Kaip išsirinkti automobilį: išsamus vadovas

Automobilio įsigijimas yra reikšmingas sprendimas, darantis įtaką ne tik kasdieniam gyvenimui, bet ir finansinei situacijai. Rinkdamiesi transporto priemonę, svarbu įvertinti daugelį aspektų - nuo biudžeto planavimo iki tinkamiausio modelio ir pirkimo vietos pasirinkimo. Sėkmingas sprendimas reikalauja atidumo ir žinių, kad pirkimo džiaugsmo nepakeistų nusivylimas.

Finansinis pasiruošimas automobilio įsigijimui

Asmeninių finansų valdyme ir finansinių srautų planavime svarbu atsižvelgti į taisyklę, kad visos finansinių įsipareigojimų įmokos neturėtų viršyti 35 proc. mėnesio pajamų. Į šią biudžeto dalį patenka automobilio lizingo ar paskolos įmokos, būsto ir vartojimo paskolų įmokos. Pavyzdžiui, jei asmens atlygis atskaičius mokesčius siekia 1500 eurų, saugi riba visoms paskolų ir lizingo įmokoms būtų iki 525 eurų per mėnesį. Idealiu atveju automobilio paskolos ar lizingo įmoka turėtų siekti 10-15 proc. mėnesio pajamų.

Papildomos išlaidos, susijusios su automobilio išlaikymu

Mėnesinė automobilio paskolos arba lizingo įmoka yra tik viena sudedamoji dalis iš visų būtinųjų išlaidų. Svarbu įvertinti ir kitas išlaidas, kurios tenka transporto priemonės išlaikymui:

• Draudimo kaina;
• Degalų sąnaudos;
• Automobilio techninės priežiūros išlaidos;
• Padangų keitimo kaštai.

Rekomenduojama susumuoti visas laukiančias išlaidas. Jei bendra suma atrodo per didelė, tai reiškia, kad automobilis yra per brangus, ir vertėtų rinktis ekonomiškesnį variantą.

Automobilio pirkimas neturėtų ištuštinti visų šeimos santaupų. Patariama pasilikti 3-6 mėnesių būtinųjų išlaidų sumą kaip rezervą nenumatytoms išlaidoms. Transporto priemonė turi palengvinti gyvenimą, o ne tapti problemų šaltiniu.

Naujo ar naudoto automobilio pasirinkimas

Sprendimas pirkti naują ar naudotą automobilį priklauso nuo individualių galimybių ir prioritetų.

Naujo automobilio privalumai:

• Mažesnės remonto išlaidos;
• Planuojamas ilgesnis eksploatacijos laikas (bent 5-10 metų).

Naudoto automobilio privalumai:

• Galima sužinoti aiškią naudojimo istoriją ir ridą;
• Žinant modelį, galima numatyti silpnąsias jo vietas ir įsivertinti remonto kaštus.

Draudimo pasirinkimas

Draudimas yra neatsiejama automobilio išlaidų dalis ir svarbi finansinės apsaugos priemonė. Lietuvoje privalomasis vairuotojų civilinės atsakomybės draudimas (TPVCA) atlygina tik žalą, padarytą tretiesiems asmenims.

Kasko draudimas

Savanoriškas kasko draudimas skirtas apsaugoti paties vairuotojo automobilį ir jame esantį turtą nuo įvairių netikėtų rizikų. Jis dengia eismo įvykių metu patirtą žalą, nepriklausomai nuo kaltininko, ir suteikia papildomą apsaugą nuo vagystės, vandalizmo, stichinių nelaimių, gyvūnų sukeltų pažeidimų ar kitų netikėtų incidentų. Kasko draudimas taip pat gali apimti techninę pagalbą kelyje ar pakaitinį automobilį, kol remontuojamas nuosavas.

Privalomasis draudimas gali būti pakankamas, kai vairuojamas mažos vertės automobilis, kurio galimi remonto kaštai būtų santykinai nedideli, arba vairuotojas turi pakankamą finansinį rezervą nuostoliams padengti. Tačiau jauniems žmonėms, neturintiems didelių santaupų, netikėtas kelių tūkstančių eurų nuostolis gali tapti rimtu finansiniu iššūkiu.

