Daugelis automobilių savininkų nežino, kad automobiliui, ypač naujam, turinčiam „start-stop“ sistemą, paprastas akumuliatoriaus pakeitimas nėra pakankamas. Dar reikia pririšti akumuliatorių - jį priprogramuoti, kad automobilio valdymo blokas jį pažintų bei galėtų optimaliai naudoti energiją.
Kodėl svarbu pririšti akumuliatorių?
Moderniuose automobiliuose elektronikos netrūksta. Jeigu trūksta energijos arba įtampos, elektronika išsijungia, veikia nepatikimai, ant skydelio užsidega įvairios lemputės. Tačiau, jeigu automobilio valdymo blokas ir variklis jaučia, jog akumuliatorius nėra pakankamai įkrautas, „Start-stop“ sistema nebus naudojama. Tuose automobiliuose, kurie turi akumuliatoriaus valdymo sistemą (angl. Battery Management System arba BMS, taip pat dar vadinamą BEM), norint tiksliau stebėti akumuliatoriaus įkrovą, vairuotojui arba serviso darbuotojui reikia įvesti akumuliatoriaus parametrus.
Automobilio sistemoms nėra galimybės automatiškai pajausti, kada akumuliatorius pakeistas. Šią užduotį gali reikėti atlikti patiems, savarankiškai.
Kuriems automobiliams reikalingas akumuliatoriaus pririšimas?
Tikrai ne visų markių automobiliams ši užduotis būtina. BMW ir jam priklausantis Mini, taip pat naujesni VW bei Audi, o taip pat ir Porsche automobiliai šio veiksmo reikalauja dažniausiai. Bendrąja prasme, jeigu automobilyje yra IBS (angl. intelligent battery sensors) ir galima matuoti akumuliatoriaus voltažą, srovės stiprį, temperatūrą, įkrovą - pririšimo, beveik be išimčių, reikia.
Nepririšto akumuliatoriaus eksploatavimo pasekmės
Jokie specialistai ir gamintojai nerekomenduoja eksploatuoti tinkamai nepririšto akumuliatoriaus dėl kelių priežasčių:
- Labiausiai tikėtina yra akumuliatoriaus perkrova arba per žemas įkrovimo lygis. Pastaruoju atveju prasideda sulfatacija - procesas, kurio metu degraduoja akumuliatoriaus viduje esančios plokštelės.
- Neišvengiamai sudegs daugiau degalų.
- Gali kilti rimtų elektros sistemos problemų.
Akumuliatoriaus pririšimo procesas
Norint pririšti akumuliatorių, reikalinga speciali OBD-II tipo jungtis bei atitinkama programinė įranga kompiuteryje, planšetėje ar telefone. Taip pat yra ir specialių akumuliatorių priežiūros įrenginių. Prijungus tokį įrenginį arba kompiuterį, pririšimas turėtų užimti vos kelias ar keliolika minučių.
Akumuliatoriaus pririšimas yra ypač aktualus modeliams, turintiems BEM modulį, tokiems kaip Audi A6/A8/Q7, A4/A5 B8, Q5 8R, C7, C6, D3, D4 ir kiti. Kitiems modeliams pririšimas atliekamas per GW.
Tinkamo akumuliatoriaus pasirinkimas
Geriausia visada dėti Audi originalų akumuliatorių su BEM kodais ir pririšti. Tačiau, jei renkatės analogą iš kitų parduotuvių, rinkitės tokius, kuriuos jūsų automobilis palaiko ir galėsite „pririšti“. Dažniausiai sutinkami ir pririšami akumuliatoriai šiuose modeliuose yra:
- 110Ah paprastas rūgštinis
- 95Ah paprastas rūgštinis
- 105Ah AGM (su „start-stop“ sistema)
- 92Ah AGM (su „start-stop“ sistema)
Audi - A6 (C5/4B) - The New Audi A6 (1997)
Pavyzdys: 110Ah analoginio akumuliatoriaus pririšimas
Šiame pavyzdyje naudojamas analoginis akumuliatorius vietoj Audi originalaus. Savininkas atvyko „prisirišti“ akumuliatoriaus - prieš keitimą buvo įdėtas 110Ah OEM Audi rūgštinis akumuliatorius, kuris buvo pakeistas į tokios pat talpos 110Ah analogą originaliam. Toks akumuliatorius yra skirtas pagal komplektaciją ir nepriklausomai nuo variklio.
Duomenys iškart PRIEŠ pririšimą (tik įdėjus naują) ir PO pririšimo, laiko skirtumas yra kelios minutės ir automobilis nebuvo užkurtas.
Diagnostikos duomenys po pririšimo
Diagnostikos metu matome šiuos parametrus:
- Battery aging load - kuo žemesnis procentas, tuo prastesnis akumuliatorius.
- Total energy throughput - kiek „suvartota“ energijos per laikotarpį, prie kurio kodo buvo „pririštas“ akumuliatorius.
- Battery capacity (nėra visiškai tikslu) - užpildyta talpa šiam momentui.
- Battery state (MMI sistemoje rodomas lygis) - jei voltažas yra 12.7V, rodys 100%; nukritus iki 12V ir žemiau, bus 10%.
Dažniausios problemos po akumuliatoriaus keitimo ir nepririšimo
Po akumuliatoriaus keitimo, jei jis nėra pririštas, dažnai pasitaiko šios problemos:
- Įjungus degimą po 2-10 minučių skydelio ekranėlyje pasirodo užrašas - „low battery“.
- Nevisada veikia „palydėk namo“ funkcija, salono apšvietimas, bagažinės liftas ir panašiai.
tags: #audi #a6 #c5 #akumuliatoriaus #pritvirtinimas