Automatinės pavarų dėžės kodų ir veikimo principų gidas

Automatinė pavarų dėžė vis labiau populiarėja tiek tarp pradedančiųjų vairuotojų, tiek tarp patyrusių eismo dalyvių. Jos patogumas, paprastumas ir vairuotojo darbo sumažinimas vairuojant ilgus atstumus ar eismo spūstyse yra pagrindinės priežastys, dėl kurių daugelis renkasi automatinę pavarų dėžę vietoje mechaninės.

Automatinė pavarų dėžė jau seniai nebėra prabanga automobilyje. Kalbant apie naujus automobilius, „automatika“ jau plačiai paplitusi net ir miesto modeliuose, o daugelyje populiarių segmentų ji netgi yra standartinė įranga. Automatinės pavarų dėžės taip pat įsitvirtino antrinėje rinkoje. Šio straipsnio rašymo metu beveik pusė visų naudotų, avarijų nepatyrusių automobilių turėjo šio tipo pavarų dėžę.

Naujesnės automatinės pavarų dėžės, kurios gaminamos jau kelerius metus, turi kur kas daugiau privalumų nei senesniuose automobiliuose sumontuotos pavarų dėžės. Pirmiausia jos neerzina vangiu pavarų perjungimu ir nedaro didelės įtakos degalų sąnaudoms - nebent kalbame apie vadinamąsias automatizuotas mechanines pavarų dėžes su pavarų perjungimo elektronika. Daug degalų galima sutaupyti naudojant bepakopes pavarų dėžes, kurios ne veltui naudojamos hibridiniuose automobiliuose. Tačiau didesnes degalų sąnaudas kompensuoja gerokai didesnis automobilių su šiuolaikinėmis automatinėmis pavarų dėžėmis našumas (šiuo požiūriu pirmauja dinamiškai perjungiamos dvigubos sankabos pavarų dėžės).

Automobilis su automatine pavarų dėže - tai neabejotinai didesnis kasdienio vairavimo komfortas, nes nereikia spausti sankabos pedalo (jo paprasčiausiai nėra) ir „vėduoti“ pavarų perjungimo svirties, todėl automatinė pavarų dėžė tampa tikru išsigelbėjimu spūstyse.

Pagrindiniai automatinės pavarų dėžės simboliai ir jų reikšmės

Norint teisingai vairuoti automobilį su automatine pavarų dėže, būtina žinoti šalia pavarų perjungimo svirties (jungiklio) ir (arba) rankenėlės esančius ženklus. Šalia automatinės pavarų dėžės svirties rasite nemažai ženklų (raidės, skaičiai ar kiti simboliai). Juos sudaro keturios pagrindinės raidės - P, R, N ir D, tačiau taip pat galima rasti L, M, S, skaičius (1, 2, 3) arba kitus ženklus (pliusus ir minusus). Automatinės pavarų dėžės raidės rodo skirtingus vairavimo režimus, kuriuos vairuotojas gali pasirinkti priklausomai nuo situacijos.

P režimas - Stovėjimo režimas (Parking)

• Reikšmė: Raidė „P“ reiškia parkavimo režimą. Tai yra ratų blokavimo pavara, naudojama tik tada, kai automobilis stovi. Pavarų dėžė užfiksuoja transmisiją, užkertant kelią automobilio judėjimui pirmyn ar atgal.
• Kada naudoti: „P“ režimą visada reikia naudoti, kai automobilis yra visiškai sustabdytas ir ketinate jį palikti stovėti. Jos negalima įjungti, kai automobilis važiuoja ar net lėtai „rieda“. Reikia sustoti ir tik tada, perjungus pavarų svirtį, įjungti P režimą. Jos taip pat nereikėtų naudoti per dažnai, pavyzdžiui, kaskart sustojus prie šviesoforo.

R režimas - Atbulinės eigos režimas (Reverse)

• Reikšmė: Raidė „R“ reiškia atbulinės eigos režimą. Trumpai tariant, tai atbulinės eigos pavara.
• Kada naudoti: Šis režimas naudojamas, kai reikia atbulai išvažiuoti iš stovėjimo vietos ar kitos situacijos, kurioje būtina važiuoti atgal.