Draudimas, kai automobiliu dalinamasi šeimoje

Kai tuo pačiu automobiliu naudojasi keli šeimos nariai, draudimo sutartyje turi būti aiškiai nurodyti visi vairuotojai. Priklausomai nuo draudiko, gali būti prašoma pažymėti kitų vairuotojų amžių ir vairavimo patirtį. Draudėju laikomas automobilio savininkas, ir žalų istorija kaupiama jo vardu. Vairuotojas, kuris nėra transporto priemonės savininkas, bet yra įrašytas į draudimo sutartį kaip "kitas" vairuojantysis, savo vairavimo istorijos nekaupia.

Jei vairavimo dažnis, palyginti su kito šeimos nario, yra retesnis, automobilį praktiškiau drausti šeimos narių vardu, išsiperkant "kitų valdytojų" opciją. Tačiau, planuojant važinėti daug, verta pradėti kaupti savo vairavimo istoriją, pačiam esant registruotu automobilio savininku ir draudžiant automobilį savo vardu. Tai ypač aktualu drausmingiems vairuotojams.

Naudoto automobilio pasirinkimo kriterijai

Renkant naudotą automobilį, svarbu įvertinti ne tik jo dabartinę būklę, bet ir tai, kaip jis laikys savo vertę ateityje. Vienas svarbiausių veiksnių, lemiančių automobilio vertės išlaikymą, yra jo markė ir modelis. Pavyzdžiui, tokios markės kaip „Toyota“ ar „Volkswagen“ pasižymi patikimumu ir ilgaamžiškumu, todėl jų naudoti automobiliai išlieka paklausūs.

Svarbiausi aspektai, renkantis naudotą automobilį

1. Markė ir modelis: Atlikite tyrimą ir sužinokite, kurie modeliai turi gerą reputaciją dėl patikimumo ir vertės išlaikymo.
2. Amžius ir rida: Automobiliai su maža rida yra patrauklesni, tačiau per mažai važinėti automobiliai gali kelti įtarimų. Optimalus variantas - transporto priemonė, kurios rida atitinka amžių. Statistinis ridos vidurkis yra 30 000 km per metus. 10 metų amžiaus automobiliui 300 000 km rida yra visiškai normali. Svarbiausia - ne rida, o automobilio būklė.
3. Savininkų skaičius ir priežiūra: Naudoti automobiliai, kurie buvo tinkamai prižiūrėti ir turėjo tik vieną ar du savininkus, paprastai išlaiko didesnę vertę.
4. Spalva: Nors atrodo estetiškas klausimas, automobilio spalva turi įtakos jo vertei. Neutralios spalvos, tokios kaip juoda, balta ar pilka, dažniausiai yra labiau paklausios ir greičiau parduodamos.
5. Papildoma įranga: Automobiliai su klimato kontrolės sistema, moderniais saugumo sprendimais ar pažangia navigacijos įranga išlieka populiaresni ir labiau vertinami.
6. Techninė apžiūra ir istorija: Būtina detaliai patikrinti automobilį prieš pirkimą. Patikrinimas turi apimti ne tik techninę dalį, bet ir istoriją - ar automobilis buvo tinkamai prižiūrėtas, ar nėra turėjęs rimtų avarijų. Jeigu neturite techninių žinių, verta kreiptis į profesionalus.
7. Kaina: Maža kaina ne visada reiškia blogą būklę, o didelė - gerą. Gerų automobilių už mažesnę nei rinkos kaina nebūna. Jei nurodytos dvi kainos, su PVM ir be, paprastiems pirkėjams reikėtų orientuotis pagal didesnę - brutto kainą. Žodis "festpreis" reiškia, kad automobilio kaina yra galutinė.
8. Nuotraukos: Nesileiskite įtikinami nuotraukų gražumu. Jeigu automobilio parametrai jums tinka, o nuotraukose nesimato akivaizdžių defektų - skelbimas vertas dėmesio.
9. Gamybos/pirmos registracijos metai: Jeigu automobilio modelis ar apdaila nesikeitė, metai nieko nereiškia, ypač būklės atžvilgiu. Į metus verta atsižvelgti perkant apynaujį automobilį; senesniems jokių skirtumų, ar 12, ar 15 metų, svarbiausia reali automobilio būklė.
10. Trūkumai: Naudotas automobilis turės vieną ar kitą trūkumą. Defektai gali būti maži, bet kritiniai, arba atrodyti baisiai, bet nesunkiai sutvarkomi. Pavyzdžiui, smarkiai subraižytas bamperis yra lengvai sutvarkomas, o maža rūdelė ant galinio sparno - daug blogiau. Įlenkimai be aštrių kampų ir nepažeistų dažų nėra trūkumas. Skilęs priekinis stiklas Vokietijoje kainuotų nuo 400 €, Lietuvoje - nuo 80 €. Nepamirškite, kad įvairūs šviesos atspindžiai, šešėliai ar dėmės nuotraukose gali atrodyti kaip defektai.
11. Salono nusidėvėjimas: Geriausiai automobilio būklę (ne ridą) atspindi salonas. Akivaizdžiai praplyšusi sėdynė yra signalas, kad skelbimą galima atmesti. Purvinas salonas atrodo baisiai, bet tai nėra trūkumas.
12. Priedai: Nors norisi pilnai sukomplektuoto automobilio su geromis padangomis ir atliktu aptarnavimu, visą dėmesį reikėtų skirti automobilio būklei. Viską galima nusipirkti atskirai, o daužto kėbulo neatstatysi.
13. Aprašymas: Jeigu skelbime nieko neparašyta, tai nereiškia, kad pardavėjas kažką slepia. Jeigu detaliai aprašyti net ir smulkiausi trūkumai - tokiems skelbimams reikėtų skirti pirmenybę. Būkite atidūs, versdami tekstus internete, nes vertimai kartais būna neteisingi.
14. Pardavėjo tipas: Vokiečiai automobiliais neprekiauja, nebent dirba vadybininkais autosalone. Dyleris dyleriui nelygu - tai gali būti pigi aikštelė eksportui arba oficiali atstovybė. Pas privačius pardavėjus galima pirkti automobilį tik nuvykus į vietą.
15. Pardavėjo reitingas: Į jį neverta kreipti dėmesio, nes jis lengvai sufabrikuojamas.
16. Paieškos kriterijai: Stenkitės į paiešką įvesti kuo mažiau kriterijų, nes daugelis jų nėra privalomi ir gali būti nenurodyti skelbime (pvz., variklio tūris, komplektacijos elementai, spalva), todėl juos įvedus ženkliai sumažės pasirinkimas.

