų slėgį pagal gamintojo rekomendacijas (šaltų padangų slėgį).
- Atlikite kalibravimą: Eikite į automobilio nustatymų meniu („Settings“), pasirinkite „Vehicle“ ir raskite „TPMS Calibration“ funkciją.
- Patvirtinkite: Patvirtinus šį pasirinkimą, sistema pradeda naują kalibravimo procesą, kuris vyksta važiuojant.
Kai kuriuose modeliuose šią funkciją galima aktyvuoti ir naudojant vairo mygtukus. Kalibracija paprastai trunka kelias minutes ar net ilgiau, priklausomai nuo važiavimo sąlygų. Per tą laiką sistema „mokosi“ naujų parametrų, todėl svarbu važiuoti tolygiai.
Kodėl lemputė gali degti toliau?
Jei po visų veiksmų lemputė vis tiek dega, gali būti, kad susidūrėte ne su slėgio problema, bet su techniniais gedimais:
- Sezoniniai temperatūros pokyčiai: Šaltas oras susitraukia, todėl krentant temperatūrai slėgis padangose gali sumažėti.
- Sugedę jutikliai arba baterijos: Jutikliai gali veikti netinkamai dėl išsikrovusių baterijų (tarnauja apie 5-8 metus) arba korozijos.
- Išoriniai trikdžiai: Retais atvejais TPMS lemputę gali įjungti signalai iš netoliese esančių įrenginių, kurie naudoja panašius dažnius.
- Sistemos klaida: Jei bandėte patikrinti slėgį ir atmesti išorinius trukdžius, tačiau lemputė vis tiek dega, gali tekti nuvežti automobilį į kvalifikuotą atstovybę tolesnei diagnostikai.