N režimas - Neutrali pavara (Neutral)

• Reikšmė: Raidė „N“ žymi neutralią pavarą. Tai režimas, kuriame transmisija nėra sujungta su varikliu, todėl automobilis gali laisvai riedėti pirmyn arba atgal, jei jis yra ant nuokalnės ar nuožulnumo. Rankinėje pavarų dėžėje tai yra laisvosios eigos atitikmuo. N režimu automatinė pavarų dėžė neperduoda sukimo momento ratams, todėl važiuoti su šiuo pavarų santykiu neįmanoma. Tačiau ja negalima pakeisti P padėties, nes N padėtyje pavarų dėžė neužblokuoja ratų.
• Kada naudoti: Neutrali pavara retai naudojama kasdieniam vairavimui. Važiuoti šiuo režimu nerekomenduojama dėl prastesnio pavarų dėžės tepimo ir galimybės ją negrįžtamai sugadinti. Tačiau galite palikti transporto priemonę laisvoje padėtyje, tačiau nepamirškite įjungti rankinio stabdžio. Nors „N“ pavara leidžia automobiliui riedėti laisvai, ją naudoti važiuojant nuo kalno gali būti pavojinga, nes jūs prarasite variklio stabdymo efektą.

D režimas - Važiavimo režimas (Drive)

• Reikšmė: Raidė „D“ reiškia važiavimo režimą. Tai yra pagrindinis automatinės pavarų dėžės režimas, naudojamas važiuojant į priekį.
• Kada naudoti: „D“ režimas naudojamas bet kuriuo metu, kai vairuojate automobilį ir judate pirmyn. Tiesiog įjunkite jį (stovint, nuspaudus stabdį) ir automobilis pradės „važiuoti“ bei pats perjungs pavaras, kai paspausite akceleratoriaus pedalą.

S režimas - Sportinis režimas (Sport)

• Reikšmė: Kai kuriuose automobiliuose galima rasti raidę „S“, kuri reiškia sportinį režimą. Tai specialus režimas, skirtas tiems atvejams, kai vairuotojas nori dinamiškesnio, sportiškesnio vairavimo patyrimo. Perjungus pavarų svirtį į S padėtį, įjungiamas transmisijos sportinis režimas, t. y. režimas, skirtas geriausioms įmanomoms eksploatacinėms savybėms pasiekti. Įjungus S režimą, transmisija išlaiko žemesnes pavaras, o stipriau paspaudus akceleratoriaus pedalą greičiau perjungia pavaras.
• Kada naudoti: „S“ režimas naudojamas, kai reikia greitesnio pagreitėjimo arba vairuojant greitkelyje, kai norima maksimalaus automobilio našumo. Sportinis režimas suteikia dinamiškesnį vairavimą, tačiau jį reikėtų naudoti tik tam tikromis aplinkybėmis, pavyzdžiui, lenkiant ar greitėjant.

L režimas - Žemos pavaros režimas (Low)

• Reikšmė: Raidė „L“ reiškia žemos pavaros režimą (angl. „Low“). Tai pavara, kuri riboja automobilio važiavimą žemesnėmis pavaromis, todėl padeda kontroliuoti greitį stačiose nuokalnėse ar važiuojant sudėtingais, kalnuotais keliais. Įprastai šis nustatymas naudojamas norint išlaikyti aukštą variklio sūkių dažnį, kad padidėtų jo efektyvumas, pvz., važiuojant į kalną. Jis taip pat naudingas padedant stabdyti varikliu. Kai kuriuose automobiliuose L režimas užblokuoja tam tikrus pavarų perdavimo skaičius arba įjungia tam tikrus važiavimo režimus.
• Kada naudoti: „L“ režimas naudingas važiuojant nuokalnėmis arba esant sudėtingoms eismo sąlygoms, pavyzdžiui, ant slidžių ar kalnuotų kelių. Jei važiuojate stačiu keliu arba kalnų vietovėmis, naudokite „L“ režimą, kad geriau kontroliuotumėte greitį.

M režimas - Rankinis režimas (Manual)

• Reikšmė: Kai kurių automobilių automatinėse pavarų dėžėse gali būti ir raidė „M“, kuri žymi rankinį režimą. Šis režimas suteikia vairuotojui galimybę rankiniu būdu pasirinkti ir perjungti pavaras. Tai nustatymas, leidžiantis pavaras perjungti rankiniu būdu. Tai galima padaryti keliais būdais - judinant svirtį arba spaudžiant už vairo esančias svirtis, arba abiem būdais. Naudojant mentes, pavarų dėžė dažnai pati pereina į rankinį režimą ir kai kuriais atvejais savaime grįžta į automatinį (D) režimą, nors kartais tai tenka „priversti“, grįžtant į D režimą.
• Papildomi simboliai: Automatinės pavarų dėžės pliusas ir minusas dažnai būna šalia raidės M, kuri nurodo rankinio perjungimo režimą.