Pagrindinis ir didžiausias Vokietijos bei Europos skelbimų portalas - mobile.de.

Pirkimo vieta

Vienas iš svarbiausių aspektų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį renkantis automobilį, yra pirkimo vieta. Privatūs pardavėjai gali pasiūlyti žemesnes kainas, tačiau tai dažnai susiję su didesne rizika. Salonai dažnai padeda spręsti dokumentų tvarkymo klausimus, kas ypač aktualu tiems, kurie perka automobilį pirmą kartą. Pirkdami automobilį salone, dažnai gausite papildomų paslaugų, kurios padės išlaikyti transporto priemonės vertę.

Automobilio pasirinkimas pagal individualius poreikius

Šiuolaikinė automobilių pasiūla yra didelė, tad rasti sau tinkamiausią modelį gali būti nelengva. Pirmiausia neskubėkite, kad neteisingai pasirinkus, automobilio įsigijimo džiaugsmo nepakeistų nusivylimas.

Paprasti patarimai, kurie padės jums padaryti šį automobilio pirkimo žingsnį:

1. Įvertinkite savo poreikius: Nuspręskite, koks automobilis jums tinkamiausias. Mažas hečbekas bus ekonomiškas ir patogus mieste, tačiau netiks keliauti mėgstančioms šeimoms. Sportinis kupė netiks propaguojantiems aktyvų laisvalaikį gamtoje. Tinkamai pasirinktas automobilio tipas leis geriausiai išnaudoti jo galimybes atsižvelgiant į gyvenimo būdą ir kasdienius poreikius. Svarbus ir degalų tipas:
   • Dyzeliniai varikliai: Nepakeičiami, jei daug važinėjate užmiestyje.
   • Benzininiai varikliai: Tinka važinėjantiems nedaug.
   • Hibridiniai ar tik elektra varomi automobiliai: Idealiai tinka daug laiko praleidžiantiems mieste.
2. Išsirinkite labiausiai patinkančius modelius: Turėkite 3-4 pasirinkimus, kuriems jaučiate simpatiją. Į sąrašą galite įtraukti ir vieną ar du modelius, kurie nėra jūsų favoritai, nes pradėjus domėtis išsamiau, galite atrasti privalumų.
3. Ieškokite informacijos: Pasitikėkite profesionalių apžvalgininkų ir žurnalistų pateikiama informacija, nes jie turi daug patirties. Naudingos informacijos galima rasti ir forumuose, tačiau ji gali būti netiksli.
4. Palyginkite skirtingų modelių kainas: Jei renkatės naują modelį, kainoraščius rasite oficialiuose gamintojų ir atstovų puslapiuose. Ieškant naudoto modelio, peržvelkite specializuotus interneto portalus, palyginkite kainas atsižvelgiant į pavarų dėžės ir degalų tipą, variklio galingumą, ridą, pageidaujamą komforto įrangą.
5. Pradėkite bandomuosius važiavimus: Ieškant naujo automobilio, susisiekite su gamintojų atstovais ir susitarkite dėl apžiūros bei bandomojo važiavimo. Naudotų automobilių rinka šiuo atžvilgiu palankesnė, nes galite rasti keletą to paties modelio pasirinkimų, atitinkančių jūsų norus.
6. Patogumas: Pradėkite nuo patogios sėdėjimo pozicijos prie vairo paieškos, įvertinkite ergonomiką. Prie kai kurių dalykų, pavyzdžiui, per aukštos ar žemos sėdėjimo pozicijos, nepatogios sėdynės, nepriprasite. Tuo metu tam tikrų prietaisų valdymą, net jei iš pradžių atrodo sudėtingas, ilgainiui galite prisijaukinti.
7. Kaip automobilis važiuoja?: Bandomojo važiavimo metu įvertinkite, ar automobilis kelyje elgiasi taip, kaip tikėjotės. Naujų automobilių salonuose ne visada būna galimybė išbandyti visus pasirinktame modelyje galimus variklius ar įrangos lygius.
8. Kiti automobilio naudotojai: Bandydami automobilius atsižvelkite ne tik į savo, bet ir kitų, kurie keliaus kartu su jumis, patogumą. Pavyzdžiui, ar gale yra pakankamai vietos kojoms vaikams, ar bagažinė pakankamai erdvi augintiniams.
9. Galutinio sprendimo priėmimas: Kai atradote, kuris automobilis jums tinka ir patinka labiausiai, pasirinkite komplektacijos lygį ir papildomą įrangą. Renkantis naudotą automobilį, gali tekti apsišarvuoti kantrybe. Papildoma istorijos patikra ar techninės būklės įvertinimas servise - itin rekomenduotinas sprendimas.
10. Nepamirškite derėtis: Klaidinga manyti, kad perkant visiškai naują automobilį, negausite jokios nuolaidos. Paprašykite sezoninių padangų komplekto, nemokamų planinių aptarnavimų paketo ar aksesuarų. Perkant naudotą automobilį, natūralu susitarti dėl simbolinio kainos sumažinimo, ypač jei egzempliorius turi kokių nors trūkumų.

Patikimiausi automobiliai rinkoje

Pasak „Consumer Reports“ (CR) apžvalgų, japoniški automobiliai genda rečiau. „Consumer Reports“ reitingas rengiamas pagal vairuotojų nuomones, vertinant 300 tūkst. konkrečių modelių ir kiekvieną gamintojo pateiktą automobilį. Trys Japonijos automobilių gamintojai pateko į TOP3. Ypač dominavo „Mazda“, įrodydama, kad Europa, nors ir turi išvystytą automobilių pramonę, dar daug ko gali pasimokyti apie kokybę.

Populiariausi ir patikimiausi „Mazda“ modeliai

• „Mazda MX-5“: surinkęs 98 taškus, laikomas puikiu judančiu meno kūriniu, sujungiančiu klasiką ir modernumą. Jis pasižymi stulbinančiu važiavimu, dinamika, valdymu, neįprastu siluetu ir dizainu. Aprūpintas moduliu išmaniojo telefono integracijai su centriniu ekranu bei saugumo sistemų paketu „i-Activsense“.
• „Mazda CX-30“: Puikiai žinomas dėl komfortiško važiavimo, sukurtas pagal „Jinba Ittai“ filosofiją, reiškiančią vairuotojo ir automobilio jungtis bei sąsajas. Turi aktyvią pastovaus greičio palaikymo, vairuotojo perspėjimo sistemas, TSR sistemą BSM, RCTA, spalvotą projekcinį ekraną ant priekinio stiklo, prietemos ir lietaus jutiklius, gausią multimediją.
• „Mazda CX-3“: Puikiai tinka kasdienai, atrodo nedidelis, bet yra erdvus ir komfortiškas. Labai malonus vairuoti, puikiai pagamintas ir tinkamas ieškantiems rūpesčių nekeliančio bei komfortiško modelio.