W režimas - Žiemos režimas (Winter)

• Reikšmė: Raidė W automatinėje transmisijoje reiškia „žiemą“ (angl. winter). Tai vadinamasis automatinės transmisijos žiemos režimas, rekomenduojamas važiuojant sniegu ar slidžia danga.
• Kada naudoti: Kad tokiomis sudėtingomis kelio sąlygomis automobilis neprarastų sukibimo su keliu, esant W nustatymui transmisija dažniausiai važiuoja antra pavara.

B režimas - Stabdžių režimas (Brake)

• Reikšmė: Automatinės pavarų dėžės raidė B reiškia „stabdžius“ (angl. brake). Elektromobiliuose ir hibridiniuose automobiliuose ją galima rasti šalia krypties pasirinkimo svirties. Nustatymas B įjungia maksimalų rekuperacijos lygį, t. y. leidžia efektyviau panaudoti kinetinę energiją akumuliatoriaus įkrovimui.

Svarbu žinoti apie automatinės pavarų dėžės priežiūrą ir naudojimą

Nors automatinė pavarų dėžė suteikia didesnį komfortą, svarbu atkreipti dėmesį į jos priežiūrą ir teisingą naudojimą, kad išvengtumėte gedimų:

• Variklio įkaitinimas: Nereikėtų išbandyti pavarų dėžės galimybių, kai ji neįkaitusi (variklis nėra pasiekęs reikiamos darbinės temperatūros).
• Reguliari techninė priežiūra: „Automatinei“ taip pat reikalinga reguliari techninė priežiūra (tepalų keitimas).
• Perjungimas tarp režimų: Norint išvengti transmisijos pažeidimų, svarbu visada stabdyti automobilį prieš perjungiant pavaras iš „D“ į „P“, „R“ ar kitas pozicijas.
• Jautrumas vairuotojo klaidoms: Automatinė pavarų dėžė paprastai yra jautresnė nei mechaninė pavarų dėžė vairuotojo klaidoms, padarytoms valdant transmisiją.

Kaip patikrinti automatinės pavarų dėžės veikimą?

Kadangi automatinė pavarų dėžė yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba, svarbu žinoti, kaip patikrinti jos veikimą. Štai keletas patarimų:

1. P - R perjungimas: Įsėdus į automobilį ir užvedus variklį, reikia iš P padėties į R perjungti sklandžiai, be jokių smūgių. Jei jaučiamas silpnas timptelėjimas, tai tikrai nereikia dėl to panikuoti, kad pavarų dėžė sugedus.
2. Tolygus įsibėgėjimas: Pradėkite važiuoti lėtai D padėtyje ir labai švelniai įsibėgėkite iki 90 km/h. Šiam tikrinimui reikės pasirinkti tinkamą kelią. Iki 90 km/h stenkitės įsibėgėti per 1 - 2 min.
3. Staigus pagreitėjimas ir pavarų perjungimas: Šį kartą, tikrindami automatinę dėžę, važiuosite drastiškiau. Įjunkite D padėtį ir važiuokite sukeldami varikliui 1500 - 2500 apsisukimų. Dėžei perjungus iš 1 pavaros į antrą, staigiai spauskite pedalą iki dugno, ir pavarų dėžė grįš vėl į pirmą pavarą. Atkreipkite dėmesį, ar perėjimas buvo be smūgių.
4. Važiavimas įkalnėn: Įsibėgėkite iki 90 - 100 km/h ir važiuokite tolygiai laikydami akseleratorių. Būtų labai puiku, kad šiam testui tektų kelio atkarpa, kurioje kelias šiek tiek turėtų įkalnę.

Kiti svarbūs automatinės pavarų dėžės aspektai

Tekstas „Shift Lock“ rodo, kad automatinė pavarų dėžė yra užblokuota stovėjimo padėtyje (P), kad būtų išvengta atsitiktinio užvedimo ir automobilio sugadinimo, pvz., garaže.

tags: #kaip #suzinoti #savo #masinos #automatines #pavaru