Japoniška kokybė vertinama ir perkant naują, ir naudotą automobilį. „Mazda“ automobiliai, pagaminti pagal aukštus darbo standartus, lengviau parduodami po kelerių metų, palyginti su kitais automobiliais.

Variklio technologijos ir eksploatacijos kaštai

Automobilių gamintojai kasmet siūlo vis platesnį naujų automobilių spektrą su naujomis variklių technologijomis. Be dyzelinių ir benzininių variklių, klientai vis dažniau gali rinktis modelius su hibridinėmis sistemomis. Šiandien ekologiškumui teikiama vis daugiau reikšmės, o iš automobilių gamintojų reikalaujama, kad jų gaminami modeliai atitiktų vis griežtesnes anglies dvideginio emisijas.

Lietuvoje maždaug 2 iš 3 visų parduodamų naujų lengvųjų automobilių sudaro modeliai su benzinu varomais varikliais. Likusią didesniąją dalį sudaro modeliai su dyzeliniais varikliais, o keli procentai visų pardavimų tenka hibridiniams arba elektriniams automobiliams.

Benzininių, dyzelinių ir hibridinių automobilių palyginimas

Pavyzdžiui, modelis su 1,4 litro darbinio tūrio benzininiu varikliu naujas kainuoja apie 28 tūkst. eurų. Standartiniu automobilio lizingo pasiūlymu, išperkant per penkerius metus su 30 proc. likutine verte, per vieną mėnesį už jį tektų mokėti apie 302 eurus. Jei per metus nuvažiuojama apie 10 tūkst. km, benzininis modelis išlieka mažiausiai kainuojančiu pasirinkimu, už kurį per mėnesį reikės mokėti apie 355 eurus (įskaitant lizingo įmoką ir degalus).

Modelis su dyzeliniu varikliu ir panašiomis dinaminėmis charakteristikomis kainuotų apie 32 tūkst. eurų arba 14 proc. brangiau.

Hibridinis modelis su įkraunama baterija šiuo metu kainuoja 50 proc. daugiau už modelį su benzininiu varikliu, o jo mėnesio lizingo įmoka pagal paminėtas sąlygas sudarytų 435 eurus. Hibridinio modelio vidutinės degalų sąnaudos yra itin mažos - 1,6 litro 100 kilometrų atstumui (gamintojo duomenimis). Naudojant tik elektros energiją, 100 km atstumą įveikti kainuoja apie 2 eurus, o dyzelinui ar benzinui tektų išleisti 2-3 kartus daugiau.

Galutines eksploatacijos sąnaudas lemia ne vien techninės charakteristikos, bet ir įveikiamas atstumas. Kuo per metus daugiau kilometrų nuvažiuoja automobilis, tuo jo ekonomiškumas tampa svarbesniu veiksniu. Jei per metus įveikiamas atstumas yra gerokai didesnis ir siekia, pavyzdžiui, 25 tūkst. kilometrų, taupesnių modelių patrauklumas turėtų išaugti. Tačiau net ir tokiu atveju benzininis modelis išlieka pigiausiu pasirinkimu - bendra mėnesio lizingo įmokos ir degalų sąnaudų suma sudaro apie 435 eurus.

Hibridiniai modeliai laikui bėgant išsaugo didesnę vertę, o kai kurie mechaniniai jų elementai dėvisi lėčiau negu standartinių modelių. Nepaisant to, didelė hibridinių modelių kaina vis dar nenusveria dyzelinių, o ypač benzininių modelių ekonominio patrauklumo. Kai automobilis naudojamas įprastomis sąlygomis, pastebimai žemesnė pradinė kaina lemia, kad naudoti naują modelį su benzininiu varikliu šiuo metu yra finansiškai patraukliausia alternatyva. Tačiau, automobilių gamintojams toliau investuojant į hibridinių ir elektrinių modelių tobulinimą, be to, vyriausybėms planuojant tokių automobilių įsigijimo skatinimo schemas, situacija netolimoje ateityje gali pasikeisti.

tags: #kaip #rinktis #automobili